HMSゲリエール号（1806年）

ゲリエールはナポレオン戦争中、ルイ・アレクシス・ボードワン司令官の指揮下でフランス海軍に所属し、当初はサン＝ドマングの封鎖によって港に閉じ込められていた。 1803年7月24日、ゲリエールは74門砲搭載のデュゲイ＝トルーアンと共にいたが、その艦がピコレ岬沖でイギリス艦に発見された。ジョージ・ダンダス艦長指揮下の74門砲搭載のHMSエレファントが追跡を開始し、両艦は数回の砲撃を交わした。18門砲搭載のスループHMSスネークが北西の後方から現れたが、エレファントはゲリエールが風上に現れたためか、あるいはその他の不明な理由により、デュゲイ＝トルーアンの横に位置を維持できなかった。その結果、両フランス艦は逃走に成功した。しかし、武装を一部または全部取り外された74門砲搭載のデュケーヌは拿捕された。 

デュゲイ＝トルーアンとゲリエールはヨーロッパ沿岸を目指し、最終的にスペインのフェロル港に到着した。8月29日、彼らはジョン・メイトランド艦長指揮下の 38門フリゲート艦HMSボアディシアに発見された。目撃した正体不明の艦船が何であるか判別できなかったメイトランド艦長は追跡を開始した。日没前に敵艦だと分かったものの、濃霧のため8月31日の正午過ぎまで配置が分からず、そのうちの1隻が74門砲搭載艦であり、両艦合わせてボアディシアにとって十分な戦力であることが明らかになった。それでもメイトランド艦長は接近を続け、舷側砲撃でフランス艦隊の決意を試した。効果はないものの大きな声で返答されたことで、フランス艦隊が満員で武装していることが分かると、メイトランド艦長は艦を旋回させて逃走を開始した。フランス艦隊は追撃を試みたがボアディシアを捕らえることができず、最終的に元の航路に戻った。  

2隻の船は9月2日にプライアー岬沖に到着したが、そこで再び発見された。今度はエドワード・ペリュー准将の指揮下にあるイギリス艦隊によるものだった。フランス艦を追撃できる唯一の艦は、バリントン・デイカーズ大佐の指揮下にあるHMSカロデンだった。デイカーズ大佐は直ちに追撃を開始し、追跡の末、フランス艦に接近して砲撃を開始した。デュゲイ＝トルーアンは風上側の艦であったため、最初にコルーニャ港に入港した。港を守る要塞はカロデンに砲撃を開始したが、カロデンは港のほぼ内側までゲリエールとの交戦を続け、その時点で引き揚げて艦隊に戻った。カロデンは4名が負傷したが、ゲリエールはマストと索具にかなりの損傷を受け、6名が死亡、艦長と副長を含む15名が負傷した。

ゲリエールは1806年3月28日、フリゲート艦レヴァンシュとシレーヌ、ブリッグ・コルベット艦ネアークと共にロリアンから派遣され、グリーンランド沖の北極海でイギリスとロシアの捕鯨船を攻撃し破壊する命令を受けた。ゲリエールは艦隊の他の艦艇とはぐれたが、数隻の捕鯨船を拿捕して焼き払うことができた。7月16日までに、フェロー諸島沖での最近の目撃情報を含むゲリエールの活動のニュースが、当時シェトランド諸島沖にいたフリゲート艦HMSブランシュのトーマス・ラヴィ艦長に届いた。ブランシュはすぐに報告された海域に向かい、7月18日にゲリエールを発見した。この時点でゲリエールは50門の大砲を搭載しており、ブランシュは46門だった。   

ブランシュはすぐに距離を詰めたが、ゲリエールは恐らくイギリスのフリゲート艦を自艦隊の艦と間違えたのか、当初は行動を起こさなかった。ブランシュは午前0時15 分頃に砲撃を開始し、ゲリエールが応戦する前に2回の舷側砲撃を行った。激しい戦闘が続き、ゲリエールは最終的にその日の午前1時半に後マストを失って降伏した。ブランシュは軽微な損傷を受け、乗組員265名のうち4名が負傷した。ゲリエールは下部マストと船体（水線上と水線下の両方）にかなりの損傷を受けた。乗組員350名のうち、士官、水兵、海兵隊員20名が死亡、30名が負傷し、うち10名が重傷だった。フランス人乗組員の多くは戦闘中に甲板下で病気になった。ゲリエールは、ブランシュ号のマストを撃ち倒して航行不能にし、脱出を図ろうとしていた。しかし、それが失敗に終わると、ゲリエールはついに疲弊し、攻撃を余儀なくされた。

