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| 会社種別 | 会社案内 |
|---|---|
| ビット: WBD ビット: WBDR | |
| 業界 | 建設、土木 |
| 設立 | 2014年（サリーニ・インプレジーロとして） |
| 本部 | |
主要人物 | |
| 製品 | 持続可能なモビリティ、水力エネルギー、水、グリーンビルディングのための大規模で複雑なインフラストラクチャ |
| 収益 |  99億5,130万ユーロ（2023年）[2] |
| 4億5,060万ユーロ（2023年）[2] | |
| 1億2,840万ユーロ（2023年）[2] | |
従業員数 | 85,000（2023年） |
| 子会社 |
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| Webサイト | 詳しくはこちら |
Webuild SpA（旧称Salini Impregilo SpA、[3] イタリア語: [saˈliːni impreˈdʒiːlo] ）は、建設および土木工学を専門とするイタリアの産業グループです。同社は、SaliniがImpregiloに法人化されることにより、2014年に正式に設立されました。Webuildはイタリア最大のエンジニアリングおよびゼネコングループであり、建設分野では世界的プレーヤーです。
同社は5大陸50カ国以上（アフリカ、アメリカ、アジア、ヨーロッパ、オセアニア）で事業を展開しており、従業員数は85,000人を超えています。[4]ダム、水力発電所、水力構造物、水道インフラ、港湾、道路、高速道路、鉄道、地下鉄、地下工事、空港、病院、公共施設、産業施設、廃棄物発電プラントの土木工事、環境保護活動など、幅広い経験を有しています。同社は、建設業界全体のベンチマークであるエンジニアリング・ニュース・レコードのランキングで、水道部門1位を獲得しています。[5]
この会社はイタリア証券取引所に上場しており、ピエトロ・サリーニ氏が経営している。
歴史
同社は1959年にImpregiloとして設立され、1990年にCogefar-Impresit SpA、Girola SpA 、Lodigiani SpAとの合併により拡大しました。 [6]
2011年、非上場企業であるサリーニは、最初の株式購入からインプレジーロの買収を開始し、翌年には25%の株式を取得しました。この買収は、イタリアで初めて行われた企業支配権をめぐる委任状争奪戦であったため、イタリアで前例となりました。投資家グループからの反対にもかかわらず、サリーニは2012年7月の株主総会で、インプレジーロの取締役会を自社の候補者リストに入れ替えるという提案を承認させるのに十分な数の株主を説得することができました。就任後、これらの新しい取締役会メンバーは、インプレジーロの残りの株式を買収するというサリーニの提案を承認しました。ピエトロ・サリーニが最高経営責任者に就任しました。数か月後、取締役会はサリーニの計画を承認しました。[7]
2013年、サリーニはインプレジーロの残りの普通株を購入するために公開買い付けを開始した。2014年1月に取引が完了し、サリーニ・インプレジーロが設立された。[8]
2016年にコネチカット州に本拠を置くレーン・インダストリーズを買収した。[9]
2020年5月、同社はWebuildにブランド名を変更した。[10] 2020年11月、WebuildはAstaldiの株式65%を取得した。[11]
2022年11月、Webuildはデューデリジェンスを条件に、オーストラリアに拠点を置くClough Groupを買収すると発表した。[12]
オペレーション
同社は、ダム、水力発電所、鉄道、トンネル、地下、橋、高架橋、高速道路、道路、港、空港、高級住宅・オフィスビルなどの工事を請け負っています。[13]グループは、ダム、水力発電所、水力工事、高速道路・空港、鉄道・地下、土木・産業用建物の4つの事業分野に分かれています。[14]
同社のプロジェクトには、257のダムと水力発電所、6,830キロメートル（4,240マイル）の鉄道線路、1,450キロメートル（900マイル）の地下工事（うち400は地下鉄線路）、51,660キロメートル（32,100マイル）の道路と高速道路、350の橋と高架橋が含まれています。[15]
持続可能性評価
スタンダード・エシックス・エイエイによる同社の持続可能性評価はE+（低）である。[16]
主要プロジェクト
当社が関与したプロジェクトには、建物、公共施設、高速道路、地下工事、空港、水道システム、廃棄物処理、病院、土地開発などがあります。主な例は次のとおりです。
- カリバダム、ジンバブエ/ザンビア、1959年[17]
- デズダム、イラン、1963年[18]
- アコソンボ ダム、ガーナ、1966 [19]
- アブ・シンベル神殿の救出、エジプト、1968年[20]
- フォントヴィエイユ湾、モナコ、1973年[21]
- タルベラダム、パキスタン、1976 [18]
- フレジュス道路トンネル、フランス/イタリア、1980 [22]
- トランスガボン鉄道、ガボン、1982年[23]
