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| キアK9 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | 起亜自動車株式会社 |
| 別名 | Kia K900 (米国およびカナダ) Kia Quoris |
| 生産 | 2012年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズ 高級車（F） |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動(2018年現在) |
起亜K9は、米国とカナダでは起亜K900として、その他の輸出市場では起亜クオリスとして販売されている、起亜が製造・販売しているフルサイズ[1] [2]の 高級セダンで、現在は第2世代となっています。
K9は2012年5月に韓国で発売され、2012年後半から輸出販売が開始された。2013年6月現在、韓国、中東、コロンビア、チリ、グアテマラ、ペルー、ロシア、[3]米国、カナダで販売されている。中国でも発売する予定があるが、起亜は法廷闘争に敗れたためQuorisのネームプレートを使用しない予定である。[4] K900は2018年までにカナダで、2021年1月に米国で生産が中止された。
第2世代のK9は2018年に発売されました。
第一世代（KH; 2012）
| 第一世代（KH） | |
|---|---|
_sedan_(2012-10-26)_(cropped).jpg/500px-2012_Kia_Quoris_(KH)_sedan_(2012-10-26)_(cropped).jpg) キア クオリス | |
| 概要 | |
| 別名 |
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| 生産 | 2012–2018 |
| モデル年 | 2013–2018 |
| 組み立て | 光明、韓国、 カリーニングラード、ロシア( Avtotor ) |
| デザイナー | ピーター・シュライヤー(2009) |
| ボディとシャーシ | |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 |
| プラットフォーム | ヒュンダイM1プラットフォーム |
| 関連している | ヒュンダイ エクウス ヒュンダイ ジェネシス |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,045 mm (119.9 インチ) [5] |
| 長さ | 5,090 mm (200.4 インチ) (フェイスリフト前) 5,095 mm (200.6 インチ) (フェイスリフト) |
| 幅 | 1,900 mm (74.8 インチ) |
| 身長 | 1,485～1,490 mm（58.5～58.7 インチ） |
| 車両重量 |
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K9はヒュンダイ・エクウスとジェネシスの派生車で、BH-L（VI）プラットフォームを共有している。これは米国でキアが販売した最初の後輪駆動 セダン である。[6] K9の開発コードはKHであった。
K9はエクウスよりわずかに短く、ヒュンダイ・ジェネシスよりホイールベースが長く、フロントオーバーハング寸法が短い。クオリスはキアの「タイガーノーズ」グリルのほか、死角検出、ヘッドアップディスプレイ、アダプティブフロントライティングシステムを備えている。
韓国で発売されるエンジンには、300 PS (221 kW; 296 bhp) 3.3 L (3,342 cc) V6と334 PS (246 kW; 329 bhp) 3.8 L (3,778 cc) GDI (ガソリン直噴) V6があり、[5] 8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。
クオリスは2013年にロシアで294 PS（216 kW; 290 bhp）の3.8L V6エンジンを搭載してデビューしました。[7]
米国のK900は426 PS (313 kW; 420 bhp) 5.0リッター (5,038 cc) GDI V8を搭載し、376 lb⋅ft (510 N⋅m)のトルクを生み出します。[8]カナダでは、K900には315 PS (232 kW; 311 bhp) 3.8L GDI V6 (293 lb⋅ft (397 N⋅m)のトルクを生み出す)、または米国市場と同じ5.0L GDI V8のいずれかを搭載できます。
パワートレイン
第2世代（RJ; 2018）
| 第2世代（RJ） | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 別名 | Kia K900 (米国、ほとんどの市場) |
| 生産 | 2018年～現在 |
| モデル年 | 2019年～現在 |
| 組み立て | 韓国、光明 |
| デザイナー | ピーター・シュレイアー カリム・ハビブ（2021年フェイスリフト） |
| ボディとシャーシ | |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動 |
| プラットフォーム | ヒュンダイM2プラットフォーム |
| 関連している | ジェネシス G90/EQ900 ジェネシス G80 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,105 mm (122.2 インチ) [9] |
| 長さ | 5,120 mm (201.6 インチ) (フェイスリフト前) 5,140 mm (202.4 インチ) (フェイスリフト) |
| 幅 | 1,915 mm (75.4 インチ) |
| 身長 | 1,490～1,505 mm（58.7～59.3 インチ） |
| 車両重量 | 1,915～2,166 kg (4,222～4,775 ポンド) |
