無料新聞

フリーペーパーは、多くの場合、都市や町の中心部、公共交通機関、他の新聞と一緒に、または個別に戸別訪問で無料で配布されます。このような新聞の収入は広告に基づいています。日刊、週刊、月刊など、さまざまな頻度で発行されます。

1906 年、オーストラリアでManly Dailyが創刊されました。シドニー行きのフェリー船で配布され、後にルパート・マードックの News Ltd. によって無料の地域日刊紙として発行されました。

1885 年、General-Anzeiger für Lübeck und Umgebung (ドイツ) が創刊されました。この新聞は、1882 年に Charles Coleman (1852-1936) によって、北ドイツのリューベックの町で週 2 回の無料広告紙として創刊されました。1885 年にこの新聞は日刊になりました。当初からGeneral-Anzeiger für Lübeck は混合モデルを採用しており、60 ペニヒで 3 か月間自宅に配達されました。ただし、無料配布がいつ終了したかは不明です。同社の Web サイトによると、1887 年の「販売」発行部数は 5,000 部で、1890 年の総発行部数は 12,800 部でした。

1984年、バーミンガム・デイリー・ニュースがイギリスのバーミンガムで創刊された。ウェスト・ミッドランズの30万世帯に平日無料で配布され、ヨーロッパ初の無料日刊紙となった。^{[1] [2]} 1990年代初頭の不況まで利益を上げていたが、当時の所有者リード・エルゼビアによって週刊紙に転換された。1992年までに、ウォルソール・オブザーバーなどイギリスのかつての有料地方紙の多くが廃刊となり、無料新聞（「フリーシート」と呼ばれることもある）に転換された。^[3]

1995年、パロアルト・デイリー・ニュースが創刊されたのと同じ年に、メトロはスウェーデンのストックホルムで公共交通機関を通じて配布されるおそらく最初の無料日刊紙を創刊しました。その後、メトロはヨーロッパやその他の多くの国で無料紙を創刊しました。英国では、デイリー・メールとジェネラル・トラスト・グループが1999年にロンドンでメトロの独自版を創刊し、メトロ・インターナショナルに先んじてロンドン市場に参入しました。現在、この新聞は全国に13の版を持ち、合計170万人の読者を抱えています。

2009年10月、イブニングスタンダードは無料新聞となり、最初の質の高い無料新聞となり、発行部数は倍増しました。^[4]

米国の無料新聞の歴史は、カリフォルニア州ウォルナットクリークの発行人ディーン・レシャーが、現在コントラコスタタイムズとして知られる、世界初の無料日刊紙と広く信じられている新聞を創刊した1940年代にまで遡ります。1960年代に、彼はその新聞と郡内の他の3つの新聞を有料発行に切り替えました。

1970年代初頭、コロラド州ボルダーで、コロラド大学の理事会は、ベトナム戦争に反対する社説を掲載したため、学生が運営するコロラド・デイリー紙をキャンパスから追放した。理事会は同紙が廃刊になることを望んだが、その代わりに同紙は週5日発行の無料タブロイド紙として地域に焦点を当てるようになった。

その後の数十年間で、コロラド州では数多くの無料日刊紙が開紙されましたが、そのほとんどはコロラド大学の卒業生によって創刊されました。無料日刊紙は、アスペン(1979 年、1988 年)、ベイル(1981 年)、ブリッケンリッジ (1990 年)、グレンウッド スプリングス (1990 年)、グランド ジャンクション (1995 年)、スティームボート スプリングス (1990 年)、テルライド (1991 年) に開紙されました。

1995年、アスペンとベイルの無料日刊紙の創刊者たちが協力し、サンフランシスコの南約20マイルにあるカリフォルニア州パロアルト市でパロアルト・デイリー・ニュースを創刊した。パロアルトの新聞は創刊から9か月以内に黒字化し、通常は1日100以上の小売広告（非分類広告）を掲載している。

「パロアルト・デイリー・ニュース・モデル」は、サンフランシスコ・ベイエリアの4つの出版物、サンフランシスコ・エグザミナー、サンマテオ・デイリー・ジャーナル、バークレー・デイリー・プラネット（1999年に創刊し、2001年に廃刊し、2004年に新所有者によって週2回刊行物として再開）、およびコントラコスタ・エグザミナー（2004年に創刊し、廃刊）など、長年にわたって何度も模倣されてきました。

パロアルト・デイリー・ニュースの発行人であるアスペン・タイムズ・デイリーの創刊編集者デイブ・プライスとベイル・デイリーの創刊者ジム・パベリッチは、それ以来、カリフォルニア州サンマテオ（2000年）、カリフォルニア州レッドウッドシティ（ 2000年）、カリフォルニア州バーリンゲーム（2000年）、カリフォルニア州ロスガトス（2002年）、デンバー（2002年）、カリフォルニア州バークレー（2006年）で無料の日刊紙を創刊し、成功を収めている。各紙は、デンバー・デイリー・ニュースのように、都市名を前に付けた「デイリー・ニュース」という名前で呼ばれている。

