| 453 | |
|---|---|
| 概要 | |
| オペレーター | ゴーアヘッドロンドン |
| ガレージ | ニュークロス |
| 車両 | 新しいルートマスター |
| 先人たち | ルート53 |
| ルート | |
| 始める | デプトフォードブリッジ駅 |
| 経由 | ニュークロス エレファント&キャッスル ウェストミンスター オックスフォードサーカス |
| 終わり | メリルボーン駅 |
ロンドンバス 453 路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。デプトフォード ブリッジ駅とメリルボーン駅の間を運行しており、 Go-Ahead Londonが運行しています。
歴史
453番路線は、ロンドン交通渋滞料金導入に向けた路線再編の一環として、2003年3月15日に運行を開始した。デプトフォード・ブリッジ駅とメリルボーン駅の間を運行し、 [1]ランベス・ノース駅まで53番路線と並行している。当初はステージコーチ・ロンドンのプラムステッド車庫でメルセデス・ベンツO530G連節バスを使用して運行されていた。夜間路線N453も同時に導入された。[2]
453系統は、もともと53系統の最初の混雑する単一停留所であるデプトフォード(アディとスタンホープ学校の外)から始まり、その後53系統を複製してニュークロス、ニュークロスゲート、オールドケントロード、ブリックレイヤーズアームズ、エレファント&キャッスル、セントジョージサーカス、ウェストミンスター、ホワイトホール、リージェントストリート、オックスフォードストリート、グレートポートランドストリート、リージェンツパーク、メリルボーン駅まで続きました。オックスフォードサーカスの北のセクションは、リージェンツパーク駅で新しい南西リンクを作成するように設計された新しいサービスでした。[2]
新しいルートマスターは2014年10月18日に導入されました。バスがバス停にいるときを除いて、後方のプラットフォームは常に閉鎖されています。[3] 2017年7月29日、マンデラウェイ(MW)ガレージが閉鎖されたため、ルートはニュークロス(NX)ガレージに移行しました。[要出典]
現在のルート
453号線は主に以下の場所を経由して運行しています: [4] [5]
- デプトフォードブリッジ駅

- ニュークロス駅

- ニュークロスゲート駅

- オールドケントロード
- ペッカム
- オールドケントロード
- ブリックレイヤーズアームズ
- エレファント&キャッスル
- エレファント&キャッスル駅

- セントジョージサーカス
- ランベスノース駅

- セントトーマス病院
- ウェストミンスター駅

- トラファルガー広場
- ヘイマーケット
- ピカデリーサーカス
- リージェント ストリート
- オックスフォードサーカス
- グレートポートランドストリート駅

- リージェンツパーク駅

- ハーレーストリート
- ベーカーストリート駅

- メリルボーン駅

参考文献
- ^ クレイグ、ゾーイ(2016年9月15日)。「ロンドンのバスはどうやって番号を取得するのか?」ロンドンニスト。
- ^ ab アルドリッジ、ジョン (2003 年 5 月)。「ヘンディーズ ベンディーズがデプトフォードに到着」。バス(578)。イアン アラン パブリッシング: 13。
- ^ プレスリリース ロンドン交通局
- ^ ルート 453 マップ ロンドン交通局
- ^ Large、Amber-Louise(2022年11月23日)。「ロンドンでクリスマスイルミネーションを見るのに最適なバス路線」MyLondon 。 2023年5月14日閲覧。
