ローレンス・ルソー

ローレンス・ルソー
生まれる	( 1790-07-15 )1790年7月15日 ニューオーリンズ、ヌエバ・エスパーニャ、スペイン帝国
死亡	1866年9月4日(1866-09-04)（76歳）米国ルイジアナ州 ニューオーリンズ
忠誠	アメリカ合衆国  南部連合
支店	アメリカ海軍  南軍海軍
勤続年数	1809–1861 (米海軍) 1861–1865 (CSN)
ランク	大佐/准将（米海軍） キャプテン（CSN）
コマンド	USS ドルフィン USS エリー USS ファルマス USS セントルイス マケドニアン  ブラジル飛行隊
戦争	1812年の戦争 米墨戦争 アメリカ南北戦争

ローレンス・ルソー（1790年7月15日、スペイン帝国ニューオーリンズ生まれ - 1866年9月4日、アメリカ合衆国ニューオーリンズ生まれ）は、アメリカ海軍（USN）およびアメリカ連合国海軍（CSN）の士官である。 1861年に南北戦争が勃発したとき、彼は南軍側についたアメリカ海軍士官の中で最高位かつ最長の在職期間を過ごした。彼は1861年から1862年まで、そしてその後も（より上級の士官が降伏した後も）CSNの上級士官を務めた。彼とCSNの最後の組織的残存部隊は、1865年5月4日^[1]または10日^{[2]にアラバマ州}ナンナハバブラフで降伏した。

彼は、ニューオーリンズがスペインの植民地だった時代に、ピエール・ジョルジュ・ルソーとマリー・カトリーヌ・ミルエの12人の子供のうちの1人として生まれました。^{[2]ピエール・ルソーは}大陸海軍に勤務し、ブリッグスループのガルベスタウンを指揮しました。^[2]

1803年のルイジアナ買収後、ローレンス・ルソーはアメリカ人になった。

ニューオーリンズの司令官デイビッド・ポーターの援助により、ルソーは1809年1月16日に士官候補生に任命され、56年間の海軍キャリアが始まった。^{[1] [2]}彼は1811年1月27日にブリッグUSS ヴァイパーの代理船長に任命され、11月12日に代理中尉に任命された。^[2]

米英戦争中、ヴァイパーは1813年1月17日にメキシコ湾でHMS ナルキッソスに拿捕された。^{[2]ルソーと他の士官のほとんどは}バハマのニュープロビデンス島に送られたが、後に交換され、6月13日にニューヨークに向けて出航した。7月24日、ルソーは中尉に昇進した。彼はボルチモアで封鎖されていたスループ船USS エリーに乗船した。^{[2]しかし、1814年4月11日、}オンタリオ湖のブリッグ船USS ジェファーソンに再配属された。^[2] 1815年3月22日、彼はエリーに戻り、28か月間そこで勤務した。^[2]ボルチモアへの航海中、 1815年4月3日にサプライズが難破したが、生き残った。 ^[2]

1815年の戦争終結後、1818年から1823年までニューオーリンズ海軍基地に駐留した。^{[1] 1819年、ルソーは著名な}クレオール人一家の出身であるジョセフィン・ネシダ・クルザット・ラモス^[1]またはニシダ・ローラ・ジョセフィン・デ・リノ・クルザット^[2]（1800年5月12日 - 1878年8月2日^[2]）と結婚した。夫婦には子供はいなかった。^{[1] [2]}

1823年、彼は海上任務に復帰した。ある資料ではUSS グレイハウンドの指揮を任されたとしているが^[2]、別の資料ではマスターコマンダントのジョン・ポーターが指揮を執ったとしている。^{[3] 11}月1日、現在のキーウェスト付近にあるトンプソン島海軍基地の指揮を任され、いくつかの海賊対策作戦を指揮した。^[2]その後、ニューオーリンズに戻った。 [2] 1826年8月31日、太平洋艦隊所属のスクーナー船USSドルフィンの指揮を命じられた。[  2 ] ¹⁸²⁸年4月24日、マスターコマンダント（1837年に司令官に改名）に昇進した。^[2] 11月に米国に帰国した。^{[2] 1829年11月4日、彼は}ペンサコーラ海軍工廠の指揮官に任命され、1830年9月16日までその職を務め、その後、古い船であるエリーの指揮官に任命され、西インド諸島の海賊対策の任務に就いた。^{[2] 1830年から1837年まで}西インド諸島艦隊に勤務していた間、彼はまた、軍用スループ船USS エリー、USS ファルマス、USS セントルイスの指揮も執った。^[1]

彼は1837年2月9日付けで大尉に昇進した。^[2] 1838年8月1日、彼はメキシコ湾沿岸の灯台建設場所の調査を命じられ、1842年までに報告書と勧告を提出した。^[2]彼の次の指揮官は西インド諸島艦隊の一部であるフリゲート艦USS マケドニアンであった。^[2]

1845年から1847年まで、彼はブラジル艦隊を指揮し、准将の礼称を与えられた。^[4]彼は11月14日にハンプトン・ローズを出航し、 52日でリオデジャネイロに到着した。 ^[2]

ルソーは1847年に米国に戻り、1848年10月6日にニューオーリンズの海軍代理人SBベネットとともにニューオーリンズ海軍工廠の敷地の選定と購入を命じられた。^{[2] 1852年2月24日、ルソーは}ノーフォーク海軍工廠の指揮官に任命されたが、代わりにペンサコーラ海軍工廠の指揮官に再任された。^[2]同年8月、ルソーはニューオーリンズ港の艦長に任命された。^[2] 1854年5月4日から1857年4月29日までペンサコーラ海軍工廠を率いた。 ^[2]

南部が連邦から脱退すると、彼は1861年1月31日^[2] 、 2月11日付けで海軍を辞職し^[1]、CSNに加わった。

ルソーは南軍の海軍防衛に関する議論に参加するためにアラバマ州モンゴメリーを訪れた。 ^[2]彼は3月26日に南軍海軍に入隊し^[2]、1861年3月26日付けで南軍海軍大尉に任命され、1862年まで同軍の最高位の士官となった。^[1]（戦争の後半、上級士官が北軍に降伏した後、彼はその地位を取り戻した。^[1]）

ニューオーリンズでは、彼は詳細装備局を率いた。^[2]彼は商船ハバナを購入し、これを南軍初の蒸気巡洋艦CSSサムターに改造した。^[2]（サムターはラファエル・セムズの指揮下で通商破壊に乗り出し、6か月の航海で18隻の戦利品を捕獲した。）彼はまた、マルキス・デ・ラ・ハバナ（ CSSマクレーに改名）とヤンキー（CSSジャクソンに改名）を購入し、CSSパムリコやCSSリビングストンなどの他の船も手に入れた。^{[2]彼は市の海軍防衛を強化したが、}デイビッド・E・トゥイッグス少将が奪った数門の大砲をめぐってトゥイッグスと衝突し、砲艦の武装のために戻ることを拒否した。^[2]

1862年8月1日、彼は最初にリッチモンドに、次にジャクソン駅、サバンナ駅、最後にモービルに再配置されました。^{[2] 1865年5月4日[1]}または10日^[2]に、彼は他の南軍将校と兵士とともにアラバマ州ナンナハバブラフで降伏し、米国に対して武器を取らないという仮釈放を与えました。その後、アンドリュー・ジョンソン大統領から恩赦を受けました。^[2]

• Find a Graveのローレンス・ルソー