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ランズダウン・ロード・スタジアム（アイルランド語: Bóthar Lansdún、IPA: [ ˈbˠoːhəɾˠ ˈl̪ˠan̪ˠsˠd̪ˠuːn̪ˠ ] ）は、アイルランド・ラグビー・フットボール協会（IRFU）が所有するダブリンのスタジアムで、主にラグビーユニオンとサッカーの試合に使用されていた。このスタジアムは、同じ場所にアビバ・スタジアムを建設するために2007年に取り壊され、アビバ・スタジアムは2010年に開場した。
スタジアムの名前は、隣接するランズダウン・ロードという通りから取られた。
スタジアムはダブリン4区のボールズブリッジ地区に位置していた。ダブリン地域高速鉄道（DART）のランズダウン・ロード駅がスタジアムに隣接し、西スタンドの真下を通っていたため、公共交通機関の便が非常に良かった。
スタジアムの名前は近くの道路に由来しており、その道路は初代ランズダウン侯爵ウィリアム・ペティ＝フィッツモーリスにちなんで名付けられた。侯爵はシェルバーン伯爵でもあり、近くのシェルボーン・ロードも彼にちなんで名付けられている。
スタジアムの総収容人数は49,250人で、座席数は25,000席でした。しかし、競技サッカーの国際試合では、グラウンドの両端（北側と南側）のスタンドが立ち見席のみだったため、収容人数全体を使用することはできませんでした。FIFAとUEFAは、国際試合は全席指定の会場で行うことを義務付けています。競技サッカーの場合、一時的に収容人数は36,000人となりました。現在のアビバ・スタジアムが開場した当時は国際ラグビーボードとして知られていたワールドラグビーは、国際ラグビーの会場にこの制限を課していません。非競技の国際サッカーの試合（親善試合）には、FIFA/UEFAの全席指定の義務は適用されません。
IRFUのグラウンドでは、アイルランドのラグビーとサッカーの国際試合が行われた。レンスターも、観客数が多く、伝統的なホームスタジアムであるドニーブルックでは収容しきれない場合に、このグラウンドを何度か使用した。1999年と2003年には、ランズダウン・ロードでハイネケンカップ決勝が開催された。1990年以降、ランズダウンはFAIカップ決勝の開催地としても定期的に利用されている。
このスタジアムでは、マイケル・ジャクソン、デスティニーズ・チャイルド、ロビー・ウィリアムズ、オアシス、U2、ザ・コーズ、ウエストライフなど、数々の有名アーティストによる大規模なコンサートも開催されてきた。
ランズダウン・ロード・スタジアムは、第1回全アイルランド陸上競技選手権大会の主催者であるヘンリー・ダンロップの発案によるものだった。ダンロップは、輝かしい実績を持つ競歩選手であり、ダブリンのトリニティ・カレッジで工学を専攻した卒業生でもあり、1871年にアイリッシュ・チャンピオン・アスレチック・クラブを設立した。
トリニティ・カレッジでの最初の会合の後、同大学の学長はキャンパス内でのそれ以降の会合を一切禁止した。ダンロップはスポーツ活動のための新たな拠点を探さざるを得なくなった。
ダンロップは1872年にランズダウン・フットボールクラブを創設し、同クラブはそれ以来ずっとこのグラウンドでラグビーユニオンの試合を行っており、レンスター地方とアイルランドで最も著名で成功を収めているラグビークラブの一つとなっている。 1869年に創設されたワンダラーズ・フットボールクラブは、後にランズダウンと同じグラウンドを使用するようになった。両クラブはそれ以来このグラウンドを賃借しており、現在は新しいアビバ・スタジアムも利用している。
鉄道の下の溝から掘り出された約300台分の土砂が地面を盛り上げるために使用され、ダンロップは自身の工学的な専門知識を駆使して、アイルランド中で羨望されるようなピッチを作り上げることができた。
ラグビーが徐々にグラウンドの主な用途となり、最初の代表ラグビー試合は1876年12月のレンスターとアルスターの州対抗戦で、1878年3月11日にはランズダウン・ロードでイングランドとの初の国際ラグビー試合が行われ、世界最古のラグビーユニオンテスト会場となった。ダンロップはIRFUに5ポンドと経費控除後の50ポンドを超える利益の半分を請求した。アイルランドがこのグラウンドで初めて勝利したのは1887年2月5日、イングランド戦だった。この頃、IRFUの会計係ハリー・シェパードがダンロップからリースを取得し、1906年にシェパードが亡くなったとき、組合はリース料として彼の遺産に200ポンドを支払った。IRFUは1908年に鉄道沿いに最初の屋根付きスタンドを建設した。グラウンドの北西の角にあるランズダウン・クラブのパビリオンの上に屋根なしスタンドが建設された。
