ハーモンズワース グレート バーン

ハーモンズワース グレート バーン
ハーモンズワースのグレートバーン
グレーターロンドン内の位置
一般情報
建築様式	中世
位置	ハーモンズワース
町または都市	グレーターロンドン
国	イングランド
座標	北緯51°29′23″ 西経0°28′48″ / 北緯51.4897° 西経0.​​4799° / 51.4897; -0.4799
完了	15世紀
クライアント	ウィンチェスター司教ウィリアム・オブ・ワイカム

ハーモンズワース グレート バーン(マナー ファーム バーンとも呼ばれる) は、イングランド、ロンドン特別区ヒリンドンのハーモンズワース村にある旧マナー ファームにある中世の 納屋です。ヒースロー空港の隣、フィールズと A4 の北西にあります。15 世紀初頭にウィンチェスター カレッジによって建てられたこの納屋は、イングランド最大の木造建築であり、中世大工の傑出した例とされています。イギリスの詩人ジョン ベッチェマンはこれを「ミドルセックスの大聖堂」と表現しました。似たような小さい納屋が、ルイスリップのマナー ファームコンプレックスの一部です。

納屋はしばらく王室の所有物となったが、3つの家族の手に渡り、1970年代後半まで農業に使われ続けた。その後、農場複合施設を再開発した不動産開発会社が所有した。2006年に会社が倒産した後、納屋は近くのヒースロー空港が拡張された場合の補償価値に賭けた不動産投機家らに購入された。納屋は荒廃し、1年に1日を除いて一般公開されなかった。イングリッシュ・ヘリテージが介入し、まれな法的手続きを用いて所有者の同意なしに修理を行い、最終的に2012年1月に納屋を購入した。現在は、Friends of the Great Barnグループの管理の下、4月から10月まで毎月第2および第4日曜日に一般公開されている。

納屋は長さ192フィート（59メートル）、幅37フィート（11メートル）、高さ39フィート（12メートル）で、南北方向に12の区画がある。 ^[1]占有面積は約7,110平方フィート（661平方メートル）で^、内部容積は約173,000立方フィート（4,900平方メートル）である^。 [ ^2]東側には荷馬車の出入りを可能にするためのドアが3つある。納屋の外側は下見板張りで、寄棟瓦屋根となっている。^[3]元々は2つの翼部を持つはるかに大きな構造であったが、北翼部は1774年に解体され、現在は取り壊されているヒースロー村落の現代の空港の場所に再建された。^[4]現存する構造の大部分はオリジナルである。外部の下見板を含む木材の95パーセントは、元の建物から残っていると推定されています。^[5]イングリッシュ・ヘリテージはこれを「中世後期の職人技の最高の例であり、ヨーロッパ全土でその時代と種類の最も優れた、最も完全な内装を備えた大工の傑作の一つ」と評しました。^[6]

これは中世後期の回廊のある納屋の優れた例であり、イングランド最大の木造建築物です。このタイプの納屋は縦方向のフレームを基本とし、2列の柱がアーケード 板で接続されています。このような納屋は長くて高い傾向があるため、風による構造上の負荷が大きくなります。そのため、構造を強化するために、バットレスとほぼ同じように機能する多数の内部ブレースが取り付けられています。 ^[7]これにより、梁とブレースの格子が屋根を支え、納屋の内部が独特の外観になっています。^[6]建設に使用された技術は、当時建設されていた大大聖堂で採用されていた技術に似ており、同じ職人の何人かが関与したと考えられます。^[8]

納屋の主な柱はオーク材でできている。それぞれが約14インチ（36 cm）四方で、中世のロンドンで一般的な建築材料であったライゲート 砂岩のブロックの上に置かれている。柱は斧、手斧、のこぎりを使用して形に切断され、いくつかの例ではその跡がまだ見ることができる。建築者は地面で木材を切断して組み合わせ、木材を組み合わせる場所を示すために、アセンブリマークと呼ばれるローマ数字をジョイントに刻んだ。主な柱のペアのいくつかは、2つに切断された非常に大きな木の幹から作られている。それらはすべて、木の元の方向に対して逆さまに配置されていた。これは、木の下部が常に上部よりも広いためであり、屋根を支える梁とのジョイントを収容するために広い幅が必要だった。^[1]建築者たちは接合部を正しくするために細心の注意を払ったが、途中で間違いを犯した可能性があり、木材の中には使われなかった釘やほぞ穴用の穴が残っているものがある。あるいは、木材は別の建築物から再利用されたのかもしれない。^[9]

