フルトゥール（バス）

ファーサー
1964年のケン・キージーのオリジナル・ファーサー
概要
タイプ	スクールバス
メーカー	インターナショナルハーベスター
生産	1939 （1939年）
組み立て	アメリカ合衆国

ファーサーは、1939年製のインターナショナル・ハーベスターの スクールバスで、 1964年に作家ケン・キージーが購入したもので、彼の「 Merry Band of Pranksters」の旅を乗せてアメリカ全土を旅し、その途中で彼らのカウンターカルチャーの冒険を撮影するために使われた。このバスは、トム・ウルフの1968年の著書『The Electric Kool-Aid Acid Test』で大きく取り上げられているが、旅の混乱と編集の難しさから、旅の映像は2011年のドキュメンタリー『Magic Trip』まで映画として公開されなかった。

キージーは1963年11月、妻のフェイとプランクスターのジョージ・ウォーカーとともにニューヨーク市を訪れ、 1962年の小説『カッコーの巣の上で』を原作としたブロードウェイでの初演を観劇した。キージーはまた、1964年のニューヨーク万国博覧会の会場建設現場も見学した。1964年には小説『ときには偉大な考え』の出版記念パーティーのためにニューヨークに戻る必要があり、その機会を利用して博覧会を訪れたいと考えていた。この計画は、ジャック・ケルアックの1957年の小説『路上』からインスピレーションを得て、友人グループを連れて彼らの冒険をロードムービーにするという野心的な計画に発展した。

旅行に志願するプランクスターが増えるにつれ、彼らはすぐにキージーのステーションワゴンでは手狭になることに気づいた。そこでキージーは、カリフォルニア州アサートンのアンドレ・ホブソンから、廃番になった黄色いスクールバスを1,250 ドルで購入した。ナンバープレートには「MAZ 804」と書かれていた。ホブソンは、11 人の子供たちを連れて休暇に出かけられるように、二段ベッド、浴室、冷蔵庫とストーブ付きのキッチンを増設した。

プランクスターたちは、発電機、音響システム（車内と車外のインターホン付き）、バス上部の手すりと座席プラットフォーム、屋根の穴に洗濯機のドラム缶をはめ込んだ上から突き出た展望台などのカスタマイズを加えた。発電機とバイクを置くために、別のプラットフォームが後部に溶接された。バスは、さまざまなプランクスターたちによって、さまざまなサイケデリックな色とデザインで塗装された。塗装は蛍光色（1964年当時はまだ一般的ではなかった）ではなく、原色で、平和のシンボルはまだはっきりと見えなかった。「Sunshine」という文字は青で書かれていたが、オレンジ色のサンシャイン LSDや、キージーのまだ妊娠していなかった娘サンシャイン に言及するには時期尚早だった。

このバスは芸術家のロイ・セバーンによって名付けられ、行き先表示板に「Furthur」（U が 2 つあるが、すぐに訂正）という単語が描かれ、バスが故障しても走り続けるための一種の一語詩と励ましとして使われた。このスペルミスの名前は、ウルフの本にあるように、今でもよく使われている。

オリジナルのバスが最後に使われたのは、1969年のウッドストックフェスティバルへの旅でした。歴史的な旅の後、バスは内装を撤去され、少なくとも1983年まではオレゴン州にあるキージー家の農場で使用されました。5月から6月のサタデー レビューの記事で言及され、写真も掲載されました。バスは最終的にキージー家の農場の沼地に駐車され、徐々に風雨にさらされ、トラクターで沼地から引きずり出されて農場の倉庫に保管されました。

参加者のリストは文書化されていない。彼らは「Merry Band of Pranksters」という総称をMerry Prankstersに短縮して採用したが、多くの Pranksters は参加しないことを選択し、参加することを選んだためだけに Pranksters になった者もいた。

クロエ・スコット（1962年にダイマキシオン・ダンス・グループを創立した、当時39歳）は、混乱があまりにもひどかったため、1日しか続かなかった。マイク・ハーゲンの友人であるキャシー・カサモは、彼らが製作中だった映画に主演したいと土壇場で参加したが、ヒューストンに残された。^[1] ニール・キャサディは土壇場で現れ、運転手のロイ・セバーンをニューヨーク州まで追い払った。ケン・バブスは、サン・ファン・カピストラーノの自宅から出かけるつもりはなかったと思われる。メリー・プランクスターで作家のリー・クオーンストロムは、回想録「 When I Was a Dynamiter!」でバスでの出来事を記録している。

ジェーン・バートン、ジョージ・ウォーカー、スティーブ・ランブレヒト、ポーラ・サンドステン（グレッチェン・フェッチン）、サンディ・レーマン・ハウプト（音響技師、クリストファーの弟、トム・ウルフの証言の重要な情報源^[2]）、ペイジ・ブラウニング、ロン・ベバート（写真家、書店経営者）、そして兄弟のチャック・キージー、デール・キージー、ジョン・バブスも参加者として挙げられている。

