55 ブロードウェイ

55 ブロードウェイ
位置	ロンドン、SW1 イギリス
座標	51°29′58″N 0°08′01″W / 51.49944°N 0.13361°W / 51.49944; -0.13361
建築家	チャールズ・ホールデン
指定建造物– グレード I
正式名称	セント・ジェームズ・パーク地下鉄駅を含むロンドン地下鉄株式会社本社
指定された	2011年1月12日
参照番号	1219790 [1]

55ブロードウェイは、ロンドンのセント・ジェームズ・パーク近くにあるグレードI指定建造物です。完成当時はロンドンで最も高いオフィスビルでした。1931年、この建物は建築家チャールズ・ホールデンにRIBAロンドン建築賞をもたらしました。^[2] 2020年に、高級ホテルに改装されることが発表されました。

チャールズ・ホールデンによって設計され、ロンドン地下鉄の前身であるロンドン地下鉄電気鉄道会社（UERL）の新しい本社として1927年から1929年（96年前）にかけて建設されました。  (1929)

ロンドン交通局は1933年から1984年までこの建物を使用し、その後、後継のロンドン地域交通局が1984年から2000年まで、ロンドン交通局（TfL）が2000年から2020年まで使用しました。TfLは2020年にこの建物を退去しました。^[3]

英国運輸委員会（BTC）は、1947年末の設立から1953年後半まで8階と9階を占有していたが、鉄道当局（RE）が廃止され、BTCはメリルボーンロード222番地にあるREの事務所に移転した。^[4]

ポートランド石で表面が覆われ、不規則な敷地を占めるこの建物の上層階のオフィスフロアは、中央の時計塔に向かって後退する十字形のプランになっている。十字形のデザインにより、オフィスに最適なレベルの自然光が入るようになっている。1階には現在ショッピングアーケードがあり、アールデコ調の細部が数多く施されている。以前は、1階には旅行案内所、現金自動預け払い機、図書館など、ロンドン交通局のオフィスも入っていた。建物全体がセント・ジェームズ・パーク地下鉄駅にまたがっており、東ウィングと西ウィングは鉄道トンネルの真上にある。完成時には、ロンドンで最も高い鉄骨造のオフィスビルであったが、^[5]別のホールデンの建物であるロンドン大学上院議事堂（同様のデザインと資材に基づく）が建設されるまでは。

各面の6 階より上のペディメントには、総称して「四つの風」と呼ばれるレリーフが飾られています。ただし、コンパスの 4 つの方位が 2 回繰り返され、合計 8 つのレリーフがあります。各レリーフは、当時の 前衛的な彫刻家によって彫られました。

北側と東側のファサードの途中には、ジェイコブ・エプスタイン作の一対の彫刻「昼と夜」がある。これらの彫刻のモダニズムと露骨な裸体は、公開時に世間の怒りを買った。新聞各社は彫像の撤去を求める運動を開始し、会社の取締役の一人であるコルウィン卿が費用を負担すると申し出た。^[6]当時ロンドン地下電気鉄道のマネージングディレクターだったフランク・ピックは、このスキャンダルについて全責任を取り辞任を申し出た。最終的に、エプスタインは「昼」の小さい方の彫像のペニスを1.5インチ（38 mm）切除することに同意し、騒動は沈静化した。^{[6] [7]}

ビルの 10 階にあるファンクション スイートは、以前は会長や上級役員のダイニング ルームとして使われていました。この階には 4 つの屋上庭園もあり、そのうちの 1 つは、この初期の環境保護活動の推進に熱心に取り組んでいた元マネージング ディレクターの妻に捧げられたものです。^{[引用が必要]}

この建物は1970年に初めてグレードIIに指定され、2011年にグレードIに昇格しました。^[8]

2013年には、ロンドン地下鉄が2015年にこの建物からストラットフォードのオリンピックパークにある新しい本部に業務を移転した後、55 Broadwayを高級マンションに改装すると発表されました。^{[ 9]} 2014年5月、建築家のTateHindleが再開発を主導すると発表され、2015年6月に計画許可と指定建造物許可が付与されましたが、これは実施されず、計画許可は2018年6月に失効しました。

2019年9月、TfLはトニー・マサルが設立したインテグリティ・インターナショナル・グループにこの物件の長期リース権を1億2000万ポンドで売却した。^[11]

2020年5月、インテグリティ・インターナショナルの子会社であるブルー・オーキッド・ホテルズがこの建物を高級ホテルに改装すると発表された。^[12] TfLは2020年にこの建物を退去した。 ^[3]

2023年、この建物はチャンネル4のリアリティ番組『Rise and Fall』の撮影に使用された。^[13]

• 昼と夜、ジェイコブ・エプスタイン
• ノース・ウィンド、アルフレッド・ジェラード
• ノース・ウィンド、エリック・ギル
• イースト・ウィンド、エリック・ギル
• イースト・ウィンド、アラン・G・ワイオン
• サウス・ウィンド、エリック・ギル
• サウス・ウィンド、エリック・オモニエ
• 西風、サミュエル・ラビノヴィッチ
• ウェスト・ウィンド、ヘンリー・ムーア

• 
  エリック・ギル著『南風』
• 
  エリック・ギル著『北風』
• 
  サミュエル・ラビノヴィッチ著『西風』
• 
  アラン・G・ワイオン著『イースト・ウィンド』

• 現代建築彫刻、ウィリアム・オーモニエ編、The Architectural Press、ロンドン 1930年
• カロル、エイタン (2007)。チャールズ・ホールデン: 建築家。ショーン・タイアス。ISBN 978-1-900289-81-8。

ウィキメディア・コモンズには、 55 Broadway, Londonに関連するメディアがあります。

• ロンドン交通局 – 55 ブロードウェイ
• Integrity International Group 2019年7月10日アーカイブ、Wayback Machineにて
• ロンドン交通博物館写真アーカイブ
  • 建物
    • 1927 年にブロードウェイ 55 番地を建設するために取り壊された建物
    • 1929 年のブロードウェイ 55 番地のイラスト
    • ブロードウェイ55番地、1930年
    • 図書館、1952年
  • 彫刻
    • ジェイコブ・エプスタインの日、1929年
    • ジェイコブ・エプスタインの夜、1929年
    • AH ジェラードの「北風」、1929 年
    • エリック・ギルの「北風」、1929年
    • エリック・ギルの『イースト・ウィンド』、1929年
    • アラン・ワイオンの『イースト・ウィンド』、1929年
    • エリック・オモニエの『南風』、1929年
    • エリック・ギルの『南風』、1929年
    • ヘンリー・ムーアの『西風』、1929年
    • サミュエル・ラビノヴィッチの『西風』、1929年
    • ヘンリー・ムーアの彫刻「西風」、1928年
    • 彫刻中の夜とジェイコブ・エプスタイン、1929年
• 地下の旅：ロンドンの中心部王立英国建築家協会によるブロードウェイ55番地のイラスト付き歴史