パロアルト・デイリー・ニュースのモデルでは、新聞はコーヒーショップ、レストラン、店舗、ジム、学校、企業キャンパス、新聞ラックなどの公共の場所に配達されます。プライス氏とパベリッチ氏は、新聞の内容をオンラインにすることは避けています。そうすると、印刷された新聞の読者が減り、印刷広告の効果も減るからです。Web ページに広告を掲載することもできますが、クライアントにとっては印刷広告ほど効果的ではありません。彼らは、Web サイトで利益を上げている新聞の例を見つけたら、そのアプローチを真似すると述べています。

10 年も経たないうちに、これらの新聞はほぼすべてのヨーロッパ諸国と、米国、カナダ、南米、オーストラリア、アジアのいくつかの市場で発行されました。2008 年現在^{[アップデート]}、少なくとも 58 か国に無料新聞があります。市場リーダーの Metro は毎日 700 万部を配布し、他の企業は 1,400 万部を発行しています。これらの 2,200 万部は、毎日少なくとも 4,500 万人に読まれています。現在、世界中で^{[いつ? ]}平均して 1 日に配布される無料新聞は 4,400 万部を超えており、2005 年の 2,400 万部から増加しています。ヨーロッパには、日刊無料新聞の圧倒的多数が 2,850 万部あり、南北アメリカでは 680 万部、アジア/太平洋/アフリカ地域では 860 万部となっています。^{[出典が必要]}

2000年以降、香港に3紙、バンクーバーに3紙を含む多くの無料日刊紙が導入された。メトロの他に成功している出版社としては、ノルウェーのシブステッドがある。同紙はスイス、スペイン、フランスで20分ごとに発行しており、その名前は人々が同紙を読むのに必要な時間を示している。シブステッドには失望もあった。ドイツ版はケルンの地元出版社との激しい新聞戦争の末、市場から撤退せざるを得ず、イタリア版は法的な問題で一度も出版されなかった（非EU企業はイタリアのメディア企業をコントロールできなかったが、イタリア市場が無料新聞で溢れるのを防ぐことはできなかった）。シブステッド版の総発行部数は170万部である。

2006年3月、パロアルト・デイリー・ニュースの元編集長ジェラミー・ゴードンは、カリフォルニア州サンタバーバラでサンタバーバラ・デイリー・サウンドを創刊しました。それから2か月も経たないうちに、デイブ・プライス（ジャーナリスト）とジム・パベリッチがサンフランシスコ・デイリーを創刊し、2008年にサンフランシスコからパロアルトにオフィスを移転してパロアルト ・デイリー・ポストに生まれ変わりました。

フリーペーパーが導入されたほぼすべてのヨーロッパ市場では、不正競争からポイ捨て、メトロという名称の権利から公共交通機関で配布される権利をめぐる争いまで、ありとあらゆる理由で訴訟が起こされています。フリーペーパーの配布方法は、このような配布方法だけではありません。ショッピングセンター、大学、レストラン（マクドナルド）、病院などの混雑した場所のラック、路上や駅前での手渡し、戸別配達も行われています。

米国では、フィラデルフィア・インクワイアラー、フィラデルフィア・デイリー・ニュース、ニューヨーク・タイムズの所有者が、メトロとの独占契約により通勤電車で新聞を配布していたSEPTAを訴えた。メトロは訴訟に勝訴したが、新聞戦争には負けており、無料の日刊紙は広告主獲得に苦戦している。^[要出典]

ケルンの新聞戦争と法廷闘争だけが、フリーペーパーが直面した問題ではなかった。パリでは、フリーペーパーを配布する行商人が襲われ、新聞が破壊され、焼かれた。しかし、最も一般的な新聞戦争は、出版社同士の衝突、より正確には、ケルンのように地元出版社と起業家との衝突である。多くの都市で、出版社は数十年にわたって静かだった市場を戦場と化した。地元出版社は現在、無料の日刊新聞の全発行部数のほぼ半分を占めている。ベルギー、英国、シンガポール、メルボルン、オーストリア、アルゼンチン、アイスランドでは、地元出版社が独占している。しかし、他の市場（フランス、スイス、オランダ、韓国、デンマーク、フィンランド、イタリア、米国）では、地元出版社がかなりの市場シェアを持っている。フランスとイタリアの一部の市場では、3つの新聞社が競合しており、ソウルでは2004年10月の時点で6つの新聞社があった。ロンドンには3つの無料日刊紙がある。

