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 チャ・イラと戦うHMSインコンスタント（左）
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSインコンスタント |
| 注文済み | 1781年12月8日 |
| ビルダー | ウィリアム・バーナード、デプトフォード |
| 横たわった | 1782年12月 |
| 発売 | 1783年10月28日 |
| 栄誉と 賞 | 留め金「エジプト」付き海軍一般勤務勲章[1] |
| 運命 | 1817年11月に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 36門パーセベランス級 5等艦 |
| トンの負担 | 890 （イギリス） |
| 長さ | 137 フィート 9 インチ (41.99 メートル) |
| ビーム | 38 フィート 3 インチ (11.66 メートル) |
| 下書き | 9フィート6インチ（2.90メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 260 (1780年4月25日から270) |
| 武装 | |
インコンスタントはイギリス海軍のパーセベランス級 5等 フリゲート艦で、36門砲を搭載している。フランス革命戦争とナポレオン戦争で活躍し、フランス革命海戦で キュリュー、ユニテ、元イギリス艦スピーディ の3隻のフランス艦を拿捕した。[2]
建設と試運転
インコンスタントは1781年12月8日に発注され、 1782年12月にデプトフォードのウィリアム・バーナード造船所で起工された。1783年10月28日に進水し、直ちに就航可能な状態に整備され、1784年3月22日までに完了した。1788年10月にウーリッジへ移動し、1790年6月から11月にかけて航海可能な状態に整備された。総工費は16,226ポンド0.1ペンス（就航可能な状態に整備するための費用を含み、さらに1790年に航海準備のため6,627ポンドが費やされた）であった。[2]
キャリア
インコンスタントは、1790 年 8 月にジョージ・ウィルソン艦長の指揮下で就役しました。ウィルソンは 1 年余りこの艦を指揮し、 1791 年 9 月に退役しました。
フランス革命戦争
インコンスタントはウーリッジに戻り、1793年1月から2月にかけて7,239ポンドの費用をかけて再び艤装された。オーガスタス・モンゴメリー艦長の指揮下で再就役し、リチャード・ハウ艦長の艦隊に加わった。4月に西インド諸島へ出航し、 1793年6月3日に14門のキュリューを捕獲した。 [2]
インコンスタントはその年の7月にイギリスに戻り、11月に再び出航してトゥーロンに行き、サミュエル・フッドの艦隊に加わった。 1794年にはジョージ・コックバーン艦長が短期間艦長を務め、1795年1月にトーマス・フリーマントルが後を継いだ。フリーマントルの指揮下、ウィリアム・ホッサム提督の艦隊の一員として、 1795年3月10日、80門砲を備えた戦列艦 サ・イラと戦った。サ・イラの火力の優勢により、フリーマントルはすぐに後退を余儀なくされた。彼が後退すると、ホレーショ・ネルソン艦長 のアガメムノンが勢いよく通り過ぎ、戦いを継続した。[3]これは、その後数日間に渡って戦われた ジェノバの海戦の前兆であった。
3月25日、インコンスタントはフランス軍からHMS スピーディを奪還し、8月にはネルソン艦隊の一部となった。[2] 1796年4月20日、同艦はフランスのユニテを拿捕した。ユニテはHMS サプライズとして就役した。インコンスタントは1796年6月26日のリボルノ撤退に参加した。 1797年2月5日、同艦とHMSブランシュはジェノバ行きのアメリカ商船「フォーチュン」をマルセイユ沖4リーグで拿捕した。同艦はフランスとの貿易の疑いと疑わしい書類を所持していたため拿捕された。[4]地中海で活動した後、1797年9月に退役。1798年3月から6月にかけてウーリッジで改修され、20門砲搭載の兵員輸送船として再び就役した。[2] 1799年10月に退役するまで、ミルハム・ポンソンビー中佐が指揮し、その後ジョン・アイスコフ中佐の指揮下で5等艦として再就役した。インコンスタントは当初北海で活動していたが、1801年にエジプトでの作戦支援に移動する命令を受けた。インコンスタントは海軍のエジプト作戦（1801年3月8日から9月8日）に参加したため、士官と乗組員は1850年に海軍本部が生存するすべての請求者に許可した海軍一般勤務勲章の「エジプト」留め金を受ける資格があった。[注 1]
1802年10月にリチャード・バイロン船長の指揮下に入り、12月にはエドワード・ディクソン船長が後任となった。[2]
ナポレオン戦争
インコンスタントは1803年後半に再び兵員輸送船として整備され、1804年3月のゴレ島の占領に参加した。[2] 1805年から1806年にかけてフリゲート艦として修復され、1806年から1808年にかけてはジェームズ・ソーマレス中将の旗艦として活躍した。[2]
1807年5月6日、アンコンスタントの船がフランス船ジュリア号を拿捕した。アルバコア号とジャマイカ号は拿捕の収益を分け合った。[6]
インコンスタントは1808年から1809年にかけて大修理を受け、その後喜望峰へ向かった。1810年に支払いが完了し、ポーツマスで改装された。同年10月にジョン・クィリアム艦長の指揮下で再就役し、 12月にはエドワード・オーウェン艦長が後任となった。 [2]オーウェンは1812年まで艦長を務め、サー・エドワード・タッカーが後任となった。1812年12月19日、HMSローラは捕鯨船 フレデリック号を奪還した。ローラはフレデリック号の引き揚げ費用をHMS ダブリン号とインコンスタント号と分け合った。[7]
タッカーはインコンスタント号で南アメリカへ航海した。
1815年3月18日、インコンスタント号とアルバコア号はエイコーン号とその積荷を奪還した。[8]
1815年8月、インコンスタントはジェームズ・ルーカス・ヨー大佐の旗艦として活躍していた。 [2]
運命
インコンスタント号は1817年11月にポーツマスで解体された。[2]
注記
引用
- ^ 「No. 21077」。ロンドン・ガゼット。1850年3月15日。pp. 791–792。
- ^ abcdefghijk ウィンフィールド。イギリスの軍艦。第5章、200ページ。
- ^ サグデン『栄光の夢』546ページ。
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書 第1巻 第2部 1785年から1801年(PDF)。米国政府印刷局。pp. 195–196 。2024年10月12日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ 「No. 17915」。ロンドン・ガゼット。1823年4月3日。633ページ。
- ^ 「No. 6382」。ロンドン・ガゼット。1810年6月26日。947ページ。
- ^ 「No. 16749」。ロンドン・ガゼット。1813年7月3日。1316ページ。
- ^ 「No. 17090」。ロンドン・ガゼット。1815年12月12日。2481ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- サグデン、ジョン（2004年）。ネルソン - 栄光の夢。ロンドン：ジョナサン・ケープ。ISBN 0-224-06097-X。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-295-X。