アーケード柱の列は、フレームを強化するために湾曲した支柱を備えたタイビームを支えています。反対側の主垂木を支えるカラービームは、クラウンポストによって支えられています。屋根の母屋は納屋の全長にわたって走り、主垂木にほぞ接合され、湾曲した風防支柱によってさらに支えられています。 ^[10]この設計のいくつかの側面は、その実行方法と初期の日付の両方において珍しいものです。納屋の大工仕事の多くの特徴は、イングリッシュヘリテージによって「実験的で、早熟で、地域的に珍しい」と説明されており、これはそれを建てた大工の親方の非常に高いレベルの技術によるものです。^[2]

通路を設けることで、納屋の建築家は幅を広げることができ、脱穀床のスペースを最大限に確保することができた。納屋が長ければ長いほど、より多くの脱穀床を設けることができた。イギリスの納屋は脱穀床の数において進化を遂げた。最も初期のものは中央の床が1つだけだったが、この設計はイギリスで最も一般的なものとなった。ハーモンズワース・グレート・バーンは3つの脱穀床を持つ点で珍しく、これにより一度により多くの穀物を脱穀できる。 ^[11]

納屋の外側の板は、オーク、ニレ、松やモミなどの針葉樹の混合材で作られています。いくつかは近代または比較的近代に作られたものです。納屋の南端の板は他の板よりも明らかに色が薄く、1972 年の火災後に行われた修理の結果です。納屋の屋根の両側には 92 列のタイルが敷かれ、合計約 76,000 枚のタイルが貼られています。これらはもともとオークの釘で固定されていました。タイルの多くは長年の間に交換され、オークの釘は腐食の影響で亜鉛メッキの釘に交換されました。^[1]

納屋の床はもともと、地元の砂利鉱床から採掘された鉄の砂利で固められたフリント砂利で作られており、石の代わりとしてより入手しやすいものとして使われていました。その後、レンガ、タイル、そして最終的にはセメントで補修され、床の元の外観は不明瞭になりました。納屋の西側の外側から、当時の外観をうかがい知ることができます。^[1]

納屋のデザインは、19世紀と20世紀のゴシックリバイバル運動に関わった多くの建築家にインスピレーションを与えた。ジョージ・ギルバート・スコット卿は1850年に納屋を訪れてスケッチを描き、そのデザインをニュージーランドのクライストチャーチにある新しいクライストチャーチ大聖堂の提案の基礎とした。 1880年代後半にバジル・チャンプニーズが設計したオックスフォード大学マンスフィールド・カレッジの図書館も、納屋からインスピレーションを得ている。1922年に完成し、アーネスト・ギムソンが設計したベデールズ・スクールの図書館も、納屋のデザインに由来している可能性がある。^[2]

ハーモンズワースの荘園は、ノルマン征服以前はハロルド・ゴドウィンソン王が所有していたが、1066年のヘイスティングズの戦いでハロルドが死亡した後、ウィリアム征服王が奪取した。3年後、ウィリアムは側近の一人であるウィリアム・フィッツオズバーンにこの荘園を与えた。その後、この荘園はルーアン修道院に移管された。^{[12] 1391年、}ウィンチェスター司教ウィリアム・オブ・ワイカムが修道院長および修道院長からこの荘園を取得した。彼は、1382年に自身が設立したウィンチェスター・カレッジに、この施設への寄付の一部としてこの荘園を寄贈した。 ^[13]この荘園の収益はカレッジの運営に充てられた。^[9]

