HMSコベントリー（1757）

コベントリーはHMS キャリスフォートと同じ設計で建造されました（写真）。
歴史
イギリス
名前	HMSコベントリー
オペレーター	イギリス海軍
注文済み	1756年4月13日
受賞	1756年4月28日
ビルダー	ヘンリー・アダムスの庭、バックラーズ・ハード
横たわった	1756年5月31日
発売	1757年5月30日
完了	1757年7月31日、ポーツマス造船所
委託	1757年5月
故障中	1757–1763 1763–1768 1775–1783
栄誉と 賞	キブロン湾の戦い1759 トリンコマリーの戦い1782
捕獲された	1783年1月12日ベンガル湾ガンジャム沖
フランス
名前	コベントリー
取得した	1783年1月捕獲
廃止	1785年1月ブレスト
使用中	1783–1785
運命	1786年に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	コベントリー級 フリゲート
変位	850トン（フランス語）
トンの負担	599 25 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	118フィート4+3 ⁄ 4 インチ (36.087 m) (ガンデッキ) 97 フィート0+1 ⁄ 2 インチ (29.578 m) (キール)
ビーム	34フィート0+7 ⁄ 8 インチ (10.385 m)
ホールドの深さ	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
帆の計画	フルリグ船
補体	イギリス軍：200 フランス軍：210（戦争）および130（平和）
武装	イギリス軍 上甲板：9ポンド砲24門 QD : 3ポンド砲4門 さらに：旋回砲×12 フランス語サービス 上甲板：9ポンド砲24門 スパルデック: 6ポンド砲4門 + 18ポンドカロネード砲6門

HMSコベントリーは、イギリス海軍の28 門6 等 フリゲート艦で、1757 年に進水し、七年戦争では私掠船ハンターとして、英仏戦争ではインドでイギリス艦隊の一部として活躍しました。イギリス海軍で 17 年間運用された後、1783 年にベンガル湾のガンジャム沖でフランス軍に拿捕されました。その後、1785 年 1 月にブレスト港で除隊されるまで 2 年間フランス海軍に所属し、1786 年に解体されました。

サー・トーマス・スレイドは、コベントリーを「タタールの喫水に合わせ、船内の必要と思われる変更を加えて」設計し、ライムのさらなる発展型とした。1756年から1763年の間に、コベントリーの喫水に合わせてさらに12隻の船が建造され、さらに5隻がモミ材（松）の建造法を改良した形で建造された。

この艦はイングランドのウェスト・ミッドランズにある都市コヴェントリーにちなんで名付けられた。海軍本部は艦名を選ぶにあたり、1644年から続く地理的特徴を利用するという伝統を引き継いだ。全体として、コヴェントリーを含むコヴェントリー級19隻のうち10隻は、よく知られた地域、川、町にちなんで名付けられた。^{[1] [2]}例外はほとんどなく、同級の残りの艦は、1748年に海軍大臣の地位にあった第4代サンドイッチ伯爵ジョン・モンタギューによって始められたより現代的な傾向に従い、古典古代の人物にちなんで名付けられた。^{[1] [2] [a]}

帆走性能の点では、コヴェントリーは同サイズのフランスのフリゲート艦とほぼ同等であったが、船体はより短く頑丈で、舷側砲の重量が大きかった。また、船幅も比較的広く、アダムズによる船体改造と相まって、食糧、食堂、火薬と弾丸を収納する大きな弾薬庫のための十分なスペースが確保されていた。^[b]これらの特徴を合わせると、コヴェントリーは補給なしでも長期間海上に留まることができた。^{[4] [5]}また、幅広で重いマストを備えており、船体の重量のバランスが取れ、荒天時の安定性が向上し、より多くの帆を積むことができた。この比較的重い設計の欠点は、操縦性が低下し、微風時の速度が低下することであった。^[6]

コヴェントリーは進水後すぐに実戦に投入された。1757年12月19日、14門のフランス私掠船ダイアモンドを追跡していたとき、ダイアモンドが火災を起こして爆発した。おそらく、コヴェントリーの砲から火花が火薬室に飛び散ったためと思われる。5日後、コヴェントリーは36門フリゲート艦 ブリリアントと共に24門私掠船ル・ドラゴンと交戦し、これを破った。^[7]コヴェントリーの水兵6人がフランス船との短い銃撃戦で負傷し、私掠船では4人が死亡、10人から12人が負傷した。合計280人のフランス水兵が戦闘を生き延び、コヴェントリーとブリリアントで捕虜となった。^[8]

1778年8月10日の早朝、エドワード・ヴァーノン提督の艦隊（旗艦リッポン、コベントリー、シーホース、コーモラント、東インド会社の船バレンタイン）は、フランソワ・ロリヴィエ・ド・トロンジョリー提督のフランス艦隊（64門砲戦列艦ル ・ブリヤン、フリゲート艦ラ・プールヴォワイユーズ、小型船サルティーン、ローリストン、ブリッソンの3隻）と遭遇した。午後半ばから約2時間、決着のつかない戦闘が続いた。フランス軍は戦闘を中止し、イギリス艦は追いつくことができないほどの損害を受けた。この戦闘でイギリス軍は11名が死亡、53名が負傷し、コベントリーでは1名が死亡、20名が負傷した。^[9]

