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| 駅経由 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 駅のホール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ベルリン広場 1、ハーゲン、ノルトライン＝ヴェストファーレン州 、ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51°21′44″ 東経7°27′39″ / 北緯51.362178° 東経7.460935° / 51.362178; 7.460935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | バロック復興 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 2457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | EHG [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8000142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 2 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | VRR :580 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1849年3月9日、1910年に再建[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 毎日30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハーゲン中央駅は、ドイツ西部の都市ハーゲンに駅がある駅です。南東ルール地方の重要な鉄道拠点で、地方路線と長距離路線の接続を提供しています。この駅は、ベルギッシュ・メルキシェ鉄道のエルバーフェルト・ドルトムント線の一部として 1848 年に開業し、1910 年に遡るオリジナルの駅舎を今も維持しているルール渓谷の数少ない駅の 1 つです。
歴史
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ベルギッシュ＝メルキッシュ鉄道の元々のエルベルフェルト-ドルトムント幹線は1848/49年に完成し、急速に拡大するプロイセン鉄道網とハーゲンを結びました。これにより、ハーゲンは急速に鉄鋼と金属の生産を基盤とする工業都市となりました。 1861年にアルテナ経由でジーゲンに至るルール＝ジーク鉄道が開通すると、ハーゲンは重要な鉄道結節点にもなりました。[5]
1910年9月14日にオープンしたバロックリバイバル様式のエントランスビルはレンガ造りで、部分的に砂岩で覆われている。ルール地方の他の駅とは対照的に、第二次世界大戦中の爆撃を完全ではないにせよ生き延びたため、今日でも鑑賞することができる。ヨハン・ソーン・プリッカー作の「貿易と産業の教師としての芸術家」 （ドイツ語：Der Künstler als Lehrer für Handel und Gewerbe）と題されたステンドグラスの窓が、 1911年にカール・エルンスト・オストハウスによってエントランスの上に設置された。[5]
また、1910年にステファニーが設計した2スパンの列車庫も保存されている。1990年代に修復され、19世紀後半に開発された鋼鉄製のホールの重要な例として文化遺産に登録されている。ヴェストファーレンとルール地方で「伝統的な」プラットホームエリアを備えた唯一の現存する駅であり、ドイツでも数少ない駅の一つである。第二次世界大戦中のハーゲンへの英米軍の激しい爆撃でも、ルール地方の他の多くの鉄道駅とは異なり、破壊されなかった。[5]
駅には、列車庫内の 2 つのメイン プラットフォームに接続する分岐器と追い越し線があります。これにより、2 つの端にある各プラットフォームから最大 4 本の (短い) 列車を運行できます。ただし、乗客が長距離を歩かなければならない場合があるという欠点があります。
駅舎の内部は、2004 年秋から 2006 年 5 月にかけて、入念に修復されました。このため、コンコース上の樽型天井が再建され、以前の輝きが一部取り戻され、ソーン プリッカーのステンドグラスの窓などの細部が日光に照らされて、再びはっきりと見えるようになりました。この作業は、2006 年のサッカー ワールド カップのために、総額 120 万ユーロをかけて実施されました。
ハーゲン中央駅は歴史的建造物に指定されており、産業遺産トレイル（Route Industriekultur）の一部となっている。[5]
鉄道サービス
この駅は長距離サービス間の重要な接続駅として機能しており、ケルンとベルリンを結ぶInterCityExpress線のほか、さまざまなInterCityおよびEuroCityサービスがこの駅に停車します。
地域列車とSバーン
ハーゲン中央駅は、ライン＝ルール運輸連合の管轄区域内にあり、複数のリージョナルエクスプレスとリージョナルバーンの路線、およびライン＝ルールSバーンネットワークの3つのSバーンサービスが運行しています。以下のリージョナルエクスプレス、リージョナルバーン、Sバーンサービスがこの駅に停車します。[6]
参照
参考文献
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「Stationspreisliste 2025」[2025年駅料金表] (PDF) (ドイツ語)。DB Station&Service。2024年11月28日。 2024年12月5日閲覧。
- ^ “VER-料金情報”.エネペ・ルールVerkehrsgesellschaft。 2017 年 7 月 20 日。2020 年5 月 12 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ “ハーゲン中央駅の運営”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2020 年5 月 12 日に取得。
- ^ abcd "ハーゲン中央駅" (ドイツ語)。ルート産業文化。2020 年5 月 12 日に取得。
- ^ “ハーゲン中央駅”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2020 年5 月 12 日に取得。