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州間ビジネスルートとは、都市や町の中心部または商業地区と州間バイパスを結ぶ道路のことです。これらの道路は通常、地方道に沿って建設され、多くの場合、州間高速道路に置き換えられた旧国道や州道に沿っています。州間ビジネスルートの確認標識は、ループ状または支線状になっており、緑色の盾形の標識が使用され、親となる州間高速道路の盾形標識と同様の番号が付けられています。
州間高速道路25号線（I-25）沿いには、I-25が通過するニューメキシコ州、コロラド州、ワイオミング州の3州すべてにビジネスルートが存在する。州によっては、州間高速道路のビジネスルートを州高速道路システムに完全に統合したものとみなす州もあれば、郡や市町村が維持管理する地方道路、あるいは州と地方自治体が管理するハイブリッドな道路とみなす州もある。I-25沿いのすべての州は、ビジネスルートをそれぞれの州が維持管理する高速道路システムに完全に組み込まれたものとみなしている。
一般の人々は、親路線の番号と路線の位置によって異なるビジネス路線を区別するかもしれないが、統一された命名規則は存在しない。各州の高速道路局は、管轄区域内の区間を識別するために、独自の名称を使用している。
ニューメキシコ州内のすべてのビジネスループは、ニューメキシコ州運輸局(NMDOT) によって管理されています。ニューメキシコ州では、州間高速道路のビジネスルートは、親となる州間高速道路の指定とは別に命名されており、 I-25のビジネスループは 10 ～ 19、I-10は 20 ～ 29、I-40は 30 ～ 39 の番号が付けられています。ニューメキシコ州のビジネスループの番号は、将来の指定を可能にするために番号にギャップがあり、東と北に向かって増加します。I-25 は、ウィリアムズバーグとトゥルース・オア・コンシクエンシーズを通るビジネスルートから始まり、ソコロ、ベレン、ラスベガス、スプリンガー、ラトンの各町にサービスを提供する追加ルートで北に進みます。これらのルートは、I-25 の建設前にこれらのコミュニティを通っていた標識のないUS ハイウェイ 85 (US 85)の現在または以前のルートにほぼ準拠しています。ニューメキシコ州運輸局 （ NMDOT）は、州内の国道85号線を廃止し 、沿線に標識を設置しなくなりました。これは、 ラスベガスのビジネスループを除き、国道85号線が州間高速道路25号線とほぼ完全に並行しているためです。しかし、米国州道路交通官協会（AASHTO）は、国道85号線のニューメキシコ州区間が隣接州の区間と連続性を維持しているとして、引き続きその存在を認めています。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 11（BL 11）として登録されているこのループは、シエラ郡のウィリアムズバーグ市とトゥルース・オア・コンシクエンシーズ市を結ぶ全長5.711マイル（9.191 km）のビジネスループです。ループはウィリアムズバーグのI-25号線出口75番から始まり、州道187号線（NM 187）と交差し、トゥルース・オア・コンシクエンシーズを通ってブロードウェイ通りを北東に進み、メインアベニューに合流します。そこからデイト通りまでは、ブロードウェイ通りが北向き、メイン通りが南向きの2つの一方通行道路を通ります。これらの道路は合流し、デイト通りを北に進み、 NM 51号線の西端と交差します。北西に曲がると、高速道路はNM 181号線と交差し、トゥルース・オア・コンシクエンシーズ北側のI-25号線出口79番で終点となります。 [ 2 ] : 1 [ 3 ]
I-25とのインターチェンジを除くループの大部分は、以前はUS 85の一部であり、南側からNM 187でこのルートに合流し、北側ではNM 181に沿って分岐していた。 [ 4 ]： 42-43
ルート全体がシエラ郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 12（BL 12）として登録されているこのビジネスループは、ソコロ郡のソコロ市にサービスを提供する全長2.879マイル（4.633 km）の道路です。ループはI-25の出口147から始まり、カリフォルニア通りに沿って北西に進み、NM 1の北端との交差点に到達します。ループは市に入ると分離帯のある高速道路として北に向きを変えます。US 60が西から交差し、ループはUS 60と並行して北に続きます。ループはI-25の出口150で終了し、US 60はソコロを出ると州間高速道路に沿って続きます。[ 2 ]： 1 [ 5 ]
