サウスカロライナ州ジョージタウン

2020年の国勢調査によると、ジョージタウンの人口は8,403人でした。年齢の中央値は42.9歳で、住民の23.1%が18歳未満、22.4%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は83.0人、18歳以上の女性100人に対して男性は78.1人でした。^{[ 11 ]}

住民の99.5%は都市部に居住し、0.5%は農村部に居住していた。^{[ 13 ]}

ジョージタウンには3,451世帯があり、そのうち30.7%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、30.3%が夫婦世帯、19.4%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、44.4%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約33.5%が単身世帯で、16.2%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 11 ]}

住宅戸数は4,138戸で、そのうち16.6%が空室だった。持ち家の空室率は2.4%、賃貸住宅の空室率は7.7%だった。^{[ 11 ]}

2010年の国勢調査^{[ 5 ]}によると、ジョージタウンの人口は9,163人で、2000年の人口8,950人から2.4%増加した。

2000年の国勢調査では、市内に居住する人口は8,950人、世帯数は3,411、家族数は2,305世帯と記録されている。^{[ 5 ]}人口密度は1平方マイルあたり1,368.1人（ ¹平方キロメートルあたり528.2人）であった。住宅数は3,856戸で、平均密度は1平方マイルあたり589.4戸（^{1平方キロメートルあたり227.6戸}）であった。市内の人種構成は、アフリカ系アメリカ人が57.03% （2010年は56.7%）、白人が40.99% （2010年は37.8%）、ネイティブアメリカンが0.12%、アジア人が0.31% 、太平洋諸島民が0.04% 、その他の人種が0.84% 、2つ以上の人種が0.66%であった。人種を問わず、ヒスパニック系またはラテン系の人々は人口の1.88%を占めていた。

世帯数は3,411世帯で、そのうち32.8%は18歳未満の子どもと同居しており、38.0%は夫婦世帯、25.1%は夫のいない女性世帯主の世帯、32.4%は非家族世帯でした。全世帯の28.9%は単身世帯で、12.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.55人、平均家族人数は3.14人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が28.6%、18歳から24歳が8.8%、25歳から44歳が25.2%、45歳から64歳が21.0%、65歳以上が16.4%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は35歳であった。女性100人に対し男性は81.9人、18歳以上の女性100人に対し男性は75.1人であった。

同市の世帯収入の中央値は29,424ドル、家族収入の中央値は34,747ドルでした。男性の収入の中央値は27,545ドル、女性は19,000ドルでした。同市の1人当たりの収入は14,568ドルでした。約19.9%の家族と24.1%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の34.9%、65歳以上の16.9%が含まれています。

1526年、ルーカス・バスケス・デ・アイヨン率いるスペイン遠征隊は、ワッカモー・ネックにサン・ミゲル・デ・グアダルーペという植民地を建設した。入植者の中には奴隷にされたアフリカ人も含まれており、北アメリカにおけるアフリカ人奴隷を擁する最初のヨーロッパ人入植地となった。この植民地は、熱病の流行や奴隷の反乱など、複数の理由で失敗に終わった。アフリカ人たちは逃亡し、この地域の先住民コフィタチェキ族の首長国に加わった。コフィタチェキ族は、後期ミシシッピ文化の人々であった。

この地域に次に定住したのはイギリス人入植者たちだった。 1670年にチャールズタウンを建設した後、イギリス人は地域のインディアン部族との交易を開始した。周辺地域の交易拠点は急速に集落へと発展していった。

1721年までに、植民地政府はイギリス人住民の請願を認め、ブラック川沿いにプリンス・ジョージ・ウィニャーという新しい教区を設立した。1734年、プリンス・ジョージ・ウィニャーは分割され、新たに設立されたプリンス・フレデリック教区の信徒たちがブラック川の教会を占拠した。プリンス・ジョージ・ウィニャー教区は、サンピット川沿いに発展しつつあった新しい町、ジョージタウンを包含していた。

1729年、エリシャ・スクレブンはジョージタウンの都市計画を策定し、4ブロック×8ブロックのグリッド状の街路を整備した。このグリッド状の街路は、国家歴史登録財に登録された歴史地区となっている。街路名や区画番号は当時のまま残されており、当時の家屋も数多く現存している。