- サンロケ・ゴンサレス・デ・サンタクルス橋、アルゼンチン/パラグアイ、1990年[24]
- 欧州議会の新半円議案、フランス、1997年[25]
- レソト高地水プロジェクト、1998年[26]
- ロドヴィア・ドス・イミグランテスの拡張、ブラジル、2002 [27]
- ガージ・バロータ・ダム、パキスタン、2002 [28]
- ナトパ・ジャクリ水力発電プロジェクト、インド、2003年[29]
- シェイク・ザイード・グランド・モスク、アラブ首長国連邦、2003年[30]
- アラブ首長国連邦ジェベル・アリLの淡水化プラント、2005年[31]
- カラフニュカル水力発電所、アイスランド、2008 [32]
- トリノ・ミラノ高速鉄道とボローニャ・フィレンツェ高速鉄道、イタリア、2009年[33]
- オックスフォードのチャーチル病院の拡張、2009年[34]
- グランドエチオピアンルネッサンスダム、2011年[35]
- パナマ運河の拡張– 3番目の閘門、2016年[36]
- ゴッタルドベーストンネルのファイド区間、2016年[37]
- シティリンゲン、コペンハーゲンの新しい地下鉄環状線、2019年[38]
- レッドラインノース、カタールのドーハメトロプロジェクトの一部、2019年。[39]
- ジェノヴァ・サン・ジョルジェ橋、2020年[40] [41] [42]
- フォレストフィールド・エアポートリンク、トランスパース 鉄道網の延伸、2022年[43]
- テキサス・セントラル鉄道、2025年に完成予定[44]
- ログンダム、タジキスタン、2025年完成予定[45]
- フランスのグラン・パリ・エクスプレスの一部は2025年に完成予定[46]
- サウジアラビアのネオムにあるトロジェナのダムと人工湖。2026年に完成予定[47]
- スノーウィー2.0揚水発電所、2028年完成予定[48]
参照
参考文献
- ^ “Webuild”. Webuild . 2023年3月18日閲覧。
- ^ abc 「2023年度年次決算」（PDF）。Webuild SpA 。 2024年4月21日閲覧。
- ^ 「サリーニ・インプレジーロ」.サリーニ・インプレジーロ。2020年5月4日に取得。
- ^ 「グループプロフィール | WeBuild Group」。webuildgroup 。 2023年12月15日閲覧。
- ^ 「ENR分類 – 水部門：サリーニ・インプレジーロ・グループが第1位を獲得」。
- ^ Rickard, Carmel (2006年9月4日). 「Water project trial candidates Italian giant」. Business Day . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月14日閲覧。
- ^ 「イタリアの投資家、最大の建設会社インプレジーロをめぐって対立」ブルームバーグ、2012年7月12日。 2016年8月10日閲覧。
- ^ Flak, Agnieszka (2013年9月12日). 「Impregiloの株主がSaliniとの合併を承認」ロイター. 2014年3月1日閲覧。
- ^ 「サリーニ・インプレジーロ、レーン・インダストリーズを4億600万ドルで買収」ロイター2023年12月15日閲覧。
- ^ “Salini Impregilo cambia nome: da oggi nasce Webuild - la Repubblica”.レプブリカ.it。 2020 年 5 月 4 日。2020年5月4日に取得。
- ^ Webuild、Astaldi Tunnelling Journalの買収を完了2020年11月6日
- ^ 「イタリアの建設会社ウィービルド、オーストラリアのクラフ買収に合意」ロイター2022年11月8日2022年11月8日閲覧。
- ^ プロジェクト: サリーニ・インプレジーロの作品
- ^ プロジェクト: 専門知識 Salini Impregilo
- ^ 実績 サリーニ・インプレジーロ
- ^ 「Standard Ethics Rating」. standardethicsrating.eu . 2023年3月9日閲覧。
- ^ Spurwing の事実 2009-11-05 に Wayback Machineでアーカイブ
- ^ ab 「Ilisu Dam Campaign - Company Profile: Impregilo」。2000年9月25日。2000年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ VRA、アコソンボ・ポンダムのイタリア請負業者を表彰
