CSS パムリコ

歴史
南部連合
名前	パムリコ
所有者	南軍海軍
完了	1856
取得した	1861年7月10日
委託	1861年9月2日
運命	1862年4月25日、乗組員により焼失
一般的な特徴
タイプ	外輪船
変位	218ロングトン(221  t )
武装	3×8インチ（20 cm）滑腔砲 1×6.4インチ（16 cm）ブルックライフル

CSSパムリコは、南北戦争の初期に南軍海軍で使用された外輪船である。元々はポンチャートレイン湖の客船であったが、1861年7月10日に南軍当局に購入され、砲艦に改造された。12月にホーン島とシップ島付近で2回の小規模な海戦に参加し、その後1862年3月と4月にパス・クリスチャン地域を防衛する2回の小規模な戦闘に参加した。 4月下旬、北軍の艦船がルイジアナ州ニューオーリンズの防衛線を突破した。南軍の兵士を市外に運び出した後、パムリコは4月25日に乗組員により捕獲を防ぐためポンチャートレイン湖で焼かれた。

外輪船パムリコは1856年にニューヨーク市で建造され、ルイジアナ州ニューオーリンズ周辺を拠点としていた。^{[1] 1861年7月初旬、}この船はルイジアナ州のマンデビル、ルイスバーグ、マディソンビル、コビントンの各町とポンチャートレイン鉄道のポンチャートレイン湖終点の間を旅客輸送すると宣伝された。^{[2] 1861年の}南北戦争 勃発当時、分離独立したアメリカ連合国は海軍力でアメリカ合衆国に対して著しく不利な状況にあった。アメリカ合衆国には機能する海軍があったが、南軍は限られたインフラと製造能力で基本的にゼロから海軍を築かなければならなかった。^{[3]南軍は船舶の検査を開始し、}砲艦 への改造に適しているかどうか判断し始め、^[4]パムリコは1861年7月10日にその目的で購入された。^{[5] [6]}パムリコ と共に、ポンチャートレイン湖の客船アロー号とAGブラウン号も拿捕され、湖岸地域の住民は南部連合政府に輸送手段と通信手段を奪われたと苦情を述べた。^[7] 小型船であるパムリコの排水量は218英トン（221t  ）であった。^[8]その他の寸法は不明である。^[9]同船は1861年9月2日に就役し^{[5] 、ウィリアム・G・ドージャー}中尉の指揮下に置かれた。^[10] 1861年11月21日と1862年2月27日には大砲2門を搭載していたと報告されているが^[11]、8インチ（20cm）滑腔砲3門と6.4インチ（16cm）ブルック銃を搭載していたとも報告されている。^[10]海軍歴史家W・クレイグ・ゲインズによれば、これは資料間の矛盾ではなく、大砲が2門追加されたことを表している可能性がある。^[1]

パムリコは就役後すぐに実戦に参加し、ミシシッピ湾の東のホーン島まで哨戒した。^[12]パムリコは 砲艦CSSフロリダと共に、 12月4日に北軍の封鎖に参加していた蒸気船USSモンゴメリーへの乗り込みを試みていた。計画は、各艦が搭載する単装ライフル砲からの長距離射撃でモンゴメリーを無力化してから乗り込むというものだった。 ^[13]パムリコは約400名の兵士を乗せて乗り込みを行った。 ^[14]北軍艦の指揮官は南軍の意図を正しく察知し、モンゴメリーは外洋に脱出した。^[13] 3日後、ホーン島から西に向かう途中、パムリコはミシシッピ州ミシシッピシティ付近で封鎖中の砲艦USSニューロンドンとUSSデソトを発見した。火薬工場の設備を輸送していた砲艦CSSオレゴンはミシシッピシティにおり、ドジャー総指揮の下、2隻が協力して北軍艦艇と対峙した。南軍は、封鎖艦艇が進入できない浅瀬に留まり、2門のライフル砲で遠距離から砲撃した。ニューロンドンとデソトは、南軍が接近戦の挑戦を無視したため撤退した。^[15] 『アメリカ海軍戦闘艦辞典』は、 12月の2回の衝突におけるパムリコの関与は効果がなかったとしている。 ^[5] 12月7日の戦闘の後、パムリコはオレゴンをレイク・ボーグネまで護衛した。12月20日、両砲艦は北軍の封鎖突破船を護衛する試みに参加したが、シップ・アイランド付近で北軍の封鎖艦隊に遭遇して失敗した。^[16]

