ガンディダンサー

ガンディ ダンサーは、アメリカ合衆国の初期の鉄道労働者を指す俗語で、正式にはセクション ハンドと呼ばれ、機械で作業が行われるようになる以前に線路の敷設と保守を行っていた人々を指す。ガンディ ダンサーという用語の英国語訳は、もともとは運河建設者、または内陸水路建設者、つまり鉄道線路建設者を指すナヴィ (ナビゲーターから) と、線路の検査と保守に従事する労働者を指すプレートレイヤーである。アメリカ合衆国南西部とメキシコでは、メキシコ人およびメキシコ系アメリカ人の線路労働者は口語でトラケロスと呼ばれていた。

アメリカ合衆国では、初期のセクションクルーは、劣悪な賃金と労働条件、そして厳しい肉体労働にもかかわらず、安定した仕事を求めて争った最近の移民や少数民族で構成されることが多かった。アメリカ合衆国西部の中国人、メキシコ系アメリカ人、ネイティブアメリカン、アメリカ合衆国中西部のアイルランド人、アメリカ合衆国南部のアフリカ系アメリカ人、アメリカ合衆国北東部の東ヨーロッパ人やイタリア人は皆、ガンディダンサーとして働いていた。

この用語の由来については様々な説があるが、大部分は、特別に製造された5フィート（1.5メートル）の「ライニング」バー（後に「ガンディ」と呼ばれるようになった）をレールの整列を保つためのレバーとして使用した作業員の「ダンス」動作を指している。 ^[1]

この用語の起源は定かではない。初期の北部鉄道労働者の大半はアイルランド人であったため^{[2] 、}英語の用語がアイルランド語またはゲール語に由来している可能性もあると思われる。

ガンディ・ダンサーという用語は、労働者自身の動き、つまり、しばしば詠唱に合わせて一斉に道具に突進してレールを軽く押す、レールを運ぶ、あるいは推測では、枕木の上を走りながらガンダーのようによちよち歩く、線路作業員の絶え間ない「ダンス」の動きを表すために造られたと示唆する人もいる。 ^{[3] [4]}

しかし、ほとんどの研究者は、ガンディ ダンサーの名前の由来となった道具の出所として、シカゴに存在したとされる「ガンディ ショベル カンパニー」、あるいは「ガンディ マニュファクチャリング カンパニー」、あるいは「ガンディ ツール カンパニー」を特定しています。 ^[5]情報源の中には、この会社が製造した商品、つまり「突き固め棒、爪棒、つるはし、シャベル」を挙げているものもあります。^{[6] [7]}しかし、そのような会社の存在に疑問を投げかける人もいます。シカゴ歴史協会は、この会社に関する情報を何度も求められたため、「伝説のようなものだ」と答えましたが、古い記録の中にガンディの会社を見つけることはできませんでした。^{[8] [9]}

線路は枕木（米国とカナダ以外では枕木）とその下の砕石（バラスト）の塊によって固定されているが、列車がカーブを通過するたびに、求心力と振動によって線路にわずかなずれが生じるため、作業員が定期的に線路の位置を調整する必要がある。このようなずれが蓄積されると、最終的には脱線を引き起こす可能性がある。

作業員は、各ストロークごとにライニングバー（ガンディ）を持ち上げてバラストに押し付け、支点を作り、次にバーを使って前方に身を投げ出して自分の全体重を確認しながら（以下の歌詞に収録されている「ハァッ」という音を出して）、バーがレールをカーブの内側に向かって押すようにします。

このプロセスは、アラバマ百科事典の民間伝承のセクションで説明されています。

「作業員は皆、ライニングバー、つまり先端が尖った真っ直ぐなバールを持っていた。太い方の下端は四角い軸で（レールにフィットするように）、ノミの先の形に作られていた（レールの下の砂利に食い込むため）。軽い方の上端は丸みを帯びていた（掴みやすくするため）。線路をライニングする際、各作業員はレールの1本に向かい、ライニングバーのノミの先を斜めに下に向けて、その下のバラストに差し込んだ。次に全員がレールに向かって一歩踏み出し、バールを上方および前方に引っ張り、レール、枕木などすべてをバラストに押し込んだ。」^[10]