この場所にはすでに「グレート バーン」があり、1110 年には既に荘園の記録に、耕作に不要な男性は「日没までグレート バーンで脱穀」するよう求められていたことが示されている。1293 年から 1294 年にかけて実施された調査では穀物倉庫が記録されており、1324 年のさらなる調査では穀物倉庫に加えて修道院の農場が存在したことが記録されている。ハーモンズワースの小麦倉庫は 1398 年の嵐で被害を受け、ウィンチェスター カレッジの記録には、修理のために 2 人の大工が派遣され、大量の瓦、釘、その他の屋根材が購入されたことが示されている。^[9]しかし、この頃には既存の納屋は明らかに不十分になりつつあった。大学の記録によると、1426年から1427年にかけて、大学はウィリアム・キッピング（またはキッピング）とジョン・アット・オークの2人に、ハーモンズワースの新しい納屋に使用する木材をキングストン・アポン・テムズから調達するよう依頼した。この日付は、年輪年代学によって確立されたグレート・バーンの木材の起源が15世紀初頭であることと一致している。^[14]建築家は不明だが、ウィリアム・ワイズが関与していた可能性がある。彼はオックスフォード大学ニュー・カレッジの主任大工であり、1430年にはウィンザー城の棟梁でもあり、実質的に荘園の隣であったハーモンズワースのセント・メアリー教会の側廊の修復に取り組んだ。イッケナムとアクスブリッジの大工も関与し、同時に大学はタイル職人を雇っていたようである。^[9]納屋が完成すると、この納屋は領主の農場からの穀物を脱穀し、保管するために使われたであろう。^[15]

1544年、この荘園はヘンリー8世がハンプトン コート周辺の狩猟地所に加えるために取得したが、ヘンリー8世はこの荘園を使用したことはなく、その後間もなくパジェット家に与えた。荘園は1869年まで彼らの手に残った。^[9] 20世紀前半、荘園はアシュビー家の所有だった。ここで農業を営んでいた最後のアシュビー家は1948年に亡くなり、農場は1950年にピーター パーサーに売却されたが、パーサーも1970年代後半に亡くなった。^[16]この荘園はすでに指定記念物となっており、 1950年3月に新しい文化遺産保護法が施行されると、グレード I の指定建造物に指定された。 ^[16]納屋は1970年代後半まで農業目的で使用され続けた。20世紀には何度か危機を逃れたことがある。第二次世界大戦中、ドイツのV-1飛行爆弾が近くの納屋を破壊したが、グレート・バーンの屋根瓦を数枚吹き飛ばしただけで済んだ。^[14]納屋の南側の出窓は1972年に火災で深刻な被害を受けたが、その後修復された。^{[13]この建物は}桂冠詩人のサー・ジョン・ベッチェマンに大いに賞賛され、「ミドルセックスの大聖堂」と名付けられた。^{[14] 1980年代後半には、}ロンドン博物館の支援を受けて、職人のピーター・マッカーディ（後にシェイクスピアのグローブ座を再建した人物）による18か月にわたる詳細な調査が行われた。^[17]

納屋と周囲のマナーファームの土地は、1986年にジョン・ウィルシャー・グループによって購入された。同社は建設業者/不動産開発業者で、納屋を会社のショーケースとして改修することを目指していた。^[17]農場は大きな変化を遂げ、老朽化し​​た建物のいくつかが取り壊され、納屋に面して新しいL字型のオフィスビルが建設された。 1989年に行われた最初の改修工事に続いて、新しいオフィスからの収入で納屋の継続的な修繕費を賄うという条件で計画許可が下された。しかし、2006年に会社は破産管財人によって管理された。他の建物は個別に新しい所有者に売却されたが、納屋を別々に売却しようとする管財人の試みは失敗に終わった。^[16]

管財人は納屋をヒリンドン議会とイングリッシュ・ヘリテージに1ポンドで提供したが、両市は申し出を断った。^{[8] [18]}代わりに、ジブラルタルに拠点を置くハーモンズワース・バーン社と名乗る会社が納屋を購入した。^[19]同社には他に資産がなく^{[16] 、}ヒースロー空港の拡張計画による補償金を得ることに投機をしていたと報じられた。そのような補償金は、土地が必要になり建物が取り壊された場合に支払われるが、納屋は新しい滑走路に必要な面積のわずかに外側にあった。新しい所有者は納屋を維持しようとしなかったため、納屋は荒廃し、毎年9月のオープンハウスウィークエンドに合わせて1日だけ公開される以外は一般には閉鎖されていた。^[19]

