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| ベスチューンB70 | |
|---|---|
 ベスチューン B70 III | |
| 概要 | |
| メーカー | Bestune ( FAWグループ) |
| 生産 | 2006年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車・大型ファミリーカー（D） |
Bestune B70は、FAWグループがBestuneというブランド名で製造している中型 セダンです。
初代B70は、マツダ6と共有するフォードCD3プラットフォームを使用して開発され、2012年に中期モデルチェンジが行われ、2006年から2014年まで生産されました。
第2世代のB70は2014年から2019年にかけて生産され、マツダ6と同じプラットフォーム上に構築され、フォルクスワーゲン製のターボエンジンを搭載したRSパフォーマンスバリアントも追加されました。
第3世代のB70は2020年から生産され、FAWのFMAアーキテクチャに基づいて構築された最初の車です。
第一世代（2006年～2014年）
| ベスチューン B70 (初代) | |
|---|---|
 ベスチューン B70 (フェイスリフト) | |
| 概要 | |
| 生産 | 2006–2014 |
| 組み立て | 長春、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車・大型ファミリーカー（D） |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.8 L CA4GD5 I4 (ガソリン) 2.0 L LF I4 (ガソリン) 2.3 L L3 I4 (ガソリン) |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 6速オートマチック 5速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,675 mm (105.3 インチ) |
| 長さ | 4,705 mm (185.2 インチ)/4,729 mm (186.2 インチ) |
| 幅 | 1,782 mm (70.2 インチ) |
| 身長 | 1,465 mm (57.7 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | マツダ6 -フォードCD3プラットフォーム |
| 後継 | ベスターン B70 II |
初代B70は技術的には初代マツダ6をベースにしている。この車は2006年に発売され、この車のエンジンはマツダ製だった。[1]は2012年に改良された。
この車には、108kW（161馬力、163PS）の2.0リッターエンジンまたは120kW（161馬力、163PS）の2.3リッターエンジンがオプションで搭載されており、どちらのエンジンもマツダ製です。2.0Lバージョンには、6速マニュアルトランスミッションと5速オートマチックトランスミッションが用意されており、2.3Lバージョンはオートマチックのみです。フェイスリフトされたB70には、 FAW製の1.8リッターエンジンが搭載されていました。
安全装備は中国車の価格よりはるかに高い。運転席と助手席のエアバッグはタイヤ空気圧監視システム、ABS、トラクションコントロールと同じく標準装備。追加料金で他のエアバッグも多数用意されている。その他の装備にはエアコンが標準装備で、追加料金でDVDプレーヤーやナビゲーションシステムなども用意されている。[2]
2010年4月15日にFCVの派生モデルがコンセプトカーとして発表された。
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ベストルン B70 フェイスリフト前 フロント -
ベストルン B70 フェイスリフト前 リア
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2012年フェイスリフト
初代B70は2012年にフェイスリフトを受け、フロントグリルとリアエンドのデザインが大幅に変更された。[3] 102kWの1.8リッターエンジンがラインナップに追加されたが、108キロワット（145馬力、147PS）の2.0リッターエンジンも引き続き利用可能である。2.0リッターエンジンは1.8リッターエンジンより27キログラム（60ポンド）重く、最高速度はどちらのモデルも時速200キロメートル（120マイル）とされている。フェイスリフトされたB70は、フェイスリフトされたB50セダンとともに、2011年4月の上海モーターショー2011でデビューした。[4]
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フェイスリフト後のBesturn B70の正面図 -
フェイスリフト後のBesturn B70のリアビュー
第2世代（2014～2019年）
| ベスチューン B70 (第2世代) | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 生産 | 2014–2019 |
| 組み立て | 長春、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車・大型ファミリーカー（D） |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.8L CA4GC18T I4 (ターボ ガソリン) 2.0L CA4GD1 I4 (ガソリン) |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,725 mm (107.3 インチ) |
| 長さ | 4,800 mm (189.0 インチ) |
| 幅 | 1,820 mm (71.7 インチ) |
| 身長 | 1,472 mm (58.0 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | ベスターンB70I |
| 後継 | ベスターン B70 III |
