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メカニクス湾（マオリ語：テ・トアンガロア）は、ニュージーランドのオークランドにあるワイテマタ港の埋め立てられた湾である。これは、かつての湾の、現在は主に商業施設や港湾施設が占めている地域の名前でもある。タマキ・ドライブとファーガソン・コンテナ・ターミナルの西側の埋め立て地の間に形成された湾も、メカニクス湾と呼ばれることがある。[要出典]
歴史
この湾はタマキ・マオリによってテ・トアンガロアと呼ばれていました。これは、湾の干潮時にワカを長距離曳く必要があることに由来しています。 [1]オークランドの初期の植民地時代、メカニクス・ベイはオークランドの主要なウォーターフロントとは別の場所にあり、ワイテマタ港のマオリの主な貿易港でした。[2]
ヨーロッパ人の入植
パーネルのブリトマート岬とセント・スティーブンス岬の間の港湾沿いには、オフィシャル湾、メカニクス湾、セント・ジョージ湾、ジャッジズ湾の 4 つの湾がありました。そのうちのいくつかは、干拓と隣接する岬の採石により現在は消滅しています。ブリトマート岬に最も近いのはオフィシャル湾で、1840 年代に多くの政府関係者が住んでいたことからこの名前が付けられました。
オフィシャル ベイとほぼ隣接してメカニクス ベイがあります。このベイの名前は、政府が新首都建設のために連れてきた労働者の住居として使用されたことに由来しています。メカニクス ベイには、南のオークランド ドメインの泉から流れ出る小川の河口があります。このベイには広くて平らなビーチがあり、マオリ族は昔からワカ(カヌー) をそこに打ち上げる習慣がありました。
メカニクス湾の隣にはセント ジョージ湾、そしてジャッジズ湾がありました。この湾は、初期の植民地の政務官 3 人がこの場所に家を建てたことからこの名前が付けられました。ジャッジズ湾の隣にはセント スティーブンス ポイントがあり、小さな礼拝堂が建てられました。
1860 年代初頭、この海岸線はヨーロッパからの移住者によって改変され始めました。特に、鉄道の線路をクイーン ストリートの下まで引き込むために、ポイント ブリトマートが採石され、オフィシャル ベイとメカニクス ベイが埋め立てられました。当初、鉄道の線路はオークランド ドメインとパーネル郊外の間にある峡谷を通っていましたが、後に東のメドウバンクを通る 2 番目のルートができたため、メカニクス ベイとホブソン ベイの間の海岸線も改変されました。セント ジョージ ベイは存在しなくなり、鉄道駅の操車場となり、ジャッジズ ベイは鉄道の盛土によって港から分離されました。
メカニクス ベイの主要道路はビーチ ロードで、かつては埋め立てられたメカニクス ベイの海岸沿いを走っていました。ここには、ガマー アンド フォードが設計した 1930 年代の印象的なレンガ造りの建物である旧オークランド鉄道駅があります。以前はクイーン ストリートの端に位置していましたが、オークランドの新しいダウンタウンのビジネス エリアの中心となるためにビーチ ロードに移転されました。この計画は成功しませんでした。駅は廃止され、鉄道ターミナルは元の位置に戻り、現在はブリトマート トランスポート センターと呼ばれています。
航空
ニュージーランド初の国際空港はメカニクス湾にあった。[3] 1930年代にニュージーランドと世界の他の地域を結んだ最初の航空機は飛行艇だった。イギリスからの国際便はインド、シンガポール、オーストラリアを経由してインペリアル航空がシドニーからオークランドまでTEALに接続した。アメリカからハワイ経由でパンアメリカン航空の便もオークランドに着陸した。ショートソレントまたはボーイング314飛行艇はメカニクス湾に着陸し、1950年代までニュージーランドの国際航空の中心地であった。1960年代にマンゲレにオークランド国際空港が建設された後も、メカニクス湾はフィジーへのコーラルルートなど、太平洋諸島への飛行艇に使用され続けた。
