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 長春のFAWグループ本社 | |||||||
ネイティブ名 | 第一汽车集团有限公司 | ||||||
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| 会社種別 | 国営企業 | ||||||
| 業界 | 自動車 | ||||||
| 設立 | 1953年7月15日 | ||||||
| 本部 | 、 | ||||||
サービスエリア | 東アジア（台湾、韓国、日本を除く）、東南アジア、南アジア、西アジア、東ヨーロッパ、アフリカ | ||||||
主要人物 | 邱 賢東 (会長) [1] 劉 宜功 (社長) [2] | ||||||
| 製品 | 自動車 バス トラック 自動車 部品 | ||||||
生産量 | 3,500,000台（2021年）[3] | ||||||
| 収益 |  895億米ドル（2023年） [4] | ||||||
 29億米ドル（2023年） [4] | |||||||
| 総資産 | 995億米ドル（2023年） [4] | ||||||
従業員数 | 119,658 (2023) [4] | ||||||
| 部門 | |||||||
| 子会社 | |||||||
| 中国語名 | |||||||
| 中国語（簡体字） | 第一自動車集荷場 | ||||||
| 繁体字中国語 | 第一汽車集團 | ||||||
| 文字通りの意味 | ファースト・オートモーティブ・グループ | ||||||
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| 略語 | |||||||
| 中国語（簡体字） | 中国汽車 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中国一汽 | ||||||
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| Webサイト | faw.com より | ||||||
中国第一汽車集団有限公司（第一汽車）は、吉林省長春市に本社を置く中国の国有自動車メーカーである。[5] 1953年7月15日に設立され、[ 6] [7]現在、上海汽車、東風汽車、長安汽車とともに中国の「ビッグ4」国有自動車メーカーの中で2番目に大きい。[8]
同社は、紅旗、奔騰（ベンテン）などの自社ブランドのほか、 FAW-トヨタ、FAW-フォルクスワーゲン（フォルクスワーゲン、アウディ、ジェッタ） などの外国ブランドの合弁会社でも車両を生産・販売している。
主な製品は自動車、バス、軽・中・大型トラック、[9]および自動車部品である。[10] FAWは1958年に中国初の国産乗用車「紅旗」を発表し、中国初の自動車メーカーとなった。[11]
中国の国有企業であるFAWグループは、中国法の下で投資家の役割を果たすSASACによって管理・統制されている。 [12]
同社にはFAW Jiefang Group Co., Ltd.（SZSE：000800）、Changchun FAWAY Automobile Components Co., Ltd.（SSE：600742）、Qiming INFORMATION TECHNOLOGY Co., Ltd.（SZSE：002232）の3つの上場子会社があります。 [13]
歴史
第一自動車工場は1953年（第一次五カ年計画の初年度）に最初の工場を建設し、[14] [9] 1956年に最初の製品である解放CA-10トラック（ソ連のZIS-150をベースとした）を生産した。 [15]
ソ連は初期の数年間、技術支援、工具、生産機械の提供など援助を行った。[14]最初の工場が開設される前に、39人の中国のFAW従業員がスターリントラック工場を訪れ、トラック生産の指導を受けた。[15]業務はソ連の指示の下で行われ、ソ連は長春をFAWの最初の施設の所在地として選んだとさえ言われている。 [16]
