ハートフォード市は、アメリカ合衆国インディアナ州の都市であり、ブラックフォード郡の郡庁所在地である。[ 6 ]州の北東中央部に位置するこの小さな農業コミュニティは、1880年代後半から始まる15年間の劇的な経済ブームを経験した。インディアナガスブームは、この地域での天然ガスの発見と開発の結果である。農村経済は製造業を含むものへと変貌した。ブームは労働者や住民、小売店、職人を引き寄せた。人口増加は、道路、学校、教会の建設の触媒となった。ブームの後には、長い成長と安定の期間が続いた。農業(および農業貿易)は経済の基盤であり続けた。
1920年代から1970年代にかけて、ハートフォード市は繁栄を続けた。農業の自動化と小規模農場の大規模農場への統合により人口は減少した。小規模農家は競争力を失い、必要な労働者も減少した。一部の労働者は近隣都市の製造業や建設業に職を求めた。しかし、マンシーやマリオンといった製造業の中心地は、産業構造の変化に伴い大規模工場が閉鎖され、経済が崩壊した。こうした衰退にもかかわらず、ハートフォード市は製紙会社3Mを維持することができた。
市当局はハートフォード市に製造業を誘致することに注力しており、製造工程でリサイクル素材や農業素材を使用する企業への州からの資金提供を確保することに一定の成功を収めている。[ 7 ]若者は大学に進学したり、ハートフォード市で利用可能な範囲外の専門職に就くために市を離れる。コミュニティカレッジ、私立大学、大学は通勤圏内にあるが、ハートフォード市には大学生や若者に適した賃貸住宅が不足している。同市の人口は、2020年の米国国勢調査では6,086人で、2010年の米国国勢調査の6,220人から減少している。
インディアナ州ハートフォードシティは、1830年代後半に小川の近くに数軒の丸太小屋が集まったことから始まった。地元の小学校で教えられている民話によると、ハートフォードシティはもともとリッククリークを渡る場所である「ハートズフォード」として知られていた。その名前はハートフォードへと変化し、最終的にハートフォードシティとなった。(これは州内の別のハートフォード[ 8 ]との混同を避けるためだった。)

ヨーロッパ系アメリカ人の入植以前、ハートフォード・シティとなる地域には、マイアミ族、デラウェア・レナペ族、ポタワトミ族など、いくつかのネイティブ・アメリカン部族が頻繁に訪れていた。将来の都市となる場所に恒久的なネイティブ・アメリカンの集落が存在したという記録はないが、マイアミ族とデラウェア族は、白人入植者の増加に伴い1839年頃に西へ移住させられるまで、ブラックフォード郡北東部のゴッドフロイ居留地に居住していた。
この地域で最初に知られている非先住民の入植者はベンジャミン・リーズナーで、1831年に到着し、翌年家族とともに戻ってきて、後にリッキング郡区となる場所に農場を建設した。1830年代を通じて、アンドリュー・ボッグス、ジョン・グライムズ、ジョージとジョセフ・アトキンソン、ジェイコブ・スレーター、ロバート・スチュワートなど、さらに多くの入植者が到着した。入植が進むにつれて、インディアナ州議会は1837年にブラックフォード郡を創設し、1839年6月に正式に組織された。アイザック・ニュートン・ブラックフォードにちなんで名付けられたこの郡は、デイビッド・ウォレス知事がニコラス・フレンドを保安官代理に任命した後、ハートフォード村の入植者の丸太小屋で最初の選挙を行った。新しく選出された郡委員はすぐにハートフォードを郡庁所在地に指定し、コミュニティとインディアナ州ポートランドを結ぶ道路を含むインフラプロジェクトの計画を開始した。リッククリークの近くに位置するハートフォードは、当初は数軒の丸太小屋があるだけの小さな集落だったが、すぐに郡の行政と商業の中心地として発展した。1840年代初頭には、7つの開拓者家族が住み着き、郡内の入植の中心地となった。
ハートフォードの発展に伴い、住民は自治権を求めるようになった。1857年5月に実施された国勢調査では、51世帯311人の住民が記録され、同年9月28日、住民投票により35対18で町としての法人化が承認された。ブラックフォード郡の郡政委員は1857年12月7日にハートフォードを正式に法人化し、選挙で選出された書記兼会計係と町議会を長とする地方自治体を設立した。
この地域は、1837年にブラックフォード郡が設立された際に郡庁所在地に指定され、1867年に法人化されました。19世紀後半、インディアナ州東中部地域は、ハートフォード・シティを含め、主に農村地帯で構成されていました。町の人口は、インディアナ州のガスブームにより地域が成長し始めた1887年以降まで2,000人を超えることはありませんでした。

19世紀後半に鉄道が開通したことで、ハートフォード市は周辺地域と結びつき、経済発展に貢献した。1880年代までには、市内には複数の鉄道路線が整備され、旅客輸送と貨物輸送が改善され、産業にとってより魅力的な地域となった。
