2016年ベルリンメッセのFlixBus Setra S 431 DT | |||
| 親 | フリックス SE | ||
|---|---|---|---|
| 設立 | 2011年 | ||
| 本部 | ミュンヘン、バイエルン、ドイツ | ||
| サービスエリア | ヨーロッパ アメリカ ブラジル チリ カナダ インド | ||
| サービスタイプ | 都市間バスサービス | ||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||
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FlixBus(ドイツ語発音: ['flɪksbʊs]、表記はFLiXBUS)は、ヨーロッパ、北米、南米、アジアで低価格の都市間バスサービスを提供するドイツのブランドです。Flix SE FlixTrain、FlixCar、Kâmil Koç、Greyhound Linesも運営しています。FlixBusはバスを運行していますが、多くの場合、バス事業者に代わってマーケティング、価格設定、顧客サービスを手数料で処理しています。[1] [2] [3] 2023年、FlixBusの収益は20億ユーロで、8100万人の乗客を運びました。そのうち5500万人はヨーロッパ、1400万人はトルコ、1200万人は北米でした。[4]
歴史
FlixBusは、ダニエル・クラウス、ヨッヘン・エンゲルト、アンドレ・シュヴェムラインによって2011年にミュンヘンで設立されました。彼らは大学で出会い、2009年にドイツのバス業界の規制緩和の計画が立てられた後にこのコンセプトについて話し合いを始めました。[5]
FlixBusは、ドイツがバス市場を競争に開放したことを利用し、2013年2月にドイツのバイエルン州で最初の3つの路線を開始しました。 [6]その後数年間で、ヨーロッパ全土に路線を追加しました。[7]
2018年4月、FlixBusはパリ・ラ・デファンスとアミアン間の長距離バス路線で全電気自動車を導入した最初のバス会社となった。[8]
FlixBusは2018年に米国に進出し、最初はロサンゼルスから運行を開始し、[9]その後、 2019年にイースタンバスとの提携を通じて東海岸に拡大しました。[10] FlixBusは2021年にブラジル、[11] 2022年にカナダ、[12] [13] [14] 2023年にチリ、2024年にインドでサービスを開始しました。 [15]
2022年4月、同社はGmbH構造からSE構造に移行し、Flix SEに改名されました。[16]
2024年11月13日、ナショナル・エキシビション・センターで開催されたユーロ・バス・エキスポで、FlixBusとダービーシャーを拠点とするバス運行会社Trentbartonとの新たな提携に関する発表が行われた。[17]
資金調達履歴 - 親会社 Flix SE
2013年に同社はメルセデス・ベンツ・グループとミュンヘン工科大学から出資を受けた。[5]
2019年7月、同社はTCVとペルミラが主導するシリーズFの資金調達ラウンドで5億ユーロを調達し、企業価値は20億ユーロを超えた。[18]
2021年6月、FlixMobility GmbHは、 General Atlantic、Permira、TCV、HV Capital、BlackRock、Baillie Gifford、SilverLakeなどの投資家からシリーズGの資金調達ラウンドで6億5,000万ドルを調達し、評価額は30億ドルとなった。[19]
2024年7月、EQT ABとキューネ・ナーゲルは10億ユーロで同社の株式35%を取得した。[20] [21]
買収
事故
- 2017年5月、ドイツのベルリン郊外で二階建てバスの運転手が、十分な高さのない橋の下を通ろうとし、バスの屋根を完全に剥がした。乗客は乗っていなかった。[36]
- 2018年5月、イタリアのウーディネ近郊でバスが横転して衝突した。乗客43人のうち26人が負傷した。[37]
- 2018年8月、ストックホルムからベルリンへ向かっていたバスが高速道路から外れてドイツで衝突し、乗客16人が重傷を負った。[38] [39]
- 2018年12月、スイスのチューリッヒ近郊の高速道路でバスが衝突し、運転手を含む2人が死亡した。[40]
- 2019年5月、ドイツでバス事故が発生し、少なくとも3人の乗客が重傷を負った。警察は当初、バスの運転手に事故の責任はないと判断した。[41]
- 2019年5月、ドイツでバスが横転し、道路の安全柵に衝突した。1人が死亡、60人が負傷した。地元警察は運転手が居眠りしていたという初期兆候を発見した。[42]
- 2019年10月、フランスのビザネット近郊でバスが横転・衝突した。1人が死亡、17人が負傷した。[43]
- 2019年11月、フランスのアミアン近郊でバスが横転・衝突し、30人以上が負傷した。[44]
- 2023年2月、ベルギーのブリュッセルでUber Eatsの自転車配達員がFlixbusのバスにひかれて死亡した。[45]事件から2か月後、政府とFlixBusはバス停を自転車レーンから移動しなかったとして批判された。[46]
- 2023年6月、イタリアのアヴェリーノでバスが別の車を避けるために急ハンドルを切った際に衝突し、乗客1人が死亡、26人が負傷した。事故後、バス会社はサポートが不十分だったとして乗客から批判された。[47] [48]
