| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | T33 |
| 注文済み | 1941年1月20日 |
| ビルダー | シッハウ、エルビング、東プロイセン |
| ヤード番号 | 1515 |
| 発売 | 1943 |
| 完了 | 1944年6月16日 |
| 運命 | 1946年1月1日、戦争賠償としてソ連に移管 |
| 取得した | 1946年1月1日 |
| 名前を変更 |
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| 再分類 | 宿泊船として、1954年11月30日 |
| 運命 | 1956年11月9日、解体予定 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | 三九式 魚雷艇 |
| 変位 | |
| 長さ | 102.5 m (336 フィート 3 インチ) o/a |
| ビーム | 10 メートル (32 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 3.22 m (10 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 33.5ノット(時速62.0km、時速38.6マイル) |
| 範囲 | 19ノット(時速35km、時速22マイル)で2,400 海里(4,400km、2,800マイル) |
| 補体 | 206 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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ドイツの魚雷艇T33は、第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された15 隻の39 型魚雷艇のうちの 1 隻である。1944 年半ばに完成し、バルト海での船団護衛とドイツ軍支援に割り当てられた。1945年 1 月には重巡洋艦を護衛しながらソ連軍を砲撃し、5 月には進撃するソ連軍から兵士と難民の撤退を支援した。T33は戦後ソ連に配属され、プリメルヌイと改名された。1954 年に宿泊船に改造されPKZ-63と改名されるまでバルチック艦隊で活動した。1956 年 11 月 9 日にスクラップとして引き渡され、その後解体された。
デザインと説明
三九式魚雷艇は汎用設計として考案され、それまでのドイツの魚雷艇よりはるかに大型であった。[1]全長は102.5メートル(336フィート3インチ)、喫水線長は97メートル(318フィート3インチ)であった。全幅は10メートル(32フィート10インチ)、満載喫水は3.22メートル(10フィート7インチ) 、標準満載時の排水量は1,294メートルトン(1,274英トン) 、満載時は1,754メートルトン(1,726英トン)であった。[2]乗組員は士官と水兵合わせて206名であった。[3]三九式魚雷艇には、4基の高圧水管ボイラーからの蒸気を利用して、それぞれ1つのプロペラを駆動する、2組のギアード蒸気タービンセットが装備されていた。タービンは32,000軸馬力(24,000kW )を発生するように設計されており、最高速度33.5ノット(時速62.0km、38.6mph)を船に与えることになっていた。タービンは19ノット(時速35km、22mph)で2,400海里(4,400km、2,800mi)の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。 [4]
建造時の三九式艦艇は、砲楯で保護された単装砲架に10.5 cm (4.1 in) SK C/32砲 4 門を搭載していた。1 門は上部構造物の前方、1門は煙突の間、2 門は後方に搭載され、1 門はもう1 門の背負い式であった。対空防御は、後部煙突後方のプラットフォームに 2 連装砲架に3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲4 門と、12 門の2 cm (0.8 in) C/38砲によって提供された。1 基は後部上部構造物に配置され、2 基は艦橋両翼に取り付けられていた。水面上には 533 mm (21 in)魚雷発射管6 基が2 連装砲架に搭載され、30 個の機雷も搭載可能であった。機雷が 60 個搭載されていたため、艦はトップヘビーになり、悪天候時には危険であった。対潜水艦任務のために、この潜水艦にはS-Gerätソナーと爆雷発射管4基が装備されていた。39型にはFuMO 21レーダー[注1]が装備され、戦争後期には様々なFumB [注2]レーダー探知機が設置された[5] 。
建設とキャリア
T33は 1941 年 1 月 20 日にシハウ造船所に発注され、東プロイセンのエルビング造船所で造船所番号 1515として起工、 1943 年に進水、1944 年 6 月 16 日に就役した。 で整備された後、この艇はバルト海で活動するドイツ軍の支援に配備された。 1945 年 1 月 29 日から 30 日にかけて、東プロイセンのクランツ付近で前進するソ連軍に対するドイツ軍の反撃を支援した重巡洋艦プリンツオイゲンの護衛艦の 1 隻となった。 T33は2隻の駆逐艦とともに3 月 11日から 18 日にかけてコルベルク付近のソ連軍の陣地を砲撃し、市の撤退を支援した。 5月5日、同船は東プロイセンからデンマークのコペンハーゲンまで45,000人の難民を輸送し、9日にはさらに20,000人をドイツのグリュックスブルクへ輸送するために戻った。 [6]
T33は、1945年後半に連合国がドイツ海軍の残存艦艇を分割した際にソ連に譲渡され、 [7] 11月5日にバルチック艦隊に配属された。1946年元旦にソ連の乗組員が引き継ぎ、4日後にソ連海軍の旗を掲げた。1946年2月13日にプリメルヌイと改名されたこの駆逐艦は、2日後に北バルチック艦隊に加わった。1954年11月30日まで北バルチック艦隊で活動し、その後戦闘任務から外されて浮き兵舎に改装され、12月28日にPKZ-63と改名された。1956年11月9日に解体のため移管され、 1957年から1958年にかけてタリンの二次鉄金属調達・加工・販売総局によって解体が行われた。[8]
注記
- ^ Funkmess-Ortung (無線方向探知機、アクティブ測距)
- ^ Funkmess-Beobachtung (パッシブレーダー探知機)。
引用
- ^ ホイットリー 1991、52 ページ
- ^ グローナー、195ページ
- ^ シーシェ、239ページ
- ^ ホイットリー 1991、54、203 ページ
- ^ フリードマン、205ページ;ホイットリー1991、52~55ページ;ホイットリー2000、73ページ
- ^ Grooss、279、321ページ; Rohwer、387、395、398、410、414ページ; Whitley 1991、180ページ
- ^ ホイットリー 1991、191、199、212 ページ
- ^ ベレズノイ、20ページ
参考文献
- ベレジノイ、セルゲイ (1994)。 Трофеи и репарации ВМФ СССР [ソ連海軍のトロフィーと賠償] (ロシア語)。ヤクーツク:サハポリグラフィズダット。OCLC 33334505。
- フリードマン、ノーマン(1981年)。海軍レーダー。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-238-2。
- グローナー、エーリッヒ(1990年)。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻:主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
- グロース、ポール(2017年)。バルト海での海戦1939-1945。バーンズリー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-5267-0000-1。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦:国際百科事典。ロンドン:Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
- Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。
外部リンク
- German navy.de の T33
- navsource.narod.ru のプリメルニ写真ギャラリー