ブランシュはゲリエールを護衛してイギリスへ戻り、7月26日にヤーマス・ローズ に戦利品とともに到着した。ゲリエールは修理と改装を経て48門の大砲を搭載し、イギリス海軍に就役した。ブランシュの艦長はナイトの称号を授与され、一等航海士は昇進した。 

1812年8月19日の午後、ノバスコシア州ハリファックスの南東約400マイル（640km ）の北緯41度42分、西経55度33分（北緯41.700度、西経55.550度）の地点で、帆船が風上側からこちらに向かってくるのが見えた。すぐに軍艦だと判明し、ゲリエール号は戦闘準備を整え、244人の男性と19人の少年を宿営させた。敵がアメリカ国旗を掲げると、ダクレス船長は乗組員のアメリカ人に大砲を放棄することを許可した。   

2隻の船は30分間、互いに砲撃を交わしたが、アメリカ船が右舷を閉ざし、HMS Guerriereのミズンマストを海に落とした。アメリカ船は反対側の船首に切り替え、HMS Guerriereを掃射し、ぶどう弾とマスケット銃で甲板を掃射した後、乗り込もうとした。船首楼を指揮していた航海士のサミュエル・グラントは重傷を負い、ほぼ同時に航海士のロバート・スコットは膝を撃たれ、艦長も重傷を負った。ダクレ艦長はバーソロミュー・ケント中尉に海兵隊と乗船者を主甲板から船首楼へ導くよう命じたが、その瞬間に2隻の船が分かれたため、彼らは船首砲の一部をコンスティテューションに向けて発射することができた。航海士のウィリアム・J・スノーは主甲板の最前部の砲を指揮し、代理会計係のジョン・ガービーは後部後甲板の砲を指揮した。

ゲリエール号の前マストとメインマストが船外に倒れ、操縦不能な残骸と化した時、2隻の船は互いに離れていた。乗組員はなんとか残骸を片付けたが、船が激しく揺れて主甲板の砲が水没した時、アメリカ艦がピストルの射程圏内に入り、砲撃を開始した。この時点で、ダクレ艦長は残りの士官たちを集め、これ以上の犠牲者を出さないために降伏することを決定した。ヘンリー・レディ二等航海士を含む15人が死亡、6人が致命傷、39人が重傷、18人が軽傷を負った。ケント中尉は早い段階で破片で負傷した。

敵はアイザック・ハル艦長指揮下の重フリゲート艦USSコンスティテューションで、主甲板に24ポンド砲30門、上甲板に32ポンド砲24門、そして砲身を拡張した18ポンド砲2門を装備していたことが判明した。乗組員476名のうち、9名が死亡、13名が負傷した。ダクレ艦長は、乗組員の中にイギリス人水兵が多数おり、その多くが臨検隊に加わっていたことに驚き、衝撃を受けた。

ハルはゲリエールを戦利品として奪取しようとしたが、翌朝には船が損傷しすぎてサルベージできないことが明らかになった。翌日、ゲリエールは捕獲者によって火を放たれた。^{[ 6 ]}コンスティテューションはマサチューセッツ州ボストンに戻った。デイカーズは北米方面艦隊司令官ハーバート・ソーヤー中将に作戦報告書を書いた。 10月2日、ハリファックスのHMSアフリカ艦上で軍法会議が開かれた。軍法会議では、デイカーズ艦長が残りの乗組員の命を救うために船を降伏させたのは正当であったと判断された。また、軍法会議では、マストが海に落ちたのは敵の砲火よりもマスト自体の欠陥によるものだと判断された。デイカーズ艦長は後に38門砲搭載の5等級艦HMSタイバーの指揮を任された。  

ゲリエールの乗組員の一部は、1813年1月16日にHMSスパイ号 に乗ってプリマスに帰還した。スパイ号はフランス軍によって1812年12月20日に拿捕された後、解放されていた。