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(NL)LCU は( Netherlands) Landing Craft Utility の略で、オランダのLCUです。オランダ海軍は現在、5 隻のLCU タイプ Mk.II を運用しており、海兵隊向けに12 隻のLCVP も運用しています。
(NL)LCUタイプMk.I
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | (NL)LCU Mk.I |
| オペレーター | |
| 後継者 | (NL)LCU Mk.II |
| 構築済み | 1997-1999 |
| 使用中 | 1997-2006 |
| 計画中 | 5 |
| 完了 | 5 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | 着陸用舟艇ユーティリティ |
| 変位 | 225トン(221長トン) |
| 長さ | 27.30 m (89 フィート 7 インチ) |
| ビーム | 6.85 m (22 フィート 6 インチ) |
| スピード | 11.6ノット(21.5 km/h; 13.3 mph) |
| 容量 | 兵士130名、トラック3台、装甲車2台、BRV1台 |
| 補体 | 乗員6名 |
| 武装 | ブローニングM2(12.7mm)機関銃×2 |
船舶
(NL)LCUタイプMk.II
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | (NL)LCU Mk.II |
| オペレーター | |
| 先行 | (NL)LCU Mk.I |
| 後継者 | (NL)LCU Mk.III |
| 構築済み | 2005-2006 |
| 使用中 | 2005年~現在 |
| 計画中 | 5 |
| 完了 | 5 |
| 一般的な特徴[2] | |
| タイプ | 着陸用舟艇ユーティリティ |
| 変位 | 225トン(221長トン) |
| 長さ | 36.30 m (119 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 6.85 m (22 フィート 6 インチ) |
| スピード | 11.6ノット(21.5 km/h; 13.3 mph) |
| 容量 | 兵士130名、トラック3台、装甲車2台、BRV1台 |
| 補体 | 乗員7名 |
| 武装 | ブローニングM2(12.7mm)機関銃×2 |
Mk.I艦は9 メートル (29 フィート 6 インチ) 延長されました。その結果、さらに 20 トンの積載が可能になり、さらに海岸沿いに着陸できるようになりました。すべてのMk.I 艦はMk.II規格にアップグレードされました。
船舶
(NL)LCUタイプMk.III
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | (NL)LCU Mk.III |
| オペレーター | |
| 先行 | (NL)LCU Mk.II |
| 構築済み | 2023年現在 |
| 使用中 | 2024年現在 |
| 計画中 | 5 |
| 完了 | 1 |
| 一般的な特徴[3] | |
| タイプ | 着陸用舟艇ユーティリティ |
| 変位 | 225トン(221長トン) |
| 長さ | 36.30 m (119 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 6.85 m (22 フィート 6 インチ) |
| スピード | 11.6ノット(21.5 km/h; 13.3 mph) |
| 容量 | 兵士130名、トラック3台、装甲車2台、BRV1台 |
| 補体 | 乗員7名 |
| 武装 | ブローニングM2(12.7mm)機関銃×2 |
MLUの一環として、すべてのMk.II艦は最終的にMk.III規格にアップグレードされる予定です。L9528は、このMLUを受けた最初の艦です。少なくとも2032年までは運用が継続されると予想されています。[3]
船舶
参照
引用
- ^ 「L 9510 TYPE MK I - POLYESTER」(オランダ語)。オンゼマリンヴルート。2024 年 6 月 14 日に取得。
- ^ “LCU-landingsvaartuig (materieel)” (オランダ語)。ファン・デフェンシー大臣。2024 年 6 月 14 日に取得。
- ^ ab 「Eerste vernieuwde LCU-landingsschip te Water gelaten」(オランダ語)。ファン・デフェンシー大臣。2024 年 6 月 14 日に取得。