プライス氏とパベリッチ氏は、他の無料日刊紙出版社とはまったく異なるインターネット観を持っています。ほとんどの無料日刊紙出版社は記事や PDF ページをオンラインで公開していますが、パロアルト デイリー ニュースモデルの創始者は、コンテンツをオンラインに公開することを拒否しています。彼らは、記事をオンラインに掲載すると、印刷された新聞の需要が減り、印刷広告の効果も低下すると主張しています。彼らは、同じ記事をオンラインで入手できるため、読者が有料新聞の購読をやめたが、有料新聞は、印刷版よりも Web サイトでの収益がはるかに少ないと指摘しています。

この新しい無料日刊紙の成功は、他の出版社にも模倣された。いくつかの国では、無料の週刊紙や隔週刊紙が創刊されている（ノルウェー、フランス、ロシア、ポルトガル、ポーランド）。モスクワでは、隔週刊紙（2004年10月に週3回に拡大）もメトロと呼ばれている。オランダには、週4回発行される地元の無料週刊紙がある。また、西ヨーロッパ（英国、アイルランド、スウェーデン、ベルギー、オランダ）での急速なタブロイド化も、無料タブロイド紙の成功と関係がある可能性が高い。ドイツには現在、いわゆるコンパクト格安新聞が4つある。

数字は、無料新聞の読者の多くが確かに「新しい」読者であるか、有料紙と無料紙の両方を読んでいることを示している。ベルギー、英国、米国の無料日刊紙の調査によると、読者の半数は無料日刊紙のみを読んでいる。1部あたりの売上にはマイナスの影響があるようだが、全体的な影響は有料日刊紙に大きな影響を及ぼしていない。実際、定評のある有料新聞の出版社数社（特にニューヨークとシカゴのトリビューン社、ワシントンDCのワシントンポスト社、ロンドンのニューズコーポレーション）は、明らかに「共食い」（自社の有料新聞から読者を奪うこと）のリスクがあるにもかかわらず、新規読者を獲得するために自社の市場で無料新聞を立ち上げている。

フリーシート新聞の増殖が加速する一方、^[5]環境への影響が環境保護論者の間で懸念されるようになっています。^[6]世界中で毎日4,400万部以上の新聞が生産されています。1トンの新聞用紙を作るのに12本の樹木が必要で、これは平均的なサイズのタブロイド紙14,000部を印刷するのに十分な量です。つまり、1日の新聞用紙使用量は3,142トン強です。つまり、37,714本の木が伐採されていることになります。新聞業界が使用する紙の平均約70%はリサイクル紙だと言われています。つまり、リサイクル紙の使用後、58か国以上でフリーシート印刷機に供給するために毎日11,314本以上の木が伐採されていることになります。また、再生紙の使用増加は多くの人に歓迎されているが、再生紙を再利用するために再び白紙にするための徹底的な漂白（特に塩素の使用）やその他の化学処理は、環境保護主義者の懸念を軽減するものではない。

無料新聞モデルの継続的な成功により、新聞社は地方自治体や公共交通機関から清掃費用へのさらなる貢献を求める圧力にさらされている。ロンドンでは、サウスウェストトレインズがネットワークレールと提携して、ウォータールー駅に設置されたリサイクルボックス 9 個を提供している。このプロジェクトは当初 3 か月間の試験運用で、1 番から 4 番のホームと 15 番から 19 番のホームに新聞リサイクルボックスが設置される。サウスウェストトレインズの駅では毎朝、メトロの新聞約 75,000 部が配布されており、これは約 12 トンの紙に相当する。試験運用が完了したら、両社は成功度を測定し、この計画を恒久的に拡大することを検討するとしている。^{[更新が必要]}

ロンドン地下鉄は、ロンドンのフリーペーパー「メトロ」と提携し、ワトフォード、ウェスト・ルイスリップ、スタンモア、コックフォスターズ、ヘノー、ハイ・バーネットの各地下鉄駅にゴミ箱を設置しました。ゴミ箱は1​​0月6日^{[いつ? ]から6か月間設置され、ロンドン地下鉄の清掃業者、メトロネット、}チューブ・ラインズによって毎日空にされます。

ウェストミンスター市議会は最近^{[いつ? ]、}Associated NewspapersとNews Internationalがスポンサーとなった 70 個の追加リサイクル ビンから 6 か月間で 120 トンの無料新聞が回収されたと発表しました。この数字は市議会の年間目標 400 トンには達していません。この 6 か月間で、市議会は路上の 153 個のリサイクル ビンから 465 トンの古紙も回収しました。無料新聞の発行者は毎日約 100 トンの無料新聞を発行する責任があります。

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• 主な情報源: Read Free Newspaper Archived 2023-01-12 at the Wayback Machine
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