作業員は定期的にジャッキで低い場所を持ち上げ、線路を水平にする必要もあった。作業員は肩を並べて四角いツルハシで線路を持ち上げ、枕木の下にバラストを押し込んだ。8人、10人、あるいはそれ以上の作業員が繰り返し作業しても、線路の移動が進んだかどうかは、何度も繰り返し作業しないと目に見えて分からない。^[10]

線路の保守作業員として、ガンディ ダンサーは線路のレールの他に、スパイク モールと呼ばれる特殊なスレッジ ハンマーを使ってスパイクを打ち込み、シャベルやバラスト フォークを使って線路のバラストを移動させ、^[11] レールを運ぶ「レール ドッグ」と呼ばれる大きなクランプ、バラストの調整にバラスト タンパーバーやピックを使った。 ^{[12] [13]} 同じ地上作業員が、雑草の除去、枕木やレールの荷降ろし、摩耗したレールや腐った枕木の交換など、線路保守の他の作業も行っていた。この作業は極めて困難で賃金も低かったが、当時南部の黒人男性や新しく到着した移民が就ける数少ない仕事の 1 つだった。鉄道で働く黒人男性は、同僚の間で高く評価されていた。ブルースの歌に「結婚するなら鉄道員と結婚しなさい。日曜日には毎日 1 ドルを手に」という歌がある。^[14]

1918 年、ハーパーズ マガジンに掲載された世界産業労働組合(IWW)に関する記事の中で、ロバート W. ブルーアは、ガンディ ダンサーやその他の移動労働者がこの組織に加入することになった経済状況について次のように説明しています。

最近、西部の大手鉄道の部門監督が私に、移民労働者と国際労働党の反抗的なプロパガンダが生まれた社会的に崩壊する状況の創出に、不本意ながら自分が関与したことを話してくれた。 「東部の人たち、つまり我々の鉄道に投資した人たちは、我々の運営効率を金銭的リターン、つまり純利益と配当金で測ります。我々の株主の多くは、我々の鉄道が建設された国を見たことはありません。彼らは、人々との生の接触からではなく、非個人的な時価総額から、その国とそこに住む人々についての印象を得ます。彼らは、見積もりと貸借対照表で我々を判断します。その結果、我々は経費を囚人の髪の毛のようにぎりぎりまで切り詰めなければなりません。例えば、線路の保守、つまり線路と路盤の維持管理のような細かい作業を考えてみましょう。この作業は、1 年の大部分をかけて行う必要があります。しかし、コストを抑えるために、我々はそれを 4 か月間に詰め込んでいます。4 か月間の仕事のオファーでは、必要な人数と質の人材を確保することは不可能です。そこで、我々は次のような内容の広告を放送で発表します。

男性求む！高賃金！

正社員雇用！

「こうした広告に金をつぎ込むとき、それが有害な妨害システムの一部であることはわかっている。永久雇用を与えるつもりはないことはわかっている。だが、偽りの約束で男たちを誘い込み、彼らはやって来る。4か月後には彼らを解雇する。見知らぬ国にやってきたよそ者、その多くは故郷から何千マイルも離れたところにいる。私たちは彼らとの関係を断つ。彼らは黄金の夢を抱いてやって来て、多くの場合、家を建て、家族を育て、立派なアメリカ市民になることを期待している。数週間後、貯金がなくなり、独身男性は落ち着かなくなり、引っ越しを始める。さらに数週間後、既婚男性は家族に別れを告げる。彼らは仕事を求めて旅に出て、安定した仕事が見つかったら家族を呼び寄せる計画を立てる。彼らの中には貨物列車に乗り、最寄りの町まで急いで行く者もいるが、そこに着いたときにはお金がなく、労働市場が供給過剰であることに気づき、おそらくは浮浪者として刑務所に入れられる。彼らの中には森や牧場、そして田舎へと旅立つ者もいる。鉱山労働者の多くは、安定した居住地を見つけることができず、浮浪者、放浪者、旅人、つまり移住労働者や断続労働者、社会や産業機械からの追放者となり、IWWの非国籍化された仲間に加わるにふさわしい存在となる。」^[15]ブルーアは、「これは、突発的な産業拡大の強力な吸引力によって発達した、人間搾取の広大なシステムの小さいが特徴的な例である...」と結論付けた。^[15]

