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 2021年8月、ウィーン行きオレンジラインの列車が出発するフォギーボトムGWU駅のプラットホームの様子 | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 890 23rd St NW ワシントン DC、米国 | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°54′03″ 西経77°03′02″ / 北緯38.900842° 西経77.050426° / 38.900842; -77.050426 | |||||||||||||||||||
| 所有者 | WMATA | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | ||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||
| 自転車施設 | キャピタル・バイクシェア、ラック10 台、 ロッカー20台 | |||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 駅コード | C04 | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 1977年7月1日 | |||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||
| 2023 | 1日あたり10,080人[1] | |||||||||||||||||||
| ランク | 98 件中 2 件 | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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フォギー ボトム - GWU 駅は、アメリカ合衆国ワシントンD.C.のフォギー ボトム地区にあるワシントン メトロの駅です。島式ホームの駅は 1977 年 7 月 1 日に開業し、ワシントン首都圏交通局(WMATA) が運営しています。ブルーライン、オレンジライン、シルバーラインのサービスを提供するこの駅は、ジョージ ワシントン大学(GWU) キャンパスの I ストリートにあります。この駅は、これらの路線がポトマック川の下を通ってバージニアに向かう前の、コロンビア特別区における最後の西行き駅です。
歴史
駅は1977年7月1日に開業した。[2]開業は、ナショナル空港とRFKスタジアム間の11.8マイル（19.0 km） [3]の鉄道の完成と、アーリントン墓地、キャピトルサウス、クリスタルシティ、イースタンマーケット、フェデラルセンターSW、フェデラルトライアングル、ランファンプラザ、マクファーソンスクエア、ナショナル空港、ペンタゴン、ペンタゴンシティ、ポトマックアベニュー、ロスリン、スミソニアン、スタジアム–アーモリー駅の開業と一致した。[4]オレンジラインの駅へのサービスは、1978年11月20日の路線開業と同時に開始された。[5]
駅のレイアウト
フォギーボトム・GWU駅はシンプルな島式ホームレイアウトを採用しており、1つのプラットフォームの両側に線路がある。C1線はニューキャロルトンとダウンタウンラーゴ行きの東行き列車が通っており、C2線はウィーン、フランコニア・スプリングフィールド、アッシュバーン行きの西行き列車が通っている。[6]メトロの他の駅と同様に、ホーム端には列車の到着を乗客に知らせる照明が設置されている。
2008年、WMATAはギャラリープレイスでの試験運用が成功した後、フォギーボトム-GWU駅と他の混雑する駅に赤色のLEDライトを設置した。[7]フォギーボトム-GWU駅はシステムで最初に建設された駅の1つであったため、22の格天井「ワッフルヴォールト」がある。後の地下鉄駅ではこのデザインを放棄し、よりシンプルなコンクリートアーチを採用した。
プラットフォームの中央には中二階が1つある。[8]ここからエスカレーターでプラットフォーム階まで降りたり、Iストリートと23番街の北西角にある駅の唯一の出入口まで行くことができる。[9]現在、駅では合計2台のエレベーターと6台のエスカレーター（道路と中二階の間に3台、中二階とプラットフォームの間に3台）が使用されている。[10]
位置
フォギー ボトム - GWU は、フォギー ボトム地区とジョージ ワシントン大学のキャンパスにサービスを提供しています。また、ジョージタウン地区の最寄り駅でもあります。この駅は、ワシントン サークルのすぐ南、ノースウェストの 23 番街と I 通りの交差点にあり、ジョージ ワシントン大学病院の正面玄関にあります。
1977年7月1日にサービスが開始されました。世界銀行はペンシルベニア通りと18番街の交差点で1ブロック南、8ブロック東に位置し、ウォーターゲートは駅から南西に0.75マイル（1.2 km）強のところにあります。[9]ウォーターゲートの少し南にはジョン・F・ケネディ・センターがあります。[9]
近くの名所
- ジョージ・ワシントン大学病院
- ゴールデントライアングル
- 壁のない学校
- ハリー・S・トルーマンビル（アメリカ合衆国国務省）
2024年の独立記念日の祝祭後、ウィーン行きのオレンジラインの列車が駅を運行する混雑したフォギーボトム。 - リンカーン記念館
- ジョージタウン
- ダウンタウン
- ワシントンサークル
- ウエストエンド
- ジョージ・ワシントン大学
- ケネディセンター
参考文献
- ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年1月10日閲覧。
- ^ フィーバー、ダグラス・B（1977年7月1日）「今日、メトロは米国のモデルになる可能性がある」ワシントン・ポスト、p. A1
- ^ 「メトロレール開業の順序」（PDF） 。WMATA。2017年。3ページ。 2018年7月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「メトロの最新駅：場所と周辺情報」ワシントンポスト、1977年6月24日
- ^ アイゼン、ジャック、ジョン・ファインスタイン（1978年11月18日）「市と郡のファンファーレがオレンジラインを開通、新オレンジライン開通式典」ワシントンポスト、p. D1
- ^ “John R Cambron track maps”. 2014年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月11日閲覧。
- ^ 「メトロ、赤色のホーム端ライトを増設」（プレスリリース）WMATA 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「ブルーライン」NYCSubway 。 2008年9月11日閲覧。
- ^ abc 「ステーション周辺地図：フォギーボトム–GWU」（PDF）。WMATA。2018年3月30日閲覧。
- ^ 「エレベーターとエスカレーターの運行状況」。2018年3月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フォギー・ボトム-GWU (WMATA 駅)に関連するメディアがあります。
- WMATA フォギーボトム-GWU 駅ページ
- シューミン ウェブ トランジット センター: フォギー ボトム - GWU 駅
- Google マップ ストリートビューから見た 23 番街の入り口