ジェームズ・ウィンスロー

ジェームズ・ウィンスロー
国籍	イギリス
生まれる	( 1983-04-16 )1983年4月16日（41歳）イギリス、 ウィザム
ル・マン24時間レースとLMPレースのキャリア
デビューシーズン	2013
現在のチーム	インターユーロポールコンペティションLMP2
レーシングライセンス	FIAシルバー
元チーム	ジャッキー・チェン DCレーシング グラフレーシング グリーブスモータースポーツ クラフトバンブーレーシング KCMG ユーラシアモータースポーツ
開始	94
勝利	22
ポーランド人	31
前のシリーズ
2010 – 11 2009 2009 2007 2005–06	インディライツ アトランティック選手権 開発 V8 スーパーカー フォーミュラ V6 アジア アジアンF3
チャンピオンシップタイトル
2004年イギリス ARP F3チャンピオン 2006アジアンF3チャンピオン2007 フォーミュラ・ルノーV6チャンピオン 2008オーストラリアF3チャンピオン 2012オーストラリアF3チャンピオン 2013-14アジアンルマンシリーズ準優勝 2014オーストラリアGT選手権準優勝 2016アジアンルマンスプリントチャンピオン 2016-17アジアンルマンシリーズ準優勝 2016ガルフ12時間レース優勝 2017 FRD LMP3シリーズチャンピオン 2018ガルフ12時間レース優勝 2019 FRD LMP3チャンピオン 2019年中国耐久選手権チャンピオン
受賞歴
王立動物愛護協会賞 オートスポーツグレゴール・グラント賞 BRDCイネス・アイルランド賞 CAMSゴールドスター受賞 CAMSゴールドスター受賞者

ジェームス・ウィンスロー（1983年4月16日生まれ）は、ル・マン24時間レースに出場するイギリスのプロカーレーシングドライバー。イギリスレーシングドライバーズクラブの会員で、モータースポーツチャンピオンを10回獲得しており、ル・マンLMPおよびGTカーでヨーロッパ、オーストラリア、アジアで競っています。モータースポーツワールドカップのA1グランプリではイギリス代表として出場しました。2007年、炎上中のレースカーに閉じ込められた仲間のドライバーの命を救った功績により、エリザベス2世女王からロイヤルヒューメイン賞を受賞。国際的な注目を集め、数々の勇敢な賞も受賞した後、BBCのテレビシリーズ「アクシデンタルヒーローズ」に出演しました。現在、F3オープンホイーラーレースで86回の優勝を果たし、最多優勝記録を保持しており、イギリス人ドライバーの「歴代最多勝利数」トップ10にランクされています。

2004年、ウィンスローは旧型の車で10レースに勝利し、イギリスARPフォーミュラ3選手権で優勝した。^{[要出典]その後、}アジアフォーミュラ3選手権でも優勝し、2006年にはブルーノ・セナとティム・マクローを破ってオーストラリアグランプリフォーミュラ3サポートレースでも優勝した。2007年には、オーストラリアフォーミュラ3選手権とフォーミュラV6アジア選手権の両方で優勝した。2007年9月、 2008年にフルタイムで運転することを目指してセブリング・インターナショナル・レースウェイでチャンプカーのテストに参加したが^[1] 、シリーズは最終的に廃止された。

チーム・メリタスのウィンスローは、中国珠海でのシーズン最終戦で、アルマーン・エブラヒムを破りフォーミュラ・アジアV6選手権で優勝した。ウィンスローは、選手権優勝の賞品として、2007年11月8日と9日にポール・リカール・テスト・トラックでワールド・シリーズ・バイ・ルノーのレースカーを試乗する機会を得た。2008年にはオーストラリア・フォーミュラ3に復帰し、6回優勝して最終戦で総合優勝を果たした。また、ニコン・インディ300インディカー・レース のサポートとしてサーファーズ・パラダイスの路上で行われた3回のフォーミュラ3ショーケース・レースの最終戦でも優勝した。

その後、ウィンスローはA1グランプリにA1チーム グレートブリテンの「ルーキードライバー」として参加し、最高2位の成績を収めました。2009年、ウィンスローは4つの異なるチーム（主にジェノア レーシング）でアメリカンアトランティック選手権シリーズに出場し、最高3位の成績を収め、DNFなしで2つのイベントを欠場した後、6位でフィニッシュしました。

2010年、ウィンスローはサム・シュミット・モータースポーツと契約し、インディ・レーシング・リーグが認可した開発カテゴリーであるファイアストン・インディ・ライツ・シリーズに出場した。^{[2]ウィンスローはロードコースとストリートコースで計12ラウンド中6ラウンドに出場し、}ワトキンス・グレンでの3位が最高位でポイント14位でシーズンを終えた。

2011年のインディ・ライツ・シーズンの開幕とともに、ウィンスローはアンドレッティ・オートスポーツからセントピーターズバーグ^{[3]とバーバー・モータースポーツ・パーク[4]で開催された}2011年インディ・ライツ・シーズン選手権の最初の4ラウンドに出場した。

ウィンスローにとってアンドレッティ・オートスポーツの車に乗るのは初めてだったサンクトペテルブルクのレースでは、週末を通して好調に走ったが、レース序盤の混乱により3位を走行中にフロントウィングにダメージを受け、ピットインして10位でフィニッシュせざるを得なかった。^[5]

バーバー・モータースポーツ・パークのレースでは、ウィンスローは50分間のレース中ずっと3位を走っていたが、コーション期間後の再スタート時に後ろから衝突され、リタイアを余儀なくされた。

ロングビーチのレースはウィンスローにとって最高のレースとなり、アンドレッティ・オートスポーツが練習走行でトップに立ち、予選でのひどい事故の後、トップで予選を通過した。ウィンスローはレースで好調な走りを見せ、波乱に富んだレースの末、4位でフィニッシュした。フリーダム100は、ウィンスローにとって2011年のインディ・ライツでのシーズン最後のレースとなった。彼は予選で5位となったが、40周のレース中、20周目にクラッシュしてリタイアした^[6]。これが彼にとって最初で唯一のオーバルスタートとなった。

2012 年シーズンの初めに、ウィンスローはオーストラリア フォーミュラ 3 選手権にフルシーズン出場する新チーム R-Tek モータースポーツに加わりました。ウィンスローは 12 レースで優勝し、オーストラリア ゴールド スター アワード シリーズの 57 年の歴史の中で、1 シーズンの最多勝利記録を更新しました。その後、オーストラリア フォーミュラ 3 シリーズを制覇し、クイーンズランド レースウェイでポールポジションを独占し、3 レースで優勝し、新しいラップ記録を樹立して、2 度目のチャンピオンシップ優勝を果たしました。

ウィンスローは、 2008年9月25日にBBC Oneのテレビ番組「アクシデンタル・ヒーローズ」で、インドネシアのセントゥールで行われたアジアフォーミュラ3選手権のラウンドで2人が衝突した後、かつてのライバルであるモレノ・スプラプトを救出したことで取り上げられた。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

（鍵）

• 公式ウェブサイト