黒人歴史家でジャーナリストのトーマス・フレミングは、ベルボーイとしてキャリアをスタートし、その後 5 年間サザン・パシフィック鉄道のコックとして働いた。彼は毎週の連載記事で、1920 年代と 30 年代のメキシコ人セクション ハンドの思い出を書いている。彼は、サザン・パシフィック鉄道が彼らに寝る場所を提供したことを回想している。古い有蓋車を 2 部屋のキャビンに改造したのだ。同社は古い有蓋車を引き取り、車輪を外して線路の脇に置いた。彼は、労働者には公立学校に通う子供がたくさんいたことを覚えているが、彼が子供時代に出会った子供たちは「おとなしく、他の子供たちからかなり虐待を受けていた」。フレミングは、「カリフォルニアのどの町のすぐ外にも彼らはいた。それが風景の一部だった」と述べている。彼は、彼らの給料は月 40 ドル程度と、鉄道労働者の中で最も低かったため、彼らが仕事を喜んで引き受けた唯一の人々だったのではないかと示唆している。^[16]

米国が第二次世界大戦の戦闘に関与していた1940年代初頭、ロージー・ザ・リベッターの時代、少数の女性がガンディ・ダンサーとして働いていました。戦時中、多くの男性が国外にいたため、米国では深刻な労働力不足が発生し、それまで男性だけが行っていた仕事を女性たちが引き受けました。1988年のザ・バレー・ガゼットの記事には、ペンシルベニア州タマクアのリーディング鉄道でガンディ・ダンサーとして働いていた数人の地元の女性についての記事が掲載されました。インタビューで、女性の一人であるメアリー・グバーは、週約55ドルの収入が彼女をこの仕事に惹きつけたと語っています。「お金が足りず、子供たちが高校卒業後も教育を続けられるように助けたかったのです。それに、鉄道は10セントショップの週18ドルよりも安かったのです。」グバールは、この仕事は「陰惨で退屈」なものだとし、町民は女性が肉体労働をするのは屈辱的だと考えていたようで、女性たちは自分たちの仕事に恥ずかしさを感じていた。しかし、彼女は「ある日、『あなたたち女性を誇りに思うよ！』という声が響き渡ったとき、態度が変わった」と語った。その声は村の司祭のものだった。^[17]

マイケル・クィニオンは、ガンディ・ダンサーという用語が最初に印刷物で使用されたのは1918年であると特定したが^{[18] 、この用語の起源についてはほとんど知られていないため、いつから使われ始めたのかを知ることは不可能である。週刊誌}「ザ・アウトルック」（ニューヨーク）の1918年5月号の記事は、次のような疑問を投げかけている。

「ガンディ ダンサー」とは何でしょうか? その言葉は、バワリー通りの店の外の黒板に書かれていました。昔は、安っぽいダンス ハウスが近くにあることを示唆していたかもしれません。しかし、バワリー通りは変わりました。数ブロックの範囲内に、以前は安酒場や「自殺の場」だった場所に、今では 20 を超える「労働局」があります。労働局のイタリア人従業員に尋ねたところ、「ガンディ ダンサー」とは、枕木の間の土を踏み固めたり、線路の上で「踊ったり」する鉄道労働者であるという情報が明らかになりました。そのアナウンスには次のように書かれていました。

線路工事の男性を募集。砂利、岩なし。定時、雨でも晴れでも。週給、住居はとても良い。食事は週5ドル。特にベテランのガンディダンサーには良い仕事。数マイル離れたところにあるが、この町に戻るのに何週間も苦労する必要はない。^[19]

