ジャン・スタブリンスキー

ジャン・スタブリンスキー
	1963年のツール・ド・フランスでのスタブリンスキー
個人情報
フルネーム	ジャン・スタブレフスキ
生まれる	1932年5月21日フランス、; トゥーン＝サン＝アマン
死亡	2007年7月22日（享年75歳）
チーム情報
規律	道
役割	ライダー
プロチーム
1952–1955	ジタン・ハッチンソン
1956–1958	エソール・ルルー
1959–1961	ヘリエット – ルルー – フィンセック – ハッチンソン
1962–1964	サンラファエル – ヘリエット – ハッチンソン
1965–1966	フォードフランスジタン
1967	ビック・ハッチンソン
1968	メルシエ・BP・ハッチンソン
大きな勝利
	グランドトゥールツール・ド・フランス 5つの個別ステージ（1957年、1961年、1962年、1964年、1967年）ジロ・デ・イタリア 2つの個別ステージ（1960年、1967年）ブエルタ・ア・エスパーニャ一般分類（ 1958年） 3つの個別ステージ（1958年、1962年、1963年） 1 TTTステージ（1958年）ステージレース南東ツアー（1954）ベルギーツアー（1965年）ワンデイレースとクラシック世界ロードレース選手権( 1962 ) 全国ロードレース選手権（1960年、1962年、1963年、1964年）パリ〜ブールジュ（1954）パリ・ブリュッセル（1963年） GPフランクフルト（1965）アムステルゴールドレース（1966年）
メダル記録
男子ロードバイクレース
フランス代表
世界選手権

ジャン・スタブレフスキ（1932年5月21日 - 2007年7月22日）は、ジャン・スタブリンスキとしても知られ、ポーランド移民の家族出身のフランスのプロ自転車選手でした。1952年から1968年まで自転車に乗り、プロとして105レースで優勝しました。1960年、1962年、1963年、1964年の4回、国内ロード選手権で優勝しました。1962年には世界ロードチャンピオンにも輝き、1958年にはブエルタ・ア・エスパーニャで優勝しました。

バイオグラフィー

ジャン・スタブリンスキーは、ポーランド移民の息子として、フランス北部の鉱山地帯にあるトゥーン・サン・アマンで生まれました。1946 年に父親が仕事中の事故で亡くなり、ジャンは 14 歳で家族の収入を稼ぐために鉱山で働き始めました。このとき、アコーディオンのコンテストで自転車を獲得しました。伝説によると、母親は息子の新しい趣味に不快感を覚え、自転車を壊してしまったそうです。

ジャンは、まだスタブルフスキーという名前で知られていましたが、16歳でフランス国籍を取得し、初めてレースに出場しました。ピースレースに出場していたとき、ジャーナリストが彼の名前を「スタブリンスキー」と間違えて書いたため、彼が知られるようになった姓が生まれました。

職業経歴

スタブリンスキーは21歳でプロに転向した。1958年から1967年まで、彼はジャック・アンクティルと同じチームで、常にサポートライダー、つまりドメスティックとして走った。スタブリンスキーは、6年以内に全国ロード選手権で4回優勝、2回2位を獲得しており、これは他のどのライダーにも匹敵しない偉業である。

スタブリンスキーは、チームメイトが新聞に一連の記事を執筆するまでアンクティルに留まった。スタブリンスキーは、その記事の1つが、アンクティルにキャリアを捧げてきたにもかかわらず、自分を批判するものだと考えた。その後、2人はほとんど話をせず、スタブリンスキーはアンクティルの最大のライバル、レイモン・プリドールが率いるチームに加わった。

スタブリンスキーは、体力的な限界を戦術的センスとチャンスを活かすことで補うライダーとして知られていた。ライダーたちが認めた彼の才能は、どの逃げ切りが重要かを見極め、他の逃げ切りに労力を無駄にしないことだった。

スタブリンスキーはドーピングにより2度出場停止処分を受けた。

退職

スタブリンスキーはレースから引退し、ソノロール・ルジューヌの監督を6年間務め、ルシアン・ヴァン・インペやベルナール・イノーといった若手無名選手と契約した。1956年生まれの息子、ジャック・スタブリンスキーもプロの自転車選手となり、ジタン・カンパニョーロで活躍した。「プチ・スタブリンスキー」として知られるようになったが、父親のような才能はなかった。

ジャン・スタブリンスキーは、死因となった病気に罹るまで、自転車に乗るのをやめたことはなかった。趣味で自転車に乗るときは、飲み物のボトルを自転車に載せたことはなかったという。プロとして何年もレースに出場し、立ち止まって周りを見たり、人に会ったりする機会がなかったと、フランスのテレビで歴史家ジャン＝ポール・オリヴィエに語った。自転車に水がなくても、ポケットに数ユーロあれば、好きなバーで立ち止まって飲み物を買ったり、出会った人と会話をしたりできた。

彼はパリ・ルーベの愛好者と春のクラシックレースのスタッフからなる「レ・アミ・ド・パリ・ルーベ」のメンバーになった。アレンベルグの森を通る石畳の道を提案したのはスタブリンスキーだった。彼の資質は申し分なかった。鉱山労働者として道路の下で働いた経験があり、サイクリストとして道路に沿って走った経験があった。

彼は長い闘病の末に亡くなった。2008年4月7日、パリ〜ルーベを結ぶワレル・アレンベルグ道路の脇に、彼を偲んで記念碑が建てられた。記念碑は彫刻家ミシェル・カルポヴィッチによってソワニエ産の青い石灰岩で作られた。ルーベのヴェロドローム・クーヴェール・レジョナル・ジャン・スタブランスキーは彼にちなんで名付けられた。