マメルト・スタンキエヴィッチ

マメルト・ スタンキエヴィッチ大尉
M/S ピウスツキ船長のマメルト・スタンキェヴィッチ
ニックネーム	キャプテンズ
生まれる	( 1889-01-22 )1889年1月22日 ミタウ、クールラント
死亡	1939年11月26日（1939年11月26日）（50歳） 北海
忠誠	ポーランド
サービス/ 支店	ロシア帝国海軍 ポーランド海軍
勤続年数	1900-1939
ランク	少佐 船長（商船）
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	ヴィルトゥティ・ミリタリ 殊勲十字章（イギリス）
その他の仕事	海事史の著者

マメルト・スタンキェヴィチ（1889年1月22日 - 1939年11月26日）は、ポーランドの海軍士官で、ポーランドのルヴフの司令官、最終的にはポーランドの定期船ピウスツキの船長を務めた。この定期船はイギリス海軍に編入され、第二次世界大戦中にイギリスとポーランドの兵士を輸送する船に改造された。1939年11月26日、ピウスツキはドイツの潜水艦の魚雷攻撃を受け、スタンキェヴィチは沈没する船全体を検査して船員や兵士が取り残されていないことを確認した後、氷のように冷たい北大西洋から船員と兵士を救出した後、衰弱して亡くなった。スタンキェヴィチの生涯はカロル・オルギエルド・ボルチャートによって不滅のものとされ、彼のスタンキェヴィチに関する一連の本はポーランドの海事書籍の中でベストセラーとなった。

スタンキェヴィチはクールラントのミタウ（現在のラトビアのイェルガヴァ）で、 「グレイブ」の紋章を持つポーランド貴族の家に生まれた。スタンキェヴィチ一家は、1863年1月の蜂起（ロシア帝国の占領下にあったポーランドに対する蜂起）に参加したためシベリアで投獄された後、帰還後そこに住んでいた。彼はサンクトペテルブルクの海軍士官学校を卒業し、ロシア帝国海軍に入隊した。第一次世界大戦中、彼は当初、バルチック艦隊の旗艦であるロシアの装甲巡洋艦リューリクの航海士であった。優秀な士官であった彼は、リガ湾での最初の戦闘中にバルチック艦隊の参謀長に任命され、その後、シャルの海軍の戦艦の1隻の艦長も短期間務めた。

1918年、帝国宮廷から米国に派遣され、ピッツバーグのロシア領事館の海軍武官となった。しかし、翌年ロシアに戻り、ロシア内戦中にシベリアの河川艦隊に加わった。チェーカーに逮捕され、イルクーツクで投獄され、その後クラスノヤルスクの捕虜収容所に収監された。ポーランド・ボリシェヴィキ戦争を終結させたリガ講和条約後、スタンキェヴィチは捕虜交換の対象となり、ポーランドへの定住を許可された。少佐（コマンドル・ポドポルチュニク）の階級を認定されたスタンキェヴィチは、新設のポーランド海軍に加わり、ポーランド史上初の海事学校であるトチェフ海軍学校の航海部の司令官となった。その後すぐに、彼はトルンの海洋士官学校で航海学と天文学の講師としてのキャリアもスタートしました。

1923年、彼はブラジルへの航海中に練習船として使われていたバーク船「ルヴフ」の士官の一人として再び外洋に出た。翌年、彼はその船の艦長となり、1926年までその職を務めた後、ポーランド海軍を離れ、商船に加わり、多数の貨物船の艦長やグディニャの海事局の水先案内人となった。ポーランド商船で最も経験豊富な船長の一人であった彼は、1931年に名声を博していたが時代遅れだった定期船「プラスキ」と「ポロニア」の艦長になった。その頃、彼は近代的な定期船「ピウスツキ」の設計と建造を監督するチームのメンバーにもなった。