- ^ 「アブ・シンベル」。2010年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Lavori marittimi nella Baia di Fontvieille”. 2013 年 10 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ gennaio 2013 • 19:27、ダンテス 20。「フレジュス、ティル・スイ・トレニ：トリノ・リオネあたりの究極のアリバイ | LIBRE」。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ “Ferrovia transgabonese”. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ポンテ・ポサダス - パラナの楽園”. 2013 年 10 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 10 月 26 日に取得。
- ^ 議論の多い部屋
- ^ 「レソト高原水開発プロジェクト - 何が悪かったのか? | ザ・コーナーハウス」www.thecornerhouse.org.uk。
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- ^ “Nathpa Jhakri Hydroelectric Power Project”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月3日閲覧。
- ^ “Grand Mosque Abu Dhabi”. 2010年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ジェベル・アリL発電所への融資が合意」Power Engineering 2005年9月16日。
- ^ 「Karahnjukar ウェブサイト - Impregilo」。2005年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Rail Performance Society - イタリア人がトンネル内で362km/h（224.8mph）の国内鉄道速度記録を樹立」www.railperf.org.uk。2023年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月8日閲覧。
- ^ 「アルフレッド・マカルパイン合弁会社が1億2500万ポンドの病院契約を獲得」。ビルディング。2005年12月19日。 2018年4月30日閲覧。
- ^ 「エチオピア大ルネッサンスダムプロジェクト、ベニシャングル・グムズ」。]
- ^ 「サリーニ・インプレヒロCEO、パナマ運河紛争の解決策を説明」ロイター、2014年1月8日。 2018年3月3日閲覧。
- ^ 「St. Barbara Celebration 2012」（ドイツ語）。Consorzio TAT。2012年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月11日閲覧。
- ^ 「コペンハーゲンメトロ、サリーニ・インプレジーロと契約」Construction Europe 2014年10月29日2019年4月16日閲覧。
- ^ 「イタリア主導のグループがドーハ北部メトロライン建設で20億ドルの契約を獲得」ドーハニュース、2013年5月19日。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「ジェノバ 、崩落した橋を架ける2億2,900万ドルのプロジェクトを発表」。ニューヨーク・タイムズ。AP通信。2018年12月18日。ISSN 0362-4331 。 2018年12月19日閲覧。
- ^ “ジェノヴァ橋 - サリーニ・インプレジーロ”. www.salini-impregilo.com 。2018年12月19日に取得。
- ^ “フィンカンティエリ | サリーニ・インプレジーロ、フィンカンティエリ、新しい「ペルジェノヴァ」会社でジェノヴァ橋を再建へ”. www.fincantieri.com 。2018年12月19日に取得。
- ^ スミス、ケビン（2016年4月29日）。「パース空港鉄道リンク契約が締結」。国際鉄道ジャーナル。2023年7月15日閲覧。
- ^ 「高速鉄道、建設に向けてゆっくりとしたペースで前進 | Mobility」coveringkaty.com。2019年9月14日。2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月2日閲覧。
- ^ 「ログンダム契約にイタリア人が選ばれる」ユーラシアネット、2016年7月1日。 2018年3月3日閲覧。
- ^ Moniteur、Le (2018 年 10 月 19 日)。 「l'italien Salini remporte le Second Lot de la ligne 16」。ル・モニトゥール。2018 年10 月 19 日に取得。
- ^ 「Webuild、サウジアラビアのネオムに人工湖を建設するため37億ポンドの契約を締結」New Civil Engineer 2024年1月18日。 2024年1月21日閲覧。
- ^ 「スノーウィー・ハイドロは電力網を変え、安価な電力をもたらす可能性がある。しかし、それを建設する必要がある」ABCニュース。オーストラリア放送協会。2023年1月6日。 2023年5月5日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