ジョージタウンが設立されて間もなく、インディアンとの交易は衰退した。多くの商人は、例えばチェロキー族の土地など、上流の川の奥地まで長距離の旅をするようになった。ロウカントリーでは、プランテーション所有者が大規模なプランテーションを開発し、換金作物として藍を栽培し、副作物として米を栽培した。どちらも労働集約型で、奴隷にされたアフリカ人やアフリカ系アメリカ人に依存していた。前者は大西洋奴隷貿易でアフリカから輸入された。^{[ 14 ]} 1735年から1775年の間、農業の利益は非常に大きかったため、1757年には、会員が藍で会費を支払っていたウィニャー藍協会が、チャールズタウンとウィルミントンの間に白人の子供のための最初の公立学校を開設し、運営した。19世紀初頭までに、米は主要な換金作物として藍に取って代わった。米は地域の食生活の主食にもなり、この地域の特徴となった。

アメリカ独立戦争において、ジョージタウンの農園主トーマス・リンチ・ジュニアは独立宣言に署名した。戦争末期、ジョージタウンはナサニエル・グリーン将軍の軍隊への物資供給にとって重要な港であった。フランシス・マリオン（「沼地の狐」）は、この近辺で数々のゲリラ戦を指揮した。

1800 年代初頭、ジョージタウンにはユダヤ系アメリカ人が多数居住していた。^{[ 15 ] [ 16 ]} アメリカ独立戦争後、米はインディゴに代わり主食作物となった。米は川沿いの湿地帯で栽培され、アフリカ人やアフリカ系アメリカ人の奴隷労働者が、耕作中に水田を灌漑・排水するためのダム、水門、運河などの大規模な土塁を築いた。ジョージタウン周辺の 5 つの川沿いには大規模な米農園が設立された。農園主は、栽培や加工の技術を知っていたため、西アフリカの米作地帯から奴隷を輸入することが多かった。

1840年までに、ジョージタウン地区（後の郡）はアメリカ合衆国の米生産量のほぼ半分を占めるようになり、世界最大の米輸出港となった。米による富は、ヨーロッパ系アメリカ人のエリート農園主階級を生み出した。彼らは壮麗な農園邸宅を建て、しばしば市内にもタウンハウスを所有し、優雅な家具やその他の調度品を購入し、同階級の人々に惜しみないもてなしを提供した。何千人もの奴隷の労働の上に築かれた、選ばれた少数の人々の比較的ゆったりとした生活様式は、南北戦争によって崩壊した。その後、奴隷制の廃止と南部における自由労働市場への移行は、米生産の経済を大きく変え、労働集約的な生産過程を採算の取れないものにした。サウスカロライナ州の低地の軟弱なシルト質の土壌では、米の収穫は手作業で行わなければならなかった。さらに、戦争による混乱と破壊は、南部における農業の再開を遅らせた。全国的に見ても、1870年代は経済が低迷し、農業への圧力がさらに高まった。

南北戦争以前の時代、ジョージタウンの米貿易による利益は、近隣の都市であり港でもあるチャールストンの経済をも支え、そこでは活気ある商業経済が発展した。プランテーション所有者たちは米の利益で、チャールストンの職人から高級家具、宝石、銀製品などを購入し、洗練された趣味を満たした。ジョシュア・ジョン・ウォードは、米国で最も多くの奴隷を所有していたプランテーション所有者で、最終的には複数のプランテーションで1,000人以上の奴隷を所有し、ジョージタウンのタウンハウスに住んでいた。

ブラック川のほとりにあるマンスフィールド・プランテーションをはじめ、多くの歴史的なプランテーション邸宅が今もなお残っています。ジョシュア・ウォードが所有していたブルックグリーン・プランテーションは、ブルックグリーン・ガーデンズ公園の中心であり、その名の由来にもなっています。20世紀後半以降、歴史協会や独立したプランテーションは、奴隷にされたアフリカ系アメリカ人の生活や技能など、プランテーション社会の全体像をより広く伝えるために尽力してきました。

