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ケリー空港 ファランフォーレ空港 エアフォート キアライ | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | ケリー空港株式会社 | ||||||||||
| サーブ | アイルランド、ケリー州 | ||||||||||
| 位置 | ファランフォー、ケリー州 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 112 フィート / 34 メートル | ||||||||||
| 座標 | 52°10′51″N 009°31′26″W / 52.18083°N 9.52389°W / 52.18083; -9.52389 (ケリー空港) | ||||||||||
| Webサイト | ケリー空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  キール アイルランドのケリー空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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出典：アイルランドAIS [1] 乗客[2] | |||||||||||
ケリー空港（アイルランド語：Aerfort Chiarraí、IATA：KIR、ICAO：EIKY）は、アイルランドのケリー州ファランフォーにある国際空港で、ファランフォー空港とも呼ばれています。リング・オブ・ケリーから北に7海里（13 km）、郡都トラリーから南東に8海里（ 15 km）に位置しています。旅客サービスはライアンエアーと、最近ではフランスの航空会社シャレールによって運営されています。[ 3] 2022年、ケリー空港は355,043人の乗客を処理しました。これは、 2019年から4％の減少です。[4]
歴史
ケリー空港は、ファランフォーに空港を建設し、管理することを主な目的として、1968年7月に株式会社として設立されました。さまざまな株式資本の資金調達プログラムが実施され、長年にわたるさまざまな法定機関からの多大な支援とともに、空港は1969年に就航した1,090メートル×23メートルの滑走路から、1989年に就航した1,239メートル×30メートルの滑走路へと発展し、1994年5月には2,000メートル×45メートルの新しい滑走路がオープンしました。
1969年8月25日、ケリー空港に着陸した最初の航空機は、運輸電力省のミロ・カー機長が操縦した。長年にわたり、この飛行場を使用する航空機は、小型の民間航空機と、時折のチャーター便や貨物便のみであり、パラシュート降下も頻繁に行われた。最初の定期便は、1979年7月にエア・アランが運航するアイランダー機を使用して開始された。[5]
アイルランドの他の地方空港の明らかな成功に勇気づけられ、取締役会は滑走路を1,200m×30mに延長・拡幅し、ターミナルビルを拡張・改修し、計器着陸装置と適切な照明を設置する開発計画を策定した。[5]
1983年8月5日、エールフランスの コンコルドがダブリン空港とシャノン空港を訪問中にケリー空港を通過しました。
滑走路は予定通りに完成し、ケリーへの最初の定期便は1989年5月22日にダブリンからエアリンガス航空によって運航され、翌日にはロンドン・ルートンからライアンエアーが運航した。2,000m×45mの新しい滑走路と新しいターミナルの契約は1993年5月に締結され、公式の起工式は副首相のディック・スプリング議員によって執り行われた。[5]
滑走路08/26は1994年5月20日にアイルランド航空局から認可され、初飛行は5月20日現地時間13時23分に行われた。初飛行はマンチェスター発のPA28機体登録番号G-BLSDで、パイロットはC.ガーリーであった。その後、エアリンガスによる初商業飛行としてサーブ340が行われた。登録番号はEI-CFDで、機長はピーター・ハインツ機長であった。[6]
空港は公開有限会社だが、どの証券取引所にも上場されていない。2009年の営業利益は179,329ユーロ、売上高は6,252,221ユーロだった。これは前年度から32%の減少である。[7] 2015年の営業利益は30,980ユーロだった。[8]
2011年1月、ライアンエアが公共サービス義務（PSO）契約から撤退したことによる乗客数の減少により、空港の65人のスタッフのうち20人が解雇されることが発表されました。[9]
2012年2月、エアリンガスとのコードシェア契約により、現在エアアランと運航しているダブリン便が2012年10月30日よりエアリンガスリージョナルのブランドで運航されることが発表された。[10]エアアランは後にストバートエアにブランド名を変更した。エアリンガスリージョナルが運航するダブリン路線の乗客数は、2014年に13.5%増加した。[11]
ライアンエアーは2017年2月、2017年11月2日からベルリン・シェーネフェルト行きの週2便の運航を開始すると発表しました。
ライアンエアーは2020年1月、2020年3月29日から毎週木曜と日曜にマンチェスターへの週2便の運航を開始すると発表した。[12]
今後の展開
2023年には、ターミナルの2階建ての拡張、出発ゲートの追加、新規到着および手荷物受取エリアの建設計画の許可が下りている。[13]また、空港を利用するビジネスジェット機の増加に対応するため、新しいビジネスジェット機格納庫の建設計画も2023年に提出された。[14]
事件
2010年12月21日、ライアンエアーの飛行機（ロンドン・スタンステッド発FR701便）がケリー空港に着陸した際、着陸時にコックピットと客室内で乗客と乗務員が煙を感知したため、緊急シュートを使用して避難した。調査官が飛行機を検査したが、大きな問題は見つからず、事故後数日で飛行機は運航を再開した。[15]
政府の支援
アイルランド政府は以前、 PSOプログラムの下で地域サービスに補助金を出していた。航空会社は補助金と路線の独占と引き換えに最低限のサービスを提供するよう入札される。入札は欧州連合官報に掲載される。エア・アランが2005年の入札プログラムでPSOを再度獲得したが、2008年にライアンエアーに獲得された。[16]
2018年1月、ストバート・エアが運営するエアリンガス・リージョナルは、公開入札プロセスを経て、今後4年間、空港とダブリンを結ぶ公共サービス義務契約を獲得しました。 [17]しかし、ストバート・エアは途中で倒産しました。[18]その後、ライアンエアが、今度は補助金なしで商業ベースでこの路線を引き継ぎました。[19]
航空会社と目的地
以下の航空会社がケリー空港発着の定期便を運航している：[20] [21]
統計
地上輸送
電車