グループは、赤、白、青の縞模様の服を着ることに決めました (忠実な愛国者だと主張できるようにするため)。おそらく、後から映画を観る人が見分けやすいように、特徴的な模様にするつもりだったのでしょう。彼らは南軍旗も持参しました。髪型は保守的でした。長髪はビートルズとともに流行しました。

トム・ウルフの本は、彼が参加者であったという誤解を招く印象を与えている（彼は翌年キージーと会っている）。キャロリン「マウンテン・ガール」アダムス・ガルシア（この中にはいない）は、キャシー・カサモとよく混同される。キージーの妻フェイも時々含まれており、ファーサーの画家ロイ・セバーンも含まれる。ロバート・ストーンはニューヨーク市で彼らに短時間会ったことがある。

キージーは当時合法だった幻覚剤LSDを大量に所持しており、ベンゼドリン（スピード）500錠とマリファナ巻きタバコが詰まった靴箱も所持していたと伝えられている。^[3]

彼らは政府に何度も止められたが、自分たちは映画製作者だと説明した。1965年までは、麻薬使用はメディアの注目をほとんど集めなかったため、当局は疑わなかった。

ビートライターのニール・キャサディが、カリフォルニア州ラ・ホンダからニューヨークまでの処女航海でハンドルを握っていた（セバーンは、キャサディが来る前は彼が運転手だったと言っている）。彼らは1964年6月17日に出発したが、さまざまな車両のトラブルのため、最初の40マイル（64キロ）を進むのに24時間かかった。ジョージ・ウォーカーは、「1964年6月14日、午後3時頃、ラ・ホンダを出発した。最初の停車地はキーシー橋で、ガソリンが切れた！ 100フィートほど進んだ。」と回想している。

彼らのルートは、まずカリフォルニア州サンノゼ、次にロサンゼルスだった。クロエ・スコットはサンノゼで撤退し、キャシー・カサモが彼らに加わった。彼らはサン・ファン・カピストラノにあるケン・バブスの家で2日間過ごし、彼のプールを塗装した（一説によると、彼はその時点で合流したという）。

アリゾナ州ウィキアップ郊外で彼らは池のそばの砂に足を取られ、トラクターが引き上げてくれるのを待っている間に激しい LSD パーティーを開いた。フェニックスでは、バスの左側の窓の上に「バリーに投票することは楽しみに投票することだ!」と書き、ダウンタウンを逆走してバリー・ゴールドウォーター大統領本部を混乱させた。カサモはウィキアップで LSD を過剰摂取したようで、フェニックスからヒューストンまでのドライブの大半を後部プラットフォームで全裸で立って過ごし、高速道路をファーサーの後を追っていたトラック運転手たちを面白がらせた。

ヒューストンでは、彼らはヒューストン動物園と、当時作家のラリー・マクマートリーの郊外の家を訪れた。カサモの悪ふざけが原因で彼女は短期間入院することになり、プランクスターズは彼女を置き去りにし、別の友人が彼女を家まで車で送った (キージーの『さらなる調査』は、これらの出来事に対する彼の根強い罪悪感と格闘している)。

ニューオーリンズでは、キャサディが彼らにナイトライフを案内し、その後、プランクスターズは偶然にもポンチャートレイン湖の「黒人専用」エリアで泳いでしまった。

彼らの次の目的地はフロリダ州ペンサコーラで、バブスの友人を訪ね、その後東海岸を経由してニューヨーク市に向かい、6月29日頃に到着した。

ニューヨークでは、小説家のロバート・ストーン（2007年の著書『プライム・グリーン』で自身の見解を述べている）と合流した。クロエ・スコットと再会し、彼女のアパートでパーティーを開いた。パーティーにはジャック・ケルアックとアレン・ギンズバーグも出席した。彼らは万国博覧会にも訪れた。ギンズバーグはニューヨーク州ミルブルックでLSD愛好家のティモシー・リアリーとリチャード・アルパートを訪問するよう手配したが、西海岸風のパーティーはミルブルックの学者にはワイルドすぎた。

キャサディが運転する車ではなかったので、彼らはカナダを経由して帰宅した。彼らは8月にラ・ホンダに戻った。

キージーとバブスは、100時間を超える無声映画の映像と別々の（同期していない）オーディオテープを編集するという困難な課題に取り組みました。^[4]彼らは、毎週末キージーの家で定期的に開かれるオープンパーティーで進捗状況をプレビューし、グレイトフル・デッド（当初はウォーロックスとして知られていた） のライブ演奏を伴う「アシッド・テスト」へと発展しました。

トム・ウルフは、そのフィルムとテープを本のベースとして使用しましたが、キージーが1965年にマリファナ所持で逮捕されたこともあり、キージーの編集は完成も公開もされませんでした（LSDは1966年10月まで違法ではありませんでした）。監督のアレックス・ギブニーは、2011年にようやくドキュメンタリー『マジック・トリップ』として主要な新しい編集を公開しました。

