ジェファーソン・レーシング

ジェファーソン・レーシング

所有者	ジェフ・ジェファーソン
ベース	ワシントン州ナチェス
シリーズ	ノースウェストスーパーレイトモデルシリーズ
レースドライバー	ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 7. ブライス ベザンソン 42. コール ラズ (パートタイム)
スポンサー	ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 7. ジャクリン ファンデーションの友人 42. ジェファーソン レーシング
メーカー	フォード
オープン	2015
キャリア
デビュー	NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 2015 NAPA オートパーツ 150 (ベーカーズフィールド) NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 2015 ハート・トゥ・ハート 乳がん財団 150 (ニュー・スマーナ・スピードウェイ) ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: セントラル ウェルディング サプライ 125 (エバーグリーン スピードウェイ)
最新のレース	NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 2020 ENEOS 125 プレゼンテッド バイ NAPA オートパーツ(アーウィンデール スピードウェイ) NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 2019 グレート アウトドア RV スーパーストア 100 (ワトキンス グレン) ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 2021 ニール ニューベリー 125 (ウェナッチー バレー スーパー オーバル)
出場レース	合計：184 NASCAR K&Nプロシリーズウエスト：127 NASCAR K&Nプロシリーズイースト：46 ノースウェストスーパーレイトモデルシリーズ：21
ドライバーズチャンピオンシップ	合計: 0 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 0 NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 0 ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 0
レースでの勝利	合計: 13 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 8 NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 5 ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 0
ポールポジション	合計: 5 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 5 NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 0 ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 0

ジェファーソン レーシングは、現在ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズに参戦しているアメリカのストックカー レーシング チームです。このチームは 2015 年にジェフ ジェファーソンによって設立され、主にブライス ベザンソンがフルタイムで No. 7フォード フュージョンを、コール ラズがパートタイムでNo. 42フォード フュージョンを駆って参戦しています。以前は、ジェファーソン ピッツ レーシングとして2015 年から 2020 年までNASCAR K&N プロ シリーズ ウエストに、2015 年から 2019 年までNASCAR K&N プロ シリーズ イーストに参戦し、2020 年にはジェファーソン レーシングとして参戦しました。

このチームは、元クルーチーフのジェフ・ジェファーソンとジェリー・ピッツが、元NASCAR K&Nプロシリーズウエストチームであるジーン・プライス・モータースポーツの資産と設備を購入して2015年に設立されました。ジェファーソンは、 NASCARオートゾーンエリート部門のノースウエストシリーズの元ドライバーであり、2004年から2006年までチャンピオンシップを獲得しました。^[1]

オースティン・ディロン（2019）

リチャード・チルドレスの孫であるオースティン・ディロンは、 2019年にソノマ・レースウェイでジェファーソン・ピッツ・レーシングのワンオフレースに出場し、カップ・シリーズでの彼の番号である3号車で出場した。彼は11番手からスタートし、3位でフィニッシュした。^[2]

ケビン・ハーヴィック（2017）

2014年NASCARスプリントカップシリーズチャンピオンのケビン・ハーヴィックは、ホームトラックであるカーン・カウンティ・レースウェイ・パークでワンオフレースに出場した。彼はポールポジションからスタートし、コール・ラウスに追い抜かれるまで132周をリードした。ハーヴィックは4位でフィニッシュした。

彼はその年の後半にソノマ・レースウェイで別のレースに出場した。彼は6位からスタートし、23周をリードしてレースに勝利した。^{[3] [4]}

ノア・グラグソン (2015-2016)

INEXのレジェンドカーレーシングドライバーのノア・グラッグソンは、ジェファーソン・ピッツ・レーシングと契約し、 2015年にNASCAR K&Nプロシリーズウエストにフルタイムで参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーとチャンピオンシップを目指しました。^[5]カーン・カウンティ・レースウェイ・パークでの初出場で、彼は8位からスタートし、3位でフィニッシュしました。^{[6]グラッグソンは}ツーソン・スピードウェイでチームでの初勝利を獲得し、18位からスタートして23周をリードして優勝しました。^{[7]グラッグソンは}メリディアン・スピードウェイでシーズン2勝目を挙げ、ポールポジションからスタートして176周をリードして優勝しました。^[8]グラッグソンはシーズンをトップ5を7回、トップ10を11回獲得し、ポイントランキングで2位にランクインし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得して終えました。^[9]

彼は2016年もジェファーソン・ピッツ・レーシングでフルタイムでレースを続け、シーズン14レース中12レースでトップ10以内でフィニッシュした。彼は2回の優勝、8回のトップ5、12回のトップ10でシーズンを終え、ポイントランキングで3位となった。^{[10] [11]}

