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![]() ハッサーはHMS カリスフォートと同じ設計で建造された(写真)。
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSハッサー |
| 注文済み | 1757年4月18日 |
| ビルダー | チャタム造船所 |
| 横たわった | 1757年5月3日 |
| 発売 | 1757年7月23日 |
| 完了 | 1757年8月17日 |
| 委託 | 1757年7月 |
| 運命 | 1762年5月23日、フランソワ岬沖でフランス軍に捕獲された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 28門コベントリー級 6等 フリゲート |
| トンの負担 | 586 6 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 33 フィート 8 インチ (10.3 メートル) |
| ホールドの深さ | 10 フィート 5.5 インチ (3.19 メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 将校と兵士200人 |
| 武装 |
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HMSフサールは、イギリス海軍の28門のコベントリー級 6等 フリゲート艦であった。
工事
フサールは、オークではなくモミ材で建造された同クラスのフリゲート艦 5 隻のうちの 1 隻でした。モミ材はオーク材よりも安価で豊富に存在し、建造速度が著しく速かったものの、耐用年数が短くなるという代償がありました。拿捕されなかったコベントリー級のモミ材で建造された 4 隻は、平均してわずか 9 年で除籍されました。
ジョン・イングリスは、1758 年に、そのキャリアの初期に、義理の父であるジョン・エリオット船長の下で士官候補生としてこの船に勤務しました。
参照
参考文献
- ガーディナー、ロバート(1992年)。『最初のフリゲート艦:9ポンド艦と12ポンド艦、1748~1815年』ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0851776019。
- リヨン、デイビッド(1993年)。セーリング海軍リスト。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0851776175。
- ウィンフィールド、リフ(2007年)。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 9781844157006。