ボーイズ ライフ (ボーイズ ライフは、6 歳から 18 歳の少年向けのボーイスカウト アメリカ連盟の月刊誌)の 1931 年 8 月号に掲載された記事に、「ガンディ」という言葉が出てきます。この記事では、17 歳か 18 歳くらいで典型的なアメリカ人とされる「エディ パーカー」が、鉄道のセクション クルーの作業員として仕事に就きます。彼の新しい同僚は全員イタリアからの移民で、この記事では「スナイプ」と呼ばれています。「スナイプ」は怠け者で愚かで、ニンニク、オリーブ オイル、イタリア音楽が好きな人として描かれています。「エディ」は、音楽好きを利用して、イタリア人たちに、その日にクルーが作業するセクションへの往復に使う手押し車のポンプ操作をさせる方法を思いつきます。彼は、「グラインド オルガンをアンダー フレームに取り付け、ハンドルを車軸のクランクに取り付けました。車軸が回転するたびに、ハンドルもそれに追従するようになりました」と説明しています。物語全体を通して、作業員はセクションクルー作業員と呼ばれているが、手押し車は「ガンディ」と呼ばれている。^[20]

1960 年代、オレゴン州の線路の監督は、線路保守作業員を依然として「ガンディ ダンサー」と呼んでおり、タンピング ロッドは、ほとんどの人から「ガンディ ポール」または単に「ガンディ」と呼ばれていました。

南部の鉄道保守作業員のほとんどはアフリカ系アメリカ人だったが、ガンディダンサーは厳密に南部やアフリカ系アメリカ人というわけではなかった。セクションクルーは、劣悪な賃金と労働条件、そして厳しい肉体労働にもかかわらず、安定した仕事を求めて競い合った最近の移民や少数民族で構成されていた。西部では中国人、メキシコ系アメリカ人、ネイティブアメリカン、中西部ではアイルランド人、北東部では東ヨーロッパ人やイタリア人も線路の敷設と保守を行っていた。ガンディダンサーは皆鉄道歌を歌っていたが、仕事の調整に歌を使う長い伝統を持つ黒人のガンディダンサーは、仕事に関連した作業歌を使う点で独特だったのかもしれない。^[21]

リズムは、肉体労働を同期させるため、また労働者の士気を維持するために必要であった。コール・アンド・レスポンス形式で歌われる労働歌や叫び声は、すべてのレール保守のさまざまな側面を調整するために使用された。ゆっくりとした話し言葉のような「ドッギング」コールは、鉄製レールの持ち上げと操作、枕木の荷降ろし、運搬、積み重ねを指示し、よりリズミカルな歌は、レールのスパイク打ちとライニング（整列）とレールの下のバラストのベッドの突き固めに使用された。^[22]

1939年にジョン・ロマックスは「鋼鉄レールの荷降ろし」の呼びかけの例を含む鉄道歌をいくつか録音しました。これはアメリカン・メモリーのサイトで入手できます。^[23]

カントリー歌手のジミー・ロジャースがガンディ・ダンサーの労働歌に影響を受けたことは疑いようがない。ミシシッピ州メリディアンのセクション監督だった彼の父親は、息子を水夫として働かせ、そこで彼らの音楽的な歌声に触れさせたであろう。ロジャースは後に「歌うブレーキマン」やカントリー・ミュージックの父として知られるようになった。^{[24] [25]}