インディアナ州中東部での天然ガスの発見は、ハートフォード市を小さな郡庁所在地から地域の工業中心地へと変貌させた。1887年にブラックフォード郡で天然ガスが発見された後、同市はインディアナ州のガスブームの一翼を担うことになった。豊富な安価な燃料供給は製造業者をこの地域に引きつけ、急速な経済成長と人口増加をもたらした。その後の10年間で、ハートフォード・シティ・グラス・カンパニー、スニース・グラス・カンパニー、ハートフォード・シティ・ペーパー・カンパニー、ユーティリティ・ペーパー・カンパニー、コングレス・サイクル・カンパニーなど、数多くの企業が同市に拠点を設立した。市の人口は1890年の2,287人から1900年には5,912人に増加した。
ガラス製造業は、この都市の主要産業となった。1890年に設立されたハートフォード・シティ・グラス社は、米国で3番目に大きな窓ガラスメーカーであり、最大600人の従業員を抱えていた。1902年までに、ハートフォード・シティにはハートフォード・シティ・グラス、スニース・グラス、ジョンストン・グラス、そして数社のボトルや食器メーカーを含む8つのガラス工場が集積していた。この産業は、特にベルギーからの熟練移民労働者を引きつけ、彼らは1890年代には市の人口のかなりの部分を占めていた。
ガスブーム時代の急速な成長は、都市と商業の著しい発展をもたらした。ブラックフォード郡庁舎は1894年に完成し、それまでの郡庁舎に取って代わった。また、市の人口増加に対応するため、水道システムをはじめとする公共施設が整備された。1901年までに、州の検査官はハートフォード市に1,000人以上の従業員を抱える15の製造業施設を記録しており、その中でもガラス工場が産業雇用の大部分を占めていた。20世紀初頭には地元の天然ガス供給量が減少したが、ブーム終焉後もいくつかの主要産業が操業を続け、ハートフォード市は重要な製造業基盤を維持することができた。
地元の天然ガス供給量の減少によりハートフォード市の急速な成長期は終焉を迎えたものの、同市は産業基盤の大部分を維持した。インディアナ州のガスブーム期に誕生した多くの小規模なコミュニティとは異なり、ハートフォード市は地元のガス資源が枯渇した後も地域の製造業の中心地としての地位を保ち続けた。ブームによって生まれた主要企業の多くは1950年代以降も操業を続け、多くの住民はマンシー、マリオン、アンダーソンといった近隣の製造業の中心地で職を見つけた。
1920年代、オーバーヘッド・ドア社は本社と製造拠点をハートフォード市に移転し、同市最大の雇用主の一つとなった。そして1955年、3M社は旧ハートフォード・シティ製紙工場を買収し、同市に製造施設を設立した。第二次世界大戦後も、製造業は地域経済の基盤であり続けた。
ラストベルトの多くの地域と同様に、ハートフォード市も20世紀後半、製造業の雇用減少に伴い経済的な困難に直面した。オーバーヘッド・ドア社は1965年に本社をテキサス州に移転し、その後2000年までにハートフォード市から完全に撤退した。さらに、より広範な産業構造の変化も人口減少の一因となった。こうした困難にもかかわらず、ハートフォード市はブラックフォード郡の郡庁所在地および主要な商業中心地としての地位を維持している。

ハートフォード市は、かつて天然ガス田があった場所に位置しています。この地域には、古代の海のシルトや泥の堆積物から形成された石灰岩もあります。先史時代の氷河の影響で土地は平坦で、土壌は農業に最適です。[ 9 ] 2010年の国勢調査によると、ハートフォード市の総面積は3.901平方マイル(10.10 km 2 )で、そのうち3.88平方マイル(10.05 km 2 )(99.46%)が陸地、0.021平方マイル(0.05 km 2 )(0.54%)が水域です。[ 10 ]
ハートフォード市は、典型的な中西部の湿潤大陸性気候で、四季がはっきりしています。冬は寒く、適度な降雪があり、夏は暖かく湿潤です。平均最高気温は7月の84 °F(29 °C)、平均最低気温は1月の18 °F(-8 °C)です。ただし、夏の気温は90 °F(32 °C)を超えることもあり、冬の気温は0 °F(-18 °C)を下回ることもあります。月平均降水量は約2~4インチ(5.1~10.2センチメートル)で、6月、7月、8月に最も多くなります。記録された最高気温は2012年6月29日の104 °F(40 °C)、最低気温は1994年1月19日の-26.0 °F(-32.2 °C)でした。
