Loading article…
 ドゥブロヴニクから出発するザイデルダム
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ゾイデルダム |
| 同名の人物 | 南の羅針盤の点にちなんで名付けられた |
| オペレーター | オランダアメリカライン |
| 登録港 | ロッテルダム、オランダ |
| ビルダー | フィンカンティエリ |
| ヤード番号 | マルゲーラ6075 [1] |
| 発売 | 2001年12月14日[1] |
| 取得した | 2002年11月15日[1] |
| 処女航海 | 2002年12月14日[1] |
| 使用中 | 2002年12月14日[1] |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ビスタ級 クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 291メートル（954フィート9インチ）[2] |
| ビーム | 32メートル（105フィート0インチ）[2] |
| 身長 | 57.83 m (189 フィート 9 インチ) 竜骨から煙突上部まで[要出典] |
| 下書き | 最大7.80メートル（25フィート7インチ） |
| デッキ | 11 の乗客デッキ、合計 15 |
| 設置電力 | |
| 推進 | アジポッド |
| スピード |
|
| 容量 |
|
| クルー | 842 [7] |
MSゾイデルダム [ 8]は、ホーランド・アメリカ・ライン(HAL) が所有・運航するビスタ級クルーズ船である。この船はビスタ級船のネームシップであり、上部構造にガラスを多用していることからこの名がつけられた。また、HALの他の3隻、オーステルダム、ウェスターダム、ノールダムの姉妹船である。4隻の名前の接頭辞は、オランダ語でコンパスの4つの方向を表している。
この船は、カーニバルクルーズラインやコスタクルーズのスピリットクラスと外観寸法が似ている。キュナードラインのクイーンビクトリアは、HALのシグネチャークラスと同様、同じデザインの拡大版である。
他のビスタ級の船と同様に、ゾイデルダムにはディーゼル発電所とアジポッド推進システムが装備されており、客室の85％から海が望め、67％にベランダがある。船全体にヴェネツィアをテーマにした美術コレクションがあり、最も見事なのはダニエル・オジェが制作したヴェネツィアのカーニバルの時代の絵画である。[6]
サービス履歴
.jpg/500px-ZUIDERDAM_(48549970111).jpg)
ゾイデルダムは2002年12月14日にエバーグレーズ港でアメリカ人アナウンサーのジョーン・ランデンによって命名された。[9] 10月から4月の間、ゾイデルダムは主に南カリブ海航路を航行し、ガトゥン閘門を通るパナマ運河の半分を航行する。5月から9月の間、この船はアラスカまたは北ヨーロッパ/バルト海地域を航行する。
2019年6月9日、環境活動家グループ「スマッシュ・クルーズシット」のメンバーが小型船を使って港を封鎖したため、船のキールからの出航が遅れた。 [10]
技術情報
ゾイデルダムの機械室は広大で、船体の大部分は最下層の 2 つのデッキに沿って広がっています。
MSズイデルダムは、5基（16気筒が3基、12気筒が2基）のスルザーZAV40Sディーゼルエンジン（イタリアのトリエステにあるグランディ・モトーリ・トリエステ（現在はヴァルチラが所有）でライセンス生産） [4] [5] [11] [12]とGE LM2500ガスタービンで構成されるCODAG推進システムで駆動されています。ズイデルダムは、 CODAG推進装置、GE LM2500タービン、またはABBアジポッド推進装置を使用した最初のホーランド・アメリカ・ラインの船でした。[3] [13] 2基の17.62MW、160rpmの同期淡水冷却ABBアジポッド推進装置で推進します。
過去ゾイデルダム
「Zuider」という接頭辞が付いた最初の船は、1912年に5,211トンの貨物船Zuiderdijkとして進水しました。当時、「dijk」または「dyk」は貨物船に使用される接尾辞であり、「dam」は客船に使用されていました。この船は、 1922年までホランド・アメリカのためにロッテルダムとジョージア州サバンナの間を航行し、第一次世界大戦中は輸送船として使用されました。
NASM の艦艇の中で「ゾイダー」という名の接頭辞を持つ2 隻目の艦艇であり、完全な「ゾイデルダム」としては最初の艦艇である。1941 年にロッテルダムの造船所で艤装のため進水した。しかし、1941 年 8 月 28 日、この艦はイギリス 軍の空襲により損傷を受けた。その後の火災は少なくとも 2 日間続き、1941 年 8 月 30 日、ドイツ消防連隊「ザクセン」の W. オレッシュ軍曹が艦上で消火活動中に死亡した。ドイツ軍は1942 年 7 月 25 日までにこの艦の船体を引き揚げて再浮上させたが、 1944 年 9 月 22 日までに連合軍がロッテルダム港を封鎖するため自沈させた。この艦は第二次世界大戦後に最後に引き揚げられたが、完成することはなかった。[14] [15]
参考文献
注記
- ^ abcdef ミッケ・アスランダー。 「M/S ザイデルダム (2002)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2007 年12 月 22 日に取得。
- ^ abcd "船舶の詳細 ZUIDERDAM". 2010 年 4 月 9 日。2010 年4 月 9 日に取得。
- ^ ab 「Holland America's Zuiderdam Cruises Using GE Gas Turbine」。General Electric – Aviation。2003年3月4日。 2010年4月8日閲覧。
- ^ ab "ズイデルダムさん" . 2010 年4 月 8 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ ab 「M/S Zuiderdam: Modern With Elegant Taste」2003年2月12日。 2010年4月8日閲覧。
- ^ ab "ms Zuiderdam". Holland America Lines. 2006年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年5月13日閲覧。
- ^ ab Ward, Douglas (2006). Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships. シンガポール: Berlitz. ISBN 981-246-739-4。
- ^ Ward, Douglas (2007). Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships. シンガポール: Berlitz. p. 674. ISBN 978-981-246-984-7。
- ^ 「著名なジャーナリストのジョアン・ランデン氏が、ホーランド・アメリカラインの最新船、ms Zuiderdam のゴッドマザーに就任」PR Newswire 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「気候活動家が小型ボートを使ってドイツ港のクルーズ船を封鎖」。地元。2019年6月10日。 2019年6月14日閲覧。
- ^ 「Wärtsilä In Italy」2010年3月18日。 2010年3月18日閲覧。
- ^ 「クルーズ船用推進エンジン」(PDF) 1991年5月。 2011年7月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年3月18日閲覧。
- ^ 「90580P001 Marine Brochure」（PDF） 2004年4月。 2010年4月8日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「オランダ・アメリカのビスタ・シリーズの船名は海運業の伝統に深く根ざしたもの」。ニュースリリース。オランダ・アメリカ・ラインズ。2002年12月6日。 2008年8月17日閲覧。
- ^ 「Sheepvaartnieuws」（オランダ語と西フラマン語）2008年8月28日。 2010年4月8日閲覧。
文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9221279に関連するメディアがあります。
- ザイデルダムの公式ページ
- 「Zuiderdam」 – ロンドンのデイリー・テレグラフ紙のダグラス・ワードによるレビュー。