このスタジアムで初めて行われた国際サッカーの試合は、 1900年3月17日の聖パトリックの日にアイルランドとイングランドの間で行われた。この試合は、ベルファストに拠点を置くアイルランドサッカー協会が島全体で統括していた。試合はイングランドが2対0で勝利した。1926年には、アイルランド自由国がランズダウン・ロードでイタリアと国際試合を行ったが、これが1968年9月にウォーターフォード・ユナイテッドがマンチェスター・ユナイテッドとヨーロピアンカップで対戦するまで、このスタジアムで行われた最後のサッカーの試合となった。
1914年8月にイギリスが宣戦布告した翌日、中流階級や専門職出身のラグビー選手350人がグラウンドに集結した。彼らは弁護士や法廷弁護士、銀行や保険会社で働く者など多岐に渡った。アイルランドラグビー協会（IRFU）会長のF・H・ブラウニングの演説を受け、彼らは「仲間」中隊であるD中隊として第7ロイヤル・ダブリン・フュージリアーズ連隊に志願することを決めた。彼らはグラウンドから市内を行進し、カラフ・キャンプへと向かった。隊員の中にはすぐに将校に任官された者もいれば、下士官になった者もおり、また多くの者が信号手、機関銃手、衛生兵など大隊の専門職に就いた。この部隊は1915年8月7日、ダーダネルス海峡のスヴラ湾で戦闘に参加し、多くの隊員が戦死した。第一次世界大戦で亡くなったIRFU会員を追悼する記念碑が、戦後、スタジアムの外壁内側に建てられた。計画許可の条件として、いかなる再建においても保存されることになっており、現在は新しいアビバ・スタジアムのメディアセンターのすぐ外に位置している。[ 1 ]
第一次世界大戦後、ランズダウンとワンダラーズのメンバーは近くのダダー川から土地を干拓し、2つのバックピッチを造成するのに十分な広さの土地を確保した。これにより、メインピッチを現在と同じ形状に整えることが可能になった。
1927年、旧イーストスタンドが建設され、その下にテラス席が設けられた。国軍の兵士たちがスタンドを満員にし、その強度をテストした。しかし残念ながら、スコットランドとの初戦に間に合うようにスタンドの屋根は設置されなかった。試合当日は豪雨に見舞われ、観客はずぶ濡れになり、その日の劣悪なコンディションは長く人々の記憶に残ることになった。
アイルランドの詩人ルイス・マクニースは、1938年に初版が出版された詩「ラグビーフットボール遠征」の中で、1930年代後半のランズダウン・パークの雰囲気を描写している。マクニースは実際の出来事を明記していないが、詩の第6節「風変わりな得点 - ニコルソン、マーシャル、アンウィン、/ ベイリーとデイリーの返答」に記された詳細から、マクニースは1938年2月12日にランズダウン・パークで行われた1938年ホーム・ネイションズ・チャンピオンシップのアイルランド対イングランド戦にいたことがうかがえる。パテ・ニュースはこの試合のニュース映画を制作した。 [ 2 ]ニュース映画には、大勢の観衆が見守る中、イングランドとアイルランドのチームがピッチに走り込む様子や、試合の進行状況の様々なショットが映し出されている。
ランズダウン・ローン・テニスクラブは、この敷地のテナントであり、後にサウステラスが建設される場所に芝生のテニスコートを所有していました。国際ラグビーの試合中は、観客が立ってラグビーの試合を観戦できるよう、テニスコートは木の板で覆われていました。1930年、ランズダウンLTCは敷地を離れ、ダダー川を渡ってロンドンブリッジ・ロードに移転し、テニスコートの芝生も一緒に持ち去りました。
スタジアム複合施設内に事務所を構えていたアイルランドラグビー協会（IRFU）は、陸上競技など、時折グラウンドを他の用途に利用することを許可していた（1950年代には、4万人の観衆が見守る中、オリンピック金メダリストのロニー・デラニーが国際陸上競技大会で走った）。
1952年、ランズダウン・ロードでは、ユニバーシティ・カレッジ・ダブリンとトリニティ・カレッジ・ダブリンの間で、初のカラーズマッチが開催された。UCDが勝利を収めた。
1954年、アイルランド代表の試合をレイブンヒル・スタジアムとランズダウン・ロードで共同開催していた体制は、ランズダウン・ロードにアッパー・ウェスト・スタンドが建設され、8,000席の座席が増設されたことで終了した。今後、アイルランド代表の国際試合はすべてランズダウン・ロードで開催されることになった。
1968年9月、ウォーターフォードが1968-69年のヨーロピアンカップでマンチェスター・ユナイテッドと対戦し、IRFU本部で最初のサッカーの試合が行われた[ 3 ]。
1977年、旧西下スタンドが取り壊され、1978年に新西下スタンドがオープンした。北テラスの角にあった屋根のないスタンドも取り壊され、テラス席が拡張された。ランズダウンFCは、そのスタンドの下にあったクラブハウスを、ハーバート橋近くのドダー川沿いの敷地内にある新しいクラブハウスに移転した。ランズダウンFCのチューダー様式風のティールームは、アイルランドラグビー協会（IRFU）に返還された。
イーストスタンドは1983年に旧イーストスタンドに代わって建設され、10年券の販売によって資金が賄われた。2005年10月、北側テラスで小規模な火災が発生し、アイルランドの秋の国際試合すべてにおいてテラスが使用不能となった。そのため、オーストラリアやニュージーランドなど遠方から来た人々も試合を観戦することができなかった。テラスは2006年のシックス・ネーションズ選手権の初戦で再開された。