2020年の国勢調査によると、ハートフォード市の人口は6,086人でした。中央年齢は41.8歳でした。住民の23.3%が18歳未満で、20.4%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は93.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は90.6人でした。[ 16 ] [ 17 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 18 ]
ハートフォード市には2,652世帯があり、そのうち27.6%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、39.6%が夫婦世帯、20.7%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、32.0%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約36.3%が単身世帯で、18.1%は65歳以上の単身世帯でした。[ 16 ]
住宅戸数は3,038戸で、そのうち12.7%が空室だった。持ち家空室率は3.5%、賃貸空室率は9.9%だった。[ 16 ]
2010年の米国国勢調査によると[ 19 ]、市には6,220人、2,666世帯、1,691家族がいた。人口密度は1平方マイルあたり1,603.1人( 1平方キロメートルあたり619.0人)であった。住宅数は3,158戸で、平均密度は1平方マイルあたり813.9戸(1平方キロメートルあたり314.2戸)であった。市の人種構成は、白人が97.3% 、アフリカ系アメリカ人が0.3% 、ネイティブアメリカンが0.2%、アジア系が0.1% 、太平洋諸島系が0.1% 、その他の人種が0.4% 、2つ以上の人種が1.7%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の1.2%であった。
世帯数は2,666世帯で、そのうち30.3%は18歳未満の子どもと同居しており、44.7%は夫婦世帯、12.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、6.4%は妻のいない男性世帯主の世帯、36.6%は非家族世帯でした。全世帯の32.0%は単身世帯で、15.4%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.32人、平均家族人数は2.86人でした。
市内の平均年齢は41.3歳でした。住民の23.1%が18歳未満、8.4%が18歳から24歳、23.4%が25歳から44歳、26.7%が45歳から64歳、18.4%が65歳以上でした。男女比は男性が47.6%、女性が52.4%でした。
2000年の米国国勢調査によると、この都市には6,928人、2,918世帯、1,943家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり1,861.7人( 1平方キロメートルあたり718.8人)でした。住宅数は3,156戸で、平均密度は1平方マイルあたり848.1戸(1平方キロメートルあたり327.5戸)でした。この都市の人種構成は、白人が98.34% 、アフリカ系アメリカ人が0.09 %、ネイティブアメリカンが0.38%、アジア系が0.20% 、その他の人種が0.22% 、2つ以上の人種が0.78%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.61%でした。
世帯数は2,918世帯で、そのうち30.5%は18歳未満の子どもと同居しており、50.8%は夫婦世帯、12.1%は夫のいない女性世帯主の世帯、33.4%は非家族世帯でした。全世帯の29.7%は単身世帯で、13.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.36人、平均家族人数は2.89人でした。
市の人口構成は、18歳未満が25.0%、18歳から24歳が7.5%、25歳から44歳が27.7%、45歳から64歳が22.6%、65歳以上が17.2%でした。年齢の中央値は38歳でした。女性100人に対し男性は89.5人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は85.4人でした。
同市の世帯収入の中央値は31,531ドル、家族収入の中央値は39,654ドルでした。男性の収入の中央値は29,257ドル、女性は20,600ドルでした。同市の1人当たりの収入は15,596ドルでした。約7.3%の家族と10.4%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の15.8%と65歳以上の7.7%が含まれています。
