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兵舎船、兵舎はしけ、停泊はしけ、または民間では宿泊船、または宿泊船は、船員やその他の軍人のための一時的な兵舎として使用するのに適した種類の上部構造を備えた船または非自走式はしけです。兵舎船は軍用の寮船の一種で、船に配属される前に一時的な住居を必要とする船員の受け入れユニットとしても使用できます。アメリカ海軍はかつてこれをヤード修理停泊および整理船と呼び、 YRBMおよびYRBM(L) [1]の名称を使用していましたが、現在は補助兵員宿舎( APB ) または 補助兵員艀(別名はしけ) ( APL )のいずれかに分類しています。[2]
初期の使用
バラック船は、陸上施設が不足していたり、存在しなかったりした帆船の時代には一般的でした。バラック船は通常、廃船でした。バラック船は、囚人、戦争捕虜、または民間人抑留者のための 監獄船として使用されることもありました。
第二次世界大戦での使用
戦闘地域にある兵舎船は、沈没した船や損傷がひどく船上での停泊が不可能になった船員や商船員に必要な住居を提供した。また、前線基地の宿泊施設や、建設大隊などの部隊の移動兵舎としても使用された。時には、事務所スペースの提供など、他の用途にも使用された。
APL は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が前線地域、特に太平洋で使用した非自走式兵舎船であり、1944 年に就役した APL-18 のように APL と指定され、APL-1 から APL-58 までの仕様は次のとおりです。
- 排水量 1,300 t.(lt)、2,579 t.(fl)
- 長さ 261 フィート (80 メートル)
- 幅49フィート（15メートル）
- 喫水 11 フィート (3.4 メートル)
- 補数不明
- 宿泊施設 将校5名、下士官358名
APL -17級兵舎艦はAPL-17からAPL-40までをカバーし、APL-35からAPL-40が改造されてベネワ級兵舎艦となった。
輸送船は、ドイツ海軍のSS ジェネラル・サン・マルティンなど、他の戦時海軍でも兵舎として使用された。また、2隻の未完成のジェイド級補助航空母艦のうち1隻（エルベ）も兵舎船に改造された。
その後の使用
イギリスは1982年のフォークランド紛争でアルゼンチン占領軍を追い出した後、フォークランド諸島の守備を支援するために兵舎船を使用した。かつてのカーフェリーであるMV セント・エドマンド号とTEV ランガティラ号は1982年にポート・スタンレーに配備され、ランガティラ号は1983年9月までそこに留まった。[3]
ランガティラ号も民間宿泊船の一例である。ランガティラ号ともう一つの元フェリーであるMVオデュッセウス号は、1977年から1978年にかけてスコットランドのキスホーン湖で石油プラットフォームを建設した労働者を収容し、またランガティラ号は1978年から1981年にかけてシェトランド諸島のスロム・ヴォー・ターミナルを建設した労働者を収容した。[3]
第二次世界大戦後の米海軍での使用
アメリカ海軍のバージの多くは第二次世界大戦を生き延び[4]、支援任務を続けた。ベトナム戦争中、一部のバージはアメリカの「ブラウンウォーター海軍」によって特殊な河川船の基地として使用された。バージYRBM-18（後にAPL-55に改名）は、1968年12月6日から1969年3月31日までの ベトナム戦争での活躍により大統領部隊表彰を受けた。
以下のヤード修理タイプが作成されました: [4]
- 浮体式ワークショップはYRで、96基が建造され、24基は第二次世界大戦前に建造された。
- 修理および係留バージはYRBで、36隻が建造された。
- 修理、停泊、食事用バージはYRBMで、56隻が建造された。
- 乾ドック工場 – 船体はYRDH、8基建造
- 乾ドック工場 – 機械はYRDM、8台建造
- 放射性物質修理船は YRR で、14 隻が建造されました。原子力船や原子力潜水艦の原子力発電所のオーバーホールの支援、また使用済み機器の燃料補給や除染に使用されます。
YRBとYRBMのバージは補助人員運搬船（APL）[2]と改名され、船外の人員を一時的に収容するために利用されています。70隻の船は海軍海上システム司令部（NAVSEA）に所属し、世界中の基地（バージニア州ノーフォークとポーツマス、サンディエゴ、ワシントン州ブレマートン、フロリダ州メイポート、ハワイ州真珠湾、日本の横須賀と佐世保、グアム）に配備されています。
APL 65 クラス
アメリカ海軍は1998年8月にAPL65係留船2隻の契約を交わし、2000年11月と12月に海軍に納入された。APL65係留船には郵便局、理髪店、銀行、教室、ランドリー、医療施設、フィットネスサービスなどが含まれている。[5]
APL 67 クラス
古い停泊用バージは、 VTハルターマリン社が専用に建造しているAPL 67クラスの5隻の新しい船に置き換えられている。[5] [6]最初の契約は2018年9月に締結され、APL 67は2020年6月に進水し、2021年8月に米海軍に引き渡され、続いてAPL 68が2021年11月に引き渡された。[7] [8]
- 排水量: 2,744 t
- 長さ: 269 フィート (82 メートル)
- 幅 69 フィート (21 メートル)
- 喫水 16 フィート (4.9 メートル)
- 収容人数: 600人 (士官5人、下士官358人)
APL67の艦隊は合計14機になる予定である。また、26機の「中型」APLも計画されている。[9]
2022年11月21日、海軍はAPL68を承認し、差し迫ったUSSハリー・S・トルーマン空母の修理サイクルを支援すると述べた。[9]
参照
参考文献
- ^ 「YRBM – Berthing Barge」。www.globalsecurity.org 。 2022年2月18日閲覧。
- ^ ab 「海軍には、実際の船で暮らすよりもひどい浮かぶ兵舎がある」。Task & Purpose。2021年7月26日。 2022年2月4日閲覧。
- ^ ab Castell, Marcus (2003–2005). 「1971年のターボ電気船Rangatira」. ニュージーランド海事記録. 2013年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月29日閲覧。
- ^ ab 「バージの修理 (YR、YRB、YRBM、YRDH、YRDM、YRR)」。
- ^ ab 「海軍、70年経過した停泊用はしけ船を交換へ」www.nationaldefensemagazine.org . 2022年2月4日閲覧。
- ^ 「APL 67、パスカグーラから出航」海軍海洋システム司令部。 2022年2月4日閲覧。
- ^ 「APL 67」海軍船舶登録簿。 2022年2月4日閲覧。
- ^ 「APL 68」海軍船舶登録簿。 2022年2月4日閲覧。
- ^ ab USSトルーマンの乗組員のための新しい仮設住宅は、プライバシー保護とコンピューターアクセスの向上を特徴と海軍が発表、Military.com、2022年11月22日
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NavSource 写真アーカイブ – バラックスクラフト (APL)