ガスパール・デ・ポルトラ

ガスパール・デ・ポルトラ
カリフォルニア州知事
在任期間 ：1767年11月30日～1770年7月9日
君主	シャルル3世
先行	事務所設立
後継者	ペドロ・ファジェス
個人情報
生まれる	ガスパール・デ・ポルトラ・イ・ロヴィラ 1716 年 1 月 1 日、 オス デ バラゲル、カタルーニャ
死亡	1786 年 10 月 10 日 (70 歳) 、カタルーニャ州 リェイダ
休憩所	リェイダ、カタルーニャ
サイン
兵役
忠誠	スペイン
支店/サービス	スペイン軍
ランク	キャプテン

ガスパール・デ・ポルトラ・イ・ロビラ大尉（1716年1月1日 - 1786年10月10日）は、スペイン陸軍の将校、植民地行政官であり、 1767年から1770年までカリフォルニアの初代総督を務めた。カタルーニャの貴族の家に生まれ、カリフォルニアへのポルトラ遠征隊を率いたことで最もよく知られている。この遠征により、サンディエゴやモントレーなどのカリフォルニアの都市におけるスペイン統治の基礎が築かれ、カリフォルニア中の地形に名前が付けられ、その多くは今でも使われている。^[1]

ガスパール・デ・ポルトラ・イ・ロビラは、1716年1月1日、カタルーニャのオス・デ・バラゲールでスペインの下級貴族の家に生まれた。成人後、ポルトラはスペイン軍に入隊し、 1734年に少尉、1743年に中尉に任命された。オーストリア継承戦争中はイタリアで従軍し、ファンタスティック戦争中はスペインのポルトガル侵攻に参加した。スペイン帝国からイエズス会が追放された後、ポルトラはバハ・カリフォルニアのスペイン伝道所からイエズス会を排除する任務を負った。その後、彼は伝道所がフランシスコ会、後にドミニコ会に引き渡されるようにした。^[要出典]

スペインは、カトリックの布教活動と追加収入源の必要性に加え、その領土が外国勢力に領有を主張される恐れから、バハ カリフォルニア半島の北の太平洋岸に伝道所やその他の拠点を設立せざるを得なかった。北米東海岸にいくつかの植民地を築いていたイギリスも、太平洋に探検家を派遣していた。ロシアの毛皮猟師は、シベリアからベーリング海峡を越えてアリューシャン列島やその先へと東進していた。

1768年1月23日にカルロス国王と副王の間で交わされた電報によって、スペインの支配を太平洋沿岸にまで広げ、サンディエゴ湾とモントレー湾に植民地と伝道所を設立する動きが始まった。これらの湾は、以前の探検家フアン・カブリロとセバスティアン・ビスカイノが報告書で発見し記述していた。ビスカイノは1602年にカリフォルニアの海岸線を北はモントレーまで地図に描いていたが、それ以前の探検ではスペインが長年行ってきたアジアとメキシコ間の太平洋海上貿易に利用できそうな良い港を見つけられなかったため、目立ったスペイン人の入植地はおろか、交易拠点さえもその後には生まれなかった。モントレー湾はカブリロとビスカイノの両者が目撃しており、激しい潮流と風にさらされていた。

1768 年 5 月、スペインの訪問総督ホセ・デ・ガルベスは、海と陸から遠征隊を組織し始めました。ポルトラは「カリフォルニアの総督」に任命され、総指揮権を与えられ、遠征隊のフランシスコ会宣教師のリーダーであるジュニペロ・セラが、宗教的な事柄の指揮を執りました。海と陸の分遣隊はサンディエゴ湾で合流することになりました。

最初の船、サン カルロス号は 1769 年 1 月 10 日にラパスを出航し、2 番目の船、サン アントニオ号は2 月 15 日にカボ サン ルーカスを出航しました。同時に、陸上部隊のさまざまな要素がバハ カリフォルニア スル州のロレトから北上し始めました。陸上遠征隊はベリカタに集結し、セラはここで最初の新しい伝道所を設立しました。そこから、ポルトラの計画では陸上遠征隊を 2 つに分割することになりました。幌馬車道の建設と原住民の鎮圧を任された先頭グループは、フェルナンドリベラ イ モンカダ大尉が率い、3 月 24 日にベリカタを出発しました。リベラにはフランシスコ会の日記帳担当の司祭フアン クレスピが同行しました。ポルトラ率いる遠征隊には、宣教師団長のジュニペロ・セラ、宣教師、入植者、革ジャンを着た兵士（ホセ・ライムンド・カリージョを含む）が含まれ、5月15日にベリカタを出発した。ジュニペロ・セラは遠征中にさらに2つの伝道所を設立した。 1769年7月16日にはサン・ディエゴ・デ・アルカラ、 1770年6月3日にはサン・カルロス・ボロメオ・デ・カルメロ伝道所である。