第一汽車は当初は商用トラックのみを製造していたが[9]、1958年に乗用車の生産を開始した。 [15]これらの車両、紅旗高級セダンは、中国初の国産自動車であった。[15]主に党幹部向けに製造され、30年間の生産期間中、デザインはほとんど変化しなかった。[17]これに続き、FAWのアウディ製品は伝統的に中国の高官に好まれている。[18]
ファースト・オートモーティブ・ワークスの「翼の1」バッジは、中国語の一汽（「一」は「1」を意味し、「汽」は「自動車」を意味する「汽车」から来ている）に由来しており、翼を広げたタカ（一（1））を描いている。[19]このロゴは1964年に導入された。[20]
アメリカやソ連からの侵攻に備えて中国の険しい内陸部に戦略産業を育成する第三戦線作戦の間、第一自動車工場は労働力の3分の1を第二自動車工場の開発に転属させた。 [21] : 202–204
1992年に第一汽車工場の名称がFAWグループ株式会社に変更された。[19]
FAWは西側諸国のパートナーと組んだ4番目の中国自動車メーカーだが、 1990年にフォルクスワーゲンと合弁事業を開始し、外国企業と強力な協力関係を築いた2番目の中国自動車メーカーとなった。最初の中国自動車メーカーは1984年にVWと合弁事業を開始したSAICである。[22]
フォルクスワーゲンはFAWにとって最初の外国パートナーだったが、すぐに他の企業も続いた。同社は2002年9月に天津汽車夏利の株式50%を取得し、ブランド名をFAW天津に変更した。[23]その結果、FAWはトヨタを外国合弁パートナーとすることになった。[24] FAWは2009年にゼネラルモーターズと合弁会社を設立し[25]、他のいくつかの外国企業とも合弁会社を設立している。
同社は2008年に150万台以上の自動車を生産し、2009年には中国最大の機械企業、第2位の自動車メーカーとなった。[26] 2010年には256万台を販売し、その年に中国で3番目に生産性の高い自動車メーカーとなり、同社の提供する一汽夏利は2010年に中国で7番目に多く購入された車となった。[27] 2011年には260万台の自動車を生産し、中国に拠点を置く企業の中で3番目に多い生産量となった。[28]同社は第3位の地位を維持したものの、2012年に生産された自動車の総数は230万台に減速した。[29]その年の総生産のうち乗用車は比較的わずか64％を占めた。[29]
2021年7月、FAWはFAW海馬の株式49％を海南開発ホールディングス株式会社（海南ホールディングス）に無償譲渡した。海馬汽車はFAW海馬の株式の51％を保有し、海南ホールディングスは49％を保有している。[30]
2024年現在、他の多くのブランドが清算されており、乗用車ブランドとしては紅旗と奔騰のみが残る。
ブランドと製品
FAWは自社ブランドを含め少なくとも10の異なるブランドで製品を販売していたが、現在そのブランドのほとんどは廃止されているか、Hongqi、Jiefang、Bestuneブランドに統合されている。
紅旗
紅旗は、自動車メーカーFAWグループが所有する中国の高級車ブランドです。紅旗は1958年に発売され、中国で最も古い乗用車ブランドです。中国語で紅旗は「赤い旗」を意味します。
解放区
解放はFAWグループの中型・大型トラックのブランドです。最初のトラックは1956年に生産され、中華人民共和国で初めて製造されたトラックでした。
解放汽車は2003年1月18日に子会社となり、青島トラック部門とFAWトレーディングカンパニーの2つの子会社を有し、解放汽車ブランドのトラックの1つとなっている。[31]
-
解放J7 -
解放軍J6P
Bestune（旧Besturn）
奔騰汽車は2006年8月18日に設立され、[32]奔騰汽車としても知られている。[33] FAWグループの乗用車ブランドとして機能している。
FAWの廃止ブランド
- 一汽海馬（売却済）は、1992年1月に海南マツダモーターとして設立され、海南省政府とマツダの合弁会社として中国で販売するマツダ車を生産していました。2006年にマツダが保有していた海南マツダの株式が第一汽車集団に買収され、同社は第一汽車の子会社となりました。2021年7月、第一汽車は一汽海馬の株式49%を海南開発ホールディングス株式会社（海南ホールディングス）に無償譲渡しました。