ウィル・ロジャース（2017）

NASCAR Nextのドライバー、ウィル・ロジャースは、2017年にジェファーソン・ピッツ・レーシングでフルタイムシーズンを走りました。 ^[12]彼は非常に安定したシーズンを送り、トップ5を9回、トップ10を12回獲得し、ランキング5位でフィニッシュし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得しました。^[13]

複数のドライバー（2018-2019）

ジェファーソン・ピッツ・レーシングは2018年シーズンにパートタイムスケジュールに移行し、ウィル・ロジャース、デビン・ドッドソン、ヴァネッサ・ロビンソン、コール・キーツがチームの選抜レースに出場することになった。ロジャースは2レース、ドッドソンは3レース、ロビンソンは1レース、キーツは2レースに出場する。ウィル・ロジャースはソノマ・レースウェイでNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストでキャリア初の優勝を果たし、 NASCARカップ・シリーズのドライバー5名を抑えて優勝した。^[14]

チームは2019年シーズン、パートタイムスケジュールに戻り、一部のレースでドライバーを4人から6人に増やした。その年、ノア・グラッグソンがチームに復帰し、ソノマ・レースウェイでNASCAR K&Nプロ・シリーズ・ウエストで5度目の優勝を果たしたが、これはレースリーダーでチームメイトのライアン・プリースが再スタート違反でブラックフラッグを受けた後のことだった。^{[15] 2019年8月14日、ジェファーソン・ピッツ・レーシングは、} 2020年のARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト・シーズンに向けて2つの別々のチームに分かれることを発表した。元オーナーのジェリー・ピッツはJPレーシングという自身のチームを立ち上げ、拠点をネバダ州パーランプに移す一方、ジェフ・ジェファーソンはワシントン州ナチェスに留まる。^[16]

7号車は来シーズン、JPレーシングの傘下で復帰し、選抜ドライバーとともにパートタイムで走行を続ける予定だ。

グラシン・ラズ (2015-2016)

ジェファーソン・ピッツ・レーシングは2015年にオレゴン州出身のドライバー、グラシン・ラズをフルタイムで起用し、2度目の参戦を果たした。^{[17]彼はチームメイトの}ノア・グラグソンと共にルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを争った。ラズは1勝、9回のトップ10、6回のトップ5でシーズンを終えた。彼はポイントランキングで4位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーランキングで3位となった。^{[18] [19]}

ラズは2016年に2度目のフルタイムシーズンに復帰した。これはジェファーソン・ピッツ・レーシングでのラズの最後のフルタイム走行となった。ラズは10回のトップ10と8回のトップ5でシーズンを終え、ポイントランキングで5位となった。^[20]

複数のドライバー（2017-2019）

ジェファーソン・ピッツは2017年に選ばれたレースに6人のドライバーを走らせ、そのうちの1人は2020年のNASCARガンダーRV＆アウトドア・トラック・シリーズチャンピオンのシェルドン・クリードです。

2018年には、カップシリーズのドライバーであるウィリアム・バイロン^[21]や、 ARCAメナーズシリーズイーストで2度のチャンピオンに輝いたサム・メイヤーを含む7人のドライバーが選抜レースに出場する予定である。

2019年はジェファーソン・ピッツが27号車で参戦する最後のシーズンとなった。彼らはパートタイムのスケジュールに移行し、コール・カブレラ、デビン・ドッドソン、バディ・シェパード、マット・レビンが選ばれたレースで運転することになった。

ジェフ・ジェファーソンは、元オーナーのジェリー・ピッツと袂を分かった後、2020年のARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに42号車で参戦した。彼は3レースのみでこの車を走らせた。ユタ・モータースポーツ・キャンパスのダブルヘッダーレースではウィル・ロジャースが、アーウィンデール・イベント・センターではブリトニー・ザモラがこの車を運転した。シーズンが終了して以来、ジェファーソン・レーシングは2021年にARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに復帰することはなかった。

ライアン・プリース（2019）

ライアン・プリースは2019年にソノマ・レースウェイでワンオフレースに出場し、カップシリーズでも走った47番車を運転した。プリースは4位からスタートし、最多ラップをリードした。プリースは最後の再スタートでトップに立ったが、再スタート違反でブラックフラッグを受けた。彼はレースに負け、20位でフィニッシュした。代わりにチームメイトのグラグソンが優勝した。^[22]

カルロス・ヴィエイラ（2018）

ジェファーソン・ピッツは、2018年にドライバーのカルロス・ビエラとともに51号車で1レースに出場した。彼はソノマ・レースウェイでレースを行い、19位からスタートし、レース序盤のクラッシュにより22位でフィニッシュした。

