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ネイティブ名 | レッドフラッグ |
|---|---|
| 会社種別 | 分割 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1958年 |
| 本部 | 、 中国 |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 自動車 |
| 所有者 | FAWグループ |
| 親 | FAWグループ |
| Webサイト | hongqi.faw.cn |
紅旗（中国語：紅旗、ピンイン：Hóngqí ）は、中国の自動車メーカーFAWグループが所有する中国の高級車ブランドである。紅旗は1958年に発売され、中国最古の乗用車ブランドとなっている。[1]中国語で紅旗は「赤い旗」を意味する。
もともと、紅旗モデルは政府高官専用でした。[2] 1981年に生産が中止されましたが、1990年代半ばに復活しました。
歴史
1991年の起源
名前はそのまま残っているが、このブランドを冠した車は大きく変化している。もともとは要人用の車だったが[3] 、その後の同ブランドの車はタクシー[4]から低価格のビジネスセダン[5]まで多岐にわたる。中華人民共和国建国60周年記念パレードでは、党首を乗せてブランドは原点に戻った[6]。
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元々の紅旗車は、外国の要人[3]や党幹部の移動に使われた高級車だった[2] 。毛沢東主席は、 1972年のニクソンの訪問まで紅旗に乗ったことはなかったと主張していたが、当初から紅旗車に個人的に興味を持っていた[7] 。
1958年8月1日に発表された最初の紅旗はCA72でした。9月までには、建国記念日のパレードで要人が使用することを目的としたコンバーチブルバージョンが登場しました。 [8] CA72のデザインは1955年クライスラーに基づいています。[9]当初から、フルサイズの紅旗には147kW（200PS; 197馬力）のV8エンジンが搭載されていました。[8]グリルは中国の伝統的な扇子のデザインに基づいており、現在でも紅旗に使用されています。
1963年に初めて導入されたCA770モデルは、限られた数ではあったものの、1980年まで生産が続けられました。V8エンジンを搭載したこの紅旗は合計で約1,600台が製造され、[10] 1965年の3列シートのロングホイールベースモデルや1969年の装甲バージョン（CA772）など、長年にわたりさまざまなバージョンがリリースされました。[8]
1991年から2018年
1995年から2006年の間[要出典] 、中国で外国製品が製造され、紅旗モデルとして販売された。これにはアウディ100 [11]（CA7200/CA7220）とリンカーンタウンカー[9]（CA7460）が含まれていた。アウディ100をベースにしたバージョンは2つあり、より豪華な「センチュリースター」[12]と、より小型（1.8リッター）の紅旗明師[13]であった。
FAWは2006年に第3世代の紅旗車の生産を開始した。[14] HQ3と名付けられ、トヨタ・クラウン・マジェスタをベースとしたこの車は、市場ではあまり成功しなかった。初年度の販売台数は約500台で、2年目の目標は1,400台だったが、HQ3は年間販売台数が5,000台に達するまで利益が出なかった。 [15] 5,000台に達するまで利益が出なかったが、おそらくそれは実現しなかっただろう。2007年10月までに、価格が大幅に引き下げられ、個人購入者にアピールするために名前が盛世（「繁栄の日々」）に変更された。 [5] 2007年上半期の販売台数はすべて在庫車で、合計788台だった。[5]
2013年にデビューした最新型の紅旗は当初3万台の生産が見込まれていたが[16]、発売から1年後には5,000台未満しか売れなかった。[17]販売は政府調達で行われ、この車は「大臣級の公務員用公用車」と宣伝されている。[16] 2014年、人民解放軍は少なくとも1,000台のH7モデルを購入した。[18]より高価なモデルであるL5もH7と並行して販売された。[19]
2018年から現在
一汽グループは2018年1月8日夜、北京の人民大会堂で「紅旗ブランド戦略会議」を開催した。この会議では、新型紅旗のデザインが発表され、コンセプトカーモデルが展示された。同時に新しいロゴも発表された。[20]
2018年から2021年にかけて、同ブランドは極めて高い成長を遂げ、2018年の33,000台から2019年には100,000台以上、2020年には200,000台以上、2021年には300,000台以上となり、4年間で63倍の成長を遂げた。[21] [22]
2023年1月8日、紅旗ブランドは新エネルギー車の世界戦略を発表した。[23]
2023年、紅旗は主力ブランドをベースに、それぞれ超高級車と純電気自動車に重点を置いた「紅旗ゴールデンサンフラワー」と「紅旗ニューエナジー」という2つの製品ラインを立ち上げた。[24]
2023年、同ブランドは1980年代に紅旗CA630ミニバス[25]を販売して以来初めて、23人乗りの紅旗QM7でミニバス市場に再参入した。 [26]
2023年、FAWは社内で紅旗ブランド運営委員会の設立を発表し、一連の組織・人事調整を実施した。[27]
現在の製品
一般販売向けに、紅旗は3つの製品ラインを用意している。過渡期の内燃エンジンモデル向けの「省エネ」シリーズ、超高級モデル向けの「ゴールデンサンフラワー」シリーズ、電気モデル向けの「新エネルギー」シリーズである。
公用車（一般販売は行っておりません）
2014年以前、中国の最高指導者は外国を訪問する際には一般的に訪問国から提供された車両を使用していた。この慣習は、習近平国家主席がニュージーランドへの公式訪問に自身の紅旗L5大統領専用車を持ち込んだ2014年11月から変わり始めた。 [28] [29]
伝統的に、中国の最高指導者は中華人民共和国の記念パレードで紅旗を儀式用の車として使用してきました。CA7600J 、 CA772TJ 、 CA770TJ 、 T196などの儀式用の車は、中華人民共和国の建国10周年に毛沢東主席が使用した紅旗ブランドの最初のモデルであるCA72を継承した、よりレトロな外観です。
