スピリット級クルーズ船

マイアミのコスタ アトランティカ
クラスの概要
ビルダー	クヴァーナー・マサ・ヤード・ ヘルシンキ新造船所、フィンランド
オペレーター	カーニバルクルーズライン コスタクルーズ アドラクルーズ 海のマルガリータヴィル
先行	カーニバルクルーズライン：デスティニークラス コスタクルーズ：クラシカクラス
後継者	カーニバルクルーズライン：コンクエストクラス コスタクルーズ：フォーチュナクラス
サブクラス	ビスタスピリットハイブリッドクラスクルーズ船
構築済み	2000–2004
使用中	2000年～現在
計画中	8
完了	6
キャンセル	2
アクティブ	6
一般的な特徴
タイプ	クルーズ船
トン数	85,619～88,500  GT 7,500  DWT
長さ	292.56 メートル (959 フィート 10 インチ)
ビーム	32.20 m (105 フィート 8 インチ)
下書き	7.80 m (25 フィート 7 インチ)
デッキ	12
設置電力	6  ×バルチラ9R46  63,370kW（84,980馬力）（複合）
推進	2  ×  17.6 MW ABB アジポッド
スピード	22ノット（時速41km、時速25マイル）
容量	乗客数 2,114～2,680人
クルー	930

スピリット級は、フィンランドのヘルシンキにあるクヴァネル・マサ・ヤード・ヘルシンキ新造船所で建造されたクルーズ船のクラスである。この船は、カーニバル・クルーズ・ライン、CSSCカーニバル・クルーズ・シッピング、コスタ・クルーズ（マイアミを拠点とするカーニバル・コーポレーションの子会社）によって運航されている。6隻の船はオリジナルのパナマックスフォームファクタで建造され、パナマ運河を通過できる。このクラスは、カーニバルの船に装備されている特徴的な煙突の中で最も小さい。カーニバルのスピリット級船は、アトリウムの天窓ドームと一体化したユニークな煙突デザインも特徴としている。

2007年と2009年には、クイーン・ビクトリアとコスタ・ルミノーザ（フィンカンティエリ社建造）が導入されました。これらの船の設計は、スピリット級とビスタ級のハイブリッドであり、ビスタ/スピリットハイブリッド級となっています。2022年11月現在、コスタ・ルミノーザ（現在のカーニバル・ルミノーザ）は、カーニバルによってスピリット級の一部として販売されています。

• MV アルカディア– P&O クルーズが運航する同様のパナマックス船。
• コーラル・プリンセスとアイランド・プリンセス–プリンセス・クルーズが運航するパナマックス船の類似セット
• ラディアンス級クルーズ船-ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するパナマックス船の同クラスの船
• シグネチャークラスのクルーズ船 -オランダアメリカラインが運航するパナマックス船の同クラスの船

ウィキメディア・コモンズには、スピリット級クルーズ船に関連するメディアがあります。

• カーニバルクルーズライン
• 乾ドックから出港する船の写真：[1] [2]