複数のドライバー（2015-2019）

ジェファーソンは、2015年から2019年まで、いくつかのレースで数人のドライバーのために55号車を走らせました。この車を運転した著名なドライバーは、ダルトン・サージェント、マット・ティフト、シェルドン・クリードです。

リード・ランファー（2018）

リード・ランファーは、カーン・カウンティ・レースウェイ・パークで行われたワンオフレースに59号車で出場し、10位でスタートし、10位でフィニッシュした。

オースティン・ヘルツォーク（2018）

オースティン・ヘルツォグはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで55号車を運転する予定だったが、そのレースでは77号車を運転することとなった。ヘルツォグは11位でスタートし、8位でフィニッシュした。

ノア・グラグソン (2015)

チームは2015年にNASCAR K&Nプロシリーズイーストにデビューしました。ノア・グラグソンはワトキンスグレンインターナショナルで7号車を運転し、9位からスタートして10位でフィニッシュしました。

ウィル・ロジャース（2017）

2017年、ウィル・ロジャースはイーストシリーズに2回出場し、そのシーズンのワトキンス・グレン・インターナショナルとニュージャージー・モータースポーツ・パークの両レースで優勝した。^{[23] [24]}

ディラン・マリー（2019）

2019年はチームがイーストシリーズに参戦する最後の年となった。IMSAドライバーのディラン・マリーがワトキンス・グレンでこの車を運転し、7位からスタートして8位でフィニッシュした。^[25]

グラシン・ラズ（2016）

チームは2016年に27号車を投入し、ドライバーはグラシン・ラズ氏。ラズ氏は3つの選抜レースに出場し、それぞれ12位、7位、15位でフィニッシュした。

複数のドライバー（2017-2018）

マット・ティフトとマックス・タルマンは、ジェフ・ジェファーソンのために2017年のNASCAR K&Nプロシリーズイーストでそれぞれ1レースを走り、両者ともそれぞれ10位と9位でフィニッシュした。2018年シーズンには、マックス・タルマン、ウィル・ロジャース、サム・メイヤー、ババ・ウォレスの5人のドライバーが選抜レースに出場した。これはジェファーソンが27人を擁した最後のシーズンだった。

複数のドライバー（2015）

55号車は2015年にワトキンス・グレンでデビューし、ディラン・ラプトンがドライバーを務めた。ラプトンは8位からスタートして4位でフィニッシュした。ノア・グラグソンはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでこの車を運転し、10位でフィニッシュした。

ノア・グラグソン (2016)

ノア・グラグソンは2016年に55号車をフルタイムで運転し、チームにとってイーストシリーズでの初のフルタイムスケジュールとなった。いくつかのレースでは、彼は7号車を運転し、スペンサー・デイビスがアイオワスピードウェイで車を運転した。グラグソンはスタッフォードモータースピードウェイとニュージャージーモータースポーツパークで優勝するなど、浮き沈みの激しいシーズンを過ごした。彼は6回のトップ10と4回のトップ5でシーズンを終え、最終順位は5位となった。^{[26] [27]}

ハンナ・ゼラーズ（2017）

ハンナ・ゼラーズは2017年にニュージャージー・モータースポーツ・パークでNASCAR K&Nプロシリーズ・イーストにデビューし、13位からスタートして12位でフィニッシュした。^[28]

グラシン・ラズ（2015）

チームはリッチモンド・インターナショナル・スピードウェイで72号車でワンオフレースを行い、グラシン・ラズが車を操縦した。ラズは33位でスタートし、残り5周でリアエンドのトラブルにより34位でフィニッシュした。

ブライス・ベザンソン（2019年現在）

ブライス・ベザンソンは2019年シーズンはパートタイムでドライバーを務め、最終的には2021年にフルタイムでドライバーを務める予定。ベザンソンは2019年に3回出場し、それぞれ13位、9位、15位でフィニッシュした。^[29]

ブライスは2020年にフルシーズンを走り（2レースのみ）、それぞれ5位と19位でフィニッシュした。^[30]

2021年シーズン、ブライスは引き続きチームのためにフルタイムで走り、今回は8レースに出場しました。彼はトップ10を7回、トップ5を2回獲得し、総合ポイントランキングで2位を獲得しました。^[31]

コレ・ラズ（2021年現在）

コール・ラズは2021年のノースウェスト・スーパー・レイト・モデル・シリーズの8レース中6レースに出場し、SRLスピアーズ・サウスウェスト・ツアーにもフルタイムで出場した。ラズはトップ10入りを3回、トップ5入りを2回果たし、総合ポイントランキングで6位となった。^[32]

Racing-Reference のジェファーソン レーシングのオーナー統計