アラバマ伝統文化センターのアン・キムジーは次のように書いている。「黒人ばかりのガンディ ダンサー クルーは、特定の作業の達成を助けるツールとして、また、監督や他の人達に理解されないように互いに暗号化されたメッセージを送る手段として、歌やチャントを使用していた。リード シンガー、つまりコーラーは、例えば、レールを特定の位置に移動させるようにクルーにチャントを歌う。コーラーの目的は、手元の作業の調整に気を配りながら、クルーを肉体的にも精神的にも元気づけることだった。手元の作業とクルーの気分に合った適切なチャントを歌うには、熟練した繊細なコーラーが必要だった。ブルース特有の音色の境界と旋律スタイルを使い、コーラーはそれぞれ独自の特徴を持っていた。コーラーがクルーを感動させる効果は、説教師が会衆を感動させる方法に例えられる。」^[22] 典型的な歌は2行4拍子の連句で、ギャングのメンバーは完璧なタイミングになるまでレールにライニングバーを叩きつけ、その後、コーラーが4拍子のチャントの3拍目で強く引くよう呼びかける。ベテランのセクションギャングがトラックをライニングする際、特に観客がいる場合は、片手で華麗に動き、4拍目、1拍目、2拍目で片足を前に踏み出し、3拍目で両腕でライニングバーを引く合間に後ろに踏み出すなど、技を装飾することが多い。USCコロンビア校には、歌ったり踊ったりするようなリズム、ライニングツール、非常に大きなクルーを紹介するビンテージのギャンディダンサーのビデオがある。^[26]

1994年、アラバマ州の伝統的な民俗音楽を記録する民俗学のフィールドワーカーとして働いていた民俗学者マギー・ホルツバーグは、ドキュメンタリー映画『ガンディ・ダンサーズ』を制作した。^[27]ホルツバーグは次のように述べている。

「職業上の呼び込みの技術が鉄道退職者の集団記憶の中に急速に消えつつあることを知っていたので、私は、失われる前に、個人を探し出して、彼らの受動的な労働歌の伝承のレパートリーをできるだけ記録しようとした。最初は、鉄道会社の役員に連絡を取った。話をするガンディ ダンサーを見つけることについて尋ねると、しばしば短い沈黙があり、その後、どうしてこの不可解な伝統を知っているのかと困惑したコメントが返ってきた。ある男性は笑って、セクション ギャングの使用は 1960 年代に廃止されたので、霊媒師に連絡する必要があると言った。しかし、いくつかの心強い手がかりもあった。鉄道保守会社のオーナーは、「本当に甲高い声で、1 日 10 時間も歌を繰り返さない呼び込み人がいた」ことを覚えていた。彼は呼び込みの伝統の残りを記録することが重要であることに同意したが、「1 人の人間では、線路の敷設プロセスを説明することはできない。それを行うには、作業員を集めなければならない」と言った。結局、それはまさに私たちがやったこと。」

セクション クルーが現代の機械に取って代わられてから何年も経っていたので、ホルツバーグは、呼び出し者のことを覚えているか、住んでいる場所を知っているかもしれない、年配のまたは引退したロードマスターに話を聞いた。彼女はなんとか何人かの呼び出し者を見つけ、彼らの家でインタビューした。しかし、男性たちは、線路の外に出て、線路の柵を叩く音に逆らって呼び出しをするのとは違って、居間で線路を呼び出すのは難しいと感じていた。彼らは、車両基地の博物館を再建していた近くの鉄道クラブで会った。この慣れ親しんだ環境の中で、男性たちはすぐに昔の呼び出しを思い出し始め、特に列車が汽笛を鳴らしながら通り過ぎるときはそうだった。ホルツバーグは、男性たちの中で最年長の 82 歳のジョン コールの言葉を思い出している。

「あの列車の音を聞きなさい。そうだ！あれは列車だ！タカとノスリが北へ行った・・・汽笛の音が聞こえるだろう。刑務所の裏に女がいる・・・あれは列車だ・・・あの音だけで分かったんだ。」列車の汽笛が鳴り、音程がドップラー効果で下がった。^[28]

この映画は1994年に完成し、Folkstreamsのウェブサイトで視聴できる。映画の予告編はYouTubeで視聴できる。^[29]