- FAW天津（生産中止）、駿派、華里、夏里（生産中止）、嘉興（生産中止）
- FAW Jilin（生産中止）は、Senia および Jiabao ブランドの軽自動車、小型トラック、バンを製造しているメーカーです。
- Oley（廃盤）[34] は若い世代をターゲットにした新しいブランド。2015年に廃盤となった。
- SiTech（生産終了）は電気自動車に特化したブランド。2018年に設立され、最初の車であるSiTech DEV1が発売された。[35]
- 彭祥[36]
- シェンリ[37]
- 袁正[38]
- FAC（ブランド）、FAW Lingyuan
- バオロン
合弁事業
一汽トヨタ
2003年に設立され、[40] FAWは天津一汽を通じて日本の自動車メーカートヨタとの合弁会社を運営しています。主な子会社は次のとおりです。
- 広州トヨタ自動車
広東省広州市南沙経済開発区に乗用車生産拠点を運営している。[41]
四川一汽トヨタ自動車が製造するトヨタ・ランドクルーザー・プラド
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四川省成化区と吉林省長春に乗用車生産拠点を保有している。[41] 2008年現在、長春の年間生産能力1万台の生産拠点ではトヨタ・プリウスとトヨタ・ランドクルーザーを生産している。同社が管理する他の生産拠点ではバスを生産している可能性がある。[42]
- 天津一汽トヨタエンジン株式会社
トヨタとの折半出資の合弁会社は、天津市西青区と天津経済技術開発区の生産拠点でエンジンを製造している。両拠点を合わせると、年間44万台の生産能力がある。[42]
- FAWトヨタ長春エンジン株式会社
この折半出資の合弁会社は、長春経済技術開発区に年間13万台の生産能力を持つエンジンを生産する拠点として2004年に設立されました。[42]
一汽フォルクスワーゲン株式会社
1991年に設立されたこの大手自動車メーカーは、FAWグループとフォルクスワーゲンAGの合弁会社であり、2003年時点で両社はそれぞれ60%と40%の株式を保有している。[43]同社は中国で販売するアウディとフォルクスワーゲンのブランドの自動車を製造している。 [44]
-
FAW-フォルクスワーゲン タイロン -
FAW-フォルクスワーゲン ボーラ -
FAW-フォルクスワーゲン タラゴン
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- 成都FAW株式会社
このFAWとVWの合弁会社の子会社は四川省成都の生産拠点を管理している。[45]
一汽GM
ゼネラルモーターズとの合弁会社で、主に解放軽トラックを生産している。[46]この合弁会社にはハルビン軽型車両工場と一汽紅塔雲南工場が含まれる。[47]
- FAW-GM 軽商用車株式会社
このゼネラルモーターズとの合弁会社は、主に解放軽トラックを生産している。[46]
シルクFAWオートモーティブ
この合弁会社は米国を拠点とするデザイン会社Silk EVと提携し、高級ハイブリッドスポーツカーを生産している。[48]
子会社および部門
FAWは少なくとも28の完全子会社と18の部分子会社の支配株を保有している。これには完全子会社のFAW Jiefang Truck Co LtdとFAW Bus and Coach Co Ltd、および上場企業のFAW Car Co Ltd、Tianjin FAW Xiali Automobile Co Ltd、Changchun FAWAY Automobile Components Co Ltdが含まれる。[9]
以下は不完全なリストです。
車両生産部門
成都一汽自動車株式会社
成都一汽はトヨタ・コースターをベースにした華西ブランドの軽・中型バスを生産している。 [49 ]元々は四川バス公司だったが、2002年に一汽に買収され、一部子会社となった。[49]
一汽自動車株式会社
1997年に長春歯車工場、第一汽車第二エンジン工場、第一汽車第二自動車工場、旧第一汽車第一自動車工場の合併により設立された上場子会社[50] 。自動車、トランスミッション、 [50]、エンジン[51]を生産している。吉林省長春市西部に生産拠点を置いている。[52]
FAWバスとコーチ