- 2023年7月、チェコ共和国でバスが別のバスに衝突し、運転手1人が死亡、76人が負傷した。[49]
- 2023年9月、オーストリア・ミヒェルドルフ近郊でバスが転覆し、19歳のオーストリア人女性が死亡、20人が負傷した。[50]
- 2023年12月、オーストリア・ウィーンからウクライナ・キエフへ向かう過密状態のフリックスバスがスロバキアのコシツェ地方トレビショフ地区で転覆し、乗客9人が負傷した。[51]
- 2024年1月5日、アメリカ合衆国ニューヨーク州で、カナダのモントリオールからニューヨーク市に向かっていたフリックスバスが州間高速道路87号線で横転し、 1人が死亡、11人が負傷した。[52]
- 2024年3月24日、イタリアのモデナ近郊でミラノとローマ間を走行していたフリックスバスが衝突し、1人が死亡した。[53]
- 2024年3月27日、ドイツのライプツィヒ近郊で、ベルリンからチューリッヒ行きの高速道路から外れたフリックスバスが衝突し、5人が死亡、20人が負傷した。[54]
- 2024年11月7日午前7時10分頃、トライバル・サン・バスLLCが運行するフリックスバスが道路から外れ、ニューヨーク州ロチェスターの西方にある州間高速道路490号線で横転した。乗客28人全員が負傷して搬送されたが、重体患者1人がその夜病院で死亡した。[55]バスは深夜0時頃にニューヨーク市を出発し、ナイアガラフォールズに向かった。運転手は疲労運転、速度超過、危険な車線変更、シートベルト未着用などの違反切符を切られた。[56] [57]
論争
ドイツのドライバーの労働条件
2016年、FlixBusは提携企業に対し、運転手に低賃金で長時間労働を強いているとしてドイツ政府機関から告発された。[58]
ドイツにおける通行料を支払わずにインフラを利用
ドイツでは、鉄道やトラックとは異なり、バスは道路料金を支払っていない。これは、2015年春に一部のドイツ政治家から「隠れた補助金」として批判された。[59]ドイツのバス会社協会である bdoは、バスはインフラ使用料を関連税(例えば燃料税)の形で支払っている一方で、国営鉄道会社であるドイツ鉄道には数十億ドルの補助金が支払われていると反論した。[60]
ドイツで圧倒的な市場シェア
2016年8月、ポストバスの買収により、フリックスバスはドイツの長距離バス市場の約80%を掌握したが、この動きは事実上の 独占であり競争を阻害するとして様々なメディアから批判された。また当時、フリックスバスの市場支配は価格上昇や小規模な目的地へのサービス減少につながる可能性も示唆された。[61] [62] [63]
カリフォルニア州のバスは車椅子利用者には利用できない
2020年5月14日、障害者権利法律センター(DRLC)は、バスが車椅子利用者にとって利用しにくく、スタッフが車椅子利用者への対応方法について訓練を受けていないとして、フリックスバスと他のバス運行会社を相手取り、カリフォルニア州連邦地方裁判所に連邦集団訴訟を起こした。[64]
トライバル サン バス LLC - 条件付き安全記録
Tribal Sun Bus LLC(マサチューセッツ州ロックランド)は、Flixbusブランドのバスを運行しています。2024年11月6日現在、FMCSA SAFERシステムは、過去24か月(2022年11月6日開始)に6件の事故を報告しました。1件は死亡、3件は負傷、2件は牽引可能でした。[65] FMCSA SMSでは、2年間で77回の運転手検査のうち、21回で勤務時間(HOS)違反がありました。[66] 2024年11月7日の横転事故の前に、[56] FMCSAは運送業者の安全評価[67]を「条件付き。記録によると、運送業者は1つ以上の安全要件に準拠していない」と記載していました。 [68]
ロゴ
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フリックスバス – 2015
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Meinfernbus.de
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マインフェルンバス フリックスバス – 2015
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フリックスバス – 2015–2016
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フリックスバス – 2016
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フリックスバス マインフェルンバス – 2016
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フリックストレイン 2020
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カミル・コチ
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フリックスモビリティ
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