中国政府は、外国の国家元首を迎えるための国賓用車両として主に紅旗を使用しています。現在の国賓用車両群は、紅旗 L5 とその派生型である L7 および L9 で構成されています。
元モデル
2010年代以降
2010年代以前
コンセプトカー
紅旗は中国国内で開催される自動車ショーに時々登場し、注目を集めるコンセプトカーを披露する。
2005年の上海国際自動車展示会では、紅旗HQDコンセプトカーが展示された。[54]
2007年の北京国際自動車展示会で紅旗SUVコンセプトが発表された。[55]
2015年の上海国際モーターショーで、紅旗は2007年の出展車とは根本的に異なるコンセプトSUVを展示した。[56]
2018年の北京国際モーターショーで、紅旗は電気スポーツカー「E-Jing GTコンセプト」を発表しました。[57]
2019年のフランクフルトモーターショーで、紅旗はスポーツカーS9とSUV E115を発表しました。[58]
2021年の上海国際モーターショーで、紅旗は高級リムジンLコンセプトを発表しました。[59]
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紅旗E115 -
紅旗HQDコンセプトカー -
紅旗E-LS
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品質保証
厳密にはコンセプトカーではないが、V12エンジン搭載の紅旗HQEは、中華人民共和国建国60周年を祝うパレードで胡錦濤国家主席によって使用された。[6] 2010年に公式の次期モデルリストに、小売価格120万ドル（史上最も高価な中国製車となる）で登場した。[60]このモデルはその後、2010年の北京モーターショーでCA7600Lとして公開された。[61]自社開発の300kW（408PS、402馬力）6.0L V12エンジンを搭載している。[61]
S9
HQEと同様に、Hongqi S9は厳密にはコンセプトカーではありませんが、 FAWグループとアメリカのデザイン会社Silk EVとの合弁会社であるSilk-FAW [62]でイタリアで生産が開始される予定です。S9は、ハイブリッドシステムと連動した内燃機関4.0LツインターボV8エンジンを搭載した高級スポーツカーで、1,381馬力の出力を提供します。S9の生産バージョンは2021年の上海モーターショーで発表されました。[63] [64] [65]
E-LS
[66] [67]
Besturnとの関係
紅旗とFAWグループの別のブランドである奔騰は、一部重複している。2007年、売上不振のため、紅旗のショールームは新しい奔騰ブランドのショールームと統合された。[68]紅旗ブランドの販売店を増やすことで売上高が増加すると考えられた。[69] 2010年の北京モーターショーでは、奔騰モデルは「紅旗の命名シリーズ」で展示され、[70] 2011年まで両ブランドとも紅旗の「丸付き1」バッジを使用していた。[71]
販売
中国
2013年には中国で合計2,534台の紅旗車が販売され、同年中国で67番目に売れた自動車ブランドとなった（中国ブランドの中では41番目に売れた）。[72]紅旗は2014年に2,774台を販売し、中国で72番目に売れた自動車ブランドとなった。[73]
2022年1月、2022年中国第一汽車と紅旗ブランドニュース年次会議が開催された。データによると、同社の紅旗ブランドの販売台数は2021年に30万台を超え、前年比50.1%増となり、中国市場の高級車ブランドの第2陣営で第1位となった。その成長率は高級車ブランドの中で第1位である。[74]
2024年1月1日現在、紅旗ブランドの2023年小売販売台数は37万台を超え、前年比29.5%増、6年連続のプラス成長を記録し、中国ICE車市場でのシェアは15万元を超え、中国ブランドの中で第1位となった。[75]
海外
紅旗は2018年12月からドバイに拠点を置いており、2019年のNEXTサミットで使用するためにH5とH7モデルの車両20台を販売した。[76]
2020年12月30日、紅旗はサウジアラビアのジッダにH9とH5のセダン、HS7とHS5のSUVを400台輸出した。[77]
2021年9月、紅旗はノルウェーで発売された。[78]
2022年2月1日、紅旗はベトナムで発売され、E-HS9とH9が最初の販売車両となった。[79]紅旗は、サメレットグループ傘下の紅旗E-HS9を発売し、2022年4月6日現在イスラエルに進出している。[80]
2022年12月、紅旗はE-HS9とともにデンマークで発売された。[81]
2023年1月、紅旗はE-HS9とともにスウェーデンで発売された。 [ 82]販売不振のため、このモデルは半年後に大幅な値下げ（30万スウェーデンクローナ、約3万ドル）を受けた。 [83]
大衆文化では
1978年製のHongqi CA770が、2017年のジェイ・レノのガレージのエピソードで紹介されました。[84]
紅旗L5は、中国を舞台にした2019年の映画「グランド・ツアー」でジェレミー・クラークソンによってレビューされた。クラークソンと他のプレゼンターは、西洋の高級車を武器に、一連のパフォーマンスチャレンジを通じて、イギリスの高級車が劣っていることを証明しようとした。[85]
Honqgi E-HS9 は、AutoWeek 、[86] Autocar、[87] InsideEVs、[88] Motor Norge、[89] Norsk elbilforening 、[90] Bilなど、ヨーロッパおよびアメリカの自動車関連出版物によって広くレビューされています。 Magasinet 、[91] SvD、[92] DagensPS 、[93] Teknikensヴァルド。[94]
参照
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外部リンク
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- 紅旗海外公式サイト
- 自動車ギャラリー（Hongqiのさまざまなモデルの写真） 2016年1月24日にWayback Machineにアーカイブされましたgasgoo.com