1862年3月25日、パムリコはオレゴンをパス・クリスチャン地域まで護衛した。物資を降ろした後、オレゴンはシップ・アイランド地域の偵察のために東へ進み、ニューロンドンに遭遇した。 オレゴンはパムリコに戻り、2隻はニューロンドンへ向かって前進した。両軍は2,000ヤード (1,800 m) の距離から互いに砲火を交えた。パムリコの8インチ砲の1発が予定より早く爆発したため、ドジャーはそれらの砲の弾薬を信用できなくなった。弾詰まりでパムリコのブルック砲が使用不能になった後、南軍の艦船は撤退し、パムリコは砲甲板と操舵室の修理のためマコーム砦へ向かった。^[17] 戦闘は約2時間続いた。^[18] 4月3日、北軍の艦艇3隻、ニューロンドン、蒸気船USSジョン・P・ジャクソン、兵員輸送船USSヘンリー・ルイスがパス・クリスチャンに対して攻勢をかけた。^[19]パムリコ、オレゴン、砲艦CSSカロンデレットが応戦した。 ヘンリー・ルイスは南軍の砲弾を受けて一時的に撤退を余儀なくされたが、1時間の戦闘の後、南軍は撤退した。オレゴンとカロンデレットは軽微な損害を受けただけだった。^{[20]南軍の撤退後、}ヘンリー・ルイス の北軍部隊は上陸してパス・クリスチャンを制圧し、^[21]その地域の南軍キャンプを破壊した。^[22] 南軍の3隻の艦艇はポンチャートレイン湖に陣取り、シェフ・メンテュール峠とリゴレットを守っていた。^[21]パムリコの水兵の何人かは4月21日に連れて行かれ、装甲艦CSSルイジアナの乗組員を支援した。^[23]

4月24日、北軍の艦船がジャクソン砦とセントフィリップ砦の南軍の防衛線を突破した。翌日にはシャルメットの防衛線も突破し、ニューオーリンズは事実上防衛不能となった。 ^[24] オレゴンは閉塞船として沈没したが、その後、この残骸によりパムリコ、アロー、カロンデレット、砲艦CSSビエンビルの脱出が阻止された。南軍の4隻の艦船はニューオーリンズからポンチャートレイン湖を渡ってコビントンまで南軍の兵士を運んだ。大砲は取り外され、ミシシッピ州ビックスバーグの防衛線に送られた。 [ ^25] パムリコは4月25日、拿捕されるのを防ぐため、乗組員によってポンチャートレイン湖で焼かれた。 [ ^{1] [25]}

• シャトレイン、ニール・P. (2018)。「南軍のポンチャートレイン湖海軍艦隊：ニューオーリンズ沿岸部の協力防衛、1861-1862年」ルイジアナの歴史。59 (2): 167–195。JSTOR 26475479  。
• シャトラン、ニール・P.（2020年）。『反乱の動脈を守る：ミシシッピ川流域における南軍の海軍作戦、1861～1865年』カリフォルニア州エルドラドヒルズ：サバス・ビーティー。ISBN 978-1-61121-510-6。
• 南北戦争海軍年表、1861-1865年。ワシントン D.C.: 海軍歴史部。1961年。
• ゲインズ、W.クレイグ（2008年）。南北戦争の難破船百科事典。ルイジアナ州バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局。ISBN 978-0-8071-3274-6。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、第 2 シリーズ。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 1 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1921 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• シルバーストーン、ポール H. (1989)。『南北戦争海軍の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-783-6。
• スミス、スティーブン D. (2003) [2000]。「潜水艦 HL ハンリー: 南軍の革新と南部の象徴」。ガイアー、クラレンス R.、ポッター、スティーブン R. (編)。アメリカ南北戦争の考古学的視点。フロリダ大学出版局。ISBN 0-8130-2651-2。