ルート全体はソコロ郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 13（BL 13）として登録されているこのビジネスループは、バレンシア郡のベレン市にサービスを提供する6.645マイル（10.694 km）のビジネスループです。ループはI-25の出口190から始まり、高速道路がメインストリートに沿って北上して市内に入ると、 NM 116の北端と交差します。NM 309の西端はベレン中心部で出会います。ループは北に進みNM 314に到達し、その後北西に曲がってI-25の出口195で終了します。[ 2 ]： 1-2 [ 6 ]
ルート全体はバレンシア郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 14（BL 14）として登録されているこの道路は、サンタフェ郡のサンタフェ市内を通る全長9.37マイル（15.08 km）のビジネスループでした。ループはI-25の278番出口から始まり、NM 14（セリロス・ロード）に沿って北東に進みました。その後、NM 466（セント・マイケルズ・ドライブ）を東に進み、サンタフェの南側を横切りました。道路はオールド・ペコス・トレイルとなり、I-25に再び合流して284番出口で終点となるまでその名前のままでした。このルートは廃止されました。[ 7 ]
ルート全体がサンタフェ郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 15（BL 15）として登録されているこの環状道路は、サンミゲル郡のラスベガスにサービスを提供する4.24マイル（6.82 km）のビジネスループです。また、標識のないUS 85も通っています。このループはI-25の343番出口から始まり、北東に進み、NM 329と交差します。ループは北に続き、アムトラックのサウスウエスト・チーフ線が停車するラスベガス駅の西側を通過し、 NM 104との交差点のすぐ南に位置します。さらに北に進むと、高速道路はミュニシパルパークの東側を通過し、 347番出口でNM 250とI-25に合流して終点となります。[ 2 ]： 2-3 [ 8 ]
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 16（BL 16）として登録されているこのループは、コルファックス郡のスプリンガー市にサービスを提供する、標識のない3.43マイル（5.52 km）のビジネスループです。ループはI-25の412番出口から始まり、レイルロードアベニューに沿って北東に進みます。このループは町の主要な南北道路として機能し、ループの西側ではNM 21、東側ではUS 56とUS 412であるフォースストリートと交差します。北西に進むと、ループはNM 468と交差し、その後州間高速道路とほぼ平行に走り、414番出口で合流します。 [ 2 ]： 3 [ 9 ]
ルート全体がコルファックス郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、ビジネスループ 17（BL 17）として登録されているこの道路は、コルファックス郡ラトンの南にあるI-25号線の450番出口から始まる全長4.161マイル（6.696 km）のビジネスループで、 US 64号線と並行しています。この2つの高速道路はNM 555号線と交差し、ラ・メサ公園の東側を通過し、セカンドストリートに沿って北上して市内に入ります。クレイトンロードはUS 64号線をループから東に分岐させ、ループは北に進み、ラトン駅に通じる鉄道線を横断した後、北西に曲がり、I-25号線の454番出口で終点となります。[ 2 ]： 4 [ 10 ]
ルート全体がコルファックス郡内にあります。
コロラド州内のすべての州間高速道路のビジネスルートは、コロラド州運輸局（CDOT）によって維持管理されています。コロラド州内では、州が維持管理するすべての高速道路は州道に分類され、州間高速道路や米国国道も含まれ、これらは国が定めたルートと同じ番号で指定されています。すべての州道名の番号にはアルファベットの接尾辞が付きますが、この規則は局内で使用されているものであり、ルート標識には反映されていません。したがって、州全体にわたる州間高速道路25号線 の本線は州道25A号線（SH 25A）に分類され、アギラールとウォルセンバーグ の2つのビジネスルートは、それぞれSH 25BとSH 25Cと内部で命名されています。US 85号線とUS 87号線は、コロラド州南部ではCDOTによって認識も標識もされていない隠れたルートです。しかし、これらは確立されたAASHTOルートであり、ルート沿いの他の州の標識付き区間との連続性を維持しています。