コールマンは、アフリカからもたらされたコール・アンド・レスポンスの伝統や海のシャンティ、最近では綿花刈りの歌、ブルース、アフリカ系アメリカ人の教会音楽から派生した労働歌を通じて、同時に作業員たちを動機づけ、楽しませ、タイミングを計りました。優秀なコールマンは、コールを繰り返さずに一日中続けることができました。コールマンは、特定の作業員や状況に適した最高のコールを知っている必要がありました。宗教的なテーマのコールが使用されることもあれば、性的なイメージを喚起するコールが適切な場合もありました。^[21] 例:

分かりませんが、

スージーはジェリーロールを持っています^{[n 1]}

分からない...ふーん

でも、言われてたよ…ふーん

スージーは…あぁ

ロールケーキ…か

これらのコールでは、最初の 2 行で、男性はガンディをレールに軽くたたきつけ、リズムとユニゾンを合わせます。次に、「ハッ」といううなり声とともに、男性はガンディに体重をかけて前方に置き、レールをゆっくりと元の位置に戻します。

この道を行き来する

スキップして44をかわす

おい、あの…並んでくれないか

ねえ、あの...並んでくれませんか

ねえ、あの...並んでくれませんか

ねえ、あの...並んでくれませんか

引退したガンディダンサーのジョン・コールはドキュメンタリー『ガンディダンサーズ』の中でスパイクを打ち込む歌について説明しました。

「ガンディダンスは音楽に合わせて踊る。昔からそうだったんだ。鉄道が始まった頃は、一列にならなければならなかった。そこでガンディダンサーの出番だ。そして、モールの後ろでガンディダンスも踊った。釘を打つときも、釘モールに話しかけるんだ。歌うんだ。釘を打ち込むときのようにね。[歌う]「大きな猫、小さな猫、小さな子猫。大きな猫！」これは、釘を全力で打ち込むときのことだ。彼は「モールから車輪を作れ」と叫んだ。つまり、釘を早く打つということだ。だから、私たち2人が釘を打つと、モールに話しかけるんだ！「大きな猫、小さな猫、小さな子猫」と、釘が打ち込まれるんだ。」^[21]

1996年、ジョン・ヘンリー・ミーリングとコーネリアス・ライトという2人の元訪問者が、このアフリカ系アメリカ人のフォークアートの実演により「マスターフォークアンドトラディショナルアーティスト」としてナショナルヘリテージフェローシップ賞を受賞した。 ^[31]

軍隊では、ジョディ コールとしても知られる軍隊リズムコールは、軍人が走ったり行進したりするときに歌う伝統的なコール アンド レスポンスの労働歌です。労働歌の一種である軍隊リズムは、行われている作業からリズムを取ります。多くのリズムは、1 人の兵士がラインを開始し、残りの兵士がそれを完了するというコール アンド レスポンスの構造を持ち、完了に対するチームワークと友情を育みます。ライン コールと同様に、これは上司をあざ笑ったり、怒りや不満を発散したり、退屈を紛らわせたり、からかったり自慢したりして士気を高めるためにも使用されます。

1944年にニューヨーク州フォート・スローカムに8人の「有色人種歩兵」の1人として駐留していたウィリー・リー・ダックワース・シニア上等兵が「サウンド・オフ」、別名「ダックワース・チャント」を考案したと考えられており、これは今日でも米軍やその他の軍の部門で使用されている。ドキュメンタリー「ガンディ・ダンサー」の共著者であるメディア研究者のバリー・ドーンフェルドは、ダックワースの軍隊のリズムコールは、彼がトラックラインのコールに精通していたことに影響を受けていると考えている。ドーンフェルドは次のように書いている。「私は最近、南部アフリカ系アメリカ人の伝統的なコール・アンド・レスポンスの労働歌と、一般に「ジョディ・コール」として知られる訓練で使用される軍隊のリズムコールとのつながりを発見しました。」^[32]

