レスリー・ホア・ベリシャ

名誉ある 主ホレ・ベリシャ パソコン
レスリー・ホア・ベリシャ
陸軍大臣
在任期間 ：1937年5月28日～1940年1月5日
首相	ネヴィル・チェンバレン
先行	ダフ・クーパー
後継者	オリバー・スタンレー議員
運輸大臣
在任期間 ：1934年6月29日～1937年5月28日
首相	ラムゼイ・マクドナルド スタンリー・ボールドウィン
先行	オリバー・スタンレー議員
後継者	レスリー・バージン
財務長官
在任期間 ：1932年9月29日～1934年6月29日
首相	ラムゼイ・マクドナルド
先行	ウォルター・エリオット
後継者	ダフ・クーパー
プリマス・デボンポート 選出国会議員
在任期間 ：1923年12月6日～1945年6月15日
先行	クレメント・キンロック・クック
後継者	マイケル・フット
個人情報
生まれる	アイザック・レスリー・ベリシャ ( 1893-09-07 )1893年9月7日 ハムステッド、ロンドン、イギリス
死亡	1957年2月16日(1957-02-16)（63歳） フランス、ランス
政党	自由党 自由国民党
配偶者	シンシア・エリオット ​ （ 1944年生まれ）
母校	オックスフォード大学セント・ジョンズ・カレッジ

レスリー・ホア＝ベリシャ、初代ホア＝ベリシャ男爵、PC（/ ˈ h ɔːr b ə ˈ l iː ʃ ə / 、本名アイザック・レスリー・ベリシャ、1893年9月7日 - 1957年2月16日）は、イギリスの自由党員で、後に国民自由党の下院議員および閣僚を務めた。後に保守党に入党した。1934年から1937年にかけて運輸大臣としてイギリスの道路網の近代化に多大な貢献をした。 1937年から1940年にかけて陸軍大臣を務めたが、司令官らと対立し、1940年に解任された。一部の著述家は、彼の解任と情報大臣への任命阻止の両方に反ユダヤ主義が影響したと考えている。^{[1] [2]} ある歴史家は彼の長所と短所を比較している。

彼は優れた話し手であり、温かく魅力的な性格で、やり手で粘り強い推進力があり、型破りで間接的なアプローチの達人であり、愛国者であり、道徳的および肉体的な勇気のある人であり、優れた知性はないが、想像力豊かなジェスチャーと広報の才能を持った独創的な人であった。また、個人的な弱点もあった。彼は非常に自己中心的で、自惚れが強かった。時には、悪徳業者だと非難された。…悪徳業者かどうかはさておき、[彼の]頭の回転が速く、口が速く、成功したと見せたいという野心が露骨だったため、中傷されやすかった。…彼の過剰な自己主張は…他人の感情や意見に配慮がないように見えた。^{[3] : 397–398}

彼の名前は、運輸大臣時代に横断歩道に 点滅する黄色の「ベリシャ・ビーコン」を導入したことで、英国で今でも広く知られています。

ホア・ベリシャは1893年9月7日、ロンドンのハムステッドでアイザック・レスリー・ベリシャとして生まれた。 ^[4]彼はユダヤ人のジェイコブ・アイザック・ベリシャとその妻エリザベス・ミリアム・ミアーズの一人息子だった。^[4] 彼の父親は彼が1歳にも満たないときに亡くなった。1912年、未亡人となった彼の母親は年金省事務次官のアデア・ホアと結婚した。レスリー・ベリシャはその後、二重姓を採用した。^[4]

ホア＝ベリシャはクリフトン・カレッジ^[5]で教育を受け、同校のポラック邸に住んでいた。パリとハイデルベルクで学業を続けた後、オックスフォード大学セント・ジョンズ・カレッジに入学し、オックスフォード・ユニオン・ソサエティの会長を務めた。ハイデルベルク在学中、 1912年にハイデルベルク・フランコニア協会 [de]のメンバーになった。第一次世界大戦中はイギリス軍に入隊し、フランス、フランドル、サロニカで従軍し、陸軍補給部隊の少佐として戦争を終えた^[6]。戦後、軍を退役してオックスフォードに戻り、1923年に法廷弁護士資格を取得した。

