2006 年のトラリー駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ノースサーキュラーロード、トラリー 、アイルランド |
| 座標 | 北緯52°16′16″ 西経9°41′57″ / 北緯52.2710° 西経9.6992° / 52.2710; -9.6992 |
| 所有者 | アイルランド |
| 運営者 | アイルランド |
| プラットフォーム | 2 |
| 工事 | |
| 構造タイプ | 地上 |
| 歴史 | |
| 元の会社 | グレートサザン・アンド・ウェスタン鉄道 トラリー・アンド・ディングル軽便鉄道 |
| 事前グループ化 | グレートサザン・アンド・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレートサザン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1859 | トラリー・サウス駅として開業 |
| 1966 | ケースメント駅に改名 |
トラリー・ケースメント駅(トラリー鉄道駅、アイルランド語:Stáisiún Thrá Lí)は、マロー・トラリー線の終着駅であり、ケリー州トラリーの町にサービスを提供しています。ヨーロッパで最も西にある鉄道駅です。
説明
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表面的には、トラリー駅はキラーニー駅に似ており、主要駅舎は本線の南側に位置し、短い総屋根が主要プラットホームと回り込みループの一部を覆っている。また、主要プラットホームの南面には、主要建物の手前で止まる短い出窓プラットホームもある。プラットホームの天蓋は、主要建物と総屋根の東側で、プラットホーム 1 と 2 の両方の一部を覆っている。両方のプラットホームは 1979 年に大幅に拡張された。
最近まで、メイン駅の向かい側にはコンテナ ターミナルと貨物ヤードが稼働していました。ここは常用列車の停車場所と不要になった機器の保管場所として残っています。旅客駅の向かい側のヤードは、1970 年代後半に、旅客駅の西側にある旧トラリー フェニット線とトラリー リムリック線沿いのより大きなヤードを置き換えるために、元々の貨物ヤードと機関庫があった場所に建設されました。トラリー フェニット線は緑道に転換され、2022 年に開通しました。敷地の残りの部分は整地され、再開発のために売却されました。
サービス
乗客はマローで乗り換えてダブリンやコーク行きの列車に乗るか、少数の直通ダブリン・コーク行き列車に乗り換えます。
トラリーには平日に 7 ~ 8 本の列車が運行しています。日曜日は若干運行本数が少なくなります。日曜日にはダブリン インターシティ列車が 4 本運行されます。[要出典]
リムリックジャンクションには、リムリック、エニス、アセンリー、ゴールウェイに加え、クロンメルやウォーターフォード行きの接続列車もあります。
歴史
当初はトラリー・サウス駅と名付けられたこの駅は、1859年7月18日に開業した。[1]
1901年4月24日午前6時20分、駅で重大な事故が発生した。午前2時30分にマローからトラリーへ向かう郵便貨物列車が停止できず、時速25~30マイルと推定される速度で緩衝装置に衝突した。列車の運転手と踏板の上を走行していた車掌は即死した。機関士は数時間後に死亡した。[2]
1966年4月10日、この駅は、 1916年のイースター蜂起で処刑された指導者の一人、ロジャー・ケースメントを記念してケースメント駅と名付けられました。
参照
参考文献
- ^ 「Tralee 駅」(PDF)。Railscot - Irish Railways。2007年 9 月 26 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007年9 月 4 日閲覧。
- ^ http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BoT_Tralee1901.pdf [全文引用が必要]
外部リンク
- アイルランド鉄道トラリー(ケースメント)駅のウェブサイト
