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ジェノヴァ サン ジョルジェ橋 ヴィアドット ジェノバ-サンジョルジョ | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯44°25′33″ 東経08°53′20″ / 北緯44.42583° 東経8.88889° / 44.42583; 8.88889 |
| 運ぶ | A 10 / E80の4車線  |
| 十字架 | |
| ロケール | ジェノヴァ、イタリア |
| 管理人 | イタリア自動車 |
| 特徴 | |
| 全長 | 1,067メートル（3,501フィート） |
| 幅 | 30.80メートル（101.0フィート） |
| 車線数 | 4（+2緊急レーン） |
| 歴史 | |
| 建築家 | レンゾ・ピアノ |
| 建設者 | |
| 建設費 | 2億200万ユーロ |
| オープン | 2020年8月4日 |
| 開館 | 2020年8月3日 |
| 位置 | |
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ジェノヴァ・サン・ジョルジョ橋[1]（イタリア語：ヴィアドット・ジェノヴァ・サン・ジョルジョ）[2]は、ジェノヴァ市内のポルチェヴェラ川とサンピエルダレーナ地区およびコルニリアーノ地区に架かる高速道路 の高架橋である。建築家レンゾ・ピアノによって設計された。
この橋は、2018年8月14日に部分的に崩壊し、2019年6月に解体されたポンテ・モランディ（ポルチェヴェラ高架橋）の代わりとなるものです。
新しい高架橋は、関連するジャンクションとともに、イタリアの高速道路 A10の最初のセクションを構成し、コンセッション業者であるAutostrade per l'Italiaによって管理され、ヨーロッパのルート E80に含まれています。
新しい橋は2020年8月3日に開通しました。
特徴
橋の設計はジェノバの建築家レンゾ・ピアノが自身の建築工房で開発し、2018年9月7日にリグーリア 州知事ジョヴァンニ・トーティ、ジェノヴァ市長マルコ・ブッチ、アウトストラーデ・ペル・リタリアとフィンカンティエリのCEOジョヴァンニ・カステルッチとジュゼッペ・ボーノとともに公式に発表された。プロジェクトには4車線と2車線の緊急車線が含まれる。
鉄筋コンクリート混合構造で、長さ 1,067 メートル (3,501 フィート)、幅約 31 メートル (102 フィート)、高さ 45 メートル (148 フィート) で、一定の形状を持つ楕円形断面の鉄筋コンクリートの煙突 18 本で支えられた 19 のスパンで構成されています。
高架橋は、車輪（高架橋の外側のレールに沿って移動する）と関節式アームを備えた4台のロボット（イタリア工科大学が設計）によって常時監視されている。これらのロボットの役割は、橋の下面の検査と防風壁やソーラーパネルの清掃を自動化することである。[3]
フィンカンティエリグループのCETENA SpA社が設計したシステムによって、金属デッキとコンクリート橋脚全体が常時監視されている。このシステムは240個の光ファイバーセンサーで構成されており、デッキの動き、杭の傾斜、構造物の振動、車両の交通を常時検出し、高速道路セクションの管理者にリアルタイムのレポートを提供している。[4]
また、塩分による結露の蓄積を防ぎ、腐食による損傷を抑える除湿システムも備えています。
工事
2018年12月18日、サリーニ・インプレジーロとフィンカンティエリの2社が橋の建設契約を受注した。費用は2億200万ユーロで、1年で建設される予定で、実行設計の開発はイタルフェール社に委託され、新しい橋の指示と監督、解体、建設はRINA認証会社に1400万ユーロで委託された。[5] [6]
2019年6月25日、関係当局の立ち会いのもと、杭9の基礎が鋳造され、最初の石が正式に据えられた。[7] [8]
コンクリートスラブの打設は2020年6月6日に始まり、約10日間で作業が完了した。[9]
2020年7月21日、ジェノヴァ市長マルコ・ブッチは橋の名称を公式に発表し、2020年8月3日に開通することを発表した。[10]
悲しみと喜びが入り混じる中、ジェノヴァの最新の橋が、イタリア大統領セルジオ・マッタレッラと出席した他の政府高官らに敬意を表して開通式が行われ、建築家レンゾ・ピアノのスピーチで最後の願いが伝えられた。[11]
橋の制限速度は時速80km（重量12トン以上の車両は時速60km）です。
参照
参考文献
- ^ 「ジェノバ新橋、崩落事故から2年、8月に開通へ」ロイター2020年7月21日2020年7月31日閲覧。
- ^ “Ponte di Genova, Toti: si chiamerà «Viadotto Genova-San Giorgio» (イタリア語)。コリエレ デッラ セーラ。 2020年6月21日。
- ^ “ポンテ、私はロボットを監視します、スッラ・シクレッツァ・デル・ヴィアドット”. Il Secolo XIX (イタリア語)。 2020 年 7 月 29 日。2020 年7 月 30 日に取得。
- ^ "ジェノバ サン ジョルジョのシクレッツァ デル ポンテの監視者". Strade & Autostrade Online (イタリア語)。 2020 年 9 月 22 日。2021 年8 月 7 日に取得。
- ^ “Ponte di Genova, direzione dei lavori a Rina コンサルティング per 14 milioni” (イタリア語)。コリエレ・デッラ・セーラ。[永久リンク切れ ]
- ^ “RINA: Viadotto Polcevera” (イタリア語).
- ^ 「ジェノバ橋、チェリモニア ポサ プリマ ピエトラ コン ミニストロ トニネッリ」 (イタリア語)。 2019年6月25日。
- ^ 「Posata la prima pietra del nuovo viadotto, Toninelli: «Lo inaugureremo nel 2020»」 (イタリア語)。 2019年6月25日。
- ^ “Nuovo ponte a Genova, cominciata la posa della soletta. Lavori per 10 giorni senza sosta”. Il Secolo XIX (イタリア語)。 2020年6月6日。
- ^ 「Nuovo viadotto, scelto il nome: il ponte Genova San Giorgio sarà inaugurato il 3 agosto」 (イタリア語)。プリモカナーレ.it。 2020 年 7 月 21 日。2020 年7 月 21 日に取得。
- ^ “Nuovo Ponte Genova, il discorso di Renzo Piano: «Il più bel cantiere della mia vita».ビデオ: ultime notizie - Corriere TV。
外部リンク
- 「ペルジェノバScpa」[永久リンク切れ ]
- 「ポンテ・ペル・ジェノバ」。サリーニ・インプレジーロ。
- 「ポンテ・ペル・ジェノバ」。構造。
- "Relazione unica sulla procedura di aggiudicazione dell'appalto dicostruzione" (PDF)。
- 「Tracciato stradale trasmesso al Consiglio Superiore dei lavori pubblici」(PDF)。
- 「Commissario straordinario per la ricostruzione del viadotto Polcevera dell'autostrada A10 DPCM 4/10/2018」。
- 「Decreto Legge 2018 年 9 月 28 日、n. 109」。イタリア共和国ウッフィアーレ ガゼッタ。
- 「Testo coordinato del Decreto Legge 28 settembre 2018、n. 109」。イタリア共和国ウッフィアーレ ガゼッタ。