1922年の総選挙では、ホア＝ベリシャはプリマス・デボンポート選挙区の自由党候補として落選した。しかし、彼の新しい政治代理人ベンジャミン・マスグレイブのおかげで、翌年の総選挙で議席を獲得し、議会では華やかで優れた演説家として知られるようになった。

彼は一般的に、労働党少数派政府に対する党の支持を批判する右派自由主義者と同盟を組み、1931年に国民政府が樹立されると、ジョン・サイモン卿とともに自由国民党に加わった。1931年の総選挙後、ホア＝ベリシャは商務省の下級大臣に任命された。

1932年9月に自由貿易の問題で自由党が離脱した後も彼は政府に留まり、財務長官に昇進した。ホア＝ベリシャは政府内でかなりの知性と推進力を示したが、彼の激しいエネルギーは「部外者」としての地位を嫌う伝統主義者たちを遠ざける傾向があった。

ホア＝ベリシャは 1934 年に運輸大臣に任命され、自動車が一般大衆に普及し始めた時期に世間の注目を集めた。前政権下で1930 年の道路交通法により、自動車の速度制限が撤廃されたが、これは物議を醸した。1934 年、英国では交通事故による死傷者数が過去最高を記録し、7,343 人が死亡、231,603 人が負傷した。死傷者の半数は歩行者で、4 分の 3 は市街地で発生した。^[要出典]

就任して間もなく、彼がカムデン ハイ ストリートを横断していたとき、スポーツカーが止まることなく通りを突っ走ってきて、危うく「重傷かそれ以上の怪我」を負うところだった。彼は、新しい「無制御横断歩道」の使い方を実演する広報活動に参加することになった。^[要出典]

1934 年ホア・ベリシャ道路交通法は、市街地での自動車の最高速度を 30 mph に制限した。この新法は、新規制が「英国人の高速道路の自由」を奪うものだと考えた多くの人々から猛烈に反対された。以前の 20 mph の最高速度制限は、広く無視されたため 1930 年に廃止された。訴訟が大量に滞っていたため、この法律は施行不可能だった。さらに、自動車協会(AA) とロイヤル自動車クラブ(RAC) は、原始的なスピード違反取り締まりの証拠から会員を守ることに何度も成功していた。^[要出典]

ホア・ベリシャは道路交通法を書き直し、運転免許試験とベリシャ・ビーコンという2つの革新的技術の導入に尽力し、交通事故件数の劇的な減少につながった。この2つの技術革新は、国民から彼の名にちなんで名付けられた。彼は引退後、歩行者協会の副会長に就任し、同協会は歩行者横断歩道とベリシャ・ビーコンのロゴ（現在は変更されている）を採用した。^[7]

1937年、運輸省での彼の成功により、ネヴィル・チェンバレンが、人気のあったアルフレッド・ダフ・クーパーの後任として陸軍大臣に任命した。クーパーは後にチェンバレンの宥和政策を理由に政府を辞任した。保守党多数派の中には、このような注目度の高い役職を自由国民党に与えるべきではないという声があり、ホレ・ベリシャの保守党同僚は彼を好戦主義者と呼んだ。多くの人は、彼の人種にちなんだ反ユダヤ的な語呂合わせとして、彼に「ホレブ・エリシャ」または「ホレブ」というあだ名をつけた。(ホレブは、ヘブライ語聖書の中で、金の子牛が作られ、エリヤが逃げた場所として言及されている。)

チェンバレンはホア＝ベリシャを国務長官に任命した際、B・H・リデル・ハートの著書『ヨーロッパの戦争』を読むよう彼に勧めた。この本では、イギリスは大陸での地上戦に巻き込まれることを避け、攻撃手段としてイギリス空軍に頼るべきだと主張されていた。 ^[8]

この本の主張に感銘を受け、支出を抑制するよう内閣から圧力を受けたホア＝ベリシャは、リデル・ハートと緊密な協力関係を築き、フランスで戦うための第2次イギリス海外派遣軍を編成するという目標からイギリス軍の焦点を移そうとした。