ハートフォード市の男性労働者の約11%、女性労働者の約9%が輸送機器産業に従事しています。郡内に自動車部品工場はないものの、輸送機器産業は同市にとって最も重要な雇用源となっています。[ 20 ]自動車産業の衰退により、ハートフォード市は近隣都市の自動車部品製造関連の雇用に依存する「ベッドタウン」としての性格を弱め、市内での事業開発に重点を置くようになりました。 [ 21 ]現在、ハートフォード市には100人から350人の従業員を抱える企業が6社あり、350人を超える企業は1社もありません。これらの6社(従業員数の多い順)は、3M社、ペトスキー・プラスチック社、BRCラバー・グループ社、ブラックフォード・コミュニティ病院、ニュー・インディ製紙工場です。[ 22 ] さらに、従業員数25人から100人の地元企業が20社近くあります。農業も同市に影響を与えています。農家の人々は市街地には住んでいないものの、地元の学校や公園、社会活動に関わっており、地元の商人の商品を購入する消費者でもある。
2009 年のハートフォード市の公式ウェブサイトには、南北戦争の再現者、バスケットボール選手、裁判所の 3 つの主要な写真が掲載されており、市とその文化にとって何が重要かを示しています。ハートフォード市のタウン広場は「生きた博物館」であり、ハートフォード市裁判所広場歴史地区として国家歴史登録財に登録されています。建物の多くは 19 世紀後半のガスブームのときに建てられ、ロマネスク リバイバル、商業イタリア様式、ルネサンス リバイバル、クイーン アンなど、当時使用された建築様式の例となっています。[ 23 ]ブラックフォード郡裁判所と第一長老派教会も国家歴史登録財に登録されています。[ 24 ]
歴史的な雰囲気をさらに高めるため、裁判所の芝生には四隅に戦争記念碑が建てられている。町にはブラックフォード郡歴史協会の建物内に小さな博物館と図書館がある。[ 25 ]市の主要な公共図書館であるハートフォード市立図書館は、1903年にアンドリュー・カーネギーの資金提供を受けて設立されたカーネギー図書館である。 [ 26 ]
スポーツとレクリエーションはコミュニティにとって重要です。市の公園局は4つの公園と公共のスイミングプールを管理しています。[ 27 ]ハートフォード市から10マイル(16km )以内に4つのゴルフコースがあり、さらに20マイル(32km )以内に10のゴルフコースがあります。[ 28 ]市内には、レイクプラシッドや近くのシャムロック湖エリアの湖など、釣りができる小さな湖や貯水池がいくつかあります。ボート、釣り、水泳ができるサラモニー湖( 2,600エーカー(11km2 )以上)は、ハートフォード市の北西29マイル(47km)にあります。 [ 29 ]近くの州立公園には、オウアバッシュ、マウンズ、サミット湖があります。北へ約90分車を走らせることができる人は、ジェームズ湖とスノー湖にあるポカゴン州立公園に行くことができます。この公園にはキャンプ場、ハイキングコース、ビーチ、ポタワトミ・イン、そり滑りコースがあります。[ 30 ]
ハートフォード市のスポーツリーグには、野球、ソフトボール、サッカー、アメリカンフットボールがあります。インディアナ州は高校バスケットボールで有名で、ハートフォード市の高校は州のバスケットボールトーナメントでかなりの成功を収めています。ハートフォード市高校は、約60年の歴史の中で、地区大会で14回、地域大会で3回優勝しました。ハートフォード市高校は1969年にブラックフォード高校に統合され、ブラックフォードは地区大会で10回優勝しています。[ 31 ]ブラックフォード高校の体育館は、人口7,000人未満の町にしては4,000人を収容できます。ハートフォード市のブラックフォード高校のアメリカンフットボールチームもトーナメントで成功を収めており、1974-75年と1979-80年にインディアナ州2Aアメリカンフットボール選手権で優勝しました。どちらのチームも無敗でした。[ 32 ]
農業はハートフォード市の文化に大きな影響を与えている。この地域の主な作物は大豆とトウモロコシである。[ 33 ]小麦と干し草も栽培されている。ブラックフォード郡のインディアナ州農業局事務所はハートフォード市にある。米国農務省と提携している青少年団体である4-Hも強い存在感を示している。毎年6月に開催される郡の4-Hフェアでは、ロデオ、ホースショー、ドッグショー、家畜、カーニバルが催される。1週間にわたるこのイベントには、マーチングバンドを伴う1マイルのパレードも含まれる。
政府は市長と市議会で構成されています。市長は全市規模の投票で選出されます。市議会は5人の議員で構成され、4人は各選挙区から選出され、1人は全市から選出されます。現在の市議会議員は次のとおりです。[ 34 ]
ユナイテッド・メソジスト教会は市内最大の教会であり、他の教会にはカトリック教会、ナザレン教会、キリスト教会、ルーテル教会、ウェスレー派教会、バプテスト教会、長老派教会がある。[ 35 ]メソジスト派、そして長老派教会が最初にこの町に教会を建てた。[ 36 ]第一長老派教会とキリスト教会の建物は、1890年代のガスブームの時期に建てられた。