1988年11月20日、ボストンカレッジはエメラルド・アイル・クラシックでアーミーを38対24で破った。これはヨーロッパで行われた初のNCAAアメリカンフットボールの主要試合であり、 [ 4 ]スタジアムには42,525人のファンが集まった。アイルランド政府は当時、この試合が地元経済に約3,000万米ドルの支出をもたらしたと推定した。
アイルランドサッカー協会が国際サッカーの試合のためにこのグラウンドを初めてリースしたのは1971年のことで、1990年から2006年まで、アイルランド代表サッカーチームのホームゲームの大部分はこのグラウンドで行われました。その理由は、アイルランドサッカーの伝統的な本拠地であるダリマウント・パークが、収容人数が少なく座席数も少ないため、国際試合を開催するのに適した会場とは見なされなくなったためです。1993年にランズダウンに照明設備が設置されたのは、主に平日の夜に国際サッカーの試合を開催できるようにするためでした。
1995年2月15日、1994年のIRA停戦後、イングランドのサッカーフーリガンが親善国際試合をわずか27分で中止させた。[ 5 ]ネオナチ組織コンバット18とフーリガン集団チェルシー・ヘッドハンターズのメンバーによって組織された。アイルランドのデイビッド・ケリーがゴールを決めたことに反応して、イングランドの観客はアイルランドのファンに向かって（座席、木材、金属などの）瓦礫を投げつけた。[ 5 ]
2004年、シェルボーンはUEFAチャンピオンズリーグの最終予選ラウンドに進出し、ランズダウン・ロードでラ・リーガのデポルティーボ・ラ・コルーニャと2万5000人の観客の前で対戦した。試合は0対0で終了し[ 6 ]、スペインでの第2戦で敗れた後、シェルボーンはUEFAカップ1回戦のリール戦もランズダウンで開催した。その試合は2対2で終了した[ 7 ]。
解体前の最後の国際ラグビーの試合は、2006年11月26日に行われたアイルランド対太平洋諸島の試合で、アイルランドが61対17で勝利した。最後の国際サッカーの試合は、2006年11月15日に行われたアイルランド共和国対サンマリノの試合で、アイルランド共和国が5対0で勝利した。再開発前の最後のサッカーの試合は、2006年12月3日に行われたFAIカップ決勝で、デリー・シティがセント・パトリックス・アスレティックに勝利した試合だった。 [ 8 ]
旧ランズダウン・ロード・スタジアムで行われた最後の試合は、2006年12月31日に行われたラグビーの試合だった。レンスターがアルスターを20対12で破ったこのケルティックリーグの試合は、同リーグの試合としては過去最多となる4万8000人の観客動員数を記録した。スタジアムの解体は2007年5月に始まった。
スタジアムは、2010 年 5 月にオープンした 50,000 席の全席サッカーおよびラグビースタジアムに置き換えられました。新スタジアムの開発は、約 3億 6,500 万ユーロの費用で 2004 年 1 月にようやく発表されました。このうち 1億 9,000 万ユーロはアイルランド政府から、残りは IRFU とアイルランドサッカー協会から支払われました。新スタジアムは、 Populous、Scott Tallon Walker 、Buro Happoldによって設計され、ME Engineers が建物設備設計を担当しました。開発は当初 2007 年 1 月に開始される予定でした。[ 9 ]しかし、遅延しました。DSM Demolition は 2007 年 5 月 17 日に工事を開始しました。
アビバ・スタジアムの建設中は、主にクローク・パークでサッカーとラグビーの国際試合が行われ、トモンド・パークやRDSアリーナでも両競技の試合が開催され、レイブンヒル・スタジアムでもラグビーの国際試合が行われた。クローク・パークはゲーリック・アスレチック・アソシエーションが所有しており、同協会の以前の規則では、その敷地内で外国のスポーツを行うことは認められていなかった。
2006年9月、UEFAのCEOであるラース＝クリスター・オルソンは、新スタジアムが2010年のUEFAカップ決勝の開催地になるかもしれないと示唆した。 [ 10 ] 2010年の決勝は最終的にハンブルガーSVに決定したが、[ 11 ] 2009年1月、UEFAは名称変更された2011年ヨーロッパリーグ決勝の開催スタジアムとして新スタジアムを指定した。[ 12 ]
2009年2月、10年間で4400万ユーロ相当とされるスポンサー契約が 締結され、新スタジアムはアビバ・スタジアムとして知られることになった[ 13 ]。同スタジアムは2010年8月7日に開場した[ 14 ]。
作家のジェラード・シギンズは、ジャーナリストのマラキー・クラーキンと共著で、スタジアムの歴史に関する書籍『ランズダウン・ロード：スタジアム、試合、最高の日々』（オブライエン・プレス、2010年）を執筆した。[ 15 ]