リベラは5月に現在のサンディエゴの場所に到着し、現在のオールドタウンのエリアにキャンプを設置して他の隊の到着を待った。ビスカイノがサンディエゴ港の緯度を誤算したため、船は港を通り過ぎ、北の方に行き過ぎてから戻る道を見つけた。サンアントニオ号は4月11日に到着し、ラパスを出た最初の船サンカルロス号は航海の途中で猛烈な風と嵐に遭遇し、4月29日に到着した。3隻目の船が物資を積んで後続することになっていたが、おそらく海上で失われた。ポルトラの陸上遠征隊は6月29日に到着した。困難な航海の後、船に乗っていたほとんどの人が主に壊血病で病気になり、多くが亡くなっていた。バハカリフォルニアを出発した総勢219人のうち、生き残ったのは100人強であった。

ポルトラと彼の遠征隊は、モントレー湾への旅を急いでおり、フアン・クレスピ、革ジャンの兵士63人、食料を積んだラバ100頭で構成され、1769年7月14日に北に向かい、1日に2〜4リーグ（1リーグ＝2.6マイル）行軍した。遠征隊は、7月28日にサンタアナ川で地震を記録した。7月29日、彼らはヒルクレストパークにある現在のカリフォルニア州フラートンの場所に到着した。7月30日、遠征隊はラハブラ（ノースハーバーブールバード）の峠でプエンテヒルズを横断した。彼らは北西のサンガブリエル川（エルモンテの近く）に移動し、川を渡るための橋を建設した。この橋（クレスピの日記では「ラプエンテ」）は、今日の近くの都市ラプエンテの名前として記憶されている。 8月2日、彼らは現在のロサンゼルス（ロサンゼルス川とアロヨセコ川が合流する場所）に到着した。翌日、彼らは後にウィルシャー大通りとなるインディアンの道を進み、現在のサンタモニカの場所に向かった。後のソーガス（現在はサンタクラリタの一部）の地域を回り込み、8月19日にサンタバーバラとなる地域に到着し、9月13日には現在のサンシメオン地域に到着した。険しく困難な地形のため海岸に留まることができなかったため、一行は内陸に向かった。彼らはサンアントニオ渓谷を行進し、10月1日、ポルトラの一行はサンタルシア山脈から出てサリナス川の河口に到着した。

サンディエゴから約 400 マイル (640 km)、ベリカタから約 1,000 マイル (1,600 km) 行軍した後、彼らは探していた湾に到着した。しかし、隊員たちがその海岸に沿って 2 度行軍したにもかかわらず、ビスカイノが「O」のように丸いと表現した半円形の海岸線を見分けることはできなかった。目的地を見つけられなかったため、彼らは北へ行軍を続け、湾の北端の地域に到着した。そこでクレスピは 10 月 18 日に小川をサンタ クルスと名付けた。彼らはさらに進み、10 月 31 日に現在のパシフィカの町にある小川に到着した。

11月4日、小川の上の低い海岸山脈を越えた一行は、山脈から巨大なサンフランシスコ湾を一目見て唖然とした。この湾はそれまでスペイン人には知られていなかった。この発見は、後のカリフォルニア開拓にとって極めて重要だった。なぜなら、モントレー湾とは異なり、ゴールデンゲートブリッジを除いて四方を陸地に囲まれており、そのためモントレー湾のように荒れた海流にさらされていなかったからである。モントレー湾は16世紀のカブリロの探検以来スペイン人には知られていた。カブリロとビスカイノによる以前の探検や、アジアとメキシコ間の貿易のためにスペイン人が2世紀にわたって太平洋を航海していたにもかかわらず、サンフランシスコ湾は入り口が頻繁に霧に覆われていたため見過ごされてきた。もしサンフランシスコ湾がもっと早く発見されていたら、周辺地域はスペインの太平洋海上貿易にとって安全で便利な港となり、スペイン人によってもっと早く入植されていただろう。

ポルトラ一行はその後サンディエゴに戻り、後にゴールデン ゲートとして知られるようになった地域の南側の多くの場所を探検し、名前を付けました。旅のほとんどの間ラバの肉で生き延び、1770 年 1 月 24 日に到着しました。

モントレー湾を通過する途中、彼らは再びそれがビスカイノが1602年に描写した湾と同じものであることに気づかなかった。

ポルトラの士官の一人、ビセンテ・ビラ大尉は、ポルトラが後にパシフィック・グローブとなる場所に2番目の十字架を置いたとき、彼はまさにモントレー湾にいたのだと彼を説得した。サンディエゴで物資を補充した後、ポルトラとセラは、再び湾を探し、成功すれば植民地を設立するために、陸と海を共同で探検することに決めた。サンアントニオ号は1770年4月16日に出航した。船にはセラ、軍事技術者で地図製作者のミゲル・コスタンソ、陸軍外科医のペドロ・プラット博士、そしてモントレーの新しい任務のための物資の積荷が乗っていた。 4月17日、ポルトラの陸上遠征隊は、できる限りの兵力を召集した後、ペドロ・ファジェス中尉、12人のスペイン人志願兵、7人の革ジャンの兵士、5人のバハ・カリフォルニア・インディアン、2人のラバ使い、そして遠征隊の牧師を務めるフアン・クレスピで構成され、再び北へ進軍した。