古代建築保護協会( SPAB) は、2009 年版の雑誌「コーナーストーン」で警鐘を鳴らし、その表紙記事として納屋の劣化状態を取り上げました。同誌は、最近の訪問で「瓦屋根に 12 以上の大きな穴が見られた。現場には消火設備や警報器がないようで、簡単に侵入できそうだった。石とレンガの台座に植物が根を張り、納屋が建っている中世のブロックを損傷し始めている」と報告しました。イングリッシュ・ヘリテージは声明を発表し、「納屋の不在所有者は、我々が援助、支援、助言、助成金を提供したにもかかわらず、何年もの間、イングリッシュ・ヘリテージ（および地方自治体）との交渉を拒否してきた。ヒースロー空港拡張区域は納屋の敷地の3方を囲むことになるが、我々が見た計画によると、納屋の取り壊しや撤去は提案されていない。しかし、納屋の将来、特に存続可能性と立地の問題については依然として疑問が残る。」と述べた。^[20]

コーナーストーンの記事の公開後、イングリッシュ・ヘリテージが介入し、納屋の強制買収につながる法的手続きを開始した。2009年11月、所有者の同意を得ることなく、緊急工事通知書に基づき納屋の緊急修理を実施した。^[8]ヘリテージは工事を迅速化するために異例の法的措置を取り、納屋を指定建造物からグレードI指定建造物に格下げした。これにより、所有者の異議を無視して、通知書をより迅速に発行することができた。

修理は主に屋根の穴を補修して雨水の浸入を防ぎ、側面の下見板を修理することだった。^[19]イングリッシュ・ヘリテージの介入により、3万ポンドの修理費用をめぐる長期にわたる争いとなり、 2012年4月に高等法院で裁判が行われる予定だった。^[19] 2012年1月、ハーモンズワース・バーン社が納屋をイングリッシュ・ヘリテージ社に2万ポンドで売却することで和解が成立した。その頃には政府はヒースロー空港の拡張計画を断念しており、納屋は同社の負債となっていた。^[6]

イングリッシュ・ヘリテージの最高責任者サイモン・サーリーは、この納屋を「英国で最も素晴らしい中世の建物の一つで、壮麗な中世の大聖堂を建てたのと同じ熟練した大工によって建てられた。納屋の救出はイングリッシュ・ヘリテージの活動の中心である」と評した。 ^[14]地元議員ジョン・マクドネルは、地元住民とイングリッシュ・ヘリテージ職員の懸命な努力を称賛し、「この素晴らしい建物を未来の世代のために確保できたことを非常に嬉しく思う」と述べた。 ^[21] SPABもこの決定を歓迎し、この納屋を「過去の農村経済の優位性と、農業にふさわしい職人技と資材への莫大な投資の象徴の一つ」と呼んだ。^[6]

この納屋は、所有者であるイングリッシュ・ヘリテージの代理として、地元の保存団体であるハーモンズワースのグレート・バーンの友の会のボランティアによって管理されている。^[6] 4月から10月までの毎月第2、第4日曜日には無料で一般公開されている。^{[8] [22]}

• インピー、エドワード、マイルズ、ダニエル、リー、リチャード（2017）。『ミドルセックス州ハーモンズワースにある1425 -7年のグレートバーン』スウィンドン：ヒストリック・イングランド。ISBN 9781848023710。

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• ヒストリック・イングランド。「ザ・グレート・バーン、ハーモンズワース（グレードI）（1194332）」。イングランドの国家遺産リスト。 2017年11月6日閲覧。
• イングリッシュ ヘリテージ – ハーモンズワース バーン

北緯51°29′23″ 西経0°28′48″ / 北緯51.4897° 西経0.​​4799° / 51.4897; -0.4799