ファランフォール空港には鉄道で直接アクセスすることはできませんが、アイルランド島のファランフォール鉄道駅が南に1.6キロメートル (0.99マイル) の位置にあり、トラリーとキラーニーへの直通列車が運行しています。2023年5月現在、空港と鉄道駅間のシャトルバスは運行されていません。
道
ケリー空港はN23沿いにあり、リムリックから約94キロ、コークから約106キロの距離にあります。ダブリンは空港から約286キロ離れています。N22はトラリーとキラーニーを結び、そこでN23が合流します。ケリー空港のレンタカーサービスは長期駐車場[26]にあり、さまざまな業者がサービスを提供しています。ケリー空港では、ターミナル入口のすぐ外からタクシーも利用できます。
バス
2006年1月に空港バスターミナルがオープンしました。
空港発着の バス Éireannサービス:
- ルート14: リムリック - キラーニー[27]
- ルート40: コーク - トラリー（限定運行）[28]
- ルート271：トラリー - キャッスルアイランド - ケリー空港 - キラーニー[29]
参考文献
- ^ abc EIKY – KERRY (PDF)。アイルランド航空局のAIPとチャート。
- ^ 「ケリー空港は昨年、過去10年間で最高の乗客数を記録」
- ^ 「ケリー空港時刻表」ケリー空港。2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月10日閲覧。
- ^ 「表1：主要空港の旅客取扱数、第4四半期および2015～2017年」中央統計局。2018年4月19日。2018年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月9日閲覧。
- ^ abc 「History - Kerry Airport」。kerryairport.ie。2018年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月3日閲覧。
- ^ 「ケリー空港について」ケリー空港。2014年。2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月10日閲覧。
- ^ Donal Hickey (2010年6月4日). 「ケリー空港、乗客11%減を報告」. Irish Examiner . 2012年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月10日閲覧。
- ^ “Kerry Airport Reports Increase In Operating Profit - traleetoday.ie”. 2016年5月30日. 2016年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月3日閲覧。
- ^ 「ケリー空港で20人の雇用が減少」RTÉニュース、2011年1月5日。2011年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月10日閲覧。
- ^ O'Brien, Ciara (2012年3月14日). 「航空会社、エアリンガスとの地域間取引を拡大」.アイリッシュ・タイムズ. 2018年3月3日閲覧。
- ^ 「ケリー空港の乗客数、2014年に4%減少」。アイリッシュ・タイムズ。2015年5月26日。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー空港、ライアンエアーとの新たなマンチェスター路線を2020年3月29日から開始」ケリー空港。2020年1月23日。 2020年6月22日閲覧。
- ^ 「ケリー空港、大幅な拡張と新しい出発ゲートの建設許可を取得」RadioKerry.ie 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「ケリー空港、新航空機建造計画を申請」RadioKerry.ie 2024年2月6日閲覧。
- ^ ルーシー、アン（2010年12月22日）。「キャビンの煙によりケリーのライアンエアー機が緊急避難」アイリッシュタイムズ。 2022年6月23日閲覧。
- ^ 「ライアンエア、ケリー氏の提案を受け入れる」RTÉニュース、2008年5月15日。2011年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月15日閲覧。
- ^ Quann, Jack (2018年1月12日). 「ドニゴール、ケリー、ダブリン間の航空路線に新たな契約が締結」newstalk.com . 2018年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月3日閲覧。
- ^ グッドボディ、ウィル（2021年6月12日）。「ストバート航空が運航するエアリンガスの地域便がキャンセル」。RTÉニュース。 2021年6月12日閲覧。
- ^ 「ライアンエア、2021年第3四半期初旬にダブリン・ケリー線の開設を確認」CHアビエーション、2021年7月15日。 2022年5月20日閲覧。
- ^ kerryairport.ie - フライト時刻表 2017年8月20日アーカイブ、Wayback Machineで2020年9月9日に取得
- ^ グッドボディ、ウィル（2023年3月27日）。「ケリー空港、フランスへの夏季新路線を2路線開設」RTEニュース。 2023年3月27日閲覧。
- ^ 「Chalair NS24 France – Kerry サービス変更」Aeroroutes . 2024年2月12日閲覧。
- ^ “ポー空港 : 目的地ラ・コルス、ラ・ブルターニュ、アイルランド各地”. SudOuest.fr。 2024 年 2 月 2 日。
- ^ 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
- ^ CSO、中央統計局（2024年4月14日）。「航空統計第4四半期および2022年」。CSO。中央統計局。2020年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月26日閲覧。
- ^ “レンタカー”ケリー空港2015年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月28日閲覧。
- ^ 「バスエイリアン時刻表」(PDF) .
- ^ 「Bus Eireann Route 40」（PDF） 。 2021年11月3日閲覧。
- ^ 「Bus Eireann Route 271」（PDF） 。 2021年11月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのケリー空港関連メディア- 公式サイト
- NOAA / NWSの EIKY の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるKIRの事故履歴