同社は1959年に設立され、「太湖」ブランドで販売されるバスを製造している。
一汽紅塔雲南汽車有限公司
この子会社は、1997年にFAWが紅塔雲南汽車有限公司の経営権を買収した際に設立され、2003年現在、1/2～3トンピックアップトラックや小型トラックのほか、ライセンス生産されたダイハツモデルを生産している。[53]この工場は、FAW-GMの小型商用車合弁会社に含まれていた。 [47]
-
FAW 紅塔蘭建解放 -
一汽紅塔T340
一汽吉林汽車有限公司
この会社は1980年に設立され、1987年[54]または1991年3月にFAWグループの完全子会社となった。 [55]元々はスズキをベースにした小型トラックとバスを製造している。最近では、吉林省はダイハツとの5年間の合弁事業に参加した。[56]
FAW乗用車株式会社
2012年現在、この会社には2つの工場があり、生産する製品の一部にはOleyブランドが付けられている。[34]
FAW四川自動車株式会社
1997年に設立されたこの一部所有の子会社は、FAWと他のメーカーの両方のために中型および大型トラックの車体、ホイール、部品を設計、製造、販売しています。[57]
ハルビン軽自動車工場
1965年に設立されたFAWグループの子会社で、1990年代にFAWと提携するまで軍用車両を製造していた。[58]それ以来、ピックアップトラック、解放トラック、軽自動車（商用の小型トラックやバン）を生産している。[58]この工場は、FAW-GMの軽商用車合弁会社に含まれていた。 [47]
その他の部門
- 第9産業機械設計研究所- 1958年から100％子会社であり、生産拠点の設計を担当しています。[59]
- FAW Forging Co Ltd -金型と手鍛造自動車部品を生産するこの子会社は、2000年5月31日に設立されました。[60]
- FAW Foundry Co Ltd -この完全子会社はエンジンブロックを含む自動車鋳造部品を生産しています。[61]
- FAW嘉新熱処理電気メッキ技術有限公司- この完全子会社は、完全な熱処理および電気メッキシステムを設計および製造しています。[62]
- FAW Qiming Information Technology Co Ltd - 2000年に設立されたこの子会社は、GPSの研究開発、事業開発、販売およびマーケティング、アフターセールスサポート、システム統合を担当しています。[63] GPS研究開発部門の車両監視部門は、Avayaから購入したシステムを使用して、「中国全土で3,000台以上の車両を監視しています。」[63]
- FAW Tool Co Ltd - この完全子会社は自動車製造用の非標準工具の開発と製造を専門としています。[64]
- FAW Tool and Die Co Ltd - 自動車用金型の製造がこの100%子会社の主な業務です。[64]
- 大連ディーゼルエンジン株式会社- 商用トラック、建設機械、農業機械用のエンジンを生産しています。[65]設立から35年後の1986年に、この会社はFAWの完全子会社になりました。[66]
- FAW輸出入株式会社（FAWIE） - 1984年に子会社として設立されたFAWIEは、FAWグループの国際販売・マーケティング部門です。[67]海外合弁事業や外国との技術協力もその管轄範囲です。 [ 67]この子会社は、パキスタン、南アフリカ、タンザニア、ウクライナ、ベトナム、ロシアに海外生産施設を設立しています。[68]
小規模な合弁事業
- 成都アラコ自動車内装部品有限公司- 日本のアラコとの合弁会社で、内装部品を生産している。[49]
- 富和汽車部品有限公司- アメリカの自動車部品メーカーVisteonと共同で運営し、長春自動車開発区の工場でエアコンユニットを生産している[69]
- FAW Bharat Forging Co Ltd - インドのBharat Forge Ltdとの合弁会社で、乗用車、バス、商用車用の鍛造自動車部品のほか、鉄道、鉱業、鉄鋼、石油産業向けの鍛造製品を製造しています。[70]