ジョージタウンの繁栄する経済は、バージニア州から移住してきた多くの農園主や船主を含む、他地域からの入植者を長年惹きつけてきた。その中にはシャックルフォード家も含まれており、その祖先であるジョン・シャックルフォードは、アメリカ独立戦争中に大陸軍のバージニア軍に所属した後、18世紀後半にジョージタウンに移住した。彼の子孫は、ジョージタウンとチャールストンで著名な農園主、弁護士、裁判官、実業家となった。^{[ 18 ]}

南北戦争中、南軍はマレルズ・インレットのジョージタウン近郊に砦を建設し、2つの野営地を設置した。フォート・ウォードは1861年から運用されていたが、1862年3月に放棄され、武装解除された。この地域の砂州の移動と浸食のため、その正確な位置は不明である。^{[ 19 ]}南軍の野営地ルックアウトとワッカモーもジョージタウン近郊にあった。野営地ワッカモーは1862年から1864年まで使用されていた。^{[ 20 ]}第4サウスカロライナ騎兵連隊E中隊がこの野営地に駐屯していた。1862年には少なくとも1人の兵士がそこで死亡したが、おそらく病気によるものと思われる。^{[ 21 ]}

町の南に位置するホワイト砲台には、港とウィニャー湾を守るために追加の要塞が建設された。1862年から1863年にかけて砲台が建設され、堅固で適切な場所に要塞群が築かれたが、1864年に北軍に占領されるまで実戦で使用されることはなかった。

ジョージタウンとジョージタウン郡は、農業への依存度が高かったため、国内市場の需要が低迷し、南北戦争後の再建期に甚大な被害を受けた。 1866年から1888年にかけての米作は、資金不足による十分な準備の遅れ、悪天候、そして農園主が労働者を見つけるのに苦労したことなどが原因で、不作に終わった。

再建時代には、ジョージタウン郡を代表して州議会に出席したアフリカ系アメリカ人が数名おり、ジョセフ・ヘインズ・レイニー、ブルース・H・ウィリアムズ、チャールズ・H・スペリー、チャールズ・サミュエル・グリーン、ジェームズ・A・ボウリーなどが含まれる。1880年に合同協定が締結され、共和党のアフリカ系アメリカ人と白人の民主党員が役人を任命した。^{[ 22 ]}

解放奴隷の中には、国内奴隷貿易によって引き裂かれた家族を再会させようと、その地域を離れた者もいた。多くの家族は、女性や子供を農作業から引き上げた。多くの解放奴隷の家族は、大農園主の集団で働くよりも、自給自足の農民として自ら働くことを望んだ。米は1910年頃まで商業的に栽培され続けたが、市場は変化していた。1860年以前ほど経済的に重要で、収益性の高い作物ではなくなった。

復興期が終わる頃には、この地域の経済は木材の伐採と加工へと移行しつつあった。1900年までには、サンピット川沿いに複数の製材所が操業していた。中でも最大規模だったのはアトランティック・コースト・ランバー・カンパニーで、ジョージタウンにあった同社の製材所は当時、東海岸最大の製材所だった。

1900年、ジョージタウンの巡査が人頭税の支払いを拒否した理髪師ジョン・ブラウンフィールドを逮捕しようとしたところ、もみ合いになり、巡査は銃撃を受けて死亡した。 ^{[ 23 ]}白人至上主義者たちはリンチを呼びかけ、その後、ブラウンフィールドとその家族と関係のある全員白人の陪審員による殺人罪の有罪判決に対する控訴など、緊張した時期が続いた。^{[ 24 ]}

歴史家のマック・マカリスターによれば、1905年頃、「ジョージタウンは木材港として最盛期を迎えた」。^{[ 25 ]}ジム・クロウ法はアフリカ系アメリカ人が選挙に参加したり公職に就いたりすることを禁じていた。^{[ 26 ]}