1924年にジョージア州ワシントン郡で生まれたダックワースは、あらゆる種類の農作業で歌われる労働詠唱をよく知っていただろう。彼はまた、線路のラインに詠唱を使ったガンディダンサーの同世代でもあった。第二次世界大戦に徴兵されたとき、ダックワースは製材所で働いていた。1944年3月、ニューヨーク州フォートスロカムの臨時訓練センターに送られた。物語によると、ダックワースは下士官の命令で、部隊の兵士のために独自の訓練を即興で行った。すぐに、すべての階級がざわめき、リズムを刻み始めた。フォートの基地司令官だったバーナード・レンツ大佐がダックワースに近づき、彼のユニークな詠唱をどこで考案したのか尋ねた。「故郷で豚を呼ぶときに使ったのが由来だと答えました」とダックワースは語った。「怖かったので、それしか言えませんでした」^[32]

ガンディ・ダンサー・ステート・トレイルは、ハイキング、サイクリング、その他のレクリエーションに利用できる47マイルの鉄道トレイルで、ウィスコンシン州セントクロワフォールズからミネソタ州東部を少し通り、ウィスコンシン州スーペリアで終わる、ミネアポリス、セントポール、スーセントマリーの旧鉄道線路に沿っています。^[33]

「ザ・ガンディ・ダンサーズ・ボール」は、1951年にフランキー・レインが録音した歌だが、ガンディ・ダンサーは鉄道労働者のボールで実際に踊っていたダンサーとして登場している。レインはこの歌を、1955年のコメディ映画『ブリング・ユア・スマイル・アロング』でダンサーのコーラスとともに歌った。

1962年、ベンチャーズはオリジナルのインストゥルメンタル曲「Gandy Dancer」を録音し、アルバム『Going to the Ventures Dance Party』でリリースした。

歌手で政治活動家のブルース・「ユタ」・フィリップスは『ムース・タード・パイ』の中で、アメリカ南西部でガンディ・ダンサーとして働いていた時の大げさな話を語った。フィリップスは労働者のシャベルの出所を、おそらくは架空のシカゴのガンディ・シャベル・カンパニーに帰した。^[34]

ガンディダンサーはウィスコンシン州マゾマニーで開催されるガンディダンサーフェスティバルで称賛される。^[35]

ミシガン州アナーバーの鉄道駅が、ガンディ ダンサーというレストランに改装されました。

フォーク歌手のハディー・レッドベター（別名リード・ベリー）は、無伴奏の労働歌「リニン・トラック」の歌詞でガンディ・ダンサーの仕事について歌った。この歌はその後、デイブ・「スネーカー」・レイやタージ・マハルなど、多くの歌手によって録音されている。

ロックグループ、バッハマン・ターナー・オーバードライブのベーシスト、フレッド・ターナーは、 1973年にグループの最初のアルバムに収録された「リトル・ガンディ・ダンサー」という曲を書いた。^{[36] [非推奨ソース]}

2005 年のポイント アンド クリック アドベンチャー ゲーム「Last Train to Blue Moon Canyon」では、さまざまなアクションを実行することで、一連の達成可能な称号を獲得できました。これらの称号の 1 つが「Gandy Dancer」で、効果的なダンス ルーチンを披露したプレイヤーに授与されました。

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• コーリングトラックと軍隊のリズムコール：アフリカ系アメリカ人の伝統が軍事基礎訓練に与えた影響
• ヴィンテージ ガンディ ダンサー ビデオ
• Memory.loc.gov ジョン・ロマックスとルビー・ロマックス 1939 年の録音
• フィリップス、ブルース。「ムース・タード・パイ」（音声） 。2010年11 月 13 日閲覧。
• フィリップス、ブルース。「ムース・タード・パイ」（歌詞） 。 2010年11月13日閲覧。
• 「黒人労働歌と呼び声」議会図書館
• ジェームズ・ジョーダン・バック 2015年4月14日アーカイブ、Wayback Machine
• 音楽の歴史と労働についてのコメント。
• 用語の起源に関する注記。
• アフリカ系アメリカ人の労働歌
• リボンズ・オブ・レール – 近代アメリカ鉄道の維持
• 「ガンディ・ダンサー」が初めて印刷されたと思われる年 - 1913年