将来の航空防衛

2020年のMTGによるFuADの初期印象
クラスの概要
名前	将来の航空防衛 (FuAD)
ビルダー	ティッセンクルップマリンシステムズ/リュルセン
オペレーター	オランダ海軍  ドイツ海軍
先行	デ・ゼーベン・プロヴィンシエン級フリゲート ザクセン級フリゲート
計画中	4 -オランダ  6 -ドイツ
キャンセル	6 (ドイツ)
一般的な特徴
タイプ	弾道ミサイル防衛（BMD） フリゲート艦
変位	10,000トン[1]
長さ	160 メートル (524 フィート 11 インチ)
ビーム	21メートル（68フィート11インチ）
下書き	5.5 m (18 フィート 1 インチ)
スピード	32ノット（時速59km、時速37マイル）
範囲	4,000  nmi (7,400 km; 4,600 マイル)
持久力	30日間
センサーと 処理システム	AN/SPY-6 [要出典]およびXバンドAESA用の小型パネル
武装	1 × OTO 127/64 2 x 32 Mk 41 VLS (64 セル) 2 × 21セル（合計42セル）RIM-116 RAM CIWSランチャー コングスベルグNSMブロック1a対艦・対地攻撃ミサイル8発 自動大砲 遠隔操作機関銃

将来型防空艦（FuAD）は、オランダ海軍とドイツ海軍が共同でデ・ゼーヴェン・プロヴィンシェンとザクセン級フリゲート艦の共通の代替艦を探すためのプログラムだった。ドイツとオランダの共同プログラムは2023年11月に中止された^[要出典]。

ドイツ海軍はMEKO A400 AMDをベースにしたF127フリゲート艦で独自のプロジェクトを進めることを決定した。 ^{[2] [3] [4]}

2020年12月17日、オランダのバーバラ・フィッサー国防大臣とドイツのベネディクト・ツィンマー国防大臣は 、デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲート艦とザクセン級フリゲート艦の代替艦の開発に向けて共同で取り組む協定に署名した。^{[5] [6] [7]}

このプログラムは、オランダとドイツが新しいフリゲート艦クラスで協力した初めてのケースではない。両国は、スペインとの三国間フリゲート艦協力でも、このプログラムで置き換えられる予定のクラスで協力したことがある。当時は、各国が独自の船体を開発し、主にセンサーに重点が置かれていた。その結果、SMART-LレーダーとAPARレーダーが共通で使用されていた。さらに最近では、オランダのダーメングループがドイツのコンソーシアム（リュルセンとブローム+フォスを含む）とF126フリゲート艦で協力している。^[8]

2021年11月、ドイツがヘンゾルト社のレーダーを使用することを選択したことが発表された。これは、ドイツが水上艦の建造を主要技術の1つに位置付ける決定を下したことを受けてのことである。^[9]しかし、この決定はドイツとオランダの協力に支障をきたす。なぜなら、合意の一部にはレーダーと兵器システムの共同開発が含まれていたからである。また、階段などの内部空間のサイズに関する要件が両国で異なることも、協力を困難にしている。^{[10] [11]}

2022年11月7日のトゥイーデ・カマーとの防衛会議で、ペーター・ヴァルスター国会議員 が協力の将来について質問し、ドイツ海軍が当初は防空フリゲート艦として設計されていなかったアメリカのコンステレーション級のような艦艇を取得するという考えに傾いていることを指摘した。新国防大臣クリストフ・ファン・デル・マートは、ドイツの参加の有無にかかわらず、まだ複数のシナリオが可能であると述べた。パートナーシップの永久的な断絶を回避するために、両国が受け入れ可能な要件と建造規則のディレクトリを作成するためのプロジェクト組織が結成されました。^[11]

クリストフ・ファン・デル・マートは、11月7日の同じ防衛会議で、 FuAD計画を進めるもう一つの可能​​性は、追加のパートナーを探すことだと述べた。おそらく彼は、同様のニーズを持つスカンジナビア諸国、特にデンマークのイヴェル・ヒュイトフェルト級に言及したのだろう。この級は、デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェンと同等の役割とセンサー群を持っている。オランダ海軍の ルネ・タス司令官は、翌日、デルフト工科大学での会議の開会式でこの野心を繰り返した。タス司令官は、デンマーク、フィンランド、ドイツ、ノルウェー、スウェーデンと複数の意向書に署名し、海軍艦艇の建造に関しては将来の兵器システムで協力すると述べた。オランダ海軍は、これらの国のうち1か国以上が参加に関心があるかどうかを調査する予定である。^[11]

• オランダ海軍の将来