コロラド州南部では、これらのルートはアギラールを含め、主に州間高速道路25号線に沿っていますが、ウォルセンバーグのビジネスルート沿いなど、一部逸脱しています。これらに加えて、国道160号線はウォールセンバーグで州間高速道路25号線に合流し、アギラールを迂回する区間を含め、州間高速道路と並行してトリニダードまで進みます。したがって、ウォールセンバーグでは、国道160号線は町の中心部でビジネスルートを横断し、さらにビジネスルートの南端でも再び横断します。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、州道 25A号線（SH 25A ）として登録されているこの道路は、ラスアニマス郡のトリニダードと州間高速道路25号線を結ぶビジネスルートでした。0.5マイル（0.80 km）のこのルートは、I-25号線の13番出口にあるダイヤモンド型インターチェンジでユニバーシティ通りから来るアニマス通りから始まります。このルートはメインストリート沿いでUS 160号線と並行していました。ルートはメインストリートで南西に曲がり、I-25号線で終点となります。2009年には、パーガトワール川を横断する北行き高架橋の交換を含む再建プロジェクトが行われ、2011年にはさらに再建が行われ、メインストリートとI-25号線に新しいダイヤモンド型インターチェンジが追加され、アニマス通りとユニバーシティ通りの老朽化したランプが交換され、最終的にこのルートは廃止されました。[ 11 ]
ルート全体はラスアニマス郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus. ）は、州道 25B号線（SH 25B ）として登録されており、ラスアニマス郡のアギラール町と州間高速道路を結ぶI-25号線のビジネス支線です。全長1.981マイル（3.188km ）のこのルートは、アギラール町のメインストリートとファーストリートの角から始まります。支線はノースファーストリートに沿って北へ1ブロック進み、その後リンロードに沿って北西に町から離れます。ルートは郡道60号線（CR 60）に沿って東に進み、I-25号線出口34で終点となります。[ 12 ] [ 13 ]
ルート全体はラスアニマス郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus. ）、州道 25C号線（SH 25C ）として登録されているこの道路は、ウェルファノ郡のウォルセンバーグ町を通る州間高速道路25号線のビジネスループです。全長4.356マイル（7.010 km）のこのルートは、州間高速道路25号線の49番出口から始まり、ウォルセンバーグの南端に沿って西に進みます。その後、ルートはウォルセン通りに沿って北西に曲がります。セブンス通りで、西から国道160号線が交差します。国道160号線はループと並行して走り、国道160号線はフィフス通りに沿って東に曲がり、州間高速道路25号線に合流します。ループはその後、ウォルセン通りに沿って北東に進み、町を出て、州道69号線と交差し、州間高速道路25号線の52番出口で終点となります。 [ 14 ] [ 15 ]
CDOT は、州内のルートの最南端部分でUS 85 を認識または標識しておらず、 コロラド州内のどこでも US 87 を認識していません。これは、州高速道路システムの他のルートと重複しているためです。[ 16 ]これらの高速道路は、主にコロラド州南部の I-25 沿いとウォールセンバーグの I-25 ビジネス ルート沿いに AASHTO によって確立されています。[ 17 ]
ルート全体はウエルファノ郡内にあります。
州間高速道路 25 号線ビジネス( I-25 Bus. )、州道 25 ビジネス( SH 25 Bus. ) として登録されているこの道路は、コロラドスプリングスのダウンタウンとコロラドスプリングスの北東部を結ぶ I-25 のビジネス ループでした。このルートは I-25 の 140 番出口から始まり 、ネバダ アベニューに沿って走っていました。このルートはCanAm ハイウェイの一部でもありました。これは、ダウンタウンを北に向かってまっすぐに貫く 4 車線の分離道路でした。このルートは I-25 の 148 番出口で終了しました。2007 年に、 SH 21 (パワーズ ブールバード)のルートを追加するため、 SH 38とSH 83の一部 とともにこのルートを廃止する措置が取られました。[ 11 ]
