一汽解放

一汽解放汽車有限公司
一汽解放汽车有限公司
	2023年から使用されるロゴ
前任者	一汽轎車有限公司
設立	1953
本部	長春、吉林、中国
製品	トラック、エンジン、車
生産量	20万
所有者	FAWグループ（66％） Bestune（17.2％）
従業員数	22,000
親	FAWグループ
子会社	一汽西柴（無錫ディーゼルエンジン工場）; 青島トラック部門; 一汽貿易会社
Webサイト	ウェブサイト

FAW Jiefangは、中国吉林省長春市に本社を置くトラック製造会社であり、 FAWグループの完全子会社です。中国最大の大型トラックメーカーです。^[1] FAW Jiefangは2003年に設立され、22,000人以上の従業員を擁し、500種類以上の5〜30トントラックを製造しています。年間生産能力は約20万台です。^[2]

歴史

FAW解放は1953年にFAW Car Co., Ltdとして設立されました。最初のトラックは1956年に生産されました。 ^{[3]この技術はロシア（}ソビエト連邦）から導入されました。 ^[4]

2020年12月、FAWグループはFAW BestuneとFAW Jiefangの再編を発表した。BestuneはFAW CarからFAW Corporation Limited（FAW Group ）に移管され、 FAW Groupの完全子会社として独立して運営される。FAW Jiefangは資本市場に上場する予定である。^[5]

2022年12月、FAWグループはFAW Jiefangの株式17.02%をBestuneに譲渡し、Bestuneに財務支援を提供すると発表しました。

2023年10月24日、FAWとファーウェイはAI、インテリジェント運転、インテリジェントコックピットなどの分野での協力を含む覚書を締結し、戦略的パートナーシップを強化しました。^[6]

子会社および部門

FAW Jiefang は他の子会社と部門で構成されています。

青島トラック事業部

中国青島市にある青島トラック部門は1993年にFAWグループに合併され、その後FAW解放会社に編入された。この子会社は2,900人の従業員を擁し、年間7万台以上を生産している。^[7]

無錫ディーゼルエンジン工場 (FAWDE)

江蘇省無錫市にある無錫ディーゼルエンジン工場（FAWDEとも呼ばれる）は、4,000人の従業員を擁し、発電機、水ポンプ、フォークリフト、農業機械、トラック用のディーゼルエンジンを生産している。^[8] 同社は1943年に設立され、1992年にFAWグループの一部となった。^[9]年間15万台のディーゼルエンジンを生産している。^[10]

ドゥーツ（大連）エンジン

ドイツ（大連）エンジン合弁会社はFAW Jiefangの子会社を通じて運営されています。

モデル

乗用車（生産終了）

Jiefang Lubao CA6400UA (陆豹)、 Austin Maestroをベースにしたハッチバック。
オースティンマエストロバンをベースにした軽商用バン、Jiefang CA6440UA。
E24 日産キャラバンをベースにした乗用/商用バン、Jiefeng CA6440。
解放賽宝 CA6460/6480 (赛宝) は、いすゞ D-Maxをベースにした全地形対応車シリーズです。
解放家宝 CA6350、マイクロバン。

Jiefang Lubao CA6400UA (陆豹)
解放CA6440UAパネルバン
解放賽宝 CA6480
解放家宝 CA6350

大型トラック

6x2、6x4、4x2 構成のトラックが利用可能です。

解放J4R（2002年～現在）
解放軍 J5K (2004年～現在)
ジファン・ハン・V (2021–現在)
解放J6L（2010年～現在）
解放軍 J6M (2007年～現在)
解放J6V（2022年現在）
解放J7（2023年現在）
解放JH6（2014年～現在）

一汽解放F-1116
一汽解放J6V
一汽解放J6L
一汽解放J7

小型商用トラック

解放軍T80 / T90
解放虎V（タイガーV）
解放軍J6F

一汽解放CA1020
一汽解放CA1031
FAW 解放虎 V (タイガー V)

軍用車両

解放軍MV3
Jiefang CA-10 - 1956 ～ 1986 年、 ZIS-150のライセンスコピー
Jiefang CA-30 - 1958 ～ 1986 年、 ZIL-157のライセンスコピー

FAW解放CA141/CA1091は、第一汽車工場が開発・製造し、中華人民共和国人民解放軍が輸送用に使用した5トン積載量、4x2の兵員/貨物運搬トラックである。ソ連のGAZ-53およびZIL-130とともに1980年代に就役し、旧式の悦進NJ130（2.5トン積のソ連GAZ-51のコピー版）および解放CA10（4トン積のソ連ZIS-150のコピー版）に代わるものとなった。^[11]

参照

参考文献

^ 「FAW-Jiefang、2010年の利益が20億元に急上昇。Jiefang J6トラックの売上が3倍以上に増加 | ChinaAutoWeb」
^ 「アーカイブコピー」。2010年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月14日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ "一汽解放汽车有限公司". 2014 年 5 月 30 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 1 月 14 日に取得。
^ "一汽解放汽车有限公司". 2015 年 2 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 1 月 14 日に取得。
^ "年赚440亿一汽整体上市新进展：奔腾独立运作打通集团支持 | 经观汽车_股份". www.sohu.com 。2023-09-19に取得。
^ 「FAW JiefangとHuaweiがAI、インテリジェント運転、インテリジェントコックピットで協力を強化」。autonews.gasgoo.com 。2023年12月2日閲覧。
^ 「アーカイブコピー」。2011年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月14日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ 「製品 - Faw Jiefang Automotive Co., LTD」。
^ 「歴史 - Faw Jiefang Automotive Co., LTD」。
^ “アーカイブコピー”. 2013年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月14日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ CA141/CA1091 5トントラック^{[永久リンク切れ‍ ]}

外部リンク

公式サイト
FAW解放ウェブサイト
無錫ディーゼルエンジン工場、FAW Jiefang ウェブサイト 2012-12-22 にWayback Machineでアーカイブ

[1] 「FAW-Jiefang、2010年の利益が20億元に急上昇。Jiefang J6トラックの売上が3倍以上に増加 | ChinaAutoWeb」

[2] 「アーカイブコピー」。2010年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月14日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[3] "一汽解放汽车有限公司". 2014 年 5 月 30 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 1 月 14 日に取得。

[4] "一汽解放汽车有限公司". 2015 年 2 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 1 月 14 日に取得。

[5] "年赚440亿一汽整体上市新进展：奔腾独立运作打通集团支持 | 经观汽车_股份". www.sohu.com 。2023-09-19に取得。

[6] 「FAW JiefangとHuaweiがAI、インテリジェント運転、インテリジェントコックピットで協力を強化」。autonews.gasgoo.com 。2023年12月2日閲覧。

[7] 「アーカイブコピー」。2011年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月14日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[8] 「製品 - Faw Jiefang Automotive Co., LTD」。

[9] 「歴史 - Faw Jiefang Automotive Co., LTD」。

[10] “アーカイブコピー”. 2013年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月14日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[11] CA141/CA1091 5トントラック^{[永久リンク切れ‍ ]}