1962年から1989年まで、メカニクスベイは、最初はツーリスト・エア・トラベル、次にマウント・クック航空、そしてシービー・エアの本拠地であり、グラマン・グース、グラマン・ウィジョン、グラマン・ターボ・グースの水陸両用機を運航してハウラキ湾の島々 （特にグレート・バリア島とワイヘキ島）への定期旅客・貨物サービスを行っていたほか、ベイ・オブ・アイランズ、マヌカウ港、カイパラ港などの他の地域や国内各地、さらには太平洋諸島へのチャーター便も運航していた。現在は海洋救助センターとなっている場所を拠点として運航しており、コンパスドルフィン（1990年代初頭の激しい嵐で破壊された）の近くにあった。
メカニクス湾にはヘリポートもあり、多くの観光会社や民間航空会社、ウエストパック救助ヘリコプター、ニュージーランド警察航空支援部隊「イーグルヘリコプター」の拠点となっている。オークランド港コンテナターミナルの東端にあるオークランド海洋救助センターの隣に位置している。2013年5月、メカニクス湾沖でヘリコプターが墜落したが、パイロットと乗客は近くにいた海軍のボートによってすぐに無傷で救助された。[4]
イーグルフライト・アビエーションは2018年半ばからメカニックスベイ・ヘリポートを占拠し、運営している。エアバス/ユーロコプターH130ヘリコプターの艦隊は、高級チャーター会社ヘリコプターミーによって運営されている。[5]
周辺エリア
ビーチ ロードがパーネル ライズに変わる東端には大きな交差点があり、鉄道は金属の高架橋でその上を走っています。北の道路はザ ストランドで、埋め立てられたセント ジョージ湾の海岸線に沿っています。南の道路はスタンレー ストリートで、病院とオークランド ドメインに向かって丘を登る途中でグラフトン ロードに変わります。スタンレー ストリートは、1850 年代にこの地域に住み、よく知られた、評判も高かったと思われる女子校を経営していたスタンレー夫人にちなんで名付けられました。
スタンレー ストリートとパーネル ライズの角にストランド ホテルがあります。この建物は、交通量の多い交差点と、近くを通る鉄道高架橋に圧倒されそうになっています。ストランド ホテルは、1840 年代にスワン ホテルとして建てられ、ウォーターフロント パブとして埠頭に直接立っていました。その向かい、スタンレー ストリートの別の角にはネイティブ ホステルが立っていました。
ヨーロッパ人が到着するずっと前から、マオリ族はここの広くて平らな海岸にワカを上陸させており、1840 年にオークランドが建設されてから 20 世紀後半まで、この土地の一部は彼らの使用のために確保されていました。19 世紀のホステルの建物は、ニュージーランド郵便局の倉庫に置き換えられた 1970 年代にようやく姿を消しました。
気候
外部リンク
- オークランド図書館の文化遺産コレクションに所蔵されているメカニクス ベイの写真。
参考文献
- ^ キャンベル、ネリダ博士;リサ・トラットマン。オークランド市議会;ガーティ・パオア; Ngāti Whātua-o-Oorākei。 「オークランドのオリジナルの海岸線」(PDF)。オークランド評議会。2021 年9 月 24 日に取得。
- ^ マッキントッシュ、ルーシー（ 2021）。シフティング・グラウンド：タマキ・マカウラウ・オークランドの深い歴史。ブリジット・ウィリアムズ・ブックス。p.68。doi：10.7810/9781988587332。ISBN 978-1-988587-33-2。
- ^ 「ニュージーランド初の国際空港」オークランド博物館。
- ^ 「オークランドでヘリコプターが電源を失い、シベリアで別のヘリコプターが墜落、2人救出」News AU 2013年5月7日。
- ^ 「ヘリコプター・ミー」。
- ^ 「NIWA Datahub（エージェント番号：1428）」。NIWA 。 2024年11月25日閲覧。
- きちんと秩序正しく、オークランド市議会の百年の歴史。GWAブッシュ。コリンズ1971年。
- ビクトリア朝のレンズを通して見るオークランド。ウィリアム・メイン。ミルウッド・プレス、1977年。
- オークランドの元々の海岸線。ネリダ・キャンベル博士。Heart of the City 2005。
- 『活気ある首都オークランド 1840-1865』 ウナ・プラッツ。エイボン・ファイン・プリンツ・リミテッド、ニュージーランド、1971年。
36°50′51″S 174°47′07″E / 36.847631°S 174.785149°E / -36.847631; 174.785149