ルート全体がエルパソ郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）、州道 25号線ビジネス（SH 25 Bus. ）として登録されているこの道路は、キャッスルロックの西側を通るビジネスループでした。ルートは、出口 181のプラムクリークパークウェイから始まり、北西に向かいました。その後、CR 46（ウォルフェンスバーガーロード）で北東に曲がり 、州間高速道路に戻り、出口 182のウィルコックスストリートで終点となりました。このルートは1996年に廃止され、おそらく標識もありませんでした。[ 11 ]
ルート全体がダグラス郡内にある。
ワイオミング州内のI-25のすべてのビジネスルートは、ワイオミング州運輸局（WYDOT）によって維持管理されています。ワイオミング州では、異なるビジネスルートを区別するための命名規則はなく、州間高速道路沿いのすべてのルートは単にI-25ビジネス（I-25 Bus.）と指定されています。I-25は州内に7つのビジネスルートがあります。ワイオミング州では道路の重複が頻繁に発生しており、7つのビジネスハイウェイは、州内の大部分でUS 87 Bus.を含む他の複数のハイウェイと全体または一部が重複していることがよくあります。これは、 US 87が州全体でI-25にほぼ沿っているためです。
州間高速道路 25 号線ビジネス( I-25 Bus. ) と国道 87 号線ビジネス( US 87 Bus. ) は、ララミー郡のシャイアン市にサービスを提供するビジネス ループです。8.006 マイル (12.884 km)の多重高速道路は、I-25/US 87 の出口 7から始まり、ワイオミング州道 212 (WYO 212)に沿ってルートが取られ、カレッジ ドライブと名付けられています。 2.5 マイル (4.0 km)強のところで、US 85と交差します。 ここで、I-25 Bus. は WYO 212 を離れ、北に向かって US 85 に入り、終点まで US 85 とペアになります。 I-25 Bus./US 85/US 87 Bus. は南からシャイアンに入り、出口 362 でI-80と交差します。この地点からI-180が始まります。 州間高速道路の指定にもかかわらず、I-180 の部分は高速道路ではありません。 I-180 との重複区間は、I-180 がリンカーンウェイ沿いのI-80 Bus. / US 30で終了するため、わずか1 マイル (1.6 km)強しか続きません。I-25 Bus. は、US 85 および US 87 Bus.と共に北へ進み、シャイアン中心部を北行きはウォーレン アベニュー、南行きはセントラル アベニューとして一方通行のペアになっています。シャイアン地域空港付近で、一方通行の道路は合流し、イエローストーン ロードでWYO 219の南端と交差する前にセントラル アベニューとして続きます。I-25 Bus. と US 87 Bus.は、 I-25/US 87 の出口 12 で終了します。ここで、US 85 がこれらのルートに北行きで合流します。[ 18 ] : 103–104 [ 19 ]
ルート全体はララミー郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）は、ワイオミング州道321号線として標識が設置されているビジネスルートで、プラット郡南東部のチャグウォーター 町に通じています。この高速道路は、 I-25号線/ US 87号線の54番出口から始まります。このインターチェンジには、ワイオミング州道211号線の北端があります。ここで、I-25 Bus.はチャグウォーター休憩所を過ぎて東に進みます。0.6マイル（0.97km ）先にワイオミング州道313号線の西端があります。3マイル（4.8km ）弱進むと、I-25 Bus.（WYO 321）は57番出口でI-25号線/US 87号線に到達し、そこで両方の道路が終点となります。[ 20 ]高速道路からワイオミング州道321号線はI-25 Bus.として標識が設置されており、事実上のビジネスルートとして機能していますが、ワイオミング州道321号線沿いにはI-25 Bus.の標識はどこにもありません。[ 21 ]
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）と国道 87号線ビジネス（US 87 Bus. ）は、プラット郡中央部のウィートランド町を通る重複するビジネスループです。I-25 Bus./US 87 Bus.は、I-25 / US 87の出口78から始まります。ここで、I-25 Bus./US 87 Bus.はマリポサ・パークウェイの短い区間から始まりますが、その後、サウス・ウィートランド・ハイウェイに北向きに0.3マイル（0.48 km）進みます。ビジネスルートがサウス・ストリートに沿って東に曲がると、ワイオミング州道310号線とワイオミング州道312号線と交差します。ビジネスルートは、0.5マイル（0.80 km）後に9番通りに北向きに曲がり、そのすぐ後にワイオミング州道316号線（ギルクリスト・ストリート）と交差します。さらに北に進むと、ビジネスループがサウス・スワンソン・ロードになると、ワイオミング州道320号線の南端と交差します。2.95マイル（4.75km ）地点で、I-25バス/ US 87バスは出口80でI-25/US 87と合流し、そこで終点となる。[ 18 ]： 136