シーホースは1778年8月25日にサルティーン号を拿捕した。サルティーン号はプールヴォワイユーズ号と共にポンディシェリ沖を哨戒していたところ、開戦に気づかず悠々と航行する東インド会社2隻を発見した。フランス艦隊はのんびりと追跡した。サルティーン号の船長、デュ・シャイヤール伯爵は、まず陸のベッドから起こされなければならなかった。イギリスの商船は逃げたが、サルティーン号はヴァーノン艦隊に近づきすぎた。ヴァーノンはコベントリーとシーホースに追跡を依頼し、サルティーン号は短時間の戦闘の後に降伏した。フランスの記録では、サルティーン号は同サイズのフリゲート艦に戦うことなく降伏したと辛辣に記されている。^[10]ヴァーノン艦隊のイギリス海軍艦艇4隻すべてが賞金を分け合った。^[11]（ヴァーノンはすでにバレンタインに伝言を届けさせていた。）イギリス海軍はサーティーンを5等 フリゲート艦 HMS サーティーンとして就役させた。

1782年8月12日、アンドリュー・ミッチェル艦長指揮下のコヴェントリーは、セイロン島のフライアーズ・フッド沖でフランスのフリゲート艦ベローネと遭遇した。 1782年8月12日の戦闘で、コヴェントリーはベローネの上級参謀を殺害し、ベローネが強力な敵から逃げることを可能にした。この戦闘でコヴェントリーは15人が死亡、29人が負傷した。^[12]

1782年9月14日、ウィリアム・ウォルズリー艦長がコヴェントリーの指揮を執った。1783年1月12日の夜、ウォルズリーはフリゲート艦ファインを私掠船と間違えて追跡し、コヴェントリーをガンジャム・ロードに進入させた。そこには、シュフランのエロス、イリュストル、エイジャックス、ブリヤンが停泊していた。^[13]ウォルズリーは、その海域にフランス艦がいるという情報を知らず、風が弱かったため流れに身を任せてこれらの艦に向かっていった。 ^[14]コヴェントリーが到着すると、エロスに乗ったシュフランはイリュストルにボートを送っていたが、ボートの船長は酒に酔っていて、誤ってコヴェントリーに乗り込んでしまった。ボートの乗組員はすぐに捕虜となり、甲板に連行された。捕虜を尋問したウォルズリーは、自分に向かって発砲してきた船がシュフラン艦隊の一部であることを知り、その時点で部下たちは下へ急いだ。後甲板に一人残されたウォルズリーには降伏するしかなかった。^{[13] [14]}

フランスはコヴェントリーをル・カルリエ・デルリーの指揮下で同じ名前で就役させた。 [ ^15]同日、コヴェントリーは数日前にフィーネから逃げていた東インド会社のブランド・フォートを拿捕した。 ^[15]

1783年6月20日、彼女はカダルールの海戦に参加し、スフランのフリゲート艦護衛の一員となった。^[16]

フランス軍はコベントリーをブレストまで航海させ、1785年1月に退役させた。1786年に解体された。^{[17] [18]}

• 匿名 (1781)。火星の野原: 9 世紀から現在までの、特にイギリスとその同盟国の主要な海軍と軍事の戦闘をアルファベット順にまとめたものです。第 1 巻。J. Macgowan。OCLC 560359065  。
• バラス、ポール; デュルイ、ジョー​​ジ; サッチャー、ジョン (1895)。理事会メンバー、バラスの回想録。ニューヨーク、ニューヨーク: ハーパー & ブラザーズ。OCLC  475957。
• チャールズ・クナット（1852年）。バイリ・ド・シュフランの歴史。レンヌ: A. マルトヴィルとルファス。OCLC  11833096。
• アラン・デメリアック (1996)。La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 年から 1792 年。フランス、ニース：オメガ。ISBN 9782906381230。
• ガーディナー、ロバート（1992年）。『最初のフリゲート艦：9ポンド艦と12ポンド艦、1748～1815年』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0851776019。
• ヘンカン、ジョセフ・フランソワ・ガブリエル（1835年）。 Biographie maritime ou know historiques sur la vie et les Campagnes des marins célèbres français et étrangers (フランス語)。 Vol. 2. パリ: Regnault éditeur。OCLC  457813474。
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• キッピス、アンドリュー (1784) 。1783 年の歴史、政治、文学の総合記録、または新年次記録。この記録には、ノルマン征服からエドワード 1 世の即位までのこの国の知識、文学、趣味の状態に関する短いレビューが付されている。ロンドン: G. ロビンソン。OCLC 1264831063  。
• ラクール＝ガイエ、ジョルジュ（1910年）。ルイ 15 世のフランス海軍軍事作戦。パリ：オノレチャンピオン。OCLC  797027113。
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• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786 – 1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 9781848322042。

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