陸軍評議会が彼の政策に反対していることに不満だったホア＝ベリシャは、1937年12月に参謀総長シリル・デヴェレル元帥、副官、兵器総監を解任した。 ^[8]リデル・ハートの指導の下、ジョン・ディルとアーチボルド・ウェーベルと面接した後、最終的に比較的若い将軍であるゴート卿をデヴェレルの後任に決めた。イギリス軍のトップに立ったこの新しいチームは成功しなかった。ゴート卿はデヴェレル卿と同様、ホア＝ベリシャの行動方針に熱心ではなく、リデル・ハート卿の影響力継続にも反対した。^{[8] : 209}一方、1939年3月までにホア＝ベリシャは「ゴート卿には全く脳がない」と宣言した。

ミュンヘン危機は、イギリスが大陸戦争への全面的な関与を回避できるというホア＝ベリシャの自信を揺るがした。1938年12月、陸軍次官ストラスコーナ卿を含む保守党の下級大臣グループが、チェンバレン首相にホア＝ベリシャを解任するよう要求した。首相は拒否し、ストラスコーナは解任されたが、この出来事はホア＝ベリシャの政治的孤立を浮き彫りにした。しかし、2月、彼は大陸作戦のためにイギリス軍を再装備するための予算の大幅な増額を確保した。3月の予算見積もり中の議会での演説で、ホア＝ベリシャはこれが以前の政策の逆転であることを認めたが、それでも彼の計画は称賛された。

3 月 28 日の閣議で、ホア＝ベリシャがイギリスの決意を示すために領土軍の規模を 2 倍にすることを提案したため、軍部との和解の望みは打ち砕かれた。翌日、この発表は議会で行われたが、この決定について相談を受けていなかった陸軍評議会は驚いた。フランスにいたゴート卿は新聞でこのことを知ったと伝えられている。陸軍はすでに装備がひどく不足しており、新しい領土師団を編成するには前線部隊から兵士を移動させる必要があった。

5月、ホア・ベリシャは英国初の平時徴兵法となる軍事訓練法を可決した。同法は6か月間のフルタイム軍事訓練を規定し、その後、男性は予備役に入隊する。最初の一団は6月に訓練を開始した。9月に戦争が勃発すると、同法は国民奉仕法に置き換えられた。

1940年1月、チェンバレン首相はホア＝ベリシャを陸軍省から解任した。陸軍最高司令部や国王との対立、オズワルド・モズレーが彼を「ユダヤ人の戦争屋」と非難したことでイギリスファシスト連合の支持者から敵意を向けられたことなどにより、ホア＝ベリシャの立場はますます不安定になっていた。^{[9] 1940年までに、フランス駐留}イギリス派遣軍司令官ゴート卿との関係は悪化し、どちらも相手を信頼していなかった。ゴート卿や他の将軍たちはホア＝ベリシャの見せかけの振る舞いを嫌っていたが、彼らの主な意見の相違はベルギー国境沿いのフランス防衛に関するトーチカ事件に端を発していた。ホア＝ベリシャは他の大臣たちの間でも不人気で、戦時内閣の会議は緊張感と騒々しさでいつも盛り上がっていたと言われている。その結果、チェンバレンは彼を陸軍大臣として交代させることに同意した。^[3]

軍の反ユダヤ主義はホア・ベリシャとゴートの間の緊張を助長した。1940年5月のフランス陥落までフランスとベルギーでイギリス遠征軍の参謀長を務めたヘンリー・パウナルは日記の中で「究極的な事実は、彼らが決してうまくやっていけなかったということだ。偉大な紳士と、無名で、浅はかで、ペテン師で、政治的なユダヤ人少年という、まったく異なる二人がうまくやっていけるなどと期待することはできない」と述べている。^{[3] : 400}

当初、首相はホレ＝ベリシャを情報大臣に任命することを検討したが、国民の一部に反ユダヤ主義の風潮があることから、ユダヤ人政治家をこのポストに就かせることの影響について外務省が懸念を示したため、辞任を決定した。代わりにチェンバレンは彼に商務省長官のポストを提案した。ホレ＝ベリシャはこの降格を拒否し、政府を辞任した。^[3]