州間高速道路 25 号線ビジネス( I-25 Bus. )、国道 20 号線ビジネス( US 20 Bus. )、国道 26 号線ビジネス( US 26 Bus. )、および国道 87 号線ビジネス( US 87 Bus. ) は、コンバース郡南部のダグラス町を通る全長4.966 マイル (7.992 km)の環状ビジネス道路です。I-25 Bus./US 20 Bus./US 26 Bus./US 87 Bus. は、ダグラスの南東にあるI-25/ US 20 / US 26 / US 87の出口 135 から始まります。環状道路は、イースト リチャーズ ストリートに沿ってダグラスに入ります。サウス 4th ストリートで、環状道路はダグラスを北に進みます。環状道路は、 1 マイル (1.6 km)後にセンター ストリートに西に曲がり、イエローストーン ハイウェイになります。終点近くでは、 WYO 94の北端とWYO 59の南端がリバーベンド ドライブで交差します。その交差点を過ぎると、ビジネス ルートは出口140で I-25/US 20/US 26/US 87に再び合流します。 [ 18 ] : 67 [ 22 ]
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）は、コンバース郡のグレンロック町を通るビジネスルートです。I-25 Bus.は、I-25の165番出口から始まります。ビジネスルートは、ワイオミング州道95号線と並行して北に進み、ディアクリークロードを通ってグレンロックに入り、その後サウス4thストリートに入ります。約2マイル（3.2km ）の地点で、I-25 Bus./WYO 95はUS 20 / US 26 / US 87と交差します。ここで、I-25 Bus.はバーチストリートを東に曲がり、残りのルートをUS 20 / US 26 / US 87と並行して進みます。一方、WYO 95はバーチストリートを西に曲がります。I-25 Bus.はグレンロックから東に進み、ワイオミング州道90号線（ボックスエルダーロード）の北端と交差した後、 I-25の160番出口で東端に達します。 US 20/US 26/US 87は東行きのI-25に合流する。[ 18 ]： 68-69
ルート全体はコンバース郡内にあります。
州間高速道路 25号線ビジネス（I-25 Bus.）と国道87号線ビジネスは、ナトローナ郡東部のキャスパー市を通る重複するビジネスループです。2.20マイル（3.54 km）のループは、I-25の出口188Aから始まり、センター通りを南に進み、標識のないWYO 255と並んでいます。ループは1stストリートで左折し、そこでUS 20 Bus .とUS 26 Bus .に合流します。WYO 251は、 US 20 / US 26 / US 87がイエローストーンハイウェイを離れ、それぞれのビジネスルートが終了する前に、ウォルコット通りとダービン通りに沿って南からループと交差します。ループはI-25の出口186で終わります。[ 18 ]： 115–116 [ 23 ]
州間高速道路 25 号線ビジネス( I-25 Bus. ) は、ジョンソン郡のバッファロー市を通るビジネス ループで、 US 87 Busと並行して走っています。全長1.673 マイル (2.692 km)のループは、バッファローの南にあるI-25/US 87 の出口 298 から始まります。I-25 Bus. は、メイン ストリートに沿ってバッファローに入ると、ルート開始から0.5 マイル (0.80 km)でWYO 196と交差します。US 16は、1 マイル (1.6 km)先のフォート ストリートでループに合流します。US 16 は、ハート ストリートまでループと0.5 マイル (0.80 km)だけ並行し、そこでI-90 Bus に沿って東に曲がります。I -90 Bus.バッファローの北、I-25の北端のすぐ西にあるI-90 /US 87の出口56Aで、 1.5マイル（2.4km ）の重複区間を経て終点に合流する。 [ 18 ]： 94 [ 24 ]
ルート全体がジョンソン郡内にあります。
米国道路ポータル