ノビナ

ノビナAB（出版）

以前は	コンコルディアバスAB（公開）
会社種別	公開活動報告
業界	公共交通機関
設立	1999
本部	ソルナ、 ストックホルム 、 スウェーデン
サービスエリア	デンマーク フィンランド ノルウェー スウェーデン
主要人物	マグナス・ローゼン（CEO）
ブランド	スウェバス
収益	75億4,900万スウェーデンクローナ（2014年） 72億6,900万スウェーデンクローナ（2013年）
営業利益	3億7,100万スウェーデンクローナ（2014年） 3億2,600万スウェーデンクローナ（2013年）
純利益	1億4,100万スウェーデンクローナ（2014年） 8,700万スウェーデンクローナ（2013年）
総資本	3億1000万スウェーデンクローナ（2014年） 2億2,400万スウェーデンクローナ（2013年）
従業員数	7,603 (2014) 7,547 (2013)
Webサイト	ノビナ
脚注/参考文献 [1] [2]

コンコルディアバスBV

会社種別	ベスロテンのvennootschap
業界	公共交通機関
設立	1997
廃止	?
本部	アムステルダム 、 オランダ
オーナー	ショーエン グルッペン AS (1997–?) ナショナル・エクスプレス（1997～1999年） バスホールディングスSàrl (1999年～?)
Webサイト	ノビナ

Nobina AB（旧Concordia Bus AB ）は北欧最大のバス輸送グループであり、デンマーク、フィンランド、ノルウェー、スウェーデンの市場に合計3,347台のバス（2014年）を運行しています。^[2] 2005年以来、グループはストックホルムに拠点を置いています。

コンコルディア・バスBVは1997年にシューエン・グルッペン（37%）とナショナル・エクスプレス（63%）によって設立されました。^[3]同社はオランダのアムステルダムに登録されていましたが、経営はシューエンの子会社でノルウェーのオスロに本社を置くコンコルディア・バス・マネジメントASによって行われました。^[4]

1999年、ナショナル・エクスプレスは撤退し、ゴールドマン・サックスの子会社であるバス・ホールディングス（ルクセンブルクに登録）が51.0%の株式を保有して参入した。シューエンが47.15%の株式を保有し、残りの1.85%は経営陣が保有していた。1999年10月27日、コンコルディア・バスとステージコーチは、コンコルディア・バスがステージコーチ・グループからスウェーデンのバス運行会社スウェバスを買収すると発表した。ステージコーチ・グループは、1996年10月にスウェーデン国鉄のバス事業の民営化の一環として買収されていた。^{[3] [5]}この取引は1999年12月10日に欧州委員会によって承認され^[6]、2000年1月に完了した。^[7] Swebusは、持株会社Swebus AB、スウェーデンの運営子会社Swebus Sverige AB、フィンランドの運営子会社Stagecoach Finland Oy Ab、スウェーデンの観光バス運行会社Interbus AB、およびその他の小規模な子会社で構成されていた。グループ構造は、上から順に、Concordia Bus BV > Concordia Bus Holding AB > Concordia Bus AB > Concordia Bus Nordic Holding AB > Swebus AB、そしてすべての子会社となった。2001年5月、Swebus ABはConcordia Bus Nordic ABに社名を変更し、その後Swebus Sverige ABはSwebus ABに社名を変更した。^{[8] [9]}

2001年2月1日、Schøyen Gruppenの子会社Ingeniør MO Schøyens Bilcentraler (SBC)の所有権がConcordia Busに移管されました。^[10] SBCは1921年に設立されたノルウェー最古かつ最大のバス運行会社の一つです。

Swebusの買収は債券ローンによって部分的に資金調達され、2005年10月4日に財務再編が確定し、ローンはコンコルディア・バスABの1億6000万ユーロ相当の株式に転換された。ローンの保有者は株式の97.5%を引き継ぎ、^{[11] [12]}コンコルディア・バスBVとその所有者には2.5%のみが残った。これは、コンコルディア・バスABがグループの新しいヘッドとなり、スウェーデンの企業グループと見なされたことを意味する。コンコルディア・バスBVとその子会社コンコルディア・バス・ホールディングABはその後消滅した。主要な新しい株主には、ブルーベイ・アセット・マネジメント（27%）、ベア・スターンズ（17%）、アベニュー・キャピタル（11%）、フィデリティ・ファンド（9%）、ローン・スター（7%）が含まれていた。^{[13] [14]}

2006年3月、リースおよび自社所有のバスのすべてを保守管理するためにコンコルディア・バス・フリートABが設立された。リースバスはすべてコンコルディア・バス・フリートが所有し、自社所有のバスはすべてスウェブス・バスコABが所有することになり、両社とも経営陣は同じだった。2007年3月1日までに、スウェーデンの一部特殊バスを除き、全3,503台のバスが運行会社から移管され、その後リースバックされた。^{[15] 2006年12月4日、インターバスはストローム・ツーリズム・アンド・ショーファートAB}  [sv]に売却された。^[16] 2007年7月1日までに、SBCは社名をコンコルディア・バス・ノルゲASに変更した。^[17]

2008年10月19日、コンコルディア・バス・デンマークA/Sは、ノースシェラン島でモヴィア向けの最初のPSO契約を開始しました。^{[18]その後、事業は}ユトランド半島まで拡大されました。

2009年12月1日、Swebus Expressを除くグループ会社全体がコンコルディアバスからノビナに社名を変更した。^{[19] 「北欧」の名称も「ヨーロッパ」に変更され、明らかにノビナが北欧地域以外での事業展開を検討していることを示している。Swebus}という名称が使用可能になったため、Swebus Expressは単にSwebusとして営業を開始したが、会社の正式名称は依然としてSwebus Express ABである。

グループ構成（2015年5月現在）^{[1] [2]}

デンマークの事業子会社。コペンハーゲン、ヘルレウ、ヒレレズ、ネスベド、ロスキレ、フレデリクスンド、フレデリクスヴァーク、ホルテ、ヴァイレで市内バスを運行し、ヒレレズ地域で地方バスを運行しています。グロストルプに本社を置き、2008 年から運営されています。

旧称はOy Swebus Finland Ab (補助事業名はEspoon AutoおよびTransBus )、Stagecoach Finland Oy Ab、Concordia Bus Finland Oy Ab。1926 年まで遡る歴史を持つフィンランドの事業子会社。エスポーに本社を置き、ヘルシンキ地域で事業を展開しています。

元Ingeniør MO Schøyens Bilcentraler ASおよびConcordia Bus Norge AS。 1921 年に Martin Olsen Schøyen によって設立されたノルウェーの事業子会社。オスロに本社を置き、オスロ、アーケシュフース、ホルダランド、トロムソ市で路線を運営しています。

旧Swebus AB。1911年に遡る歴史を持つスウェーデンの事業子会社。スウェーデンの主要地域で事業を展開しています。

スウェーデン南部で都市間バスサービスを運営している。2009年にSwebusにブランド名を変更。2018年5月2日、Nobina ABはSwebusをドイツの長距離バス運行会社Flixbusに売却した。^[20]

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