20世紀が幕を開けると、ウィリアム・ドイル・モーガン市長の指導の下、ジョージタウンは近代化へと舵を切った。市は電気、電話、下水道、鉄道網を整備し、舗装された道路や歩道、新しい銀行、活気ある港、そして白人学生のための新しい公立学校を建設した。公立学校は人種隔離されており、黒人学校は歴史的に資金不足に悩まされていた。米国政府は立派な郵便局と税関を兼ねた建物を建設した。

他の多くの都市と同様に、ジョージタウンも大恐慌時代に経済的困窮に見舞われた。大恐慌初期にアトランティック・コースト・ランバー社が倒産し、ほぼ全員が職を失った。製紙工場関連の企業も収益を失い、従業員を解雇せざるを得なくなり、その影響は街全体に波及した。1936年、インターナショナル・ペーパー社のサザン・クラフト部門が製紙工場を開設し、救世主が現れた。そして1944年までには、この工場は世界最大規模に成長した。

20世紀半ばから、この都市は産業の発展を遂げた。1973年には、ドイツのコルフ社が町に製鉄所を設立した。 1993年、この製鉄所はベイン・キャピタルの資金援助を受け、ジョージタウン・スチールと改称され、ミズーリ州カンザスシティにある姉妹会社カンザスシティ・ボルト・アンド・ナット社とともにGSTスチール社となった。

1978年、シグマケミカル社はジョージタウンに3番目の化学工場（他の2つはイタリアにある）を設立した。^{[ 27 ]}

1989年9月、ハリケーン・ヒューゴがジョージタウンの南を襲い、この地域は大災害に見舞われた。極めて強い風と河川沿いの激しい高潮により、ジョージタウンとその周辺地域は浸水し、甚大な被害を受けた。ジョージタウンはヒューゴの北側の眼壁の真下にあったため、ハリケーンの勢力が弱かったチャールストンよりも、より激しく、より破壊的な風に見舞われた。

近年、経済はより多様化している。GST Steel Company は 2001 年に破産を宣言し、最初にカンザスシティ工場を閉鎖した。2003 年にサウスカロライナ工場を閉鎖した。ジョージタウン工場はその後、アルセロールミッタルの所有下で再開した。米国への安価な外国製鉄の流入により、同工場は 2015 年 8 月に再び閉鎖された。^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} 2017 年 5 月 19 日、ジャック・スコヴィル市長は、アルセロールミッタルが工場をリバティ・スチールに売却することに合意したと発表した。^{[ 32 ]}

2013年9月25日、フロントストリート700ブロックにある7つの歴史的建造物が火災に見舞われた。火災は何時間も燃え続け、10の消防署と米国沿岸警備隊から200人以上の消防士が消火活動にあたった。^{[ 33 ]}

ジョージタウンでは、歴史遺産観光が盛んなビジネスとなり、多くの小売業を支えている。さらに、多くの退職者が、ビーチや住宅地として再開発されたプランテーション、そして快適な気候のあるこの地域に定住することを選んでいる。2016年から2021年にかけて、ジョージタウンの住宅価格は38%上昇した。^{[ 34 ]}

2018年1月18日、長年民主党の市議会議員を務めてきたブレンドン・モーゼス・バーバー・シニア氏がジョージタウン市長に就任しました。彼は同市初の黒人市長です。ジョージタウン市は、20世紀後半以降、主要政党の構成が再編されたにもかかわらず、常に民主党の市長を選出してきました。

2019年現在、海面上昇によりジョージタウン近郊のワッカモー川に汽水が流入し、有毒なビブリオ菌への曝露リスクが高まっている。^{[ 35 ]}

2021年の市議会選挙で、ジョージタウン市は史上初めて共和党が過半数を占める市議会を選出した。2022年1月3日、市議会議員のキャロル・ジェイローが現職の民主党市長ブレンドン・バーバーを破り、ジョージタウン市長に就任した。彼女はジョージタウン史上初の女性市長であり、初の共和党市長でもある。「ポスト・アンド・クーリエ」紙、2022年1月4日。

2022年9月、ハリケーン・イアンがジョージタウン付近に上陸した。2024年10月31日、インターナショナル・ペーパー社は、2024年末までにジョージタウン工場を閉鎖すると発表し、526人の時間給従業員と148人の月給従業員が職を失った。^{[ 36 ]}