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レディウェル | |
|---|---|
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  レディウェル グレーターロンドンのレディウェルの場所 | |
| 位置 | レディウェル |
| 地方自治体 | ルイシャム |
| 管理者 | 南東部 |
| 駅コード | 若者 |
| DfT カテゴリ | え |
| プラットフォーム数 | 2 |
| アクセス可能 | はい[1] |
| 運賃ゾーン | 3 |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 |  131万9千人[2] |
| 2020–21 |  35万2千人[2] |
| 2021–22 | 74万1千人[2] |
| 2022–23 | 91万8千人[2] |
| 2023–24 | 112万6千人[2] |
| 重要な日付 | |
| 1857年1月1日 | オープン |
| リストされたステータス | |
| リストされた機能 | レディウェル駅 |
| 上場グレード | Ⅱ |
| エントリー番号 | 1246025 [3] |
| リストに追加されました | 1998年12月23日 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 51°27′22″N 0°01′09″W / 51.4562°N 0.0192°W / 51.4562; -0.0192 |
 ロンドン交通ポータル | |
レディウェル駅は、ロンドン南東部のルイシャム・ロンドン特別区のレディウェルにあり、トラベルカードゾーン 3に含まれています。ロンドン・チャリング・クロス駅からは 6マイル62 チェーン(10.9 km) の距離にあります 。
駅とそこに接続するすべての列車はサウスイースタンによって運営されています。グレード II の駅は 1857 年に開業し、ルイシャムのユニバーシティ病院に隣接するレディウェル フィールズにあります。
歴史
初期（1857-1922）
ミッドケント線はミッドケント・アンド・ノースケントジャンクション鉄道（MK&NKJR）によって建設され、1857年1月1日にベックナムジャンクションまで開通した（厳密にはジャンクションではなかったが、ウェストエンド・オブ・ロンドン・アンド・クリスタルパレス鉄道の線は1858年5月3日まで開通しなかった）。開通以来、この線路はサウスイースタン鉄道（SER）によって運営されていた。7年後、MK&NKJRはニューベックナムの新しいジャンクション駅からクロイドン（アディスコムロード）までの延長線を建設し、これもSERによって運営された。[4]
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1866年9月、レディウェル駅の北端から、最近開通した本線（ルイスハム・ジャンクション駅を避けていた）までの支線が開通し、パークス・ブリッジ・ジャンクションで合流した。[5]
この駅からのほぼすべての列車はチャリング・クロス駅またはキャノン・ストリート駅で終点となっているが、1880年から1884年の間、クロイドン（アディスコム・ロード）からニュー・クロスまでの各駅に停車し、その後イースト・ロンドン線に接続してリバプール・ストリート駅で終点となる列車が運行されていた。[6]
1898年、サウス・イースタン鉄道とその激しいライバル関係にあるロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道は、サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道という名前で1つの鉄道会社として運営することに合意し、レディウェルはSECRの駅となった。
サザン鉄道（1923-1947）
1921年の鉄道法（グループ化法としても知られる）に従い、レディウェル駅は1923年1月1日にサザン鉄道駅になりました。
ミッドケント線は(750 V DC 第三軌条) システムで電化され、1926 年 2 月 28 日に電気サービスが開始されました。初期の電気サービスは、古い SECR 車両から作られた初期のサザン鉄道 3 両編成の電気多重ユニット列車によって運行されていました。
1929年6月30日、レディウェルの北で色光信号が導入されました。[7]
イギリス鉄道（1948-1994）
第二次世界大戦後、1948年1月1日に国有化され、駅はイギリス鉄道南部地域 の管理下に入った。
色光信号は1971年4月4日にレディウェルの南（ニューベックナムまで）に導入されました。[8]
民営化時代（1994年～現在）
1996年10月13日、旅客サービスの運営はコネックス・サウス・イースタンに移管されました。その後、サービスはサウス・イースタン・トレインズ、そして2006年4月1日からサウスイースタンによって運営されています。
サービス
レディウェルのすべてのサービスは、サウスイースタン鉄道がクラス 376、465、466、および707 EMUを使用して運行しています。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[9]
- ロンドン チャリング クロス行き 4 tph (このうち 2 本はロンドン ブリッジまで直通で運行し、2 本はルイシャムに停車します)
- ヘイズ行き4tph
日曜日には、ヘイズ駅とロンドン・チャリング・クロス駅の間をルイシャム経由で30分間隔で運行する列車が運行されます。
レイアウト
接続
ロンドンバスの122、284、484 、 P4路線がこの駅に停車する。[10]
参考文献
- ^ 「ロンドンと南東部」(PDF)。ナショナルレール。2006年9月。2009年3月6日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ abcde 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ Historic England . 「Ladywell Station (1246025)」.イングランドの国家遺産リスト. 2015年6月8日閲覧。
- ^ ジャクソン、アランA (1999)。ロンドンのローカル鉄道（第2版）。ハローウィールド：キャピタルトランスポートパブリッシング。pp.37–40。
- ^ ジャクソン、アラン A (1999)。ロンドンのローカル鉄道（第 2 版）。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート・パブリッシング。p. 37。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (1996)。イーストロンドンライン。ミッドハースト、イギリス:ミドルトンプレス。p.5。ISBN 1-873793-80-4。
- ^ ジャクソン、アラン A (1999)。ロンドンのローカル鉄道（第 2 版）。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート・パブリッシング。p. 37。
- ^ ジャクソン、アラン A (1999)。ロンドンのローカル鉄道（第 2 版）。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート・パブリッシング。p. 47。
- ^ 表203ナショナルレール時刻表、2022年12月
- ^ 「レディウェルとルイスハム病院からのバス」（PDF） . TfL . 2022年7月. 2022年7月31日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、レディウェル鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのレディウェル駅の列車の時刻と駅情報