HMSアルバコア（1804）

ビンナガマグロ
歴史
イギリス
名前	ビンナガマグロ
同名の人物	ビンナガマグロ
注文済み	1802年11月27日
ビルダー	ジェームズ・マーティン・ヒルハウス、ブリストル
横たわった	1803年3月
発売	1804年5月10日
委託	1804年5月
運命	1815年に販売
一般的な特徴[1]
トンの負担	369 65 ⁄ 94 (ブルガリア)
補体	121
武装	上甲板:32ポンドカロネード砲16門 QD : 12ポンドカロネード砲6門 Fc : 12ポンドカロネード砲2門
イギリス
名前	アルビコア
発売	1815年購入
運命	1821年10月12日行方不明
一般的な特徴
トンの負担	375 [2] (ブルガリア語)

HMSアルバコア(またはHMSアルビコア) は 1804 年にブリストルで進水しました。この船は 2 つの注目すべき戦闘に参加しました。1815 年にイギリス海軍に売却され、商船となり、ガーンジー島を出港しました。1821 年 10 月 12 日、ブエノスアイレスからバルバドスへ航行中に行方不明になりました。

ジェイコブ・ヘニカー少佐司令官は1804年5月にアルバコアを国内海域での任務に就かせた。^[1]

1804年、アルバコアとヘニカーはガーンジー島の司令官、サー・ジェームズ・ソーマレスの指揮下にあった。

ソマレスはアルバコアをフィリップ・ドーヴェルニュ提督の指揮下に置き、提督はヘニカーにノルマンディー海岸を航行するフランス船を迎撃するよう指示した。1804年10月8日、アルバコアは船首銃を装備した5隻のラガー船を追跡した。これらの船はグリ・ネ・ド・フラマンヴィル岬近くの沿岸砲台に掩蔽され停泊していた。翌日、ヘニカーは水先案内人の指示でアルバコアを波間から2ケーブル以内に近づけ、実弾とぶどう弾で発砲した。敵船は打ち上げられ、波に覆われた。その後、乗組員は負傷者を抱えて浜辺を駆け上がった。アルバコアは引き揚げられ、船体数か所が損壊し、メインマストとメイントップマストも損傷していたが、それでも死傷者は出なかった。^[3] 16日にヘニカー艦長が通過したとき、5隻のラガー船がまだそこにあり、激しい波に揉まれているのを目にした。^[4]

1806年3月26日、スミス船長の率いるマーガレッタ号がポーツマスに到着した。同船はボルドーへ航行中だったが、アルビコアに拘束された。^[5]

4月までにアルビコーレはジャージー島でジョン・バーン司令官の指揮下に入った。4月7日、アルビコーレはプロイセンのガリオット船 「ベールプヒェン」を拿捕した。そして1週間後の14日、アルビコーレは「アルゴ」を拿捕した。 ^[6]プロイセン船「アルゴ」はリバプールからリガへ航行中だったが、アルビコーレに拿捕された。^[7]

5月にアルビコアはチャールストンから出航していたアメリカ船マーチャント号（カシン船長）をプリマスに派遣した。 ^[8]その後、アルビコアと私掠船ヘクターは、ボルマン船長のデンマーク船グラフ・ベルンストルフ号をファルマスに派遣した。この船はチャールストンからハンブロへ出航していたところ、イギリス軍に拘束された。^{[9] [a]}

1807年5月6日、ジェームズ・ソーマレス中将の旗艦であるインコンスタントの船がフランス船ジュリアを拿捕した。アルバコアとジャマイカは拿捕の収益を分け合った。^[11]

いくつかの記録によると、1809年から1811年の間、アルバコアはコルベット・ジェームズ・ドーヴェルニュの指揮下でガーンジー島の基地にいた。^[1]しかし、その間、彼はHMS オータムの艦長であった。彼は1811年8月1日にポストキャプテンに昇進した。

1811年8月、トーマス・ヘンリー・デイヴィス司令官がガーンジー島のアルバコア号の指揮官に任命された。1812年11月25日、アルバコア号はスクーナー船エンデバー号を奪還した。^[12]

12月19日の夜明け、アルバコアは、12門スクーナーのピクルと9隻の商船と共に、前日にル・アーブルを出港したルーザン艦長率いるフランスのフリゲート艦グロワールのいるリザード沖で凪いでいた。アルバコアは風が吹くとすぐに交戦した。銃撃戦でアルバコアはハーマン中尉が死亡、6、7人が負傷した後、損傷を修復するために後退した。グロワールは優位を保たず逃走した。ピクルはその後接近し、午後3時頃、12門ブリッグスループのボーラーと4門カッターのランドレールも接近し、損傷を修復したアルバコアはこれに加わり、午後5時頃、追撃砲で砲撃を開始した。グロワールは船尾砲で応戦したが、逃走を続け、真夜中までに視界から消えた。^[13]

1813 年 6 月 2 日、デイヴィスはアルバコア号で西アフリカへ出航しました。デイヴィス司令官は1814 年 2 月 19 日に大尉に昇進しました。

ジェームズ・ボクサー中佐は1814年2月15日にリオデジャネイロでアルバコアの指揮を執った。しかし、4月21日にHMSアクイロンの代理艦長となった。その後間もなくアクイロンでイギリスに向かい、そこで准艦長に昇進した。ジョセフ・パティ中尉が臨時艦長として指揮を執った。^[14] 1814年12月、アルバコアはアメリカの私掠船トゥルー・ブラッデッド・ヤンキーを追ってサルバドールに至った。^[15]

1814年12月20日、マンチェスター・パケット号は、17°9′S 35°50′W / 17.150°S 35.833°W / -17.150; -35.833でアメリカの私掠船の攻撃を撃退したが、修理のためサルバドールに入港しなければならなかった。^[b] 1815年1月3日、アルバコアの護衛を受けて出港した。トゥルー・ブラッデッド・ヤンキー号は、滞在費用を賄うためにサルバドールで売却された。^[15]

1815年3月18日、HMS インコンスタントとアルバコアがブリッグ船エイコーンとその積荷を奪還した。^[17]

1815年7月、アルバコアがイギリスに帰国した際にパティは解任された。解任から2日後の7月18日、パティは指揮官に昇進した。^[14]

1815年6月20日、ウィリアム・ウォルリッジ中佐がアルバコアの指揮官に任命され、同艦を再就役させた。^[1]

処分：「英国海軍の主要役員および委員」は、1815年12月14日にプリマスに停泊していた「370トンのアルビコア・スループ」を売りに出した。 ^[18] アルビコアはその日プリマスで1,900ポンドで売却された。^[1]

アルビコアは1816年にロイド船籍（LR ）に初めて登場し、船長はJ.ソービン、所有者はプリニックス、貿易はプリマス・ガーンジーであった。^[2]

テイラー船長が率いるガーンジー島のアルビコア号は、1821年10月12日にバイーア島で沈没し、乗組員3名が死亡した。同船はブエノスアイレスからバルバドスへ航海中であった。^[19]

• ジェームズ、ウィリアム、シャミエ、フレデリック (1837)。『イギリス海軍史: 1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』。ロンドン、イギリス: R. ベントレー。OCLC 656581450  。
• マーシャル、ジョン(1833)。「パティ、ジョセフ」 。王立海軍伝記。第 4 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。374 ページ。
• オバーン、ウィリアム R. (1849)。海軍人名辞典: 海軍提督から中尉までの現存するすべての士官の生涯と功績を網羅。第 2 巻。ロンドン: J. マレー。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

• ウィキメディア・コモンズのHMSアルバコア（船、1804年）に関連するメディア