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リンツ中央駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 リンツ中央駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Bahnhofplatz 4020 リンツ オーストリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯48°17′26″ 東経14°17′28″ / 北緯48.29056° 東経14.29111° / 48.29056; 14.29111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 264 メートル（AA） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | ÖBB リロ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | 西部鉄道 ピュルン鉄道 サマーアウアー鉄道 リンツァー地方鉄道 (LILO) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | ÖBB 12 個、 LILO 2 個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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リンツ中央駅は、オーストリア第3の都市であり、オーバーエスターライヒ州の州都でもあるリンツにある鉄道駅である。[1] 1858年に開業したこの駅は、リンツの交通ハブの中心的存在である。西部鉄道の一部であり、ピュルン鉄道、ズーマアウアー鉄道、リンツァー地方鉄道 (LILO) の終着駅でもある。この駅はオーストリア連邦鉄道 (ÖBB)が所有しており、列車はÖBBとLILOによって運行されている。2018/2019年の1日の乗客数は40,800人で、ウィーン以外ではオーストリアで最も利用者数の多い駅であり、全体では7番目に利用者数の多い駅である。[2]
リンツ中央駅は、市内中心部の南端近くのバーンホーフプラッツにあります。
歴史
最初のリンツ中央駅舎は、エリザベート皇后鉄道会社の西部鉄道がウィーンから 到着したのに合わせて、1858年に完成しました。
駅は、アドルフ・ヒトラーの生誕地に最も近い都市であったことから、 1936年からナチスによって、鉄筋コンクリートのフレーム、高い天井、細長い窓を特徴とする厳格なモダニズム様式で再建された。 [3]しかし、駅が完成する頃には、リンツは完全な改築が行われる5つの「総統都市」の1つに指定されていた。改築計画では、駅の場所は総統博物館の場所に指定され、駅は新しい大通りの反対側の端に4キロメートル（2.5マイル）南に移転されることになっていた。[4] [5]しかし、これらの改築計画は実現せず、再建された駅舎は第二次世界大戦中の連合軍の爆撃で損傷したため、駅は1949年から1955年の間に現代的な落ち着いたスタイルで2度目の改築が行われた。[3]
20世紀末までに、この駅舎は現代の公共交通機関の高まる要求にもはや適さなくなっていた。2002年から2004年にかけて、再建された駅舎は、ヴィルヘルム・ホルツバウアーが設計した新しい建物に完全に置き換えられた。この再開発では、複合施設の一部としてターミナルタワーの超高層ビルも追加された。[3]
駅舎
現在の駅舎は3階建てで、正面玄関は地上階のタクシー乗り場の隣にあり、駅のバスターミナルへの接続も行っています。
バスターミナルは、ポストバス、リンツ鉄道が運営する一部のバス路線とトロリーバス路線が利用しています。また、リンツと近隣のトラウンやアンスフェルデンを結ぶヴェルザー社の地域バスも利用しています。
建物の中間階から鉄道のプラットフォームにアクセスできます。ここには、ÖBB チケット窓口、インフォメーション サービス、ÖBB クラブ ラウンジのほか、ショップやレストランがあります。
地下には、リンツ路面電車ネットワークの 3 つの路線すべての停留所と地下駐車場があります。
乗り換えルートが短く、建物が大きく、明るい雰囲気であることから、この建物はクラーゲンフルト、ウィーナー・ノイシュタット、ヴェルスの中央駅を抑えて、オーストリアで最も人気があり美しい鉄道駅として、オーストリア交通クラブ賞を何度も受賞しています。
鉄道サービス
駅では以下のサービスが提供されています。
- Westbahn サービス ザルツブルク - アットナング プッフハイム - ヴェルス - リンツ - アムシュテッテン - ザンクト ペルテン - ウィーン[6]
- インターシティ エクスプレス サービス (ICE 91) ハンブルク - ハノーバー - カッセル - ニュルンベルク - パッサウ - リンツ - ザンクト ペルテン - ウィーン - ウィーン空港
- 都市間特急サービス (ICE 91) ドルトムント - エッセン - デュッセルドルフ - ケルン - コブレンツ - フランクフルト - ニュルンベルク - パッサウ - リンツ - ザンクト・ペルテン - ウィーン - ウィーン空港
- RailJet サービス チューリッヒ - インスブルック - ザルツブルク - リンツ - ザンクト ペルテン - ウィーン - ジェール - ブダペスト
- RailJet サービス ミュンヘン - ザルツブルク - リンツ - ザンクト ペルテン - ウィーン - ジェール - ブダペスト
プラットフォーム
2015年現在、リンツ中央駅には14の駅プラットホームがあり、そのうちプラットホーム21と1はリンツ地方鉄道の列車に割り当てられています。
プラットフォームは、オーストリア国鉄のBahnhofsoffensiveの要件を満たす最新の設計です。すべてのプラットフォームにエレベーターまたはエスカレーターが備え付けられています。プラットフォーム 22 を除くすべてのプラットフォームは直通プラットフォームです。
21番線と22番線は主にSバーンの路線が利用します。
交換
駅攻勢の後、リンツ中央駅の公共交通機関の乗り換えにいくつかの変化が見られました。
路面電車駅
2004 年まで、中央駅にはリンツ路面電車の 3 号線のみが通っていました。1 号線と 2 号線は、すぐ近くのウィーナー通りに沿って走っていました。ウィーナー通りの路線は、ゲーテクロイツングとヘルツ イエズ教会の間で地下に移設されました。この新しい路線によって、1 号線と 2 号線は 3 号線と合流し、中央駅に通っています。かつて地上にあったブルーマウアープラッツとヘルツ イエズ教会の間の路面電車路線は 2009 年までに撤去され、道路は再舗装されました。そのため、古い路線の痕跡は残っていません。
中央駅のトラム停留所は現在 86 メートル (282 フィート) の長さがあり、2 台のCityrunnerトラムが停車できるスペースがあります。駅の両端には反転ループが取り付けられています。
バスターミナル
2004 年、中央駅の東側にバスターミナルが建設されました。バス停は郡庁舎 (地域サービス センター) の下の地上階にあります。バスターミナルには 3 つの長いバス プラットフォームがあり、リンツ AG リンネン、ポストバス、ヴィルヘルム ヴェルザー トラウンのバスがすべて停車します。バスターミナルは全長 200 m (656 フィート)、幅 50 m (164 フィート) です。
参照
参考文献
- ^ ÖBB トラベル ポータル: 荷物ロッカーのある駅「オーバーエスターライヒ州: リンツ中央駅、ヴェルス中央駅、.. ザルツブルク中央駅、.. グラーツ中央駅、レオーベン中央駅、...ケルンテン/東チロル: クラーゲンフルト中央駅、フィラッハ中央駅、チロル: インスブルック中央駅、..」
- ^ 「ÖBB Facts & Figures 2019」（PDF）。ÖBB Press。2019年、p.40。2021年10月7日閲覧。
- ^ abc 「リンツ - 文化 - デンクメーラー: 中央駅」 (ドイツ語)。リンツ市。2011 年 4 月 28 日に取得。
- ^ プラウト（1946）
- ^ 「ヒトラーの博物館」、インテリジェントテレビ、2008年12月13日閲覧
- ^ 「WESTbahn」.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのリンツ中央駅に関連するメディア
- リンツァー・ロカルバーン - 公式サイト(ドイツ語)