2代目Bestune B70は2014年5月に発売されました。2代目Mazda6と同じプラットフォームをベースにしています。2代目B70のエンジンには、108kW 2.0リッター（LF）エンジンと120kW 2.3リッター（L3）エンジンが含まれています。エンジンオプションは2012年に廃止され、FAWが開発したB50と共有する1.8リッター（ET3）エンジンに置き換えられました。[5]
第二世代のベストゥーネB70のデザインもジョルジェット・ジウジアーロが担当した。[6]
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ベストーンB70第2世代 -
2代目Bestune B70のリアビュー
B70RS
第二世代のB70のRSモデルも用意されており、エンジンはFAW-フォルクスワーゲン合弁会社を通じてフォルクスワーゲン製の1.8リッターターボエンジン（186馬力（139kW、189PS）、235Nm（173lb⋅ft、24kgm））を搭載していた。[7]
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ベスチューンB70第2世代RS
第3世代（2020～2024年）
| ベスチューン B70 (第3世代) | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 生産 | 2020–2024 |
| 組み立て | 長春、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車・大型ファミリーカー（D） |
| ボディスタイル |
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| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 7速DCT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,800 mm (110.2 インチ) |
| 長さ | 4,810 mm (189.4 インチ) |
| 幅 | 1,840 mm (72.4 インチ) |
| 身長 | 1,455 mm (57.3 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | ベストーンB70 II ベストーンB90 |
| 後継 | ベスチューン B70 IV |
第3世代のBestune B70は、2020年の北京モーターショーでデビューした5ドアリフトバックセダンです。第3世代のBestune B70は、FAWのFMAアーキテクチャに基づいて構築された最初の車です。FAWによると、FMAはFAW Modular Architectureの略で、「F」は「Forward」と「Future」の両方の略です。[8]
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ベストーンB70第3世代 -
リアビュー
第3世代のBestune B70セダンには、169馬力（126kW、171PS）の1.5リッターターボエンジンが搭載されており、[9]このエンジンは6速オートマチックトランスミッションまたは6速マニュアルトランスミッションと組み合わせられています。[10]
第4世代（2024年～現在）
| ベスチューン B70 (第4世代) | |
|---|---|
| 概要 | |
| 生産 | 2024年～現在 |
| 組み立て | 長春、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車・大型ファミリーカー（D） |
| ボディスタイル |
|
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,800 mm (110.2 インチ) |
| 長さ | 4,855 mm (191.1 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | ベスチューン B70 III |
2023年11月、BestuneはB70の第4世代を発売した。[11]第4世代では、7速デュアルクラッチトランスミッションパワートレインと組み合わせた従来の1.5リッターターボエンジンが廃止されました。全ラインナップには、2.0リッターターボエンジンとアイシン6速オートマチックトランスミッションが搭載されています。[12]
参考文献
- ^ FAW が Besturn C301 高性能高級セダンを発売 アーカイブ: 2009 年 9 月 28 日、Wayback Machineに掲載Xiao Li と Wei Xin。FAW 公式サイト、2006 年 9 月 13 日
- ^ 「FAW、2014年型Besturn B70を第2世代Mazda6をベースに開発 - ChinaAutoWeb」。chinaautoweb.com。
- ^ 「2012 FAW Besturn B70 I (フェイスリフト 2012) 仕様、燃費、寸法」。auto-data.net。
- ^ 「スパイショット：FAW-Besturn B70が新しい顔を手に入れる」carnewschina.com。2011年2月9日。
- ^ 「FAW Besturn B70」 。 2017年10月27日閲覧。
- ^ 「B70 は、このシリーズの中で最高級のサルーンです」。
- ^ 「これは中国自動車市場向けに改良されたBesturn B70です」。2014年5月8日。 2021年2月7日閲覧。
- ^ 「新型 Bestune B70 は世界的な魅力を備えたモダンなファストバックです」。
- ^ 「FAW の Besturn B70 にはキャデラックの雰囲気が漂っていますね。」
- ^ “中国の新型Bestune B70がキャデラックCT5のデザインをコピー”. 2022年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月8日閲覧。
- ^ “第四代奔腾B70全新来袭刷新自主B级家轿"天花板"-新华网". www.xinhuanet.com 。2023 年11 月 28 日に取得。
- ^ "ボストン2.0T発行机新款奔腾B70動力配置露光 - 车质网". www.12365auto.com 。2023 年11 月 28 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Besturn B70に関連するメディアがあります。
- FAW Car公式サイト