地元の日刊紙(日曜を除く)はニュースタイムズで、ウェブサイトからも入手可能です。[ 37 ]ハートフォードシティは2つの新聞を維持するのに苦労してきた歴史があり、ニュースタイムズはハートフォードシティニュースとハートフォードシティタイムズにその起源を遡ることができます。ガスブームの間、町にはハートフォードシティテレグラム、ハートフォードシティタイムズ、ハートフォードシティイブニングニュース、デイリータイムズという2つの週刊紙と2つの日刊紙がありました。[ 38 ]
ハートフォードシティ地域に中程度から非常に強い信号を送っているラジオ局は少なくとも14局あります。 [ 39 ]これらの局は通常、近隣に位置しているか、フォートウェインの50,000ワットのWOWO AM局のように非常に強い信号を持っています。 [ 40 ]地元のラジオ局はWMXQとWHCIの2局で、どちらもFM局です。
WTTV、WRTV、WISH-TV、WTHRなどのインディアナポリスのテレビ局は、ハートフォードシティの家庭のアンテナに届いている。ハートフォードシティ近郊にある放送局には、ティプトンのWJSJ-CD、マリオンのWSOT-LD、マンシーのWIPBなどがある。[ 41 ]
インディアナ州には、ボール州立大学、インディアナ大学、パデュー大学、ノートルダム大学など、多くの大学があります。また、州内には、全米最大規模の私立寄宿制高校であるカルバー・アカデミーもあります。
ハートフォード市には、市内から21 マイル (34 km)以内に少なくとも 4 つの大学があります。ボール州立大学は最大かつ最も有名で、約18 マイル (29 km)離れたインディアナ州マンシーにあります。(ボール州立大学は、ハートフォード市を活性化させたのと同じインディアナ州のガスブームでボール コーポレーションで莫大な富を築いたボール兄弟にちなんで名付けられました。) マンシーには、アイビーテック州立大学イースト セントラル校もあります。私立のインディアナ ウェズリアン大学は、約21 マイル (34 km)離れたインディアナ州マリオンにあります。[ 35 ]もう一つの私立のテイラー大学は、約7 マイル (11 km)離れたアップランドにあります。アップランドにキャンパスがあるのは 1893 年で、当時のこの地域の人口増加が原因とされており、インディアナ州のガスブームの影響のもう一つの例です。[ 42 ]
ブラックフォード高校はハートフォード市の北部に位置し、1969年以来、郡全体の生徒を受け入れてきた。2008~2009年度の生徒数は702名、教員数は41名である。ハートフォード市高校は、1969年にモントピリア高校が統合される以前は、同市の高校であった。
ハートフォードシティ中学校は町の西側に位置し、シグマ・ファイ・ガンマ公園から徒歩圏内です。6年生から8年生までの生徒が中学校に通い、23人の教師が名簿に記載されています。3年生から5年生までの生徒はノースサイド小学校に通い、幼稚園から4年生までの生徒はサウスサイド小学校に通います。[ 43 ] ハートフォードシティには私立学校もあり、セント・ジョンズ・リードマン記念学校は、約60人の生徒が通う私立カトリック小学校です。[ 44 ]

ハートフォード市の初期の交通上の利点は、市内を南北方向と東西方向に走る2つの鉄道路線が交差していたことによるものでした。東西方向の路線は2008年現在では廃止されていますが、南北方向の路線は現在も運行されています。どちらもノーフォーク・サザン鉄道が運営しています。[ 45 ]ハートフォード市には優れた高速道路網もあります。インディアナ州道3号線は市内を南北に走り、ウォールナット通りとして知られています。インディアナ州道26号線は市内を東西に走り、ワシントン通りとして知られています。インディアナ州道22号線はかつてハートフォード市を州道26号線と並行して走っていましたが、その区間は1970年代に廃止されました。[ 46 ]
州間高速道路69号線はハートフォード市やブラックフォード郡を通りませんが、 16km(10マイル)以内と近く、フォートウェインやインディアナポリスへの便利なルートです。ハートフォード市からは、州道26号線を西に進むと州間高速道路69号線に出ます。インディアナポリスから北に向かう場合は、州道26号線の出口番号は255番です。州間高速道路の北行き出口259番(アップランド)は、ハートフォード市の北側へ行くのに便利なルートです。ハートフォード市の近くにはいくつかの小さな空港があり、フォートウェインとインディアナポリスにはより大きな空港があり、定期便が運航しています。
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