遠征隊は、サンディエゴに戻る途中、前年の冬と同じルートをたどりました。36日間の航海の後、わずか2日間の休息で、ポルトラは1770年5月24日に2番目の十字架に到着しました。彼はその時、晴れた日に、ある角度から見ると、円形の港が、以前の熱心な探検家たちが述べた大きさになっているのを見ました。湾が認識された後、1603年にカルメル会宣教師がビスカイノとともに礼拝した樫の木の近くでミサが行われ、正式に占領されました。1770年6月3日、彼らはサンカルロスボロメオデカルメロ宣教団の始まりを築き、モントレーのプレシディオを設立しました。

ポルトラ総督の任務は完了した。彼はペドロ・ファジェス大尉にその任務を託し、6月9日にサン・ブラスに向けて出航し、二度とカリフォルニア北部には戻らなかった。1776年、ポルトラはプエブラの総督に任命された。1784年に後任が任命された後、彼は経費の前払いを受け、スペインに戻り、ヌマンシア騎兵竜騎兵連隊の指揮官を務めた。1786年2月7日、彼はリェイダの要塞と城の国王副官に任命された。彼は同年10月に亡くなった。

カリフォルニア州パシフィカにある高さ9フィート（2.7メートル）の像は、カタルーニャの彫刻家ジョセップ・マリア・スビラックスとその仲間のフランセスク・カルラによって彫刻された。1988年にカタルーニャ政府からカリフォルニア州民に贈られた。この像は、この地域のヨーロッパの植民地化を称えているという長年の苦情の後、2024年1月18日に撤去された。^[2]ロサンゼルス中央図書館の歴史室には、アルバート・ハーターが1929年に描いた高さ10フィートのポルトラの油絵が飾られている。 ^{[3] [4]}

プラマス郡のポルトラ市、^[5]サンマテオ郡のポルトラバレーの町、およびサンフランシスコのポルトラ地区は、ポルトラにちなんで名付けられました。

カリフォルニア州の多くの学校も彼の名にちなんで名付けられており、その中にはポートラヒルズのポートラヒルズ小学校、サンブルーノのポートラ小学校、ティエラサンタのガスパール・デ・ポートラ中学校、ターザナのポートラ中学校、オレンジのポートラ中学校、アーバインのポートラ高校などがある。オレンジの学校は探検隊がサンタアナ川を渡った地点に近く、学校にはポートラ探検隊を描いた60フィートの壁画がある。

アーバインとレイクフォレストを通るポルトラ パークウェイ (2018 年現在では接続されていない) も、ポルトラにちなんで名付けられました。ポルトラは、現在ポルトラ パークウェイが通っているのと同じルートを使用していたと言われています。モントレー湾の海岸線に平行して近くを走るポルトラ ドライブは、サンタクルーズ郡のプレジャー ポイント地域のメイン ストリートです。ポルトラ アベニューも、コーチェラ バレーのパーム デザートにある南北の道路です。

第二次世界大戦では、アメリカの自由船SS ガスパール・デ・ポルトラ号が彼に敬意を表して命名されました。

• アルバレス、ホセ・マヌエル・セラーノ。 「ガスパール・デ・ポルトラとロビラ」。レアル・アカデミア・デ・ラ・ヒストリア（スペイン語）。
• クレスピ、フアン、アラン・K・ブラウン（2001年）。『遠方の道の記述：1769～1770年カリフォルニアへの最初の遠征の原本日誌』サンディエゴ：サンディエゴ州立大学出版局。ISBN 1-879691-64-7。
• ハウゲゴ、レイモンド・ジョン編 (2003)。「ポルトラ、ガスパール・デ」。1800年までの探検百科事典。ホーダーン・ハウス 。853～ 854ページ。ISBN 1875567364。
• ナットル、ドナルド A. (1971)。「ガスパール・デ・ポルトラ：幻滅したスペイン領カリフォルニア北部の征服者」。サザン・カリフォルニア・クォータリー。53 ( 3): 185– 198。doi :10.2307/41170367。JSTOR  41170367。

ウィキメディア・コモンズには、ガスパール・デ・ポルトラに関連するメディアがあります。

• ガスパール・デ・ポルトラの伝記 2009-05-03 にサンディエゴ歴史協会のウェブサイトのWayback Machineにアーカイブされました
• カリフォルニア歴史文化保護協会のウェブサイトにある「サンディエゴの初期探検：1542年から1769年」（アーカイブ）
• カリフォルニア州パシフィカのポルトラの歴史と像（アーカイブ）
• スペインの北アメリカ北西海岸探検ウェブサイト記事（アーカイブ）
• スウィーニーリッジ、ゴールデンゲート国立レクリエーションエリア、カリフォルニア州サンマテオ郡のポルトラ発見地