1935年に完成した時、スタンキェヴィチが初代艦長となった。ポーランド商船隊で最も近代的な船であり、ヨーロッパで最も豪華な定期船の一つであったこの船は、ポーランドとルーマニアのコンスタンツァからパレスチナ、ブラジル、カナダ、イギリス、アメリカへ数多くの航海を行った。M / Sピウスツキは、 1939年8月11日にグディニャ –コペンハーゲン–ハリファックス–ニューヨーク市航路で定期船としての最後の航海を開始した。しかし、第二次世界大戦の勃発により公海上で遭難。その後、ポーランド海軍に接収され、ORPピウスツキと改名され、イングランド北部の造船所に移され、そこで兵員輸送船に改造された。

しかし、1939年11月26日、新たな任務での処女航海中、オーストラリア行きのORPピウスツキ号はドイツの魚雷による2回の爆発に見舞われ、ニューカッスルとキングストン・アポン・ハルからそう遠くないところで沈没した。マメルト・スタンキエヴィチ船長は、ピウスツキの乗組員全員の安全を確保し、沈没する船に水兵が一人も残らないようにしたかったため、最後に船を離れた。彼は数人の水兵を救助し、救命ボートで彼らの安全を守り、自身は北大西洋の氷のように冷たい水に浸かった。水兵、兵士、そしてスタンキエヴィチ船長は最終的にイギリス船に救助されたが、彼は極度の疲労と低体温症で死亡した。

スタンキェヴィチはミドルスブラ近郊のハートリプールに軍葬で埋葬された。死後、戦場での勇敢さがたたえられ、ポーランド軍最高勲章であるヴィルトゥティ・ミリタリ（商船隊の艦長としてはこの勲章を受けた唯一の人物）と英国殊勲十字章を授与された。1962年、一般貨物船MSカピタン・M・スタンキェヴィチ号が彼にちなんで命名された。兄のヤン（通称「ブル」）もポーランド商船の船長だった。弟のロマンはポーランド海軍の士官で、司令官の階級で、1939年8月にポーランドから英国へ向かう途中、3隻のポーランド駆逐艦を「ブリスカヴィツァ」で率いた。ロマン・スタンキェヴィチはマメルトのちょうど1年後の1940年11月26日、ポーランド/フランス巡視船「メドック」で亡くなった。

彼はヘレナ（旧姓ヤンコフスカ）と結婚した。二人の間には4人の娘がいた：ゾフィア（シベリアで死亡）、アンナ（第一の娘トマシェフスカ、ワルシャワ蜂起でポーランド国内軍「グスタフ」部隊で戦った）、イレーナ（第一の娘マレツカ、ワルシャワ蜂起でポーランド国内軍「タワー」部隊で戦って負傷した）、ヤニナ（ワルシャワ蜂起で戦死）。

スタンキェヴィチは生前から乗組員から「ズナツィ・カピタン」と呼ばれていた。これは大まかに訳せば「あれは」船長という意味で、スタンキェヴィチがほぼすべての文章を「ズナツィ」（文字通りには「それは」という意味、慣用的には「それは」という意味）という言葉で始める癖があったことから名付けられたニックネームである。このニックネームは、カロル・オルギエルド・ボルチャートがスタンキェヴィチについて書いた最初の本のタイトルにもなった。

• カロル・オルギエルド・ボルヒャルト (2005)。 Znaczy kapitan (ポーランド語)。グディニア：ミニチュア。 p. 377.ISBN​ 83-89915-01-42008年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)
• マメルト・スタンキエヴィッツ (1997)。Z floty carskiej do polskiej (ポーランド語)。ワルシャワ: イスクリ。 p. 350.ISBN​ 83-207-1554-7。
• カロル・オルギエルド・ボルヒャルト (2005)。 Krazownik spod Somosierry (ポーランド語)。グディニア：Oficyna wydawnicza Miniatura。
• カロル・オルギエルド・ボルヒャルト (2005)。コレプカ・ナウィガトロフ（ポーランド語）。グディニア：Oficyna wydawnicza Miniatura。
• カロル・オルギエルド・ボルヒャルト (2005)。ザマン・モルスキ（ポーランド語）。グディニア：Oficyna wydawnicza Miniatura。
• カロル・オルギエルド・ボルヒャルト (2005)。 Pod czerwona roza: i opowiadania zebrane (ポーランド語)。グディニア：Oficyna wydawnicza Miniatura。