Loading article…
USSハスケル（APA-117）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された攻撃輸送艦のネームシップである。VC2-S-AP5型ビクトリー級艦の設計である。ハスケルという艦名は、カンザス州、オクラホマ州、テキサス州のハスケル郡に由来する。
ハスケルは、米国海事委員会との契約に基づき、 1944年6月13日にロサンゼルス郡ウィルミントンのカリフォルニア造船会社によって進水し、第11海軍管区司令官の妻であるWLフリーデル夫人が命名者となり、1944年9月11日に就役した。
慣熟航海を終えたハスケルは10月19日にサンフランシスコに到着し、太平洋戦線へ向かう兵員と物資の積み込みを開始した。10月28日に出航したハスケルはニューギニアのフィンシャフェンに向けて進路を取り、1944年11月15日に到着した。その4日後、輸送船はビアク島に停泊し、ニューギニア攻勢に参加する兵員を降ろした。
ハスケルは11月23日から12月2日にかけてミオス・ウェンディを経由してノエムフォール島へ航海し、そこでフィリピンのリンガエン湾での重要な上陸作戦の準備が進められていた。西太平洋各地の集結地で、ハスケルなどの艦船は兵員を乗せ、実際の攻撃に先立って上陸訓練を行った。ジャペン島での演習の後、ハスケルは1945年1月4日に船団を組んでフィリピンに向けて出航した。コノリー少将の増援部隊の一部であるハスケルと他の輸送船は、最初の上陸から2日後の1月11日にリンガエン湾沖に到着した。ハスケルのグループは、フィリピンを通る危険な航路を航行中に攻撃を免れた。兵員と貨物を降ろした後、ハスケルは翌日出航したが、その前に砲手は11日の空襲で最初の敵機を撃墜していた。
輸送船は1945年1月15日にレイテ湾へ出航し、兵員を乗せてレイテ島タクロバンでの上陸訓練に参加した。同船は1月26日、ストルーブル少将率いる水陸両用部隊とともに、ルソン島スービック湾北方のザンバレス上陸作戦に向けて出航した。この無抵抗の上陸作戦は3日後に実行され、バターン半島を分断し、マニラ陥落を早めるのに貢献した。ハスケルは1945年2月1日にレイテ湾に戻った。
フィリピンの支配権が確保された後、ハスケルは次に大規模な沖縄作戦に配属された。1945年3月13日にレイテ島で兵員と物資の積み込みを完了し、水陸両用演習の後、3月27日に沖縄に向けて出航した。太平洋島嶼攻略作戦のクライマックスとなるこの大規模な侵攻は4月1日に始まった。ハスケルはホール少将の南部攻撃部隊の一員であり、攻撃の第一波で第7師団の部隊とその装備を上陸させた。激しい戦闘の最初の数日間、ハスケルは緊急病院船としても機能し、沖合の停泊地で多くの負傷者の手当てをした。兵員と貨物を降ろした後、輸送船は4月6日にマリアナ諸島のサイパンに向けて出航し、沖縄に残った艦船が勇敢に耐えた激しい日本軍の空襲を逃れた。サイパンに短時間寄港しただけで、ハスケルはエニウェトクと真珠湾を経由してサンフランシスコに単独で航行し、5月1日に到着した。
同艦は必要な修理を受け、太平洋へ向かう海軍と沿岸警備隊の人員を乗船させ、23日にヌーメアに向けて出航した。1945年6月9日に到着した同艦は、太平洋の様々な港への一連の輸送航海を開始し、ガダルカナル、エニウェトク、グアムで人員と貨物を供給した。同艦は7月1日にグアムのアプラ港に到着し、真珠湾へ移送するため83人の日本人捕虜を乗船させ、7月15日に真珠湾に到着した。真珠湾からハスケルは7月22日にサンフランシスコ、 8月12日にシアトルへ出航した。
ハスケルがシアトルで積み込み作業を終えた頃に戦争は終結し、同艦は新たな役割を担うことになった。それは、占領軍を太平洋地域へ輸送し、帰還兵を米国へ送り届けることだった。8月20日に沖縄に向けて出航したハスケルは、エニウェトク環礁とウルシー環礁に寄港した後、9月11日に到着し、兵員を降ろした。その直後の9月16日、同艦は地域を襲った巨大台風をやり過ごすため、再び出航を余儀なくされ、2日間の過酷な悪天候の後、沖縄へ帰還した。
ハスケルの役割は、敵の捕虜収容所から解放された1,400人以上の連合軍捕虜を輸送することだった。これらの疲弊した退役軍人は9月25日にマニラで下船し、同船は10月1日に「東部空軍」（おそらく極東空軍または第5空軍）の1,800人を乗せて米国に向けて出航した。エニウェトク環礁に立ち寄った後、ハスケルは1945年10月19日にサンフランシスコに到着した。
「マジックカーペット」艦隊の一員として、ハスケルはアメリカ軍兵士を故郷へ帰還させるという巨大な任務の最中、極東へさらに2回の航海を行った。沖縄と日本へのこれらの航海は、1946年2月2日にワシントン州シアトルに到着したことで終了した。海事委員会への返還が指定された同艦は、パナマ運河を経由してバージニア州ノーフォークへ向かい、1946年3月21日に到着した。ハスケルは1946年5月22日に退役し、2日後に返還され、バージニア州ジェームズ川の国防予備艦隊に編入された。
元ハスケルは、1956年にGAA-ムーア・マコーミック・ラインズの修理プログラムのために予備艦隊から外されました。修理プログラムから戻った後、ノースカロライナ州ウィルミントンに停泊し、1965年3月1日にバージニア州ジェームズリバーに転属しました。1973年6月26日、アルベルティ・イクイップメント社に124,630ドルで売却され、解体されました。[ 1 ] 1973年7月30日午前10時40分（東部夏時間）、予備艦隊から外され、解体場に送られました。[ 2 ]
ハスケル号に残っているのは、真鍮製の製造銘板だけだ。。
ハスケルは第二次世界大戦での功績により、2つの戦闘星章を授与された。
