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ハイエット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PTV 通勤鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2021年11月、1番線ホームからの南行きの眺め | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | レイルウェイ パレード、 ハイエット、ビクトリア州3190 ベイサイド市 キングストン市 オーストラリア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°56′55″ 東経145°02′30″ / 南緯37.9485° 東経145.0418° / -37.9485; 145.0418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | フランクストン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから20.06キロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  バス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用中、無人 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | ハイ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | マイキゾーン2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1881年12月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1966 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1922年6月（1500V直流 架空 送電） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ハイエットロード（1881-1885） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 359,708 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 387,204 [1]  7.64% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 431,772 [1] 11.51% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 488,272 [2] 13.08% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 492,722 [2] 0.91% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 524,427 [2] 6.43% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 503,689 [2]  3.95% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | 測定されていない[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 452,990 [2] 10.06% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 480,980 [1] 6.17% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 477,108 [2] 0.8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 477,313 [2] 0.04% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 520,790 [2] 9.1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 508,406 [2] 2.37% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 328,050 [2] 35.47% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 194,000 [2] 40.86% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 212,700 [3] 9.63% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–2023 | 292,800 [3] 37.65% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハイエット駅は、メルボルン鉄道網の一部であるフランクストン線の通勤鉄道駅である。オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの南東郊外ハイエットに停車する。ハイエット駅は地上の無人駅で、2面のプラットホームがある。1881年12月19日に開業し、現在の駅舎は1986年に完成した。[4]
当初はハイエットロード駅として開業し、1885年12月14日に現在のハイエット駅に改名された。[4]
歴史
ハイエット駅は、鉄道がコールフィールドからモーディアルックまで延長されたときに開業した。[4]郊外自体と同様に、駅は地元の地主でありビクトリア州立法評議会のメンバーであったウィリアム・ハイエットにちなんで名付けられた。[5] [6]
駅は、鉄道線路をハイエット経由で迂回させるよう命じ、また他の場所よりも高い水準の官庁住宅をハイエットに設けるよう要求したヴィクトリア州首相 トーマス・ベントの承認を得て建設された。 [7]現在の駅舎は1883年と1884年に建てられ、1966年に改装された。[7]前年に火災で被害を受けた後、1986年に再度改装された。[8]
1925年、ウィッカムロードの踏切付近で鉄道小包車が車に衝突し、車内の8人が死亡した。踏切番人は過失致死の罪で無罪となり、陪審は事件はシステムの欠陥によるもので人為的な過失ではないと判断した。[9] 1932年には警官と強盗の間で銃撃戦があり、強盗が死亡した。[10]
1973年に、かつての木材置き場とランプ室が取り壊されました。[11]
1985年、駅の下流にあるハイエットロード踏切では、インターロック式ゲートが防護柵に置き換えられた。 [12]踏切の信号ボックスもその時に廃止された。[ 4 ]
2010年5月4日、2010/2011年度州予算の一部として、ハイエット駅を他の19の駅とともにプレミアム駅にアップグレードするために8,370万ドルが割り当てられました。 [13] [14]しかし、2011年3月にベイリュー政府によってこの計画は廃止されました。[15]
2014年、ビクトリア州政府は、一日の特定の時間に保安官（PSO）が鉄道駅を巡回する公共安全イニシアチブを開始しました。その年の6月1日、ハイエット駅が巡回駅のリストに追加されました。 [16]駅には、事務所と留置室を提供するPSO「ポッド」も追加されました。
2017年10月、警察署を巡回していた警察職員2名が、不満を抱いた22歳の男にジェル弾を詰めた電池式の機械式拳銃で銃撃された。警官1名がこめかみを撃たれたが、重傷はなかった。警察署を見下ろすアパートのバルコニーから発砲した犯人は警察に逮捕され、さまざまな罪で起訴された。[17]
2022年10月、ハイエット駅は、同線上の7つの踏切を撤去するプロジェクトの一環として高架化されることが発表された。さらなる詳細、設計、建設スケジュールは、2029年の新駅開業が近づくにつれて発表される予定である。[18]
プラットフォームとサービス
ハイエット駅には2つの側線ホームがあり、フランクストン線の列車が乗り入れている。[19]
プラットフォーム1:
プラットフォーム2:
交通機関
ベンチュラ バス ラインズは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、ハイエット駅経由の2 つの路線を運行しています。
ギャラリー
-
2005年9月、プラットフォーム1への入り口 -
2010 年 7 月、2 番線ホームからの南行きの眺め -
2021年9月、2番線ホームからの北行きの眺め -
参照
参考文献
- ^ abcd ネットワークセグメント別年間利用者数推定 2005-2006年度から2018-19年度 Archived 17 April 2022 at the Wayback Machine運輸省
- ^ abcdefghijkl 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数 Archived 17 December 2022 at the Wayback Machineフィリップ・マリス
- ^ ab メトロポリタン鉄道駅の年間利用客数（駅のエントリー） 2023年3月6日アーカイブ、Wayback MachineデータVic
- ^ abcd "Highett". vicsig.net . 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月19日閲覧。
- ^ “Highett”. Victorian Places. 2023年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月12日閲覧。
- ^ First, Jamie (2014年1月7日). 「メルボルン郊外のAZストーリー」Herald Sun . 2022年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月12日閲覧。
- ^ ab 「Highett Railway Station, Highett, Vic Profile」。www.aussieheritage.com.au。2008年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月11日閲覧。
- ^ 「作品」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1986年11月。347ページ。
- ^ 「ハイエット鉄道災害」。キングストン地方史。キングストン市。2023年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ 「過去の出来事: ハイエットでの銃撃事件: 男性が死亡」。localhistory.kingston.vic.gov.au。2008年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月11日閲覧。
- ^ 「Way and Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1973年10月。195ページ。
- ^ John Sinnatt (1990 年 1 月)。「Level Crossing Protection」。Somersault。Signalling Record Society Victoria。pp. 9–17。
- ^ 「メトロの新しいプレミアムステーション」シドニー・モーニング・ヘラルド。2010年5月4日。2023年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月19日閲覧。
- ^ 「一般ニュース」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。2010年6月。165ページ。
- ^ ガーディナー、アシュリー、ライト、アン（2011年3月25日）。「テッド・ベイリュー首相、武装警備員が『安全の文化』を生み出すと語る」ヘラルド・サン。2020年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月19日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州の鉄道システムにおける公共の安全」(PDF) 。 2020年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年7月25日閲覧。
- ^ 「男は怒っていたため『PSOに水鉄砲で発砲した』ことを認めたと裁判所が語る」ABCニュース。オーストラリア放送協会。2017年10月18日。2017年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月25日閲覧。
- ^ Tribune、The National (2022年10月8日). 「フランクストン線の踏切を無料にする」The National Tribune。2022年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月9日閲覧。
- ^ 「フランクストン線」。ビクトリア州公共交通機関。
- ^ “708 カラム - サウスランド経由ハンプトン”.ビクトリア州の公共交通機関。
- ^ 「828 ハンプトン - バーウィック駅（サウスランド SC およびダンデノン経由）」。Public Transport Victoria 。 2024年2月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのメルボルンのハイエット駅に関連するメディア