- 一汽華利（天津）汽車有限公司- 天津汽車集団有限公司との合弁会社。2003年以来[42] 、ダリオというブランド名で販売されているダイハツ車を製造している。 [71] 2008年現在もダイハツ車を生産し続けており、年間1万台の生産能力を持ち、一汽が75%の株式を保有している。[42]
- 蕪湖一汽楊子汽車有限公司- 楊子グループと蕪湖汽車工業公司との合弁会社で、トラック、カスタムバスシャーシ、中型バスを製造している。[72]
- 長春富奥ジョンソン- FAW四川とジョンソンコントロールズの合弁会社で、自動車のシートやトリムを含む幅広い内装部品を生産している。[57]
生産拠点・設備
FAWは中国全土の14省に生産拠点を置いており[5]、その中には広東省[73] 、海南省[9] 、黒龍江省[9] 、吉林省[9] 、遼寧省[74]、山東省[9]、四川省[9] 、雲南省[9]などがある。省外の拠点としては浦東[36]や天津などがある[9 ]。
長春
FAWの本社は吉林省長春にあり、研究開発および試験センターなどの業務を行っています。[75]さらに、FAWはここに2つの生産拠点を持っています。1つはFAW-フォルクスワーゲンの合弁会社向けに生産し、もう1つは自社ブランドの自動車を製造しています。[76]
成都
四川省成都市龍泉経済開発区の未完成の生産拠点は、四川省の古い拠点に代わるもので、2010年に完成すれば、一汽トヨタ合弁会社である天津一汽トヨタ自動車向けの乗用車を生産する予定である。[77]
FAW Jiefang Truck Co Ltdもここに生産拠点を置いています。[36]
成都の別の工場ではFAW-フォルクスワーゲン向けの自動車を生産しており[45]、2009年にはVWの2番目の生産拠点が成都に建設される予定である[78] 。
大連
一汽客車有限公司の大連支社は遼寧省大連の生産拠点で解放と元正ブランドの中型・大型バスを製造している。[38]大連経済技術開発区の未完成のバス生産拠点は2010年半ばに完成する予定で、ハイブリッドバスを生産する予定である。[74]
大連の別の拠点では、商用トラック、建設機械、農業機械用のエンジンを生産している。[65]
佛山
2010年現在、年間生産能力15万台のFAW-VW生産拠点が広東省のこの都市に間もなく建設される予定である。[73]
海南
海南島の日当たりの良い南部のリゾート地に位置し、1958年に建設された海南島試験場は、テストトラックを含む自動車試験場です。[37] FAW海南汽車有限公司は、ここでFAWの最南端の生産施設を運営しています。[37]
島内の生産拠点ではマツダ車のライセンス生産を行っている。
ハルビン
黒龍江省ハルビン市の航空自動車開発区（平房開発区）に計画されている生産拠点は2010年12月に完成し、軽トラックを生産する予定である。[58]
上海
一汽解放トラック有限公司は上海の浦東新区に生産拠点を置いている。[36]
天津
天津市の第1、第2、第3工場では、一汽トヨタ合弁会社である天津一汽トヨタ自動車株式会社向けに自動車を生産している。[79]第1工場は西青区楊柳青鎮にあり、[79]第2工場と第3工場は天津経済技術開発区にあり、2007年に生産を開始した。[79]天津一汽トヨタ自動車株式会社は天津にエンジン工場も持っている。[80]
青島
一汽解放トラック株式会社の中型・大型・高強度トラック生産拠点は山東省青島市にある。[ 36 ]
輸出・海外販売
FAWは主に国内市場で販売する製品を製造していましたが、1957年にヨルダンのビジネスマンに商用トラック3台を販売し、海外への輸出を開始しました。[15] FAWは、エジプト[81]、イラク[82] 、ケニア[82] 、メキシコ[83] 、ミャンマー[84 ] 、パキスタン[82]、ロシア[68] 、南アフリカ、イラン[85] 、[ 86]、ジンバブエ、ウルグアイ[54]など80か国以上に製品を出荷しています。
NAZ-ナヒチェヴァン自動車工場は、 2020年からアゼルバイジャンのナヒチェヴァンでFAW自動車を組み立てている。 [要出典]
参照
参考文献
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外部リンク
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- 公式サイト
- 50周年記念パンフレット