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| EMD F9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2009 年のD&RGW F9 #5771。前部舷窓の前にある車体フィルター グリルに注目してください。これが F9 の唯一の確実な特徴です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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EMD F9は、1953 年 2 月から 1960 年 5 月までゼネラルモーターズ (EMD) のエレクトロモーティブ部門とゼネラルモーターズ ディーゼル (GMD)によって製造された1,750 馬力 (1,300 kW)の電気式ディーゼル機関車です。GM-EMD のF ユニットシーケンスではF7モデルの後継です。最終組み立ては GM-EMD のイリノイ州ラグランジ工場で行われました。F9 は、カナダのゼネラルモーターズ ディーゼルのオンタリオ州ロンドン工場でも製造されました。キャブ付きのリードA ユニットが合計 101 台、ケーブルレス ブースターB ユニットが156 台製造されました。F9 は、GM-EMD の非常に成功したキャブ ユニットディーゼル機関車 「F」シリーズの 5 番目のモデルでした。
F9のようなキャブユニットが製造された頃には、鉄道会社はロードスイッチャースタイルの機関車へと移行し始めていました。これは、窓から身を乗り出す必要がなく、キャブからの視界がはるかに良好だったためです。F9の大部分はEMD GP9に引き継がれました。
エンジンとパワートレイン
F9は、800rpmで1,750馬力（1.30MW）を発生する16気筒567Cシリーズディーゼルエンジンを使用していました。567は機関車用に特別に設計されたもので、45度V型2ストローク設計で、1気筒あたりの排気量は567立方インチ（9.29リットル）、合計9,072立方インチ（148.66リットル）でした。直流発電機は4つのD37牽引モーターに電力を供給し、各Blomberg B台車に2つずつ搭載されていました。EMDは1939年以来、その主要部品をすべて製造してきました。 [1] [2]
識別
F9 と後期型F7の確実な区別は、A ユニットの側面パネルの前面ポートホールの前に追加のフィルター グリルが追加されていることだけです。内部的には、567C原動機の使用により、出力が F7 の 1,500 hp (1.12 MW) から 1,750 hp (1.30 MW) に増加しました。
元の購入者
イリノイ州ラグランジのEMD社が製造した機関車
オンタリオ州ロンドンのGMD社が製造した機関車
参照
参考文献
注記
文献
- ラム、J. パーカー (2007)。『アメリカのディーゼル機関車の進化』。鉄道の過去と現在。インディアナ州ブルーミントン:インディアナ大学出版局。ISBN 978-0-253-34863-0。
- Marre, Louis A. (1995)。ディーゼル機関車: 最初の 50 年間: 1972 年以前に製造されたディーゼル機関車ガイド。鉄道参考シリーズ。ウィスコンシン州ウォキショー: Kalmbach Publishing。ISBN 978-0-89024-258-2。
- ピンケパンク、ジェリー A. (1973)。『第2版ディーゼルスポッターズガイド』 。ミルウォーキー、ウィスコンシン州:カルムバッハ出版。ISBN 978-0-89024-026-7。
- シェーファー、マイク(1998)。ビンテージ ディーゼル機関車。エンスージアスト カラー シリーズ。ウィスコンシン州オセオラ: MBI パブリッシング。ISBN 978-0-7603-0507-2。
- ソロモン、ブライアン（2000年）。『アメリカのディーゼル機関車』ウィスコンシン州オセオラ：MBI出版。ISBN 978-0-7603-0666-6。
- ソロモン、ブライアン (2005)。EMD F-ユニット機関車。ミネソタ州ノースブランチ: スペシャルティ プレス。ISBN 978-1-58007-192-5。
- ソロモン、ブライアン (2006)。EMD機関車。ミネソタ州セントポール：Voyageur Press。ISBN 978-0-7603-2396-0。
- ソロモン、ブライアン (2010)。 『 Vintage Diesel Power』。ミネソタ州ミネアポリス: MBI Publishing。ISBN 978-0-7603-3795-0。
- ソロモン、ブライアン (2011)。電気駆動 E ユニットと F ユニット: 北米で人気の機関車の図解された歴史。ミネソタ州ミネアポリス：Voyageur Press。ISBN 978-0-7603-4007-3。
- ソロモン、ブライアン (2012)。『北米の機関車：鉄道別写真史』。ミネソタ州ミネアポリス：Voyageur Press。ISBN 978-0-7603-4370-8。
- ウィルソン、ジェフ (1999)。『F ユニット: ディーゼル機関車が活躍。鉄道黄金時代』。ウィスコンシン州ウォキショー:カルムバッハ出版。ISBN 978-0-89024-374-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのEMD F9機関車に関連するメディア- EMD F9 および F9B 機関車データシート