ファーサーの他の旅には、1966年のベトナム戦争反対集会、1969年のウッドストックとテキサス国際ポップフェスティバル（キーシーは不参加）などがある。ウェイビー・グレイビーの養豚場からの3台のバスとファーサーが競争した様子は、1969年7月のWhole Earth Catalogに詳しく書かれている。ファーサーでのメリー・プランクスターズの冒険については、トム・ウルフの1968年の本「エレクトリック・クール・エイド・アシッド・テスト」で詳しく読むことができ、現在、ガス・ヴァン・サント監督による映画が企画されている。^[5]

1990年にキージーは2台目のFurther/Furthur を製作したが、これは1947年製のインターナショナル・ハーベスター・バスから作られたものである。2台目のバスは前面に「Further」、背面に「Furthur」と書かれている。Furthur 2とは呼ばれておらず、レプリカを意図したものでもないが、2台のバスを混同させるのは意図的である。このバスは、キージーの1964年の旅に関する回想録The Further Inquiry ( ISBN  0670831743 ) の出版に合わせて製作された。^{[6] [7] [8]}

オリジナルの 1964 年型Furthur は、最終的にはトラクターで沼地から引きずり出され、現在は1990 年型Furtherと並んで、オレゴン州 Kesey の農場の倉庫に保管されています。

「スミソニアン大騒動」はメディアを狙ったいたずらだった。キージーと友人たちが新しいバスを塗装している間に記者やジャーナリストが農場にやって来て、後に「ケン・キージーがオリジナルのファーサーを修復し、スミソニアンに持っていく」と放送した。翌朝、さまざまな国内メディアが「スミソニアンへの旅行に同行してほしい」と呼びかけた。メディアはファーサーがオリジナルのバスであり、博物館に寄贈されたと信じて、約1週間ファーサーに同行した。^{[9] [10] [11]}

1993年、キージーは2台目のバスを運転してカリフォルニアに行き、アップルコンピュータが主催したプライベートパーティーで講演した。どうやらパーティーのプロデューサーはキージーの経歴や政治について何も知らないと主張し、薬物について言及した後、彼をステージから降ろした。その後、彼らはバスが駐車場から出られないようにしたので、キージーはイベントが終わるまでおしゃべりを続けた。^[12]

2台目のファーサーバスは改装され、2014年夏に「ファーサー50周年記念旅行」の一環として全国を巡回した。 ^{[13] [14] [15]この旅行は2016年のドキュメンタリー映画『} Going Furthur』で記録された。^{[16] [17]}

ファーサーの大陸横断旅行とメリー・プランクスターズの活動は、ウルフの本や他のメディアの成功と相まって、ビートルズのマジカル・ミステリー・ツアー（1967年の映画）やメディシン・ボール・キャラバン（1971年）、マペット・ムービー（1979年の映画）など、その後数年間で多くのサイケデリックなバスが人気メディアに登場することとなった。^{[18] 1990年の映画}フラッシュバックのために同様のバスが作られた。^[19]このバスは表紙のインスピレーションとして登場し、アマゾンのウィリアム・ベヴィルの短編小説「実存的旅」にも登場する。キージーとオリジナルのプランクスターであるケン・バブスは、1990年に彼らの有名な冒険を語った本を出版した（キージーの本は「The Further Inquiry（ISBN 0670831743）」、バブスの本は「On the Bus（ISBN 0938410911）」）。   

2007年の映画『アクロス・ザ・ユニバース』には、このバスの架空のバージョンが登場する。このシボレーは「ファーサー」の代わりに「ビヨンド」という名前が付けられている。このバスは、LSDの別の提唱者であるオウズリー・スタンリーについて歌ったスティーリー・ダンの曲「キッド・シャルルマーニュ」（1976年）にも「テクニカラーのキャンピングカー」として間接的に登場している。^[要出典] G4のオリジナルテレビ番組「コード・モンキーズ」（2007年）では、第2シーズンの第1話でこのバスに言及している。トミー・チョンが声を担当したキャラクターが、ファーサーと呼ばれる魔法のヒッピーバスで国中を旅するサイケデリックの先駆者チェスター・ホッパーポットの伝説を語る。トム・ウルフが引用したケン・キージーの「バスに乗るか、降りるかだ」というセリフは、カウンターカルチャーのスローガンとしてよく繰り返される。グレイトフル・デッドの曲「The Other One」で、ボブ・ウィアーは「バスがやって来て僕は乗った、それがすべて始まった時だった、決して着陸することのないバスのハンドルを握っていたのはカウボーイのニールだった」という歌詞を歌っているが、これは明らかにオリジナルのファーサーへの言及である。^[20]

• ケン・キージー『さらなる探求』ヴァイキング社、1990年。ISBN 0-670-83174-3。 
• ウィリアム・ベヴィル『実存的旅』。Amazon、2020年。ASIN B08G44J7PL  。

ウィキメディア・コモンズには、 Further (bus)に関連するメディアがあります。

• バスペイントオリジナル映像（13:00-14:00）
• ファーサー・ダウン・ザ・ロード財団