NM 14 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NMDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 53.957マイル[1] (86.835 km) | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューメキシコ | |||
| 郡 | ベルナリージョ、サンドヴァル、サンタフェ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューメキシコ州道 14 号線( NM 14 ) は、ニューメキシコ州北部に位置する全長約 54 マイル (87 km) の州道です。この高速道路はアルバカーキとサンタフェを結び、 NM 536 (サンディア クレスト シーニック バイウェイ) も含まれる国立シーニック バイウェイであるターコイズ トレイルの大部分を構成しています。
ルートの説明
NM 14はティヘラスのNM 333との交差点から始まり、そこは州間高速道路40号線(I-40)沿いのティヘラスインターチェンジの中心でもあります。NM 14はベルナルリロ郡を北上し、シーダークレストの町を通り、サンアントニオでNM 536と交差します。[2]

この高速道路は北東に進み、南から入って東から出てサンドバル郡 を少し横切る。サンタフェ郡でNM14は北に曲がる。オロ・キー・ピークの西でNM344と交差する[3] 。どちらもゴーストタウンのゴールデンの南に位置する。[4]

歴史
| 位置 | カリゾゾからサンタフェ |
|---|---|
| 存在した | 1927–1970 |
州道10号線(NM 10)は、 1927年以前にアルバカーキとサンタフェの間に敷設されていた。1927年までに、NM 10の一部はティヘラスからアルバカーキまでUS 470号線に置き換えられたが、北端はサンタフェのUS 85号線のままであった。1930年までに、NM 10の終点はUS 66号線であった。1935年、NM 10は南に延長され、タヒケ付近のNM 15号線となった。NM 15は後に、NM 10のさらに南の延長線に吸収され、カリゾゾのUS 54号線に至った。1949年までに、この高速道路は大部分が舗装された。[5]
もともと、NM 14の指定は、アリゾナ州とニューメキシコ州の州境とロードフォークスのUS 80号線の間の道路によって行われていました。NM 14はアリゾナ州のSR 86とともに、 US 80号線がアリゾナ州ダグラスまでループしているため、アリゾナ州ベンソンとロードフォークスの間のUS 80号線への近道を提供しました。元のNM 14は1960年に州間高速道路10号線に置き換えられました。[5]
1970年、NM 14の指定は再利用され、I-10との番号の混乱を避けるためにNM 10の再番号付けに使用されました。1988年の再番号付け中に、NM 14は旧US 85に沿ってサンタフェを通ってUS 84とUS 285まで延長され、 NM 333との重複は排除されました。NM 333の南のNM 14のセクションは、それぞれNM 337とNM 55に再番号付けされました。[5]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 「Posted Route–Legal Description」(PDF)ニューメキシコ州運輸局。2010年3月16日。5ページ。 2013年12月20日閲覧。
- ^ 「ニューメキシコ州道14号線」(地図)。Googleマップ。 2010年12月7日閲覧。
- ^ 「Oro Quay Peak」(地図)Google マップ。2011 年8 月 6 日閲覧。
- ^ 「ゴールデン - ニューメキシコのゴーストタウン」Ghosttowns.com 。 2011年8月7日閲覧。
- ^ abc Riner, Steve (2008年1月19日). 「ニューメキシコ州の高速道路」. 州道1~25号線. 2015年4月13日閲覧。
- ^ 「TIMS 道路セグメント (AADT 情報付き)、NM、NMX ルート (掲載ルート/ポイント別)」(PDF)。ニューメキシコ州運輸省。2013 年 4 月 3 日。5 ~ 7 ページ。2013年12 月 20 日閲覧。
外部リンク
OpenStreetMapのニューメキシコ州道 14 号線に関連する地理データ- ニューメキシコ州高速道路