意見の相違が微妙な性質のものであったため、多くの国会議員や政治評論家は、なぜ解任されたのか困惑し、ホア＝ベリシャが下院に公式に声明を出したことでも、彼らの理解は薄れた。ホア＝ベリシャが陸軍省で行った大胆な改革が、ブリンプス大佐としてしばしば戯画化される既存の軍司令官らの反対を受け、辞任に追い込まれたというのが一般的な見解だった。コリン・ブラウンは、ホア＝ベリシャの解任は「おそらく、戦争が宣言された後でもヒトラーをなだめたいという願望（ユダヤ人を内閣から排除すること）が動機だった」と記している^{[10]。あるいは、}退位危機の際にホア＝ベリシャがエドワード8世を支持していたため、ジョージ6世がチェンバレンに圧力をかけたためかもしれないが、代わりのポストの提案やホア＝ベリシャが当初任命されたことから、後者の動機は否定される。ハリー・デフリーズは、解任の根本原因は反ユダヤ主義だったと主張している。^[2]

ホア＝ベリシャは、ウィンストン・チャーチルの戦時首相職（1940年～1945年）のもとでキャリアを立て直そうとしたが、傷ついた頑固さと保守党の偏見が続き、再任は阻まれた。1942年に国民自由党を辞職し、「国民無所属」議員となった。1945年の保守党「暫定」政府では、短期間国民保険大臣に任命された。1945年の総選挙で、まだ国民無所属として立候補していたホア＝ベリシャは、デボンポートで労働党候補のマイケル・フットに敗れた。そこで、彼は忠実な政治代理人であるマスグレイブを即座に解任し、保守党に入党した。1947年、ウェストミンスター市議会議員に選出された。 1950年の総選挙では、コベントリー南選挙区で選挙戦を戦ったが、落選した。 1954年、彼はデヴォン州デヴォンポートのホア・ベリシャ男爵として貴族に昇格した。 ^[11]

1944年、51歳のとき、彼はミントー伯爵の親戚であるシンシア・エリオットと結婚した。^[4]二人の間には子供はいなかった。

1957年2月にイギリス議会代表団を率いてフランスを訪問した際、ランス市庁舎で演説中に倒れ、数分後に亡くなった。^[12]

死因は脳出血とされた。彼には子供がいなかったため、男爵領も彼とともに消滅した。ホア・ベリシャ夫人は1991年7月に75歳で亡くなった。^[要出典]

HGウェルズは1934年に出版された『未来の姿』の中で、イギリスは第二次世界大戦には参加せず、平和的妥協を試みるものの無駄に終わると予言した。このビジョンでは、ホア＝ベリシャは「ヨーロッパ中に響き渡る」ものの戦争を終わらせることのできなかった「素晴らしい平和演説」を行う数人の著名なイギリス人の一人として言及されている。^[13]ウェルズのビジョンでは、平和推進者となる可能性のある他の人物として、ダフ・クーパー、エレン・ウィルキンソン、ランドルフ・チャーチルがいた。

• グリムウッド、イアン R. 『A Little Chit of a Fellow』（ブックギルド、2006 年）
• ハリス、JP「二人の戦争大臣：ダフ・クーパーとホア・ベリシャの再評価」戦争と社会6号1号：1988年5月
• クリストファー・ホリス『 20年代のオックスフォード』（1976年）

• RJ ミニー編『ホア・ベリシャの私文書』（コリンズ、1960 年）
• 戦争日記 1939–1945 陸軍元帥アランブルック卿アレックス・ダンチェフ、ダニエル・トッドマン編 (カリフォルニア大学出版、1957、1959、2001) ISBN  0-520-23301-8

ウィキメディア・コモンズには、レスリー・ホア・ベリシャに関連するメディアがあります。

• ハンサード1803–2005: レスリー・ホア・ベリシャによる議会での発言
• 20 世紀プレス アーカイブのZBWにあるレスリー ホア ベリシャに関する新聞記事
• チャーチル・アーカイブ・センターに所蔵されているレスリー・ホア・ベリシャの文書