オランダ海軍の未来

4隻のデ・ゼーヴェン・プロヴィンシエン級フリゲート艦はすべて近代化される。アップグレードには、トマホーク巡航ミサイル^{[ 5 ]}、新型オトメララ127/64 LW砲、ESSM-2、新型SMART-L MM/Nの取得、老朽化し​​たゴールキーパーCIWSをRIM-116ローリングエアフレームミサイルに交換することなどが含まれる。

2020年に、これらの酷使されている艦艇は2025年頃の予定通り代替されないことが発表された。オランダ海軍とドイツ海軍は、2030年以降、デ・ゼーフェン・プロヴィンシエン級フリゲートとザクセン級フリゲートの両方を代替するための共同プラットフォーム設計に向けて協力する。 2026年5月には、オランダが新しいフリゲートにアメリカのイージスシステムを搭載することを検討していると報じられた。^{[ 6 ]}

オランダ海軍で現在も運用されている2隻の多目的M級フリゲートは耐用年数が近づいており、2018年から2023年までの運用を想定して設計されました。そのため、オランダ国防省は2013年に設計調査を開始しました。新型フリゲートは、対潜水艦戦を専門とする汎用的な役割を果たすことが再び計画されています。しかし、オランダ海軍は2017年時点で合計6隻のフリゲートしか保有していないため、新型艦はあらゆる領域で優れた性能を発揮する必要があります。つまり、スタンダードミサイル2またはESSM弾頭を搭載するVLS（垂直発射）セルといった対空装備も必要となります。予算削減のため、代替計画は遅延しており、現在では最初の艦艇の納入は2028年から2029年になると予測されています。

2024年9月5日、オランダ国防省は2024年国防覚書を発表し、オランダ海軍がさらに2隻のフリゲート艦を受領し、オランダ海軍のフリゲート艦の発注総数が4隻になったことを明らかにした。^{[ 7 ]}

2022年の国防予算案では、耐用年数が終了したホランド級の4隻とロッテルダム級の2隻を置き換えて、哨戒、水陸両用、緊急救援能力を念頭に置いた新しいクラスの「クロスオーバー」艦を編成することが発表された。^{[ 8 ]}

2022年の国防予算案では、耐用年数が終了したロッテルダム級艦2隻とホランド級艦4隻を置き換えて、哨戒、水陸両用、緊急救援能力を念頭に置いた新しい「クロスオーバー」艦のクラスを形成することが発表された。^{[ 8 ]} 2023年6月、オランダ政府と英国政府は、両国が共同で新しい特殊水陸両用軍艦を開発する「機会を模索する」と発表した。^{[ 11 ]}

2023年、海軍は全てのLCU Mk.IIをLCU Mk.III規格にアップグレードするためのMLUを開始した。最初のL9528は2024年1月に完成した。^{[ 12 ]}

MLUの後、LCUは少なくとも2032年まで運用される予定である。その後、交換される予定である。これに関するAレターは2024年に発行される予定である。^{[ 13 ]}

2025年から、水陸両用作戦を支援するための追加能力を備えた新型LCVPの取得と、ドイツ海軍海兵隊（Seebatallion）の統合。2023年3月、オランダ議会への報告書では、既存の12隻の軽揚陸艇（Landing Craft Vehicles and Personnel - LCVP）を置き換えるための12隻の沿岸強襲艇（LAC）と8隻の沿岸機動艇（LCM）の計画の概要が示され、その能力が向上した。^{[ 14 ] [ 13 ]}

• フランスの造船会社STX FranceとSocarenam、ベルギーのEDRからなるフランス・ベルギー共同企業が、12隻の新型MCM艦の入札に参加している。計画には、Sea Naval Solutionsと名付けられたMCM艦と、MCM艦の母艦となるDeviceseasという名の多目的フリゲート艦の建造が含まれている。すべての艦艇は、自律システム運用に重点を置く予定である。^{[ 16 ]}
• フランスのNaval GroupとECA Groupはベルギーに子会社Naval & Roboticsを設立し、このプログラムに入札した。^{[ 17 ] [ 18 ]}
• Imtech BelgiumとDamen Groupがこのプログラムに入札した。^{[ 17 ] [ 18 ]}

契約は2019年3月15日にNaval Groupが獲得した。^{[ 17 ] [ 18 ]}最初の艦船のオランダ海軍への引き渡しは2025年に予定されている。^{[ 19 ]}

6隻の艦船の名前は、同型艦の1番艦であるオーステンデの起工式で発表された。^{[ 20 ]}

国防省は3社の入札者を最終候補に絞り込んだ。^{[ 24 ] [ 25 ]}

• ダーメン・グループとサーブ・グループは、2015年から提携して、現在のウォルラス級潜水艦に代わる次世代潜水艦を共同で開発、提供、建造すると発表した。 ^{[ 26 ]} 2018年6月1日、その設計はA26潜水艦を ベースにすると発表された。^{[ 27 ] [ 28 ]}提案されている潜水艦は全長約73メートル（240フィート） 、全幅8メートル（26フィート）である。さらに、排水量は約2,900トン（2,900ロングトン）で、乗員は34～42名である。この潜水艦の武装には、魚雷発射管6基と特殊部隊の展開に使用できる多目的ロック1基が含まれる。^{[ 27 ]}    

• 海軍グループは、ウォルラス級の後継として、最新の潜水艦クラスであるバラクーダ級を提案すると発表した。フランス海軍が使用している原子力型ではなく、 「ショートフィン」ディーゼル電気型バラクーダ級が提案された。^{[ 29 ]}

• ティッセンクルップ・マリン・システムズは、タイプ212CD潜水艦の提供を計画している。^{[ 30 ]}

落札価格

2024年3月15日、クリストフ・ファン・デル・マート国防担当国務長官は、ネーバル・グループが落札者として選ばれたことを正式に発表した。 ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}この発表に先立ち、落札者はすでに複数のメディアに漏洩しており、オランダの造船所ではなく外国の造船所を選んだことで政治的な反発を招いていた。^{[ 36 ]}

ファン・デル・マートは新しい潜水艦の名前も発表した。このクラスはオルカ級と呼ばれ、潜水艦はオルカ、ズワールトヴィス、バラクーダ、タイガーハーイと名付けられる。最初の2隻は契約締結後10年以内に納入される予定である。^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

オランダ海軍はベルギー海軍と共同で、UMS Skeldar V-200ドローンを非公開の数購入している。これらは主にシティ級機雷掃海艇に搭載され、母艦とUSV間の通信に使用される。または、ライダーを使用して水面直下の機雷を探知する。^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

2024年5月14日、COMMITが海軍で使用するために非公開の数量のHigh Eye Airboxerドローンを購入する予定であることが発表された。 ^{[ 54 ] [ 55 ]}