起亜は2018年3月のニューヨーク国際オートショー で新型K9/K900（一部の市場では依然としてQuorisとして販売されている）を発表した。新世代は旧モデルよりも長く、幅広くなり、ホイールベースは約2.3インチ（60 mm）延長された。同じ8速トランスミッションと3つのエンジン選択肢を維持している。[10]インテリアはより高品質のレザーとウッドトリム、モーリス・ラクロアが開発したアナログ時計を特徴としている。[11]起亜は韓国で第2世代のAWDモデルも導入した。
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リアビュー -
インテリア
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2021年モデル
新しいフェイスリフト版の外観画像は2021年5月17日に公開されました。[12] [13]フェイスリフト前のモデルと比較すると、クロームVロゴ付きの幅広グリル、全幅のリアランプ、再配置されたナンバープレートが採用されています。このバージョンでは、14.5インチの大型インフォテインメントディスプレイや指紋認証システムなど、内装も改良されています。
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起亜 K9 (フェイスリフト) -
起亜 K9 (フェイスリフト) -
内装（フェイスリフト）
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パワートレイン
マーケティングと販売
K900のプロモーションのため、起亜自動車はスーパーボウルXLVIIIのCMを公開し、マトリックスシリーズのモーフィアス役を再演したローレンス・フィッシュバーンを起用した。 [15] 2014年10月、バスケットボール選手のレブロン・ジェームズが起亜自動車のK900ラグジュアリーアンバサダーに任命された。[16]
キアK900は発売年の4月から6月にかけて米国市場で毎月200台以上を販売した。2014年の7月と8月には販売台数が約100～130台に落ち込み、その後9月には56台、10月には62台にまで落ち込んだ。[17]
K900は2018年にカナダで、2021年に米国で生産終了となった。[18]起亜は大型車からクロスオーバーやSUVへの市場移行を理由に挙げた。2020年に米国で販売されたK900はわずか305台だった。
参照
参考文献
- ^ 「2018 Kia K900」。www.fueleconomy.gov。米国環境保護庁。 2018年11月18日閲覧。
- ^ Lindland, Rebecca (2018). 「2019 Kia K900 First Review」. Kelley Blue Book . 2020年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Edmunds Inside Line」。2014年10月4日閲覧。
- ^ Carscoop Carscoop (2012年11月26日). 「Quorisの名前をめぐる法廷闘争」. Carscoops . 2014年10月4日閲覧。
- ^ ab "기아자동차 - 驚かせる力 | 기아자동차 공식 사이트".キア。
- ^ 「Kiaが韓国市場向けに新型フラッグシップセダン「K9」を発表」Kia Motors 2012年2月28日。2013年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月18日閲覧。
- ^ 「Kia Quorisセダンの販売が3月に開始」Wroom.ru。2013年1月21日。2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月4日閲覧。
- ^ 「最高級のKia K900」。AutoTrends 。 2014年10月10日。 2014年11月9日閲覧。
- ^ “기아 K9 제원 – 品格と知性、THE K9 | 기아자동차 공식 사이트”.キア。
- ^ 「NO SURRENDER: THERE'S A NEW KIA K900 COMING TO THE NEW YORK AUTO SHOW」Autoweek 2014年1月27日。 2018年3月26日閲覧。
- ^ Geiger, Jennifer (2018年3月22日). 「2019 Kia K900: 新しい高級感とスタイルが、フラッグシップモデルに買い手を惹きつけるか?」Cars.com . 2018年11月18日閲覧。
- ^ 「2021 Kia K9 flagship sedan revealed in early images」《Paultan》 . 2021年5月17日閲覧。
- ^ 「2022 Kia K9、大幅なフェイスリフトを施して正式発表」《Motor1》2021年5月17日閲覧。
- ^ “Kia K9”. Wroom.ru . 2022年9月5日閲覧。
- ^ Estrada, Zac (2014年1月28日). 「Kiaのマトリックススーパーボウル広告は、モーフィアスと2つのキーを備えたK900を販売します」. Jalopnik . 2014年1月29日閲覧。
- ^ 「バスケットボールの世界的スーパースター、レブロン・ジェームズが起亜の高級車アンバサダーに就任」Top Gear Philippines . 2014年10月16日. 2014年10月16日閲覧。
- ^ ロペス、ホセ・アントニオ（2014年11月17日）。「Kia K900は米国では機能しない」。韓国車ブログ。 2014年11月18日閲覧。
- ^ 「Kia K900とCadenzaは2021年には廃止される」。Car & Driver。2021年1月25日。
- ^ 「販売実績 | IRライブラリ | Kiaグローバルブランドサイト」worldwide.kia.com。
- ^ ab 「Kia K900 販売台数」。Good Car Bad Car。2014年1月27日。 2018年3月25日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト （韓国語）